國際物流信息系統(tǒng)與標(biāo)準(zhǔn)化(ppt60頁)(編輯修改稿)
2025-04-02 18:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 世界上精確度最高的一種太空無線電導(dǎo)航系統(tǒng)。 2023/4/1 25 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)由 空間部分、地面部分和用戶部分 三大部分組成。 空間部分是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的主體，由 24顆衛(wèi)星在距地球表面 20233千米的軌道上運行。 地面部分的主要作用是監(jiān)測、控制導(dǎo)航衛(wèi)星的工作。它由中心控制站、地面監(jiān)控站、數(shù)據(jù)發(fā)送站組成。 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的用戶要有一個衛(wèi)星定位系統(tǒng)接收器，它重約 500克，香煙盒大小。接收器隨時可接收多個衛(wèi)星傳送過來的信號，提供經(jīng)度、緯度和高度三項數(shù)據(jù)。用戶可以精確地知道自己所處的位置、時間和速度，精確度可達一二十米。 2023/4/1 26 GPS定位原理 2023/4/1 27 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用 （ 1）用于軍事物流 （ 2）用于汽車自定位、跟蹤調(diào)度、陸地救援 （ 3）用于內(nèi)河及遠洋船隊最佳航程和安全航線的測定、航向的實時調(diào)度、監(jiān)測及水上救援 （ 4）用于空中交通管理、密集進場著陸、航路導(dǎo)航和監(jiān)視 （ 5）用于鐵路運輸管理 2023/4/1 28 地理信息系統(tǒng)在國際物流中的應(yīng)用 地理信息系統(tǒng)（ Geographic Information System, 簡稱 GIS） 是以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法實時地提供多種 空間的動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機技術(shù)系統(tǒng) 。 從技術(shù)和應(yīng)用的角度， GIS是解決空間問題的工具、方法和技術(shù)； 從學(xué)科的角度， GIS是在地理學(xué)、地圖學(xué)、測量學(xué)和計算機科學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門學(xué)科，具有獨立的學(xué)科體系； 從功能上， GIS具有空間數(shù)據(jù)的獲取、存儲、現(xiàn)示、編輯、處理、分析、輸出和應(yīng)用等功能； 從系統(tǒng)學(xué)的角度， GIS具有一定結(jié)構(gòu)和功能，是一個完整的系統(tǒng)。 2023/4/1 29 GIS的基本功能是將表格型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細的街區(qū)地圖，顯示對象包括日人口、銷售情況、運輸路線以及其他內(nèi)容 2023/4/1 30 地理信息系統(tǒng)在物流中的應(yīng)用 2023/4/1 31 2023/4/1 32 （ 1）車輛路線模型：解決 1個起點、多個終點的貨物運輸中，如何降低物流作業(yè)費用。 （ 2）網(wǎng)絡(luò)物流模型：解決尋求最有效的分配貨物路徑問題， N個倉庫送到 M個商店，使得運輸代價最小。 （ 3）分配集合模型：解決確定服務(wù)范圍和銷售市場范圍等問題，如某公司設(shè)立 X個分銷點，要求要覆蓋某一地區(qū)，而且每個分銷點顧客數(shù)目大致相同。 （ 4）設(shè)施定位模型：倉庫的設(shè)立地點 2023/4/1 33 （ 1）降低紙張使用成本； （ 2）提高工作效率； （ 3）節(jié)省庫存費用； （ 4）減少錯誤的資料處理； （ 5）節(jié)省人員費用。 EDI技術(shù) 在國際物流中的應(yīng)用 2023/4/1 34 國際物流信息系統(tǒng)的設(shè)計 國際物流信息系統(tǒng)的設(shè)計原則 （ 1）完整性原則 （ 2）可靠性原則 （ 3）經(jīng)濟性原則 2023/4/1 35 國際物流信息系統(tǒng)的組成 （ 1）資料傳輸系統(tǒng) （ 2）表單管理系統(tǒng) （ 3）物流作業(yè)系統(tǒng)：進貨驗收、入庫、補貨、揀貨、流通加工、分類、出貨驗貨。 （ 4）派車、配送系統(tǒng) （ 5）物流計費：倉儲保管費、流通加工費、運輸配送費 2023/4/1 36 國際物流標(biāo)準(zhǔn)化 國際物流標(biāo)準(zhǔn)化的定義 指的是以國際物流為一個大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機械裝備、專用工具等各個分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；制定系統(tǒng)內(nèi)各分領(lǐng)域如包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)；以系統(tǒng)為出發(fā)點，研究各分系統(tǒng)與分領(lǐng)域中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性，按配合性要求，統(tǒng)一整個國際物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)；研究國際物流系統(tǒng)與相關(guān)其他系統(tǒng)的配合性，進一步謀求國際物流大系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。 以物流系統(tǒng)為對象，圍繞運輸、儲存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動，制訂、發(fā)布和實施的有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn)，并按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的過程。 物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用 （ 1）銜接物流各環(huán)節(jié)，加快流通速度； （ 2）利于科學(xué)物流管理實施； （ 3）有利于提高物流技術(shù)水平，推動物流技術(shù)發(fā)展；
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