【文章內(nèi)容簡介】 、強度、砌體反濾層設(shè)置、砂漿強度等級、泄水孔的位置、布置形式、孔徑尺寸、泄水孔背反濾層設(shè)置規(guī)格、沉降縫、伸縮縫的設(shè)置、縫寬與縫的塞封、墊層材料、各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。⑧嚴格按設(shè)計要求位置和泄水孔規(guī)格設(shè)置泄水孔，確保泄水孔暢通。（3）勾縫：砌體表面的勾縫統(tǒng)一采用凹縫，縫寬、縫深應(yīng)保證均勻一致（、～），勾縫專人采用專用勾縫刀進行，砌筑完畢后，將縫間砌筑砂漿鏟除2～3cm深（應(yīng)經(jīng)專人檢查剔縫合格），然后用M10水泥砂漿進行勾縫，勾縫前應(yīng)把縫灑水濕潤。勾縫砂漿用砂應(yīng)用細砂。砌體勾縫應(yīng)牢固、美觀、圓滑、順直，寬度色澤一致。（4）養(yǎng)護：砌體砌筑完畢后要及時進行覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤，常溫下養(yǎng)護期不得少于7天。特別是夏季，嚴禁新砌筑砌體在高溫下無覆蓋暴曬，即使未砌筑完畢，當中午休息時間過長時，也要覆蓋灑水養(yǎng)護，以免砂漿瞬間失去水分，影響強度。冬季嚴禁灑水養(yǎng)生，應(yīng)采用保溫膜、草袋等覆蓋養(yǎng)護。（5）檢測：砂漿強度的檢測為同類型、同強度等級每100m3砌體為一批，不足100m3也按一批計。每批檢驗一次?；炷谅访媸┕すに嚕?）安裝模板：模板由鋼筋配合竹膠板組合而成，長度3到4米（槽鋼長度10米），接頭處牢固平整。模板高度與砼面板同高，模板底部與下承層貼緊，局部有空隙處用水泥漿鋪平，然后在模板內(nèi)側(cè)刷一層脫模劑。（2）拌和、運輸：混凝土拌合采用拌合站集中拌合，罐車運輸。拌合時嚴格按批準的配合比拌制，并且嚴格控制混凝土坍落度（在設(shè)計允許范圍內(nèi)按溫度的變化隨時調(diào)整坍落度）。拌制時間為45~50秒，為保持混凝土的和易性，運輸時行使時運輸車勻速行使，減少顛簸。（3）防滑處理與養(yǎng)生設(shè)備的配置：滑模施工作為一種高效的機械化施工工藝,施工進度快,作業(yè)面寬,一般日工作量1000m左右,作業(yè)面寬8m以上,防滑處理與養(yǎng)生也要求相應(yīng)的高效設(shè)備完成,拉毛養(yǎng)生機可連續(xù)完成拉毛或拉槽和養(yǎng)生劑的噴灑工作。（4）切縫：水泥混凝土板的縱縫和橫峰嚴格控制其位置，其施工誤差在“規(guī)范”規(guī)定的范圍之內(nèi)，以避免切縫位置不當，而損傷鋼筋。切縫宜在混凝土抗壓強度達到810Mpa時進行。若遇氣溫突變，應(yīng)提前切縫，防止產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。為了確?；炷撩姘寰哂辛己每够阅?，對面板進行壓槽或拉槽處理，槽深不小于1mm為宜，在混凝土未硬結(jié)前具有塑性時實施。 第六節(jié) 路緣石 測量放線：路緣石安裝前，應(yīng)校核道路中線，測設(shè)路緣石安裝控制樁，直線段樁距不大于10m，曲線段不大于5m，路口為1～5m。 路面基層刨槽：拉線或撒白灰線，以線為準，對路面基層進行刨槽，刨槽深度應(yīng)比設(shè)計要求加深10～20mm，以保證基礎(chǔ)厚度，槽底要修理平整、夯實。 路緣石安裝：釘樁持線后，沿基礎(chǔ)一側(cè)把路緣石依次排好。按放線位置安裝路緣石。事先計算好每段路口路緣磚塊數(shù)，路緣磚調(diào)整塊應(yīng)用機械切割成型或現(xiàn)澆同強度等級混凝土制作，不得用磚砌抹面方式做路緣磚調(diào)整塊，雨水口處的路緣磚應(yīng)與雨水口配合施工。相鄰路緣石縫用8mm厚木條或塑料條控制，縫隙寬不應(yīng)大于10mm。路緣磚安裝后，必須再掛線，調(diào)整路緣磚至順直、圓滑、平整，進行平面及高程檢測，每20m檢測一點，當平面及高程超過標準時應(yīng)進行調(diào)整。 勾縫及養(yǎng)護：勾縫前先將路緣石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水潤濕，然后用符合設(shè)計要求的水泥砂漿灌縫填充密實后勾平，用彎面壓子壓成凹型。用軟掃帚除多余灰漿，并應(yīng)適當灑水養(yǎng)護。第七節(jié)　交通標志施工方案交通標志施工順序：到達現(xiàn)場→安全措施→標志定位→基礎(chǔ)開挖及混凝土澆注→安裝標志立柱→安裝標志板→調(diào)校→清掃標志板→清理現(xiàn)場→完成。標志定位與設(shè)置所有交通標志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置，安裝的標志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來確定。為了消除路側(cè)標志表面產(chǎn)生眩光，標志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約15度，以避開車前燈光束的直射；門架標志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度；對于路側(cè)標志，標志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于250mm，或根據(jù)監(jiān)理工程師的指示確定。 基礎(chǔ) 標志基礎(chǔ)可根據(jù)規(guī)范要求就地澆筑或預制后再埋置?；A(chǔ)位置的確定、開挖以及澆筑混凝土立模和錨固螺栓的設(shè)備等，都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可施工。標志支承結(jié)構(gòu)(1)路側(cè)式標志的裝設(shè)，應(yīng)按相關(guān)要求進行。(2)鋼支承結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)本規(guī)范和《道路交通標志和標線》（GB57681999）的規(guī)定制作和安裝。(3)管狀或空心截面的支承結(jié)構(gòu)，應(yīng)設(shè)有經(jīng)監(jiān)理工程師同意的防雨帽。(4)鉆孔、沖孔和車間焊接，應(yīng)在鋼材電鍍之前完成。提供的連接件和附件應(yīng)適合標志安裝系統(tǒng)并符合《道路交通標志和標線》（GB57681999）附錄E的要求。(5)承包人應(yīng)把其推薦的安裝系統(tǒng)，包括多標志組合裝置的詳情報送監(jiān)理工程師審批，安裝期間，標志板應(yīng)適當支撐和加固，其表面應(yīng)采取防止損壞的保護措施。(6)標志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強度達到要求，并得到監(jiān)理工程師的批準后才能進行。門架標志結(jié)構(gòu)整個安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，應(yīng)先預拱，橫梁中間處的預拱度一般為50mm。懸臂標志的預拱度為40mm。門架和懸臂式標志支撐結(jié)構(gòu)完畢后，應(yīng)按圖紙要求，用高強級反光膜貼在立柱的迎交通流面，做為立面標記。(6)標志中與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都應(yīng)加以保護，以避免發(fā)生鋼材或鋁合金的銹蝕，保護措施應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認可。 標志板制作安裝 (1)標志面的制作 、圖案和顏色應(yīng)嚴格按照《道路交通標志和標線》（GB57681999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標志上漢字、漢語拼音字母、英文字。阿拉伯數(shù)字應(yīng)符合《道路交通標志和標線》（GB57681999）的規(guī)定，不得采用其他字體。 、字符的平面布設(shè)，應(yīng)在施工前三個月做出樣品，提交給監(jiān)理工程師審批。標志采用全反光、部分反光及反光膜的級別，應(yīng)符合圖紙要求。 ，不允許用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑。在標志面的最外層可涂保護層和透明涂料等。 ，當粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進行拼接，接縫以搭接為主。當需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時，可以平接，其間隙不應(yīng)超過1mm標志板緣50mm之內(nèi)，不得有拼接。 ，拼接處應(yīng)有36mm的重疊部分，如果監(jiān)理工程師同意采用對接。反光膜粘貼在擠壓型材板面上，并伸出上、且應(yīng)緊密地粘貼在上、下邊緣上。 (2)標志板應(yīng)在車間剪裁或切割，以生產(chǎn)整齊、方正的邊緣，不應(yīng)有毛刺，并按《道路交通標志和標線》（GB57681999）附錄E進行加固。所有標志板的槽鋼應(yīng)在粘貼定向反光膜之前焊接好。 (3)承包人應(yīng)先提供一種所有各類標志板面各種圖案的配置圖，在取得監(jiān)理工程師同意之后，再進行圖案制作。 (4)定向反光膜應(yīng)用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標志板上，其表面不得產(chǎn)生任何氣泡和污損等缺陷。 (5)標志板的運輸、貯存和搬運方式應(yīng)按制作廠商的要求進行，兩塊標志鄰接面之間應(yīng)用適合的襯墊材料分隔，以免在運輸、搬運過程中磨損標志板面。標志板應(yīng)貯存在干凈、干燥的室內(nèi)。 (6)安裝標志板時，應(yīng)事先獲得監(jiān)理工程師的批準，標志的緊固方法應(yīng)符合圖紙的要求。 (7)標志安裝完畢后，承包人應(yīng)根據(jù)標志制作廠商建議的方法，清掃所有標志板。在清掃過程中，不應(yīng)損壞標志面或產(chǎn)生其他缺陷。 (8)標志安裝完畢后，監(jiān)理工程師檢查所有標志，在確認在白天和夜間條件下標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。第八節(jié)　 涵 洞本合同段主要有鋼筋砼蓋板涵，鋼筋砼圓管涵，開工后須優(yōu)先安排制約路基土方施工工期的涵洞，為路基填筑創(chuàng)造條件，安裝采用人工配合機械安裝的方法。(一)蓋板涵施工方法基坑開挖開挖工程量較小的土質(zhì)基坑采用人工開挖，其開挖方法：土質(zhì)基坑采用放坡開挖。棄土提升及運輸方法采用人工挑運。開挖工程量大的土質(zhì)基坑采用挖掘機開挖人工配合刷坡檢底的開挖方法，機械開挖時在設(shè)計基底高程以上保留不少于20cm厚度的土層由人工開挖檢底。涵基、涵臺施工涵基、涵臺施工采用立?，F(xiàn)澆的方法進行施工，砼集中攪拌。施工方法與橋梁墩臺身施工方法基本相同。涵臺每隔46m設(shè)一道沉降縫，沉降縫貫穿整個斷面（包括基礎(chǔ)），縫寬12cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮填充。蓋板的施工本標段涵洞蓋板計劃由預制廠集中預制，然后用運輸車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，吊車安裝。蓋板頂涂熱瀝青一層，鋪油毛氈一層。(二)鋼筋混凝土圓管涵的施工方法基坑開挖采用人工配合機械的形式進行開挖。開挖之前先進行精確的測量放線，畫出開挖輪廓，確定開挖機具停放的位置及棄碴位置，開挖時采用放坡開挖，必要時進行坑壁防護。當基坑位于原有的灌溉水流的溝渠修筑時，要開挖臨時通道保護好灌溉水流。基槽開挖后，應(yīng)緊接著進行墊層鋪設(shè)。壓實度應(yīng)在90%以上，按重型擊實法試驗測定。基座的施工基座可立?，F(xiàn)澆，砼使用強制式砼攪拌機現(xiàn)場拌合，基座的尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。管基砼可分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，并預留管基厚度及安放管節(jié)座漿砼23cm，待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分。管節(jié)的安裝圓管涵的砼管節(jié)計劃在專業(yè)預制廠購買，用汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行安裝。管節(jié)從下游開始安裝，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)。接縫處理涵管接縫寬度不應(yīng)大于10mm，嚴禁加大接縫來滿足涵長的要求，應(yīng)用瀝青或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層。表1 路基填筑施工工藝框圖控制橫坡度光輪振動壓路機碾壓監(jiān)理批準檢測密實度恢復定線（全站儀）校對水準點填前碾壓自卸車備土推土機攤平自行式平地機整型壓實平地機精平進行下一層填筑地表清除檢測密實度控制分層厚度檢測含水量控制邊緣預留寬度灑水或晾曬檢測密實度表2 挖方施工工藝框圖測量放樣（全站儀）挖掘機開挖開挖到下路床底面整平、壓實平地機精平光輪振動壓路機碾壓邊坡預留、修整邊坡預留、修整檢測密實度晾曬進行下一道工序監(jiān)理批準檢測密實度表3 瀝青碎石面層施工工藝框圖施工準備原材料檢測認可測量放樣配合比檢測認可準備下承層攤鋪機就位攤鋪混合料碾壓接縫處理檢測驗收混合料拌和混合料運輸原材料準備 表4 瀝青砼面層施工工藝流程圖原材料及組成設(shè)計經(jīng)監(jiān)理工程師認可碾壓下面層已被監(jiān)理工程師驗收清掃路面底層測量定樣放線質(zhì)量自檢并報監(jiān)理驗收交通管制交工驗收鋪 裝不合格成品裝入運輸車運輸卸料攤鋪機上攤鋪機就位攤鋪機安裝懸浮基準梁調(diào)試拌和樓瀝青加溫廢料完成生產(chǎn)配合比設(shè)計，鋪筑試驗段對生產(chǎn)配合比驗證，報工程師認可裝載機裝各種礦料入拌和設(shè)備，瀝青泵入拌和設(shè)備混合料自檢，工程師抽檢按配合比拌和各種材料表5 透層、粘層施工工藝流程圖下層被監(jiān)理驗收質(zhì)量自檢報監(jiān)理驗收交通管制進行下道工序噴 灑處理接頭放邊緣線清掃下層瀝青灑布運輸瀝青材料準備，瀝青加溫第四章 工期的保證體系及保證措施我公司為使本工程能以“四個一流”的目標按期完成，我公司將采取下列有效措施確保工程進度：一、保證工期的組織措施項目經(jīng)理部和各施工隊成立以項目經(jīng)理和施工隊隊長為組長的工期領(lǐng)導小組，制定詳細的工期計劃，層層分解落實，明確責任和指標，各項保證措施到位，落實獎懲和激勵措施。建立健全工期保證體系，確?？偣て诤碗A段工期目標的實現(xiàn)。工期保證體系見附圖：一旦中標，我單位將利用一切有利條件，成立調(diào)遣機構(gòu)，作好開工前的準備工作，快速組建項目經(jīng)理部、組織機械設(shè)備和物資材料進場，按施工內(nèi)容和進度需求配齊各項生產(chǎn)要素，保證“三快”，即進場快，安家快，開工快。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標，即可迅速到位，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負責合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)?！绊椖糠ā惫芾砺男许椖拷?jīng)理崗位責任制，建立高效的施工管理機構(gòu)，投入能確保實現(xiàn)施工進度的足夠的精良的專業(yè)化施工隊伍，實行專業(yè)化、機械化、多層次的作業(yè)面流水施工。實施本合同的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉投標圖紙，中標后即可迅速進場，進行施工準備。機械設(shè)備將隨同施工隊伍迅速抵達，確保主體工程按時（或提前）開工。盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設(shè)計，確定重點施工方案。施工中遇到影響進度的問題時，將統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確保總工期。以投標文件擬定的施工組織進度和工期安排為依據(jù)，及時完善施工組織設(shè)計，確定施工方案。根據(jù)施工中的具體情況，不斷優(yōu)化施工組織，使工序銜接、勞動力組織、機具設(shè)備調(diào)配、工期安排等有利于施工進度。建立從項目經(jīng)理部和各施工隊的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、正確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強管理和協(xié)調(diào)，對影響工程進度的重大關(guān)鍵問題超前研究，預先制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、料、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。，嚴明勞動紀律。對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。根據(jù)當?shù)貧庀?、水文資料，有預見性地調(diào)整各項工作的施工順序，并作好預防工作，使工程能有序和不間斷的進行。二、保證工期的管理措施嚴格計劃管理制度(1)按照工期要求，對該工程分部