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正文內(nèi)容

施工組織設(shè)計(北京市政二)(編輯修改稿)

2024-08-25 05:03 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 定位。本合同段的管道為開槽施工,利用控制導(dǎo)線測定施工中線,根據(jù)開槽寬度測設(shè)出開挖線,并實測溝槽邊緣高程。將開挖線和開挖深度向施工隊交底。測控槽底高程,控制管道中線和管材外皮線。溝槽開挖斷面各施工段根據(jù)埋深不同分別確定開槽斷面,溝槽邊坡按規(guī)定要求放坡,以保證施工安全。根據(jù)開槽深度按1::。開槽施工時應(yīng)加強對土體的觀測,土體穩(wěn)定時執(zhí)行此規(guī)定。發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化或土體小穩(wěn)定等情況應(yīng)及時采取措施或增大放坡坡度。機械開挖,人工清底、修坡在沒有現(xiàn)狀地下管線地段,采用機械挖土配合人工清底及修邊。如有現(xiàn)況地下管線的區(qū)段,使用物探及坑探的手段確定管線位置,在接近管線位置采用人工開挖。加強槽底高程控制在機械挖槽時,開挖到設(shè)計槽底時預(yù)留20cm左右土層,采用人工清底。并及時測量槽底高程和管中線。當(dāng)下步工序不能連續(xù)進行時,溝槽應(yīng)留20cm左右的土層不挖,待下步工序施作時再挖。在開挖前,溝槽的斷面、開挖的次序和臨時堆土的位置由現(xiàn)場施工人員向機械操作手和土方工詳細交底。在挖土過程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮,并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置,確保溝槽中心偏移符合規(guī)范要求。用機械挖土?xí)r應(yīng)避免超挖。開挖要保證連續(xù)作業(yè),銜接工序流暢,分段開挖,每段長約30m或一個井室段,以減少塌方或破壞土基,避免意外事故。溝槽檢查驗收、槽底鑒定及處理基槽開挖后應(yīng)及時驗收,檢查項目包括開挖斷面、開挖標(biāo)高、中心軸線等。當(dāng)開挖到設(shè)計標(biāo)高時,應(yīng)及時進行釬探并請監(jiān)理工程師驗槽。地基發(fā)現(xiàn)不良情況時、當(dāng)遇到洞穴、軟土、松土、擾動土或局部土層顯著堅硬時,要進行換填處理。換填處理必須按設(shè)計、監(jiān)理要求進行?!捌交ā惫艿冷佋O(shè)1)平基法施工工藝流程測量放線→機械挖槽→人工清槽→驗槽→平基混凝土澆筑→下管、穩(wěn)管(同時進行檢查井墊層施工) →澆筑管座混凝土→接口抹帶→養(yǎng)護(砌井室、安裝蓋板、砌井筒、安裝井蓋) →回填→驗收。2)驗槽合格后及時進行平基支模,支模采用鋼模板,支模一次到位,并澆筑平基混凝土?;炷羶A落高度大于2m時,裝斜溜槽引導(dǎo)下澆,振搗采用平扳式振搗器,振搗須充分振實。3)混凝土達到50%設(shè)計強度后,可進行下管,下管前復(fù)測基礎(chǔ)高程,并在平基上先彈線以控制安管中心線,施工人員要進入管內(nèi)檢查對口情況以減少錯口現(xiàn)象,下管由人工配合機械施做。4)穩(wěn)管嚴(yán)格控制流水面高程和管道中心線位置。穩(wěn)管控制管內(nèi)底高程偏差在177。1Omm之內(nèi),中心線偏差不超過lOmm,相鄰管內(nèi)底錯口不大于3mm。管子安好后用干凈石子或碎石卡牢。5)包封混凝土(1)管道安裝完成,經(jīng)驗收合格后,及時支搭包封混凝土模板,并澆筑管道包封混凝土。(2)管座澆筑前應(yīng)將平基鑿毛或刷毛,并沖洗干凈,對平基與管子接觸的三角部分,要選用同強度等級混凝土中的軟灰先行填搗密實。(3)包封混凝土采用商品混凝土澆注,混凝土澆筑分層振搗,當(dāng)下層混凝土振實后再澆上層混凝土,防止產(chǎn)生漂管。(4)澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)兩側(cè)同時進行,防止把管子擠偏、位移,同時施工人員進入管內(nèi)配合勾捻內(nèi)縫,對于管徑小的支線管要用麻袋球或其他工具在管內(nèi)來回拖動,將流入管內(nèi)的灰拉平、清除。(5)振搗時注意鋼絲網(wǎng)位置必須準(zhǔn)確。6)抹帶管座混凝澆筑完畢,及時進行抹帶,抹帶和管座結(jié)合成一體。雨水管道管徑D≤1000管道采用水泥砂漿抹帶接口,D1000管道采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。污水UPVC雙壁波紋管采用承插式橡膠接口,鋼筋混凝土管采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。(1)抹帶前將管口及管帶覆蓋到的管外皮洗刷干凈,并刷水泥漿一道;(2)抹第一層砂漿(臥底砂漿)時,應(yīng)注意找正,使管縫居中。厚度為帶厚的1/3,并壓實使之與管壁粘結(jié)牢固,在表面劃成線槽,以利于與第二層結(jié)合(管徑400mm之內(nèi)者,抹帶可一次完成形);(3)待第一層初凝后再抹第二層,用弧形抹子捋壓成形,初凝再用抹子趕光壓實;(4)帶、基相接處(如基礎(chǔ)混凝土已硬化需鑿毛洗凈、刷素水泥漿)三角灰要坐實。(5)管帶抹好后,立即用濕紙帶或塑料薄膜覆蓋上;并鋪以麻袋片,3~4h后,要灑水養(yǎng)護,避免產(chǎn)生裂縫與脫落現(xiàn)象?!八暮弦弧惫艿冷佋O(shè)1)平基:灌筑平基混凝土?xí)r,一般應(yīng)使混凝面高出平基面2~4cm(視管徑大小而定)并進行搗固,可將管座混凝土與平基一次灌齊,并將混凝土作成弧形。混凝土的坍落度一般采用4cm,應(yīng)按管徑大小和地基吸水程度適當(dāng)調(diào)整??抗芸诓课粦?yīng)鋪適量與混凝土同強度等級的水泥砂漿,使基礎(chǔ)與管口部位粘結(jié)良好。2)穩(wěn)管:將管子從模板上移至混凝土面,輕輕揉動,將管子按至設(shè)計高程,同時注意保持對口和中心線位置的準(zhǔn)確。如管子下沉過多,超過質(zhì)量要求時,應(yīng)將管子撬起,補填混凝土或砂漿,重新揉至設(shè)計高程。3)管座:管子安好后,馬上支搭管座模板,澆筑兩側(cè)管座混凝土,認真搗固管座兩側(cè)三角區(qū),補填對口砂漿,抹平管座兩肩。 雨水支管和雨水口的施工雨水支管雨水支管采用后挖法施工,即路基施工完中后再開挖雨水支管溝槽,按設(shè)計高程將支管接入新建雨水井內(nèi)并順至新建雨水口內(nèi)。雨水管肥槽用低標(biāo)號混凝土灌注至基層頂面標(biāo)高,灌注混凝土必須振搗密實。雨水口雨水口亦采用后挖法施工,雨水口砌筑嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和規(guī)要求進行,要求灰縫密實、座漿飽滿。污水管道閉水試驗本段污水管道閉水試驗分段進行,采用帶井試驗的方式。閉水試驗前,管道及檢查井結(jié)構(gòu)應(yīng)檢驗合格,將各支線管口堵嚴(yán)保證不漏水,每段上游管口砌磚抹灰封堵,下游用充氣管堵。試驗按下列程序進行:注水浸泡1~2天→閉水試驗→計算試驗滲水量→檢驗合格→管線勾頭。(UPVC雙壁波紋管)排水管道施工開槽、回填等項目與混凝土排水管道相同1)砂墊層鋪設(shè)對于一般土質(zhì),在管底以下原狀土基上鋪設(shè)厚lOOmm中粗砂,對于軟土地基,且槽底位于地下水位以下時,可分為二層鋪設(shè),下層為5—40mm碎石,厚150mm,上層鋪中粗砂,厚50mm。管底腋角部分,必須用中粗砂回填密實。砂石鋪入槽內(nèi)后,刮杠刮平,充分灑水后用平板振搗器振搗密實,基礎(chǔ)夯實緊密,表面平整,并做灌砂試驗,其密實度不低于95%。管道基礎(chǔ)的接口部位應(yīng)予留凹槽以便接口操作。2)管道安裝待用的管材應(yīng)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)逐支進行質(zhì)量檢驗,不符合標(biāo)準(zhǔn)不得使用,并應(yīng)做好記號,另行處理。管材現(xiàn)場應(yīng)由人工搬運,搬運時應(yīng)輕抬輕放。下管前,凡規(guī)定進行管道變形檢測的斷面的管材,應(yīng)預(yù)先量出該斷面管道的實際直徑,并作出記號。下管采用人工進行。管材應(yīng)將插口順?biāo)鞣较?、承口逆水流方向安裝,安裝由下游向上游進行。接口的先檢查橡膠圈是否配套完好,確認橡膠圈安放位置及插口的插入深度。接口時,先將承口的內(nèi)壁清理干凈,并在承口內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂抹潤滑劑(首選硅油),然后將承插口端面的中心線對齊。接口方法安下列程序進行:先由一人用棉紗繩吊住被安裝管道的插口,另一人用長撬棒斜插入基礎(chǔ),并抵住該管端部中心位置的橫擋板,然后用力將該管道緩緩插入原管的承口至預(yù)定位置;DeSOOmm以上管道由2臺0.5噸手板葫蘆將管材拉動就位。接口合攏時,管材兩側(cè)的手扳葫蘆應(yīng)同時拉動,使橡膠密封圈正確就位,不扭曲、不脫落。為防止接口合攏時已排設(shè)管道軸線位移,需采用穩(wěn)管措施。具體方法可在編織代內(nèi)灌滿黃砂,封口后壓在已排設(shè)管道的頂部,其數(shù)量視管徑大小而異。管道接U后,應(yīng)復(fù)測管道的高程和軸線使其符合要求。基槽釬探鑒底后,彈線支模板、澆注C15底板混凝土。檢查井井墻采用磚砌,M1O水泥砂漿砌筑(污水檢查井井室內(nèi)外墻均用1:2防水水泥砂漿粉面厚25mm),砌筑前檢查基礎(chǔ)尺寸、高程和混凝土強度應(yīng)滿足規(guī)范要求,清掃砌筑面,根據(jù)管中線放出墻基線。砌筑檢查井時,對接入的支管隨砌隨安,選用適長管節(jié)、出墻30mm范圍內(nèi)用C20包封混凝土,剩余段作180176?;炷粱A(chǔ),混凝土管接入范圍內(nèi),將井墻模塊替換,缺口部分澆筑C20混凝土,與包封混凝土同時澆筑。灌孔混凝土強度不低于C20,嚴(yán)格控制井室的幾何尺寸誤差在允許偏差之內(nèi),流槽直順、圓滑。踏步采用塑鋼踏步,在井墻砌筑時用砂漿埋固,隨砌隨安。不得在事后鑿洞補裝,及時檢查踏步的上下,左右間距及外露尺寸,確保位置準(zhǔn)確無誤。安裝預(yù)制蓋板必須在墻頂座水泥砂漿,檢查井蓋高程按設(shè)計路面高程砌筑,支線井室在規(guī)劃紅線外應(yīng)高出附近地面20cm。檢查井蓋板以上覆土厚度保證在600mm以上。管道安裝完畢并經(jīng)檢查驗收合格后,進行回填工序。污水管道在覆土前應(yīng)進行閉水試驗,合格后方可回填。砂石基礎(chǔ)污水回填時先填接口工作坑,再回填管道兩側(cè),直至管頂?;靥顣r,槽內(nèi)應(yīng)無積水,不得回填淤泥、腐植土及有機物質(zhì)?;靥钔林胁坏脢A有大塊磚石,大塊土必須敲碎至lOcm以下。尤其是接口、彎道、三通部位回填時管體四周25cm范圍內(nèi)不能有磚石硬物。管道兩側(cè)回填高差不超過30cm,以防管道位移。用蛙式打夯機每層厚度為20~25cm,夯夯相連。分段回填壓實時,相鄰的接茬呈接梯形,且不得漏夯。層層夯實,層層驗收,確?;靥钔恋馁|(zhì)量?;靥顗簩嵍葮?biāo)準(zhǔn):胸腔部分≥95%,管頂以上40cm范圍內(nèi)90%,管頂以上40cm至地面符合路基的密實度要求,執(zhí)行《阜陽市汝陰路道路及排水工程第六標(biāo)段(樁號K8+40~K19+80段)招標(biāo)文件圖紙》要求。重點部位回填要求1)道路路基范圍內(nèi)管線回填嚴(yán)格按照要求施工。2)道路范圍內(nèi)所有檢查井周圍回填按以下要求施工,避免檢查井下沉。道路二灰砂礫結(jié)構(gòu)層以下部位,沿檢查井周圍1m范圍內(nèi)回填9%灰土。施工道路二灰砂礫和中底層瀝青砼時,將檢查井扣蓋壓在路床下,待鋪完中層瀝青砼后反挖出檢查井,升至合適高程,沿檢查井周圍50cm范圍內(nèi)澆筑ClO砼。 道路工程本標(biāo)段道路土方施工前應(yīng)將結(jié)構(gòu)層以上表層土挖棄。采用推土機推土,裝載機裝載,汽車外運。(新建道路結(jié)構(gòu)層下有房渣土部位,全部進行換土回填)將路基范圍內(nèi)的樹坑、孔穴、坑洞等全部清挖至洞底,經(jīng)監(jiān)理工程師驗槽后確定,再進行回填處理?;靥顣r要留置臺階位置、采用9%灰土、分層填筑、分層夯實,密實度不小于95%。沿路基寬度外側(cè)50cm左右設(shè)定填筑邊線,對此范圍地表進行平整壓實。路基土方填筑前選取合格填料,預(yù)先進行土質(zhì)的液限、塑限、及最佳含水量的土密試驗測定。按設(shè)計斷面水平分層、按道路路床設(shè)計寬度、坡度、高程做出路型,沿道路寬度全幅進行90鋪筑、整平、碾壓作業(yè)。充分發(fā)揮現(xiàn)場機械配合效率,提高施工速度。松鋪填筑厚度嚴(yán)格控制,填筑寬度每側(cè)超出設(shè)計寬度50cm。以保證路基邊緣穩(wěn)定。每層土由路邊逐漸向路中填筑壓實,采用振動碾遵循先慢后快、由弱漸強的原則、層層碾壓密實,每次碾壓時、應(yīng)有30cm的重疊輪寬,碾壓6~8遍、至無明顯輪跡,并配合刮平機隨時整型清平。遇有路基邊緣不易碾壓時,采用蛙式夯夯打密實。對鋪筑前及壓實時土壤的含水量分別控制,壓實時土層中的含水量嚴(yán)格控制在最佳含水量的2%之內(nèi)。當(dāng)含水量不足時,采用灑水車適量均勻灑水。含水量過大時適時翻松晾曬,必要時摻拌適量白灰以縮短填壓周期。路基土方填筑由質(zhì)控和試驗人員按路基填方標(biāo)高分層控制壓實度,成型路基按規(guī)定取點檢測,報監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收合格后,方可進行上一層路基填筑。本標(biāo)段道路底基層為兩層結(jié)構(gòu)。第一層20cm厚8%灰土基層,第二層為20cm厚12%灰土基層。兩層不同配比的灰土結(jié)構(gòu),各工段按三段大流水分層施工。本標(biāo)段兩層灰土基層均采用路拌法施工。路拌設(shè)備采用專用寶馬灰土拌合機。路拌法施工工藝流程:準(zhǔn)備下承層→施工放樣→運送攤鋪土→灑水悶料→整平輕壓→運送攤鋪石灰→機械拌合→整型→碾壓→灑水養(yǎng)生。準(zhǔn)備路基按設(shè)計寬度、高程形成路基,并用18~20t壓路機進行碾壓施工,在碾壓過程小將對過干、表層松散或過濕彈簧現(xiàn)象采取灑水、摻白灰/粒料、換填等技術(shù)手段進行處理。使之達到堅實的土基。在此基礎(chǔ)上隨工全斷面檢查路基標(biāo)高是否符合設(shè)計要求。施工放樣在路基上恢復(fù)小線,直線段每15~20m設(shè)一樁,平曲線每10~15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣處設(shè)指示樁,進行水平測量,在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰土基層邊緣的設(shè)計高。備土土源為沿路取土。選取好土集中存放在路外料場進行晾曬,直至含水量接近最佳含水量。由汽車運送至路基上備土,備土?xí)r由遠到近按計算的每車裝量卸置于路基上。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握,避免有的路段料不夠或過多。集料在路基上堆置時間不應(yīng)過長,運送集料時間比攤鋪集料工序提前1—2天。攤鋪集料攤鋪采用推土機將土集料均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上,表面力求平整,并有規(guī)定的路拱。松鋪厚度按壓實厚度壓實系數(shù)。如不符合時應(yīng)及時減料或增補。壓實系數(shù)由現(xiàn)場試驗確定。灑水悶料如土過干,應(yīng)先灑水悶料,使土的含水量接近最佳含水量。使用6~8t兩輪壓路機碾壓1~2遍使其表面平整。運送攤鋪石灰按計算的每車石灰的縱橫間距,用石灰在集料層上做卸置石灰的標(biāo)記,同時劃出攤鋪石灰的邊線。用刮板將石灰均勻攤鋪開,石灰攤鋪完后,表面應(yīng)沒有空白位置,量測石灰的松鋪厚度,根據(jù)石灰的含水量和松密度校核石灰用量是否合適。拌合拌合采用德國產(chǎn)寶馬專用拌合機,設(shè)專人跟隨拌合機,隨時檢查拌合深度并配合拌合機司機調(diào)整拌合深度。拌合應(yīng)略破壞下層1~2cm表面,以利上下層結(jié)合,通常應(yīng)拌合兩遍以上。整型混合料拌合均勻后,先用平地機初步整平和整型。平地機由兩側(cè)向路中刮干。必要時再返回刮平一次。用6~8t壓路機快速碾壓l~2遍,以暴露潛在不平整。用平地機再次整型,輕碾再次碾壓1遍。對局部低洼處應(yīng)用齒耙將其表層5cm耙松,并用新拌合的石灰土進行找補平整。再用平地機整型一次。每次整型都應(yīng)按規(guī)定的坡度和路拱進行,特別注意接縫處的整平,必須使接縫順暢平整。碾壓整型后,當(dāng)石灰土處于最佳含水量177。1%時可進行碾壓。如表面水分不足,應(yīng)適量灑水。用12t以上重型或振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時由路邊向路中心碾壓。每次碾壓時,應(yīng)有30cm的重疊輪寬:后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完道路全寬時即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止:同時表面無明顯的輪跡。一般要碾壓6~7遍?!痟,~/h。碾壓過程中,石灰
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