【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 鐵路貨運(yùn)中心—西門(mén)火車(chē)站？，交通方便，場(chǎng)地外部環(huán)境較好，供水、供電、供氣、排污在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，非常方便。同時(shí)，施工條件較好，有較大空間用于堆放建材和安裝起吊設(shè)備，適宜進(jìn)行機(jī)械化施工作業(yè)。(2) 氣象水文項(xiàng)目區(qū)所在的市街龍古坳14號(hào)，氣候溫和，四季分明。屬亞熱帶濕潤(rùn)性季風(fēng)氣候。項(xiàng)目建設(shè)地氣象條件為：歷年平均氣溫：14—℃極端最高氣溫：℃極端最低氣溫：—℃平均降水量為：1104MM降雨日數(shù)（年平均）：139天年均日照時(shí)間：無(wú)霜期：281天年均雷暴日：56天陸地蒸發(fā)是：日平均相對(duì)濕度：80%全年平均相對(duì)濕度：77%主導(dǎo)風(fēng)向：常年冬季 西北風(fēng) 常年夏季 西北、東南風(fēng)春秋季風(fēng)向不定，但陣風(fēng)偏西北風(fēng)，亦有南風(fēng)。風(fēng)速：最大風(fēng)速 13米/秒 方向風(fēng)速 地震裂度：按國(guó)家地震區(qū)域劃分為7度區(qū)。該處多為一般性植被，無(wú)國(guó)家、地方需特殊保護(hù)品種。(3) 地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告，地場(chǎng)地勢(shì)較為平坦。適宜項(xiàng)目建設(shè)。根據(jù)鉆探揭露：場(chǎng)地地層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，巖性單一。場(chǎng)地內(nèi)地下水貧乏，以基巖裂隙水為主，主要由大氣降水補(bǔ)給，蒸發(fā)排泄。地下水質(zhì)類(lèi)型屬重碳酸鈣型水，對(duì)混凝土、鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕性評(píng)價(jià)為弱腐蝕性，基礎(chǔ)施工可使用普通硅酸鹽水泥。(4) 交通運(yùn)輸本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)選擇在市街龍古坳14號(hào)，臨近市鐵路貨運(yùn)中心—西門(mén)火車(chē)站，周?chē)貏?shì)開(kāi)闊，交通十分方便，人員及物資進(jìn)入快捷，便于大宗物資集散。(5) 市政基礎(chǔ)設(shè)施水：市區(qū)內(nèi)有自來(lái)水公司一家，建供水站2座，日供水能力10萬(wàn)噸；本項(xiàng)目水源取自市政用水，水質(zhì)優(yōu)良，儲(chǔ)量充足，能夠保證項(xiàng)目生產(chǎn)和生活用水。電：市用電已步入國(guó)家大電網(wǎng)，項(xiàng)目所在地用電設(shè)施已相當(dāng)完善。廢水治理：市污水處理廠日處理污水能力達(dá)到8萬(wàn)噸，市區(qū)的生活污水將得到集中處理。垃圾和廢物處理：日處理能力300噸的城市垃圾無(wú)害處理廠已投產(chǎn)使用，垃圾和廢物將得到集中處理。郵電通訊設(shè)施先進(jìn)：郵電通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋全市城鄉(xiāng)，電話已實(shí)現(xiàn)了交換數(shù)據(jù)化，傳輸數(shù)字化，并開(kāi)設(shè)了直撥?chē)?guó)內(nèi)國(guó)際電話，無(wú)線尋呼，AG網(wǎng)移動(dòng)通訊，多媒體、英特網(wǎng)等業(yè)務(wù)。九、項(xiàng)目進(jìn)度資金方面：%（）；工程方面：冷庫(kù)改造工程已完成80%；新建工程方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已基本完成征地拆遷和“三通一平”的工作； 第三章 項(xiàng)目市場(chǎng)分析一、 冷藏物流市場(chǎng)分析（1）冷藏鏈和冷藏物流的概念冷藏鏈?zhǔn)且赘锲吩谔镩g采后、加工制作、貯藏、運(yùn)輸、分配流通各個(gè)環(huán)節(jié)和過(guò)程中，始終處于規(guī)定的低溫狀態(tài)，保證物品質(zhì)量、減少物品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。冷藏物流是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段，在低溫條件下的物流現(xiàn)象，是需要特別裝置，需要注意運(yùn)送過(guò)程、時(shí)間掌控、運(yùn)輸型態(tài)，物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。冷藏物流應(yīng)遵循“3T原則”：產(chǎn)品最終質(zhì)量取決于在冷藏鏈中貯藏和流通時(shí)間（Time）、溫度（Temperature）和產(chǎn)品耐藏性（Tolerance）?！?T原則”指出了冷藏食品品質(zhì)保持所允許的時(shí)間和產(chǎn)品溫度之間存在的關(guān)系。由于冷藏食品在流通中因時(shí)間——溫度的經(jīng)歷而引起的品質(zhì)降低的累積和不可逆性，因此對(duì)不同的產(chǎn)品品種和不同的品質(zhì)要求，有相應(yīng)的產(chǎn)品溫度控制和貯藏時(shí)間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。（2）我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)概況（a）我國(guó)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通存在的主要問(wèn)題（b）冷鏈物流是解決上述問(wèn)題的重要途徑減少產(chǎn)后損失，延長(zhǎng)流通半徑防止變質(zhì)，確保消費(fèi)安全商品化處理，促使商品均勻上市，反季節(jié)銷(xiāo)售，增加農(nóng)民收入增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)對(duì)貿(mào)易技術(shù)壁壘落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展（c）我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展機(jī)遇科學(xué)發(fā)展觀、建設(shè)新農(nóng)村、建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的方針是冷鏈物流發(fā)展的客觀要求對(duì)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)需求為冷鏈物流發(fā)展提供了市場(chǎng)推動(dòng)力促進(jìn)農(nóng)民增收成為冷鏈物流發(fā)展根本目的增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、應(yīng)對(duì)貿(mào)易技術(shù)壁壘是發(fā)展冷鏈物流的必然選擇冷鏈物流發(fā)展機(jī)遇解決“三農(nóng)”、科學(xué)發(fā)展觀，以及消費(fèi)需求拉動(dòng)（d）面臨的挑戰(zhàn)冷鏈物流會(huì)導(dǎo)致成本及銷(xiāo)售價(jià)格上升，影響競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)質(zhì)難以優(yōu)價(jià)農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、組織化程度低增加了冷鏈物流推廣難度（農(nóng)業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量等級(jí)化、包裝規(guī)格化、流通規(guī)?；抢滏溛锪靼l(fā)展前提）冷鏈物流設(shè)施投資大制約冷鏈物流發(fā)展主體眾多，利益難以協(xié)調(diào)，法規(guī)不健全（e）國(guó)家重點(diǎn)扶持對(duì)象大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)“斷鏈”現(xiàn)象嚴(yán)重，批發(fā)市場(chǎng)缺乏冷鏈設(shè)施加強(qiáng)預(yù)冷保鮮、冷藏冷凍庫(kù)建設(shè)強(qiáng)化批發(fā)市場(chǎng)冷鏈配送服務(wù)功能輻射帶動(dòng)能力強(qiáng)的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)區(qū)域性配送中心大中城市生鮮商品配送中心優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)或集散地配送中心第三方冷鏈物流企業(yè)農(nóng)民合作經(jīng)濟(jì)組織(3) 冷鏈物流市場(chǎng)分析目前我國(guó)的肉類(lèi)食品廠有2500多家，年產(chǎn)肉類(lèi)6000萬(wàn)噸，產(chǎn)量以每年5％左右的速度遞增；速凍食品廠2000多家，年產(chǎn)量超過(guò)850萬(wàn)噸；冷飲業(yè) 4000多家（其中具有一定規(guī)模的有194家），年產(chǎn)量150多萬(wàn)噸，產(chǎn)量以每年7％左右的速度遞增；乳品業(yè)1500多家，年產(chǎn)量800萬(wàn)噸，乳品業(yè)以每年30%的速度增長(zhǎng)；水產(chǎn)品年產(chǎn)量4400萬(wàn)噸，并以4%速度增長(zhǎng)。近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平不斷提高，生活節(jié)奏不斷加快，人們花在廚房里的時(shí)間越來(lái)越少，對(duì)冷凍冷藏食品的認(rèn)知度越來(lái)越高，迅速拉動(dòng)了冷凍冷藏食品的消費(fèi)，冷藏冷凍食品每年增產(chǎn)約10％，其中市場(chǎng)份額最大、發(fā)展最迅速的是預(yù)制食品，％。冷凍肉制品和魚(yú)類(lèi)的銷(xiāo)售額也強(qiáng)勁增長(zhǎng)，在我國(guó)收入較高的發(fā)達(dá)城市，冷卻肉已占到人均年消費(fèi)肉量的10%—15%。冷藏蔬菜的發(fā)展也很快，盡管目前冷藏蔬菜的消費(fèi)總量仍較小，但是隨著保鮮技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量的提高，會(huì)有越來(lái)越多的消費(fèi)者接受這種產(chǎn)品。上述食品均屬于易腐食品，大都需要冷藏物流，隨著產(chǎn)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)，我國(guó)的冷藏物流業(yè)將進(jìn)入快速增長(zhǎng)時(shí)期。冷藏冷凍食品每年10%的產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，生產(chǎn)商更傾向于物流外包，這成為冷藏物流快速發(fā)展的動(dòng)力，也為專業(yè)的3PL帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。隨著產(chǎn)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)，我國(guó)的冷藏物流業(yè)將進(jìn)入快速增長(zhǎng)時(shí)期。（4）肉制品冷藏物流市場(chǎng)分析據(jù)預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)肉類(lèi)消費(fèi)將由2001年的6373萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2010年的10000萬(wàn)噸左右，繼續(xù)保持穩(wěn)步上升趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)肉制品消費(fèi)將由目前的250萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2012年的1300萬(wàn)噸左右，未來(lái)增長(zhǎng)空間巨大。我國(guó)肉制品加工業(yè)已經(jīng)歷市場(chǎng)啟動(dòng)階段，目前正值成長(zhǎng)期。此階段的特點(diǎn)是消費(fèi)群體迅速壯大，產(chǎn)量與銷(xiāo)售額持續(xù)增長(zhǎng)，工業(yè)增加值增長(zhǎng)率高于GDP增長(zhǎng)，主要肉類(lèi)人均占有量處在世界平均水平，肉類(lèi)制品人均占有量遠(yuǎn)低 于發(fā)達(dá)國(guó)家。經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)有效需求充足、國(guó)際實(shí)際需求大是肉類(lèi)消費(fèi)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)因素。在未來(lái)10年內(nèi)，肉類(lèi)加工業(yè)將進(jìn)入一個(gè)新的高速發(fā)展期。 肉類(lèi)食品的消費(fèi)除在城市仍有擴(kuò)展的余地外，在農(nóng)村有著更大的增長(zhǎng)潛力。隨著我國(guó)農(nóng)村城市化進(jìn)程的加快和農(nóng)民收入水平的提高，肉類(lèi)食品消費(fèi)數(shù)量會(huì)在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)持續(xù)增長(zhǎng)。到2010年，國(guó)內(nèi)肉制品人均年消費(fèi)量將達(dá)10公斤，肉制品占肉類(lèi)總產(chǎn)量比重將上升到13%左右，但也只達(dá)到目前發(fā)達(dá)國(guó)家肉類(lèi)轉(zhuǎn)化率1/3的水平。%，經(jīng)濟(jì)效益比較好。2002年肉制品企業(yè)中，銷(xiāo)售收入超過(guò)50億元的有2家，分別是河南雙匯實(shí)業(yè)集團(tuán)公司和山東金鑼企業(yè)集團(tuán)總公司。超過(guò)20億元的有2家，分別是山東大龍實(shí)業(yè)公司和山東華盛集團(tuán)總公司。超過(guò)10億元的有4家，有近1/2的產(chǎn)品銷(xiāo)售收入集中在大型企業(yè)。山東、河南兩省豐富的原料資源和獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，使其成為國(guó)內(nèi)肉類(lèi)加工業(yè)的集中地。2002年山東省肉類(lèi)加工企業(yè)162家，占全行業(yè)總數(shù)量的16%，其次是河南省有139家。2002年山東省占全國(guó)總銷(xiāo)售額的40%，位居第一；河南省約占20%，兩省合計(jì)超過(guò)全行業(yè)60%，行業(yè)集中度比較高。綜合以上情況，如果以肉制品物流作為冷藏物流業(yè)務(wù)，應(yīng)努力開(kāi)拓與全國(guó)連鎖性的冷鮮肉廠家的合作，如雙匯、金鑼等。而且，冷鮮肉制品增值服務(wù)較多，要充分挖掘，開(kāi)展多形式、全方位的業(yè)務(wù)創(chuàng)新，增加除冷藏運(yùn)輸以外的冷藏物流收益。（5）速凍食品冷藏物流市場(chǎng)分析速凍食品是利用現(xiàn)代速凍技術(shù)，在－25℃以下迅速凍結(jié)，然后在－18℃或更低溫度條件下貯藏并遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸、長(zhǎng)期保存的一種新興食品，常見(jiàn)的有速凍水餃、速凍湯圓、速凍饅頭等。從1995年起，我國(guó)速凍食品的年產(chǎn)量每年以20%的幅度遞增，年產(chǎn)量接近1000萬(wàn)噸。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，我國(guó)現(xiàn)有各類(lèi)速凍食品生產(chǎn)廠家近2000家，年銷(xiāo)售額達(dá)100億元。自1999年起的連續(xù)3年，全國(guó)連鎖超市中銷(xiāo)售的食品日用品中，速凍食品銷(xiāo)售額均名列第一。 速凍食品品牌中，三全、思念、龍鳳占據(jù)三甲位置，并均以超過(guò)10%的市場(chǎng)占有率雄居第一集團(tuán)。三全更以5億元的年銷(xiāo)售額成為全國(guó)速凍食品市場(chǎng)的龍頭企業(yè)。第二集團(tuán)品類(lèi)眾多，但每一種所占市場(chǎng)份額均十分有限。速凍食品對(duì)貯藏運(yùn)輸要求十分嚴(yán)格，必須保證在－18℃以下。目前，專業(yè)化、社會(huì)化、并能不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化的速凍食品冷藏配送體系尚未形成。綜合以上情況，如果以速凍食品物流作為冷藏物流業(yè)務(wù)，建議加強(qiáng)與全國(guó)性大的速凍食品生產(chǎn)企業(yè)合作，如：三全、思念等。立足市建立起自己的配送網(wǎng)絡(luò)。另外可開(kāi)展增值服務(wù)，速凍食品的分類(lèi)包裝和標(biāo)簽粘貼等增值服務(wù)需求較多。目前物流企業(yè)開(kāi)展速凍食品物流業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)在于其物流需求持續(xù)增加，增值服務(wù)需求較多，行業(yè)利潤(rùn)較高而風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，不足之處在于，速凍食品?duì)基礎(chǔ)設(shè)施要求較高，客戶渠道缺乏。（6）乳制品冷藏物流市場(chǎng)分析自1990年以來(lái)，我國(guó)以牛奶為主的乳制品進(jìn)入快速發(fā)展期。%，居世界第一。2003年產(chǎn)量達(dá)到1625萬(wàn)噸。一般情況下，生產(chǎn)的鮮奶都需要運(yùn)至乳品廠進(jìn)行加工，屬于鮮度要求嚴(yán)格的商品，天天都要配送。如果運(yùn)輸不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致鮮奶變質(zhì)，造成重大損失。為保證質(zhì)量，鮮奶運(yùn)輸有特殊的要求：為防止鮮奶在運(yùn)輸中溫度升高，尤其在夏季運(yùn)輸，一般選擇在早晚或夜間進(jìn)行；運(yùn)輸工具一般都是專用的奶罐車(chē)；為縮短運(yùn)輸時(shí)間，嚴(yán)禁中途停留；運(yùn)輸容器要嚴(yán)格消毒，避免在運(yùn)輸過(guò)程中污染，容器內(nèi)必須裝滿蓋嚴(yán)，以防止在運(yùn)輸過(guò)程中因震蕩而升溫或?yàn)R出。正因?yàn)槿绱?，為了能保證質(zhì)量，專業(yè)奶類(lèi)企業(yè)大多是希望自己運(yùn)輸，外包物流的意愿不是很高。即使外包，也大多是部分區(qū)域短途配送和路線運(yùn)輸外包，而且對(duì)技術(shù)和質(zhì)量的要求比較高。綜合以上情況，如果物流企業(yè)以乳制品物流作為冷藏物流 主營(yíng)業(yè)務(wù)，建議應(yīng)鎖定重點(diǎn)客戶，以區(qū)域性運(yùn)輸配送為主要業(yè)務(wù)。輸出管理和運(yùn)作模式，與生產(chǎn)商建立合作聯(lián)盟，利用生產(chǎn)商現(xiàn)有冷藏物流資源，開(kāi)展相關(guān)服務(wù)。 二、上、下游對(duì)接服務(wù)企業(yè)的協(xié)作意向根據(jù)省生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司提供的資料，現(xiàn)目前公司已經(jīng)與陜西、山東、新疆、河北及市多處農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)達(dá)成了物流業(yè)務(wù)合作戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系（詳見(jiàn)附件），能有效利用其在物流服務(wù)上的市場(chǎng)地位和影響力； 三、所在區(qū)域物流企業(yè)現(xiàn)狀市目前投資超億元的物流公司有兩家，投資五千萬(wàn)左右的有三家，其主要企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況如下：市達(dá)金集團(tuán)其前身是市達(dá)金花炮材料有限公司，公司成立于1997年2月，通過(guò)十余年的奮發(fā)圖強(qiáng)，不斷發(fā)展壯大，成為享譽(yù)萍瀏醴，客戶遍及全國(guó)各地的名牌企業(yè)。達(dá)金物流有限公司是達(dá)金集團(tuán)的一家擁有獨(dú)立法人資格的子公司。坐落于市319國(guó)道金山收費(fèi)站前500米處,是一家占地10000平方米以上,集物流配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、按揭貸款、危險(xiǎn)品（集裝箱）運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、專線運(yùn)輸、貨運(yùn)信息、二手車(chē)交易(寄存寄賣(mài))等于一體的現(xiàn)代化大型綜合性物流企業(yè)（主要以煙花爆竹物流運(yùn)輸為主，運(yùn)輸方式為汽車(chē)運(yùn)輸）。公司占地1300余畝，其中倉(cāng)儲(chǔ)占地達(dá)1000余畝，汽車(chē)銷(xiāo)售大廳、停車(chē)場(chǎng)、修理車(chē)間占地100畝，商務(wù)中心占地100余畝。贛西電煤儲(chǔ)運(yùn)有限公司選配煤中心于2006年8月3日成立，企業(yè)性質(zhì)為有限責(zé)任公司，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元人民幣，出資人為天宇燃料集團(tuán)公司，公司法人代表鄒勇。公司注冊(cè)地址市高坑鎮(zhèn)政府院內(nèi)，經(jīng)營(yíng)范圍：煤炭?jī)?chǔ)存、運(yùn)輸、物流服務(wù)、國(guó)內(nèi)貿(mào)易。公司座落高坑鎮(zhèn)泉江村。物流公司是一家集倉(cāng)儲(chǔ)、干線運(yùn)輸、搬家、配送、包裝、流通加工、門(mén)到門(mén)運(yùn)輸服務(wù)于一體的專業(yè)物流公司。公司創(chuàng)立于2000年，僅地區(qū)就擁有分公司10家，并在設(shè)有全資子公司，形成以為中心，覆蓋東北、華北、華東、華南地區(qū)完善的物流配送網(wǎng)絡(luò)。物流公司擁有員工700余名，倉(cāng)儲(chǔ)面積20000平方米，各種專業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛逾160部。物流擁有完善的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備及運(yùn)輸能力，標(biāo)有、搬家品牌的商配、宅配運(yùn)輸車(chē)輛遍布城區(qū)。服務(wù)范圍：縱橫物流公司致力于提供卓越的服務(wù)品質(zhì)，為客戶提供細(xì)致周到的物流解決方案及立體交叉物流服務(wù)；為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料供應(yīng)運(yùn)輸及產(chǎn)成品轉(zhuǎn)移服務(wù)；為銷(xiāo)售企業(yè)提供銷(xiāo)售物流服務(wù)；為商業(yè)連鎖企業(yè)提供多供點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)配送的系統(tǒng)服務(wù)；為電子商務(wù)提供BtoB，BtoC配送保障?？傮w來(lái)看，與其它地區(qū)相比，地區(qū)的物流還處于初期階段，多數(shù)都是以公路運(yùn)輸為主，費(fèi)用較高，運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，不利于相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，本項(xiàng)目的建設(shè)可以填補(bǔ)公路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)，平衡我國(guó)南北資源不均衡的狀況，進(jìn)一步完善地區(qū)物流系統(tǒng)，帶動(dòng)市經(jīng)濟(jì)的快速健康發(fā)展。四、項(xiàng)目建成后市場(chǎng)份額分析項(xiàng)目建成后，物流服務(wù)能力將占到地區(qū)物流份額的25%，其中肉食品冷鏈物流占90%，果蔬冷鏈物流占20%，其他物流占10%。通過(guò)項(xiàng)目的建設(shè)，可以提高物流集約度和流通效率，增大物資流通量，降低物流成本，緩解需求瓶頸，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整發(fā)揮積極作用，項(xiàng)目建設(shè)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，因此我們認(rèn)為項(xiàng)目建設(shè)是合理的。第四章 項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案一、 建筑工程設(shè)計(jì)方案（1）規(guī)劃設(shè)計(jì)a、規(guī)劃設(shè)計(jì)目標(biāo)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)在充分研究本地區(qū)的現(xiàn)狀功能布局、土地利用、交通組織、空間形態(tài)的基礎(chǔ)上，從地區(qū)整體結(jié)構(gòu)的要求、與周邊地區(qū)的關(guān)系及公共空間的行為等方面著眼，從城市功能要素、空間要素及環(huán)境行為要素著手，結(jié)合市政府對(duì)該地區(qū)的發(fā)展設(shè)想及規(guī)劃要求，將該地塊規(guī)劃設(shè)計(jì)目標(biāo)定位為：動(dòng)靜交通合理、突出生態(tài)特征、環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施完善、空間尺度宜人的現(xiàn)代化物流中心。b、規(guī)劃結(jié)構(gòu)為突出