【文章內(nèi)容簡介】 。 85) 汽封輻向間隙過大或過小時，怎么辦？ 答：在車床上，車旋汽封塊的兩邊凸肩，車旋量等于間隙所需的縮小量，但凸肩厚度不得小于 ，否則應(yīng)更換。汽封輻向間隙過小時，可以用齊頭扁鏟，捻打汽封塊兩凸肩側(cè)面，捻打兩點能使汽封塊向后退讓。但需注意最后所剩余的汽封塊退讓間隙不得小于 。 86) 怎樣調(diào)整隔板汽封塊的軸向位置？ 答：隔板汽封軸向間隙不 合格時，不允許用改變隔板軸向位置的方法來調(diào)整，以免影響隔板與葉輪的軸向相對位置。為調(diào)整汽封軸向間隙可將汽封塊的一側(cè)車去所需的移動量，另一側(cè)焊上三點并車平。這是臨時措施，應(yīng)在下次大修時，更換汽封塊。 87) 對于有倆個以上轉(zhuǎn)子共用一個推力軸承的多缸汽輪機，測量通流間隙時，各轉(zhuǎn)子應(yīng)處在什么位置？ 答：在推力軸承組合的狀況下，先將有推力軸承的轉(zhuǎn)子推向工作位置，使推力盤靠緊推力瓦，然后將其他轉(zhuǎn)子推向該轉(zhuǎn)子，使聯(lián)軸器接合面間隙小于 。 88) 為什么要在轉(zhuǎn)子相差 90176。角 的兩個位置測量通流間隙？ 答：通流間隙的測量，一般是使轉(zhuǎn)子在相差 90176。角的兩個位置進行。第一個位置測量后，轉(zhuǎn)過 90。角作第二個位置測量。第二次測量的目的首先是較驗第一次測量的準(zhǔn)確性，其次是檢查葉輪是否發(fā)生了變形和瓢偏。 89) 檢修轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器，在拆卸分解過程中，螺栓與孔拉起毛刺時，怎么辦？ 答：為保證轉(zhuǎn)子中心穩(wěn)定和組裝正確，聯(lián)軸器螺栓需經(jīng)鉸孔和配制螺栓。為保證轉(zhuǎn)子質(zhì)量平衡不被破壞，螺栓也應(yīng)固定編號位置。因為螺栓常有拉出毛刺犯卡澀現(xiàn)象，當(dāng)有毛刺時，應(yīng)使用油石磨掉毛刺保持光潔。若損傷嚴(yán)重，應(yīng) 擴孔配制新螺栓。 90) 怎樣檢查和處理轉(zhuǎn)子平衡重量？ 答：是否有松動現(xiàn)象和沖刷現(xiàn)象。若松動應(yīng)予以緊固。若沖刷量過大需更換平衡重塊。 91) 加襯套處理葉輪鍵槽裂紋，按何順序組裝？ 答：光測量軸與套的過盈，然后套裝襯套，待襯營冷卻后再測量營與葉輪的過盈，然后套裝葉輪。待葉輪冷卻后，檢查葉輪的飄偏度。之后裝徑向鍵，套裝相鄰級葉輪。 92) 檢查葉輪輪緣裂紋的重點部位是何處？ 答：一般輪緣裂紋多發(fā)生在葉根槽處和沿圓周方向。因這些部位承受葉片離心力、葉片振動產(chǎn) 生的交變應(yīng)力作用，并且這些截面處應(yīng)力集中嚴(yán)重。 93) 捻打法和機械加壓法直軸，只適用于什么樣的軸和何種彎曲情況？ 答：直徑不大、彎曲較小的軸。因為捻打法和機械加壓法均是冷態(tài)加力，將軸校直后，存有殘余應(yīng)力，而且穩(wěn)定性差。 94) 用噴砂法清掃轉(zhuǎn)子動葉片時，應(yīng)注意哪些事項？ 答：砂粒必須經(jīng)過篩選。壓縮空氣壓力在 0． 4～ 0． 6 兆帕。噴砂時注意人身安全防護。注意噴槍與葉片保持相當(dāng)距離，以防把葉片打成麻坑。此外，還必須用膠布把套裝葉輪以及軸封套之間的縫隙包好。用布把軸頸、推力盤和 危急保安器等軸頭部件包好。防止砂?？ㄈ肟p隙造成轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡和其他問題。 95) 汽輪機動葉片因振動造成疲勞斷裂后，怎樣判斷振動方向？ 答：葉片因共振疲勞而產(chǎn)生疲勞裂紋，一般地說，裂紋分布方向與葉片振動方向相垂直。葉片若因切向振動發(fā)生斷裂，則疲勞裂紋為軸向分布。若軸向振動發(fā)生斷裂，則疲勞裂紋為切向分布。 96) 葉片鉚頭嚴(yán)重磨損后，怎樣重新捻鉚？ 答：一種方法是將葉肩車掉一些，并將復(fù)環(huán)上面的坡口開深一點。另一種方法是，在復(fù)環(huán)強度允許時更新薄一點的復(fù)環(huán)。兩種方法均是為了使鉚頭 高出復(fù)環(huán)2． 5mm而進行重新捻柳。 97) 轉(zhuǎn)子的靜彎曲度與軸頸揚度有什么關(guān)系？ 答：轉(zhuǎn)子因自重而產(chǎn)生靜彎曲，通常用轉(zhuǎn)子在水平狀態(tài)下軸頸的楊度絕對值，來表示轉(zhuǎn)子的靜彎曲度，這種表示方法僅僅是一種旁證，標(biāo)準(zhǔn)測法，應(yīng)是用千分表在軸各點上測。當(dāng)轉(zhuǎn)子處在非水平位置時，軸頸揚度絕對值，等于該轉(zhuǎn)子兩端軸須揚度代數(shù)值之差的一半。 98) 怎樣測軸頸的揚度？ 答：可將水平儀直接放在軸頸上測量，測量一次后將水平儀調(diào)轉(zhuǎn) 180゜再測一次，取兩次測量結(jié)果的代數(shù)平均值。測量時轉(zhuǎn)子應(yīng)到規(guī)定位置，并注 意使水平儀在橫向保持水平。 99) 軸承座上的擋油環(huán)與軸頸之間的間隙應(yīng)取多大？ 答：一般定為上部間隙 0． 20～ 0． 25mm，兩側(cè) ～ ．下部為 0． 05～。因在運行中軸頸受油膜壓力托起，故下部間隙小些。 100) 在沒有明確規(guī)定時，橢圓瓦頂部和兩側(cè)間隙可取多少？ 答：橢圓瓦上部和下部均形成油楔，使軸瓦抗振性能較圓筒形瓦增強，為形成雙油楔，軸一般取頂部間隙為軸頸直徑的千分之一，兩側(cè)間隙各為軸頸直徑的千分之二。 101) 如何判斷 軸承合金有無脫胎？ 答：以手用力沖擊式按壓軸承合金面的邊緣時，若軸瓦有脫胎現(xiàn)象，則會在軸承合金脫胎外冒出油和氣泡，一般多發(fā)生在軸承結(jié)合面的四角。 102) 簡述用壓鉛絲法測量圓筒形和橢圓形軸瓦頂部間隙的方法？ 答：將兩根長 50－ 80mm，直徑比頂部間隙約大 左右的鉛絲，橫放在軸頸上方的前后部位，注意避開上軸瓦中間的油槽，然后組合上軸瓦，緊好結(jié)合面螺栓，使結(jié)合面壓靠后，再分解取出鉛絲，用千分尺測出等于軸瓦頂部間隙的鉛絲厚度。若在軸瓦結(jié)合面上，也放上鉛絲，則軸頸上所放鉛絲的直徑，應(yīng)再 增加結(jié)合面上的鉛絲直徑數(shù)，最后用千分尺測兩處鉛絲，取厚度差值即為軸瓦頂部間隙值。應(yīng)注意軸瓦結(jié)合面螺栓不要緊偏。 103) 怎樣用橋規(guī)測量軸頸下沉？ 答：橋規(guī)兩腳應(yīng)按軸瓦水平結(jié)合面上原定的標(biāo)記位置放置平穩(wěn)、密合，并應(yīng)注意橋規(guī)的前后方向不得放反。使用塞尺不超過三片，且各片厚度不要相差懸殊，將塞尺緊壓在軸頸上，輕輕向間隙中移動，經(jīng)調(diào)整塞尺的厚度，直至使塞尺正好輕輕碰上橋規(guī)凸線而又能通過間隙時為好。塞尺的總厚度即為橋規(guī)測值，將此次橋規(guī)值與以往大修測值進行比較，若橋規(guī)值增大了，則說明軸瓦磨損使軸頸下 沉或軸瓦墊鐵墊片有過調(diào)整減薄。 104) 軸瓦在不承受轉(zhuǎn)子重量時，兩側(cè)及底部墊鐵間隙應(yīng)為多少？ 答：用塞尺檢查軸瓦下部三塊墊鐵與洼窩的接觸，在軸瓦未承受轉(zhuǎn)子重量的條件下，兩側(cè)墊鐵處用 003mm 塞尺應(yīng)塞不進，即不應(yīng)有間隙，下部墊鐵處應(yīng)有0?05—0． 07mm 的間隙。 105) 簡述軸瓦墊鐵研刮過程？ 答：在軸瓦洼窩 怎樣測量軸瓦擋油環(huán)間隙？ 答：使用塞尺或通膠布的方法進行擋油環(huán)間隙的測量。 107) 推力瓦塊鎢金表面的局部缺陷，應(yīng)如何處理？ 答：對于推力 瓦塊鎢金表面的夾渣、氣孔、磨損和碎裂等局部性缺陷，可先剔除缺陷并將預(yù)計的補焊部位刮出新茬，再作局部補焊處理，補焊時要使補焊區(qū)新舊合金熔合，并采取措施，保證非補焊區(qū)溫度不超過 100℃ ，然后在板上按完好的部分刮平。 108) 用壓鉛絲法測量軸瓦緊力，組轉(zhuǎn)軸瓦時，應(yīng)注意什么事項？ 咎：軸瓦位置要放好為工作位置，定位銷餅不蹩勁；軸瓦蓋結(jié)合面、墊鐵及洼窩清掃干凈無毛刺。在軸承蓋結(jié)合面上，最好放置幾塊適當(dāng)厚度的銅整片，來限制鉛絲的壓縮量，防止壓偏。在緊軸承蓋結(jié)合面螺栓時，注意要均勻 109) 調(diào)速汽門門桿彎曲不得大于多少？為什么？如何處理？ 答：彎曲一般不應(yīng)大于 。門桿彎曲容易在運行中發(fā)生卡澀，甚至造成門桿斷裂事故。彎曲過大時，可采取加壓法作校直處理。 110) 緊管道法蘭螺栓時 ,如何防止緊偏現(xiàn)象 ? 答：將法蘭墊放正之后，應(yīng)對稱地擰緊螺栓，用力要盡量一致，檢查法蘭間隙比較均勻后，再對稱地重緊一遍。 111) 怎樣檢查主油泵結(jié)合面的嚴(yán)密性 ? 答：將結(jié)合面清掃干凈，緊好螺栓后，用 O． 03mm塞尺塞不進即為合格，并檢查轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。 112) 凝汽器銅管脹口泄漏應(yīng)怎樣處理 ? 答：若大量泄漏可進行補脹。 113) 凝汽器銅管泄漏應(yīng)怎樣處理 ? 答：可以用鐵堵將兩端堵死，但堵死的銅管根數(shù)不許超過鋼管總數(shù)的 5％，否則應(yīng)更換。 114) 更換凝汽器銅管 ,新銅管兩端脹口應(yīng)怎樣處理 ? 答：應(yīng)打磨光亮，無油污、氧化層、塵土、腐蝕及縱向溝槽。管頭加工長度應(yīng)比管板厚度長出 10～ 15mm。 115) 更換冷凝器銅管 ,管板孔應(yīng)怎樣檢查處理 ? 答： 加熱器處理完泄漏缺陷后 ,水壓試驗壓力 ,應(yīng)是工 作壓力的多少倍 ? 答：試驗壓力為工作壓力的 1． 25 倍，最小不低于工作壓力。 117) 給水中含有氧氣會有什么影響 ? 答：增大換熱面的熱阻會影響熱交換的傳熱效果，氧本身又能腐蝕熱力設(shè)備管道使之泄漏，降低熱力設(shè)備的可靠性及使用壽命。 118) 對發(fā)電機采用氫氣冷卻有什么優(yōu)缺點 ? 答：相對空氣冷卻，氫氣的導(dǎo)熱性能好，因之冷卻效率高，又因氫氣比重小，故噪音低，風(fēng)扇耗能低，故可減小發(fā)電機尺寸（同容量相比）。采用氫氣