制藥公司提取車間、制劑車間模板工程施工方案(編輯修改稿)
2024-12-16 21:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 模時，應設臨時支撐，防止大片模板墜落，尤其是拆支撐時，操作人員應站在門、窗敞口外拉拆，防止部分模板突然全面跌落傷人。 1每工作班護模工人不得 少于 2 人。 六、模板的設計計算 本工程模板設計依據(jù)《砼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范》 GB5020492 第一章總則、附錄一，以及《木結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》 GBJ88 之規(guī)定。 （一）、普通模板及其支架荷載標準值及其分項系數(shù) 序號 項 目 標準值（ KN/m3） 系數(shù) 1 模板及其支架自重標準值 2 新澆砼自重標準值 24 3 鋼筋自重標準值 樓板 梁 4 施工人員及設備荷載標準值 取 2 均布荷載，再取 集中荷載驗算取較大值 5 振搗砼時產(chǎn)生的荷載標準值 6 新澆砼對模板側(cè)面壓力標準值 a. F= ctoβ 1β 2V1/2 取兩值較小值 b. F=γ cH 7 傾倒砼時產(chǎn)生的荷載標準值 （二）、參與模板及支架荷載效應組合的各項荷載： 模板類別 參與組合的荷載項 計算承載力 驗算剛度 平 板模板及支架 1， 2， 3， 4 1， 2， 3 梁模底板及支架 1， 2， 3， 5 1， 2， 3 柱（ 300）墻厚 的側(cè)面 6， 7 6 （三）、一般規(guī)定： 鋼模板及支架的設計應符合現(xiàn)行國標《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》的規(guī)定，其截面塑性發(fā)展系數(shù)取 ，其荷載設計值可乘以系數(shù) 折減。 木模板及其支架的設計應符合現(xiàn)行國標《木結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》的規(guī)定，當木材含水率小于 25%時，其荷載設計值可乘以系數(shù) 折減。 當驗算及其支架剛度時，其最大談天變形值不得超過不下列允許值： ，為模板構(gòu)件 計算跨度的 1/ 1/1000。 （四）計算公式 構(gòu)件名稱及計算公式 備注 、楞木、梁底、牽桿等受彎構(gòu)件 鋼管支撐 σ =N/An≤ f N/ A≤ f lo為立柱計算長度，若立柱縱橫向有水平拉桿取該高度 力學特征 截面積 慣性矩 截面抵抗矩 回轉(zhuǎn)半徑 矩形 A=b h 圓柱形 A= 環(huán)形 模板設計材料構(gòu)造表 結(jié)構(gòu)名稱 構(gòu)件名稱 規(guī)格 備注 樓板 樓板模板 楞木 木支 柱 鋼管牽桿 鋼管牽桿撐 九夾膠合板 18mm 50 100@400 Φ 80 圓杉木縱橫間距 900 Φ 48 @1200 Φ 48 @1200 鋼管支撐使用于底層 主梁 梁底模板 底板楞木 支承楞縱梁 鋼管支撐 木支柱 九夾膠合板 18mm 50 100@450 2Φ 48 鋼管 @1200 2Φ 48 鋼管縱橫 @1200 Φ 80 圓杉木縱橫間距 500 柱 側(cè)模 立檔 鋼管柱箍 木柱箍 九夾膠合板 18mm 50 100@450 2Φ 48 鋼管 @500 方木 50*100@500 木支撐： 樓板及楞木計算 （ 1）荷載取值 a. 模板結(jié)構(gòu)自重 c. 鋼筋自重 荷載組合： a+b+c+d=+++=a+b+c=++= KN/m2 取板寬 900mm，楞木間距 L 取 400mm，按簡支梁計算 q1= 7412 N/m2= N/m q2= 3912 N/m2= N/m p= 3500 N/m=3150 N （ 2）強度驗算 施 工荷載為均布荷載： M1=q1l2/8= 施工荷載為集中荷載： M2=q1l2/8= +3150 =+315= 因為： M2＞ M1，故用 M2驗算強度 A=b h=900 18=16200mm2 W=bh2/6
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