汽機技術監(jiān)督管理標準(編輯修改稿)
2025-08-11 01:04 本頁面
【文章內容簡介】 筋等缺陷；發(fā)電機風室和風道的抹面應平整、光滑、牢固，無脫皮、掉粉現(xiàn)象，必要時應涂耐溫油漆；內部的金屬平臺、爬梯等應作好防腐。基礎的縱向中心線與凝汽器和發(fā)電機基座的橫向中心線應垂直，確認機組上、下部件連接和受熱膨脹不致受阻。地腳螺栓孔內必須清理干凈，螺栓孔中心線與基礎中心線偏差、螺栓孔壁的鉛垂度偏差符合要求， 孔內應暢通， 無橫筋和雜物；螺栓孔和地腳螺栓墊板接觸的混凝土平面應平整，放置墊板的孔洞應有足夠的空間裝入墊板。直埋式預埋地腳螺栓及鐵件的材質、型號、縱橫中心線和標高，應符合圖紙要求，螺栓及鐵件中心偏差、鉛垂偏差、鐵件標高偏差應符合要求。其它基礎要求應符合 DL 5011 第 條的要求。 汽輪機臺板就位前，應做好下列準備工作：a) 基礎混凝土與二次澆灌混凝土的接觸表面應鑿出新的毛面， 滲透在基礎上的油垢必須清理干凈。b) 按照設備實物尺寸核對基礎的有關主要尺寸，應能滿足安裝的需要。c) 安放墊鐵處的混凝土表面應剔平，并應使兩者接觸密實且四角無翹動。d) 安放調整小千斤頂或臨時墊鐵的部位應平整。其它臺板和墊鐵的安裝要求應符合DL 5011 第 條的要求。 汽缸在運輸和存放過程中必須安放平穩(wěn)，支墊恰當，防止變形，并應對加工面及螺栓妥加保護，防止碰傷及銹蝕。汽缸安裝前對設備的有關制造質量應進行下列檢查，并應符合要求，做出記錄，不符合要求時應研究處理。汽缸外觀檢查應無裂紋、夾渣、重皮、焊瘤、氣孔、鑄砂和損傷。各結合面、滑動承力面、法蘭、洼窩等加工面應光潔無銹蝕和污垢，防腐層應全部除凈，蒸汽室內部應徹底清理，無附著物。分段組成的汽缸，其相鄰的水平結合面，在垂直結合部位的相互錯位量，以及相鄰兩段接口平面的中心在水平方向的偏差值，應符合制造廠的出廠記錄，并應做出記錄。對于最后組裝時使用涂料的汽缸水平結合面，要滿足規(guī)定要求。 其它應滿足DL 5011 第 條的要求。 汽缸螺栓、螺母以及汽缸的栽絲孔的絲扣都應光滑無毛刺，螺栓與螺母的配合不宜松曠或過緊，用手應能將螺母自由擰到底，否則應研究處理。高壓缸的螺栓與螺母均應有鋼印標記，不得任意調換。需熱緊的螺母與汽缸或墊圈的接觸平面，都應用涂色法檢查其接觸情況要求接觸均勻。汽缸的栽絲螺栓的絲扣部分，應全部擰入汽缸法蘭內，絲扣應低于法蘭平面，栽絲螺栓與法蘭平面的垂直度應符合制造廠的要求，‰，否則應研究處理。當螺母在螺栓上試緊到安裝位置時，螺栓絲扣應在螺母外露出 2 扣～3 扣。罩型螺母冷緊到安裝位置時，應確認其在緊固到位后罩頂內與螺栓頂部留有 2mm 左右的間隙。引進型機組具有錐度的螺栓安裝要求，應按制造廠規(guī)定進行。汽缸螺栓應滿足 DL 5011 第 條的要求。 對滑銷、銷槽及引進型機組低壓缸的縱、橫向定位錨固板應檢查其尺寸，確認與設備能互相配合，各滑動配合面應無損傷和毛刺，必要時應進行修刮。用塞尺測量滑銷與銷槽的配合間隙，或用內、外徑千分尺分別測量滑銷與銷槽的對應尺寸，取其差值作為滑銷間隙，并記入安裝記錄。各部滑銷配合的要求應符合制造廠圖紙的規(guī)定。將滑銷進行試裝，應滑動自如。在一塊臺板上有兩滑銷位于同一條直線上時， 應測取其橫向相對位移作為間隙值， 往復滑動應靈活無卡澀。滑銷系統(tǒng)應滿足 DL 5011 第 條的要求。 汽輪機組的軸承座的油室及油路應徹底清洗、吹干，確保其清潔、暢通、無任何雜物。內表面所涂油漆應無起皮和不牢現(xiàn)象，如油漆能溶于汽輪機油中則應予除掉。軸承座與軸承蓋的水平結合面， 塞尺應塞不進；通壓力油的油孔，四周用涂色法檢查，應連續(xù)接觸無間斷。汽輪機測速小孔的蓋必須嚴密不漏。汽輪機組的軸承座應滿足DL 5011 第 條的要求。 軸承各部件應有鋼印標記，以保證安裝位置和方向正確。鎢金應無夾渣、氣孔、凹坑、裂紋等缺陷，承力面部位不得有粘合不良現(xiàn)象，一般可用浸油或著色法檢查，對三油楔或可傾斜瓦有懷疑時，可用超聲波檢查，應無脫胎現(xiàn)象。軸承應滿足DL 5011 第 條的要求。油擋板應固定牢固；油擋板中分面的對口應嚴密，最大間隙應滿足制造廠要求，不允許有錯口現(xiàn)象；油擋邊緣一般厚度為 ，必要時應修薄，斜口應修在外側，油擋排油孔應排向油室，不得裝反。油擋間隙用塞尺檢查，應符合規(guī)定的要求。油擋應滿足DL 5011 第 條的要求。軸承安裝完畢后，應具備下列安裝技術記錄：a) 軸瓦間隙記錄；b) 軸瓦緊力記錄；c) 軸瓦墊塊的墊片記錄；d) 推力瓦塊厚度記錄；e) 推力軸承定位環(huán)厚度記錄；f) 推力瓦間隙記錄；g) 油擋間隙記錄；h) 軸瓦進油節(jié)流孔直徑記錄；i) 軸瓦頂軸油孔的油囊尺寸記錄。 起吊轉子應使用制造廠供貨并具備出廠試驗證件的專用橫擔和吊索。起吊時，轉子上吊索的綁扎位置應符合制造廠圖紙的規(guī)定，綁扎部位應加襯墊或在起吊索具上用柔軟材料包纏，禁止綁扎在軸頸上進行起吊。向汽缸內安放轉子或從汽缸內吊出轉子時，應在后軸頸處用水平儀找好水平，使轉子能順利吊放。 轉子安裝前，通流部分應無油脂，汽封、軸頸、推力盤、齒輪和聯(lián)軸器等部件，應無銹污或油漆。轉子各部分，包括焊接轉子的焊縫，應無裂紋和其它損傷。軸頸、推力盤、齒輪、蝸桿和聯(lián)軸器應光潔無毛刺，輪轂上平衡重量、 鎖鏈、中心孔的堵板及其它鎖緊零件緊固，轉子應滿足DL 5011第 條的要求。 油系統(tǒng) 對于套裝油管路，應在制造、運輸、儲存和安裝中嚴格控制，保證油系統(tǒng)的清潔度。安裝過程中應尤其嚴格控制油系統(tǒng)的清潔度。 一次性安裝油管和套裝油管路安裝時，可不做水壓試驗，但應采用氬弧焊打底。 油循環(huán)沖洗對象應包括廠家供貨油管道、非廠家供貨油管道、設備及設備附屬管道，其沖洗方法可參照廠家技術文件或相關標準。 油系統(tǒng)沖洗油樣化驗達到有關要求的同時，還應按DL 5011 的規(guī)定進行系統(tǒng)沖洗和清潔度檢查。 抗燃油的監(jiān)督應按照 DL/T 571 中的相關要求執(zhí)行。 其它 凝汽器和低壓缸排汽室喉部的焊接，應嚴格監(jiān)視和采取措施控制焊接變形，將因焊接引起的垂直位移差保持在容許的范圍之內。 安裝時，高壓加熱器在制造廠監(jiān)造時的水壓試驗合格簽證書可作為現(xiàn)場水壓試驗的依據(jù)，不宜再做水壓試驗，以利防腐。 汽輪機的保溫應按 GB 7520 的規(guī)定執(zhí)行。所有管道、汽缸保溫應使用良好的保溫材料，如硅酸鋁纖維氈等，嚴禁含石棉制品，安裝后應注意成品保護。 新安裝機組首次扣蓋前，應對葉片的振動特性進行測定。對調頻葉片還應鑒定葉片頻率分散率和共振安全率。 汽輪機建設安裝的其它要求應滿足DL 5011 和制造廠的相關要求。 汽輪機調整、啟動、試運行監(jiān)督按照 DL/T863，根據(jù)制造廠運行維護說明書、有關技術規(guī)程、規(guī)范、標準和合同，對分部調試、整套啟動調試過程中所有試驗方案、技術指標、主要質量控制點、重要記錄進行監(jiān)督。 啟動調試組織 機組啟動調試前，由啟動驗收委員會批準下設試運指揮部，試運指揮部代表啟動驗收委員會主持整套啟動試運的常務指揮工作。 機組啟動調試工作應由試運指揮部全面協(xié)調，汽輪機調試具體項目應由汽輪機調試專業(yè)組負責實施。 汽輪機調試專業(yè)組應由調試、建設、生產(chǎn)、施工、監(jiān)埋、設計及制造廠等單位的工程技術人員組成。機組整套啟動試運階段，其組長應由主體調試單位擔任。 調試資質 承擔汽輪機啟動調試的主體調試單
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