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正文內(nèi)容

鐵路安全技術(shù)及其對策(編輯修改稿)

2024-08-27 03:20 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 地面信號機的顯示情況,幫助機車乘務(wù)人員確認(rèn)信號以保證行車安全?! C車信號機的顯示為:列車接近地面信號機顯示停車信號時,是一個半黃色半紅燈光;當(dāng)列車已越過地面信號機的停車顯示時,是一個紅色燈光;其他顯示與接近地面信號機的顯示機相同。為了便于司機鑒別機車信號機的運轉(zhuǎn)是否正常,另設(shè)有一只白燈,亮燈時表示機車信號在工作狀態(tài),并不復(fù)示地面信號,司機應(yīng)按尋面信號機顯示運行?! ?8緊急制動閥(Emergency brake)  又稱車長閥。安裝在守車或客車內(nèi)制動管的支管末端上,有手把式與拉繩式兩種。是為了列車遇有非常情況而迫使列車緊急停車的安全裝置?! 【o急制動閥一般情況下不準(zhǔn)輕易使用,當(dāng)遇有下列危及列車和人身安全的情況下方能使用:(1)車輛燃軸或重要部件損壞;(2)貨物裝載發(fā)生突出、脫落、歪塌等;(3)列車發(fā)生火災(zāi);(4)有人從列車上墜落或線路上有人死傷;(5)判明司機不顧停車信號,列車?yán)^續(xù)運行;(6)無任何信號指示,列車進(jìn)入不應(yīng)進(jìn)入的地段或車站;(7)其他危及行車和人身安全必須緊急停車時?! ?9 機車自動停車裝置(Automotive stopping installation)  為保證安全行車而設(shè)置的安全裝置,當(dāng)停車信號或較限制信號顯示而司機未采取制動措施時,迫使列車自停車的設(shè)備。包括電空閥、自動停車控制電路、音響報警器、警惕手柄等?! C車自動停車裝置可與機車信號配合使用,也可獨立使用。與機車信號配合使用時,合用一套信息傳遞與控制設(shè)備,當(dāng)使用機車信號時,自動停車裝置自動轉(zhuǎn)為工作狀態(tài)。當(dāng)機車信號機出現(xiàn)較限制信號顯示時,以及機車進(jìn)入無碼區(qū)段時,音響報警器首先發(fā)出報警信號?! ∪绻麊为毷褂米詣油\囇b置時,在預(yù)選信號機至進(jìn)站信號機和進(jìn)站信號機至出站信號機之間發(fā)出周期音響報警,此時,司機應(yīng)按壓一下警惕手柄,表示已確認(rèn)信號顯示并采取了相應(yīng)的制動措施。如在報警發(fā)出7秒內(nèi),司機未按警惕手柄,電空閥則自動打開閥門,使機車制動主管排風(fēng),強迫列車緊急制動停車?! ?0 車輛特殊標(biāo)記(Special mark of rolling stock)  用以表示車輛設(shè)備、用途及結(jié)構(gòu)特點的一些特別規(guī)定的永久性或臨時性標(biāo)志。例如:      31 液化氣體罐車(Tankear of liquebied gas)  用以運送液氨、丙烷、天然氣等液化氣體的罐車。由于所運送的液化氣體具有較高的壓力,因此要求罐體壁板的強度高,密封性能好。另外,為了防止罐體直接受到太陽的輻射熱而導(dǎo)致罐內(nèi)壓力增高,應(yīng)在罐外面加設(shè)保溫材料,并且以薄鋼板色罩。有時在罐體頂部還要加裝遮陽罩。  液化氣體罐車的安全裝置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程的要求,注意防火、防爆?! ?2 粉狀貨物罐車(Tankear of powdery material)  一種用于裝運塊粒狀貨物并能自動翻轉(zhuǎn)卸貨的專用車輛。自翻車的底架上裝有風(fēng)缸或油缸設(shè)施,通過壓縮空氣或壓力油使車體可向線路任一側(cè)傾斜,并能通過聯(lián)動機構(gòu)自動打開側(cè)門,使車內(nèi)裝載的塊粒狀貨物自動卸出。這種車對礦山與施工單位運送礦石、石碴等十分方便。自翻車應(yīng)備有安全裝置?! ?4 救援列車(Rescue train)  用于排除線路障礙物及修復(fù)線路故障的車輛,一般由鐵道起重吊車及若干救援車組成,待命搶修鐵道。當(dāng)接到開行救援列車命令時,救援列車負(fù)責(zé)人應(yīng)立即召集專業(yè)人員和通知應(yīng)出動的救援車,車站應(yīng)迅速將救援列車調(diào)至發(fā)車線,以保證救援列車在接到命令30分鐘內(nèi)出動?! 榱思皶r處理行車事故,保證迅速恢復(fù)行車,鐵路應(yīng)有以下幾種救援設(shè)備:(1)事故救援列車一為及時處理機車車輛顛覆、脫軌等事故而設(shè);(2)電線路修復(fù)車一為迅速恢復(fù)受自然災(zāi)害或其他原因造成損壞的的信號、通信電線路而設(shè);(3)接觸網(wǎng)檢修車一在電氣化鐵路,因各種原因發(fā)生接觸網(wǎng)斷線,電桿及鐵塔倒伏,瓷瓶破損等不正情況下,用以搶修?! ?5 遮斷信號機(Danger signal machine)  為了防護(hù)某些地點的安全和列車安全而設(shè)的信號機。多設(shè)置于距繁忙道口,有人看守的較大的橋梁、遂道建筑和可能危及行車安全的坍方落石地點50m(米)以外處?! ≌跀嘈盘枡C只有一個顯示,平時滅燈,不起信號作用,一旦必要時則顯示一個紅色燈光,指令列車停車。為了避免與其他信號機混淆,采用方形背板,并在機柱上涂以黑白相間的斜線?! ?6聯(lián)鎖裝置(lnterlocking installation)  為了車站行車和調(diào)車作業(yè)的安全,改善行車人員的勞動條件,提高行車作業(yè)和調(diào)車作業(yè)的效率,在信號機、道岔與進(jìn)路三者之間建立相互制約關(guān)系,實現(xiàn)這種制約關(guān)系的設(shè)備稱為聯(lián)鎖裝置。如信號機一經(jīng)開放后,時路即被鎖閉,進(jìn)路上的有關(guān)道岔不能扳動。這種相互檢查、制約的關(guān)系稱為聯(lián)鎖。為了完成聯(lián)鎖關(guān)系而安裝的技術(shù)設(shè)備則為聯(lián)鎖裝置(或曰設(shè)備)。  我國目前主要采用的聯(lián)鎖裝置有:(1)電氣集中聯(lián)鎖一道岔的轉(zhuǎn)換和信號機的開放等都集中在室內(nèi)操縱,以電氣器材完成聯(lián)鎖關(guān)系;(2)電鎖器聯(lián)鎖一道岔靠人力通過機械扳動,信號機由有關(guān)人員通過電氣或機械操縱,以電鎖器完成聯(lián)鎖關(guān)系?! ?8 響墩信號與火炬信號(Sound signal and torch signal)  響墩信號是臨時設(shè)置的要法語求按要求距離設(shè)置在軌面上,當(dāng)機車輪壓上時即發(fā)出爆炸聲響,以通知司機前方有危險須緊急停車?! 』鹁嫘盘柺怯没鸸怙@示來要求列車緊急停車視覺信號,當(dāng)線路發(fā)生故障或列車在區(qū)間發(fā)生事故被迫臨時停車時使用。將火炬置于線路中間點燃?! ?8 鐵路技術(shù)管理規(guī)程(Technical management rules of railway)  鐵路部門各單位從事運輸生產(chǎn)時,必須遵循的基本原則、工作方法、作業(yè)程序和相互關(guān)系。(鐵路技術(shù)管理規(guī)程)確定了鐵路設(shè)備的設(shè)計新建、保養(yǎng)維修、驗收交接和使用管理方面的基本要求和標(biāo)準(zhǔn);明確了鐵路工作人員的主要職責(zé)和必須具備的基本條件。它是鐵路技術(shù)管理的基本法規(guī)。鐵路各部門、各單位在制定規(guī)程、規(guī)范、規(guī)則、細(xì)則和辦法等時,都必須符合其規(guī)定;任何部門、任何單位、任何人員都不得違反此規(guī)程的規(guī)定。  鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈,必須保證暢通無阻,安全正點。鐵路具有高度集中、各個工作環(huán)緊密聯(lián)系和協(xié)同動作的特點。(鐵路技術(shù)管理規(guī)程)為各部門、各單位、各工種安全、準(zhǔn)確、迅速、協(xié)調(diào)地進(jìn)行生產(chǎn)活動,更好的完成運輸任務(wù)提供了統(tǒng)一遵循的基本法規(guī)?! ?9鐵路電力安全工作規(guī)程(Electrical safety rules of railway)  電力工作人員在電力設(shè)備上作業(yè)時,為保證作業(yè)人員安全的重要措施和法規(guī)。  為了認(rèn)真的貫徹執(zhí)行該規(guī)程,必須從組織上和技術(shù)上采取相應(yīng)的措施:  組織上的措施:(1)布置工作必須執(zhí)行工作票制度;(2)開工前必須執(zhí)行許可制度;(3)開工后必須執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度;(4)施工暫停和改變地點時必須執(zhí)行工作中斷和轉(zhuǎn)移工作制度;(5)完工后必須執(zhí)行工作總結(jié)和送電制度?! ?0 工作票制度(Working card ruies)  鐵路電力作業(yè)的根據(jù)和命令。是確保人身安全的組織措施?! 」ぷ髌庇晒ぷ髌焙灠l(fā)人根據(jù)電力作業(yè)項目,事先經(jīng)過周密的預(yù)想,用鋼筆或圓珠筆填寫成書面安排。在電力作業(yè)的當(dāng)天,由工作執(zhí)行人向全體組員宣讀,接受群眾審查、堵漏、補缺,最后由工作許可人完成安全措施,從組織上達(dá)到確保工作組員人身安全的目的?! 」ぷ髌敝贫劝ㄍk姽ぷ髌薄щ姽ぷ髌?、安全工作命令記錄簿三頂內(nèi)容。所謂口頭或電話命令,并不是單純地根據(jù)口頭或電話講的就可以進(jìn)行作業(yè);而是與工作票一樣,事先編寫在安全工作記錄簿上,再逐字宣讀給受令人,受令人記入安全工作記錄簿內(nèi),并復(fù)誦無誤后才能執(zhí)行。發(fā)令人與受令人要各持一本安全工作命令記錄簿?! ‰娏ψ鳂I(yè)危及人身安全的因素較多,采取工作票制度以防止事故的發(fā)生?! ?1 車站行車工作細(xì)則(Worki
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