物流標(biāo)準(zhǔn)化(編輯修改稿)
2024-08-28 15:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 12— 6 1 000 600 1 2 B 12— 7 1 000 400 1 3 B 12— 8 1 000 300 1 4 B 12— 9 1 000 240 1 5 B 12— 10 1 000 200 5 1 6 B 12— 11 600 500 2 2 B 12— 12 600 400 5 B、 R 12— 13 600 333 2 3 B 12— 14 600 250 2 4 B 12— 15 600 200 10 B、 R 表 61 運輸包裝系列尺寸（續(xù)表） 3. 以分割及組合的方法確定系列尺寸 名稱編號 長 寬（ mm） 長 /寬 一層的堆碼個數(shù) 堆碼模型 12— 16 500 400 2 3 B 12— 17 500 300 2 4 B 12— 18 500 240 2 5 B 12— 19 500 200 2 6 B 12— 20 400 333 1/2 3 3 B 12— 21 400 300 10 B、 R 12— 22 400 250 3 4 B 12— 23 400 200 15 B、 R 12— 24 333 300 3 4 B 12— 25 333 240 3 5 B 表 61 運輸包裝系列尺寸（續(xù)表） 3. 以分割及組合的方法確定系列尺寸 名稱編號 長 寬（ mm） 長 /寬 一層的堆碼個數(shù) 堆碼模型 12— 26 333 200 3 5 B 12— 27 300 250 4 4 B 12— 28 300 200 20 B、 R 12— 29 250 240 4 5 B 12— 30 250 240 4 6 B 12— 31 240 200 5 5 B 12— 32 200 200 5 5 B 表 61 運輸包裝系列尺寸（續(xù)表） 目前， ISO 對物流標(biāo)準(zhǔn)化的研究工作還在進行 中，對于物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要模數(shù)尺寸已大體取得了 一致意見或擬定出了初步方案，幾個基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 （ 1）基礎(chǔ)模數(shù)尺寸： 600mm 400mm （ 2）物流模數(shù)尺寸（集裝模數(shù)尺寸）： 1 200mm 1 000mm為主，也允許 1 200mm 800mm 及 1 100mm 1 100mm （ 3）物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸與集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的 配合關(guān)系（見圖 67）。 3. 以分割及組合的方法確定系列尺寸 3. 以分割及組合的方法確定系列尺寸 圖 67 模數(shù)尺寸配合關(guān)系 日本等一些國家在用 1 200mm 1 000mm的模數(shù) 尺寸系列同時，還發(fā)展了 1 100mm 1 100mm正方形 的集裝模數(shù)，以形成本國的物流模數(shù)系列。 目前已提出日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（ JIS）關(guān)于物流方面 的若干草案，它們是： （ 1 （ 2 （ 3 （ 4 （ 5 （ 6）包裝用語； 3. 以分割及組合的方法確定系列尺寸 （ 7 （ 8 （ 9 （ 10）卡車車廂內(nèi)壁尺寸等。 我國雖然尚未從物流系統(tǒng)角度全面開展各環(huán)節(jié)標(biāo) 準(zhǔn)化工作，也尚未研究物流系統(tǒng)的配合性等問題，但 是，已制定了一些分系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，其中汽車、叉車、 吊車等已全部實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，包裝模數(shù)及包裝尺寸、 聯(lián)運用托盤也制定了國家
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