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正文內(nèi)容

中海石油基地集團(tuán)40萬噸煅后焦工程環(huán)境影響報告書-原料變更(編輯修改稿)

2024-08-28 18:37 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 量 支出熱量序號 項目 % 序號 項目 %1 原料的物理熱 1 焦炭帶走熱 2 燃燒時空氣帶入熱 2 水份蒸發(fā)熱 3 燃料燃燒熱 3 熱損失 4 揮發(fā)份燃燒熱 4 煙氣里熱 5 炭燒損熱 合計 18 / 41 降耗技術(shù)與措施① 向高溫煅后焦中直接噴水冷卻,促使物料急劇降溫,既保證了產(chǎn)品的質(zhì)量,又產(chǎn)生大量高濕氣體送入余熱回收工序。這符合國家的節(jié)水政策中關(guān)于“在加熱爐等高溫設(shè)備推廣應(yīng)用汽化冷卻技術(shù)”這一措施。② 煙氣凈化選用循環(huán)流化床半干法脫硫工藝,用水量較濕法工藝大為減少,且為排放干式灰渣。③ 煅燒窯和后燃燒器的托輥等采用一次水冷卻,冷卻后的一次水回水及余熱發(fā)電站內(nèi)機泵冷卻排水,均用熱水泵送入循環(huán)冷卻水站的冷卻塔冷卻,二次利用,減少循環(huán)水系統(tǒng)的一次水補充水量。④ 根據(jù)石化區(qū)控規(guī)文本要求,將循環(huán)水濃縮倍數(shù)由 N=3 提高到 N=,該煅后焦項目循環(huán)水裝置補充一次水節(jié)省 立方米/小時,減少排污量 立方米/小時。 總平面布置方案 工業(yè)場地總平面布置項目主要由:(1)生產(chǎn)裝置:煅燒裝置、余熱鍋爐、煙氣凈化。 (2)儲運設(shè)施:重油庫、原料處理及輸送系統(tǒng)、成品儲倉及輸送系統(tǒng)、成品包裝樓、成品倉庫等。 (3)公用工程:余熱發(fā)電站、35kV 配電站、空壓站、循環(huán)冷卻水站、生產(chǎn)及消防加壓泵站、泡沫室、事故池、雨水池、生活污水池等。 (4)輔助設(shè)施:綜合辦公樓、總控制室、大門及門衛(wèi)等組成??偲矫娌贾迷瓌t:A. 了解園區(qū)的規(guī)劃要求,使總平面布置與其適應(yīng)。B. 在滿足生產(chǎn)工藝流程、安全消防、管理及維修方便的要求下,同類型的工藝生產(chǎn)裝置及輔助設(shè)施,盡量結(jié)合在一起。C. 布置應(yīng)有利于生產(chǎn)和原材料及產(chǎn)品運輸。力求流程短捷流暢,避免交叉。D. 盡量減少風(fēng)象、朝向造成的不良影響。E. 總體布局應(yīng)整體協(xié)調(diào)、美觀。旋轉(zhuǎn)冷卻器、煅燒窯、后燃燒器、余熱鍋爐、煙氣凈化為東西一線式布置,并根據(jù)工藝匹配關(guān)聯(lián)在其北側(cè)布置:空壓站、余熱發(fā)電站、35KV 變電站、循環(huán)冷卻水站、等輔助生產(chǎn)裝置,廠區(qū)東南布置成品及原料儲運設(shè)施、事故池、19 / 41雨水池、生活污水池、泡沫室、生產(chǎn)及消防加壓泵站,廠區(qū)西南部布置重油庫。廠區(qū)西側(cè)臨靠中山路設(shè)有人員進(jìn)出大門,南側(cè)臨靠規(guī)劃濱海大道設(shè)置成品出口。詳見總平面布置圖 231,工程的主要用地指標(biāo)如表 231 所示。表 231 項目用地指標(biāo)表 項目變更情況及說明根據(jù)中海石油基地集團(tuán)有限責(zé)任公司惠州油品化工分公司提供的有關(guān)資料,對項目第一、第二次變更的基本情況作出歸納,如表 241~表 242 所示:表 241 項目第一次變更情況及變更原因原項目 第一次變更后 變更原因1.E4地塊 H1地塊 有利運輸及依托煉油項目的原料堆場。2.采用國內(nèi)生產(chǎn)技術(shù),煅燒裝置共需4條生產(chǎn)線,每條煅燒窯生產(chǎn)線煅后焦生產(chǎn)能力為16噸/小時,三開一備。采用引進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),煅燒裝置優(yōu)化為2條生產(chǎn)線,每條煅燒窯生產(chǎn)線煅后焦生產(chǎn)能力為25噸/小時,兩臺同時開。采用國外技術(shù)能夠確保本項目工藝技術(shù)的先進(jìn)性,確保設(shè)備運行的穩(wěn)定性,同時更有利于環(huán)保。3.原可研產(chǎn)品方案為年產(chǎn)40萬噸煅后焦及副產(chǎn)、540 ℃蒸汽100噸/小時變更為年產(chǎn)40萬噸煅后焦及副產(chǎn)、540℃蒸汽75噸 /小時以及25MW發(fā)電量。預(yù)計煉油項目需要蒸汽量75噸/小時左右,因此本次可研擬將剩余蒸汽全凝發(fā)電,根據(jù)剩余蒸汽量以及今后各項目用電需求。4.沒有脫硫工藝 現(xiàn)采用循環(huán)流化床半干 SO2排放量明顯減少,有利環(huán)保。序號 項目 單位 數(shù)量 備注1 廠區(qū)用地面積 平方米 892612 建、構(gòu)筑物占地面積 平方米 426233 建筑物建筑面積 平方米 4 地下管線及地上管架估計占地面積 平方米 51005 露天堆場及露天操作場地占地面積 平方米 /6 道路及廣場占地面積 平方米 158207 投資強度 萬元/公頃 55438 行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地面積所占比例 % 9 建筑系數(shù) % 10 容積率 11 場地利用系數(shù) % 12 廠區(qū)綠化率 % 1820 / 41法脫硫煙氣凈化工藝。5.燃料油使用量原為3000噸 /年燃料油使用量現(xiàn)為8480噸/年增加燃料可以降低生焦在煅燒過程中的損耗。6.煙塵高度原為60m 煙塵高度現(xiàn)為80m 有利大氣污染物擴(kuò)散7.原沒有中心化驗室輔助生產(chǎn)設(shè)施增加中心化驗室使生產(chǎn)正常運行、保證產(chǎn)品質(zhì)量、監(jiān)測工廠清潔文明生產(chǎn)從項目工藝流程變更情況看,項目的核心工藝并沒有發(fā)生大的改變,只是對工藝進(jìn)行優(yōu)化,引進(jìn)國外成熟先進(jìn)的煅燒技術(shù),確保運行穩(wěn)定。變化比較明顯是在工藝流程中增加余熱發(fā)電裝置,對余熱鍋爐產(chǎn)生的剩余蒸汽全凝發(fā)電,達(dá)到資源的充分合理利用,產(chǎn)生電能于中海油公司內(nèi)部調(diào)配使用,不對外銷售。表 242 項目第二次變更情況及變更原因原項目 第二次變更后 變更原因硫含量%硫含量(干基)%惠州1200萬噸煉油項目基礎(chǔ)設(shè)計完成,延遲石油焦硫含量明確,更符合實際情況。硫燃燒率14%硫燃燒率%工程設(shè)計的深入、完善,硫燃燒率更為明確,SO 2排放量需重新核算,以符合實際排放情況。占地8公頃 考慮以后的發(fā)展預(yù)留用地由于本項目 2022 年初進(jìn)入市場調(diào)研階段,當(dāng)時惠州 1200 萬噸煉油項目初步設(shè)計尚未開始,延遲焦化工藝包未確定,因此 40 萬噸煅后焦項目可行性研究報告中的生焦含硫量參照渤海灣油田類似性質(zhì)原油煉制所產(chǎn)石油焦的含硫量%。2022 年上半年,惠州 1200 萬噸煉油項目基礎(chǔ)設(shè)計完成,設(shè)計工況:原油含硫量 %,延遲焦化原料減壓渣油的含硫量 %,延遲石油焦(干基)硫含量為 %。并且隨著工程設(shè)計的深入、完善,石油焦煅燒過程的硫燃燒率也進(jìn)一步明確,根據(jù)最新的資料,其燃燒率約為 %。21 / 4122 / 41第三章 開發(fā)建設(shè)(施工期)環(huán)境影響分折項目在建設(shè)施工過程中必然會產(chǎn)生一定的環(huán)境問題,其具體表現(xiàn)是:在建設(shè)過程中占用土地、破壞植被,改變原來的自然景觀,由建筑機械和運輸車輛產(chǎn)生的噪聲和揚塵,施工過程的生活污水和施工廢水,建筑材料運輸和處理過程中產(chǎn)生的廢棄物也都對環(huán)境造成了一定的影響,如淤泥和建材污染道路、淤塞市政下水道等。目前項目所在地塊還沒完成吹填工作,H1 地塊吹填工作由廣東省惠陽聯(lián)宏投資有限公司負(fù)責(zé)施工,其施工影響不在本次施工期環(huán)境影響分析范圍內(nèi)。目前項目周邊已基本完成土地平整,在此不對施工期的生態(tài)環(huán)境影響進(jìn)行詳細(xì)分析評價。 施工期廢水排放影響分析及防治措施 施工期廢水排放影響分析由于本較靠近海岸,因此在開發(fā)過程(施工期) ,施工場地內(nèi)應(yīng)構(gòu)筑相應(yīng)容量的集水沉沙池和排水溝,以收集地表徑流和施工過程產(chǎn)生的泥漿水、廢水和污水,經(jīng)過沉沙、除渣等預(yù)處理后,由管道引入管網(wǎng),施工廢水排入城市下水道,懸浮物(SS) 執(zhí)行《水污染物排放限值》 ( DB44/262022)中的三級標(biāo)準(zhǔn)400mg/L。各施工單位根據(jù)施工實際,需搞好排水設(shè)施,分別導(dǎo)入相應(yīng)地段的雨污管網(wǎng),并考慮惠州降雨特征,制定雨季、特別是暴雨期的排水應(yīng)急響應(yīng)工作方案,以便在需要時實施。避免雨季排水不暢對環(huán)境敏感點的影響,避免廢水無組織排放、外溢、堵塞城市下水道、污染海水等污染事故發(fā)生。(1)施工場地的暴雨地表徑流、開挖基礎(chǔ)可能排泄的地下水等將會攜帶大量的泥沙,隨意排放將會堵塞排水管道。(2)施工車輛、施工機械的維修、洗滌水含有較高的石油類懸浮物等,直接排放將會使附近海水收到一定程度的污染。(3)若設(shè)工地食堂則會產(chǎn)生數(shù)量較多的餐飲污水,其中動植物油是主要污染物;工人日產(chǎn)生活用水、廁所沖洗水則含有陰離子表面活性劑、BOD、 NH3-N 等,對周邊地表水體的水環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。(4)若施工污水不能合理排放而任其自然橫流,還會影響施工場地周圍的視覺景觀并散發(fā)臭氣。23 / 41 施工期水污染防治措施開發(fā)建設(shè)期間,如管理不當(dāng),或是缺乏有效的污染防治措施,上述列舉的建筑施工工地的污染環(huán)境的現(xiàn)象均可能在建設(shè)期間發(fā)生,其發(fā)生的可能性及污染范圍、程度與施工管理、施工安排有緊密的聯(lián)系,可通過采取防治措施來避免或減輕??刹扇〉氖┕て谒廴痉乐未胧┯校海?)建設(shè)導(dǎo)流溝和雨水緩沖池在施工場地建設(shè)臨時導(dǎo)流溝,并在排放口前設(shè)置雨水緩沖池,將暴雨徑流引至緩沖池充分沉淀后再排放至排水管道,避免雨水橫流現(xiàn)象。(2)建設(shè)蓄水池在施工場地建設(shè)臨時蓄水池,將開挖基礎(chǔ)產(chǎn)生的地下排水收集儲存,并回用于施工場地裸地和土方的灑水抑塵。(3)設(shè)置循環(huán)水池在施工場地設(shè)置循環(huán)水池,將設(shè)備冷卻水降溫后循環(huán)使用,以節(jié)約用水。(4)車輛、設(shè)備沖洗水循環(huán)使用設(shè)置沉淀池,將設(shè)備、車輛洗滌水簡單處理后循環(huán)使用,禁止此類廢水直接外排入海。(5)設(shè)置隔油隔渣池工地食堂應(yīng)設(shè)置隔油隔渣池,對餐飲污水進(jìn)行簡單的預(yù)處理。(6)三級化糞池在施工人員駐地建設(shè)三級化糞池,處理施工人員產(chǎn)生的廁所糞便污水。采取上述施工后,加強施工期環(huán)境管理,可以有效地做好施工污水地防治,減輕對水環(huán)境的影響。 施工期廢氣排放環(huán)境影響及防治措施 施工期廢氣排放環(huán)境影響分析項目建設(shè)施工過程中,各種燃油動力機械和運輸車輛排放的廢氣;挖土、運土、填土、夯實和汽車運輸過程的揚塵;施工過程使用的各種化學(xué)品的泄漏等,都將會給周圍大氣環(huán)境帶來污染。污染大氣的主要因素是 NO2,CO,SO 2和粉塵,尤其粉塵污染最為嚴(yán)重。開發(fā)過程(施工期)中施工人員在施工場地設(shè)置施工人員食堂,食堂使用燃料后會排放一定量的大氣污染物,同時,在食堂烹調(diào)過程中還會產(chǎn)生一定量24 / 41的油煙,這些都會對空氣質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。施工過程粉塵污染的危害不容忽視。在施工現(xiàn)場的作業(yè)人員,長年累月吸人大量微細(xì)塵埃,不但會引起各種呼吸道疾病,而且,粉塵會夾帶大量的病源菌,還會傳染其他各種疾病,嚴(yán)重威脅施工人員和附近人群的身體健康。此外,粉塵嚴(yán)重飄揚時,將會降低能見度,易造成交通事故;粉塵飄落在各種建筑物和樹木枝葉上,將會影響景觀。 施工期大氣污染防治措施控制施工期的大氣環(huán)境污染,主要是控制揚塵和運輸車輛的廢氣排放,為此在施工過程中,建議應(yīng)采取如下技術(shù)方案:(1) 地表清理平整工程按小片逐步推進(jìn),不要大面積施工,避免揚塵面太廣,開挖出來的泥土和拆解的土應(yīng)及時運走處理好,不宜堆積時間過長和堆積過高,因為臨時堆積,會被刮揚起塵土。(2) 工地運料車輛在運輸沙、石、余泥等建筑材料及建筑廢料時,不得裝得過滿,防止灑在道路上,造成二次揚塵。(3) 及時清掃因雨水夾帶和運輸散落在施工場地和路面上的泥土,減少卡車運行過程刮風(fēng)引起的揚塵。如遇大風(fēng)天氣,應(yīng)將運輸中易起塵的建筑材料及建筑余泥蓋好,防止被大風(fēng)吹起,污染環(huán)境。(4) 施工車輛必須定期檢查,破損的車廂應(yīng)及時修補,嚴(yán)禁車輛在行駛中沿途振漏建筑材料及建筑廢料。(5) 在施工車輛經(jīng)常行駛的泥路上應(yīng)鋪上顆粒較大的石米,并經(jīng)常灑水沖洗,可有效防止車輪粘上泥土。(6) 車輛出工地時,應(yīng)將車身特別是車輪上的泥土洗凈。經(jīng)常清洗運載汽車的車輪和底盤上的泥土,減少汽車過程攜帶泥土雜物散落地面和路面。(7) 在施工工地出口附近經(jīng)常會有較多的建筑廢料灑落并造成污染,根據(jù)誰污染誰治理的原則,施工單位應(yīng)及時清理及沖洗干凈。(8) 注意車輛維修保養(yǎng),以減少汽車尾氣排放。 施工期噪聲影響及控制措施 施工期噪聲影響分析施工工地產(chǎn)生的噪聲來源主要是機械施工和車輛運輸聲。建筑施工機械有25 / 41打樁機、挖掘機、鏟車、裝載車、起重機、振動機、攪拌機、發(fā)電機、電鋸等,這些機械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲源強多在 90dB(A)以上,打樁機工作時的瞬時噪聲將超過 100 dB(A) 。工程施工過程中主要的運輸車輛為大噸位車輛,產(chǎn)生的交通噪聲也是一個重要的影響因素。本項目在開發(fā)過程中主要噪聲源源強詳見表331。因此在施工期間必須對施工加強管理和控制,以減少施工過程對附近環(huán)境的噪聲影響。表 331 主要施工機械噪聲源強值機械類型 測點距施工機械距離(m)最高聲級值LmaxdB(A)電鋸、電刨 1 95振搗棒 1 95振蕩器 1 95鉆樁機 1 100鉆孔機 1 100推土機 5 86挖掘機 5 84風(fēng)動機具 1 95卷揚機 1 80吊車、升降機 1 80輪式裝載機 5 90平地機 5 90壓路機 5 76~86攤鋪機 5 82~87混凝土
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