【文章內(nèi)容簡介】 實體化操作(1) 結(jié)合【Ctrl】鍵，在模型樹中選擇要合并的邊界混合曲面（）；(2) 點擊右工具箱的（合并工具）按鈕，或選擇菜單欄中的【編輯】→【合并】命令，打開合并工具操控板；(3) 在合并工具操控板中單擊（完成）按鈕，完成曲面合并。(4) 在模型樹中選擇合并特征，再在菜單欄中選擇【編輯】→【實體化】命令，打開實體化工具操控板；(5) 在實體化工具操作板中點擊（完成）按鈕，完成實體化操作。 創(chuàng)建旋轉(zhuǎn)特征(1) 點擊右工具箱中的（旋轉(zhuǎn)工具）按鈕，打開旋轉(zhuǎn)工具操控板；(2) 在旋轉(zhuǎn)工具操控板中點擊“放置”選項標簽，打開“放置”面板，再點擊【定義】按鈕，打開“草繪”對話框；(3) 選擇TOP平面為草繪平面，點擊【草繪】按鈕，進入草繪模式；(4) ，并繪制一根中心線，用以定義旋轉(zhuǎn)軸，點擊（完成）按鈕；(5) 因系統(tǒng)默認的旋轉(zhuǎn)角度為360176。，直接點擊操控板中的（完成）按鈕，之后再選擇實體化，；(6) 以同樣的方法完成機尾（）的旋轉(zhuǎn)實體特征的創(chuàng)建。 創(chuàng)建拉伸特征創(chuàng)建拉伸特征1(1) 點擊右工具箱的（拉伸工具）按鈕，打開拉伸工具操控板；(2) 在拉伸工具操控板中點擊“放置”選項標簽，打開【放置】面板，接著點擊“放置”面板中的【定義】按鈕，在彈出的“草繪”對話框中選定TOP平面作為草繪平面，RIGHT平面作為“右”方向參考，選定之后點擊【草繪】按鈕，進入草繪模式；(3) ，單擊（完成）按鈕；(4) 在拉伸工具操控板中的拉伸方向上選擇（兩側(cè)拉伸），深度框中輸入深度值為80，其它選項系統(tǒng)默認；(5) 在拉伸工具操控板中點擊（完成）按鈕。創(chuàng)建拉伸特征2(1) 點擊右工具箱的（拉伸工具）按鈕，打開拉伸工具操控板；(2) 在拉伸工具操控板中點擊“放置”選項標簽，打開【放置】面板，接著點擊“放置”面板中的【定義】按鈕，在彈出的“草繪”對話框中選定TOP平面作為草繪平面，RIGHT平面作為“右”方向參考，選定之后點擊【草繪】按鈕，進入草繪模式；(3) ，單擊（完成）按鈕；(4) 在拉伸工具操控板中的拉伸方向上選擇（兩側(cè)拉伸），深度框中輸入深度值為80，其它選項系統(tǒng)默認；(5) 在拉伸工具操控板中點擊（完成）按鈕。創(chuàng)建拉伸特征3(1) 點擊右工具箱的（拉伸工具）按鈕，打開拉伸工具操控板；(2) 在拉伸工具操控板中點擊“放置”選項標簽，打開【放置】面板，接著點擊“放置”面板中的【定義】按鈕，彈出“草繪”對話框，“放置”，點擊【草繪】按鈕，進入草繪模式；(3) ，單擊（完成）按鈕；(4) 在拉伸工具操控板中的拉伸方式上選擇（移除材料），深度框中輸入深度值為80，其它選項系統(tǒng)默認；(5) 在拉伸工具操控板中點擊（完成）按鈕。 創(chuàng)建機尾的邊界混合特征(1) 點擊右工具箱的(邊界混合工具)，或選擇菜單欄中的【插入】→【邊界混合】命令，打開邊界混合工具操控板；(2) 結(jié)合【Ctrl】鍵，選擇要進行混合的邊界（）；(3) 在邊界混合工具操控板中點擊按鈕，；(4) 選定剛創(chuàng)建的三個邊界混合特征，進行合并后實體化。 駕駛艙及其它部位設(shè)計(1) 點擊右工具箱的（拉伸工具）按鈕，打開拉伸工具操控板；(2) 在拉伸工具操控板中點擊“放置”選項標簽，打開【放置】面板，接著點擊“放置”面板中的【定義】按鈕，在彈出的“草繪”對話框中選定FRONT平面作為草繪平面，RIGHT平面作為“右”方向參考，點擊【草繪】按鈕，進入草繪模式；(3) ，單擊（完成）按鈕；(4) 在拉伸工具操控板中的拉伸方式上選擇（移除材料），深度框中輸入深度值大于50，其它選項系統(tǒng)默認，在拉伸工具操控板中點擊（完成）按鈕；(5) ，并進行邊界混合特征，；(6) 、。(7) 結(jié)合【Ctrl】鍵，在模型樹中選定剛創(chuàng)建的邊界混合特征，進行合并與實體化操作。 完成以上建模特征后， 飛機整體特征 模型飛機機翼設(shè)計 新建零件文件(1) 在工具欄中單擊（創(chuàng)建新對象）按鈕，或在菜單欄中選擇【文件】→【新建】命令，打開“新建對話框”；(2) 在“類型”選項組中選擇“零件”按鈕，在“子類型”選項組中選擇“實體”按鈕；在“名稱”文本框中輸入 “”,將“使用缺省模板”復(fù)選框取消選擇，然后點擊【確定】按鈕；(3) 在彈出的“新文件選項”對話框中，選擇mmns_part_solid模板，點擊【確定】按鈕，進入零件設(shè)計界面。 草繪(1) 選擇要作為草繪平面的FRONT基準面，接著在右工具箱中點擊（草繪工具）按鈕，彈出“草繪”對話框；(2) 接受以RIGHT基準平面作為“右”方向參考，點擊【草繪】按鈕或者單擊鼠標中鍵，進入草繪；圖241(3) ，點擊（完成）按鈕完成草繪。 創(chuàng)建拉伸特征1(1) 點擊右工具箱的（拉伸工具）按鈕，打開拉伸工具操控板；(2) 在拉伸工具操控板中點擊“放置”選項標簽，打開【放置】面板，接著點擊“放置”面板中的【定義】按鈕，在彈出的“草繪”對話框中選定TOP平面作為草繪平面，RIGHT平面作為“右”方向參考，選定之后點擊【草繪】按鈕，進入草繪模式；圖242(3) ，單擊（完成）按鈕；(4) 在拉伸工具操控板中的拉伸深度框中輸入深度值為2，其它選項系統(tǒng)默認；(5) 在拉伸工具操控板中點擊（完成）按鈕。 創(chuàng)建邊界混合特征(1) 點擊右工具箱的(邊界混合工具)，或選擇菜單欄中的【插入】→【邊界混合】命令，打開邊界混合工具操控板；(2) 結(jié)合【Ctrl】鍵，選擇要進行混合的邊界（）；(3) 在邊界混合工具操控板中點擊按鈕，.(4) 結(jié)合【Ctrl】鍵，在模型樹中選定剛創(chuàng)建的曲面，進行合并與實體化操作，. 創(chuàng)建拉伸特征2(1) 點擊右工具箱的（拉伸工具）按鈕，打開拉伸工具操控板；(2) 在拉伸工具操控板中點擊“放置”選項標簽，打開【放置】面板，接著點擊“放置”面板中的【定義】按鈕，在彈出的“草繪”對話框中選定FRONT平面作為草繪平面，RIGHT平面作為“右”方向參考，點擊【草繪】按鈕，進入草繪模式；(3) ，單擊（完成）按鈕；(4) 在拉伸工具操控板中的拉伸方式上選擇（移除材料），深度框中輸入深度值大于50，其它選項系統(tǒng)默認，在拉伸工具操控板中點擊（完成）按鈕；(5) 。圖248圖247 鴨翼與尾翼的創(chuàng)建圖2410圖249利用拉伸特征與圓角特征創(chuàng)建創(chuàng)建鴨翼（）與尾翼（） 模型飛機各組件的組裝(1) 在工具欄中單擊（創(chuàng)建新對象）按鈕，或者在菜單欄中選擇【文件】→【新建】命令，打開“新建對話框”；(2) 在“類型”選項組中選擇“組件”按鈕，在“子類型”選項組中選擇“設(shè)計”按鈕；在“名稱”文本框中輸入 “”,將“使用缺省模板”復(fù)選框取消選擇，然后點擊【確定】按鈕；(3) 在彈出的“新文件選項”對話框中，選擇mmns_part_solid模板，點擊【確定】按鈕，進入組件設(shè)計界面；(4) 點擊（添加元件）按鈕，打開文件對話框，選擇“”，接著點擊【打開】按鈕，進入組件工具操控板，在“位置”選項中選擇“缺省”放置，接著點擊（完成）按鈕；(5) 點擊（添加元件）按鈕，打開文件對話框，選擇“”，接著點擊【打開】按鈕，進入組件工具操控板，在“放置”選項卡中，；(6) 繼續(xù)步驟五的操作，直至把所有組件都組裝好。3. 模型飛機數(shù)控編程及模擬加工 數(shù)控加工的原理及特點采用數(shù)控機床進行加工零件，只需要將零件圖形和工藝參數(shù)、加工步驟等信息通過數(shù)字信息的形式，編寫程序代碼輸入到機床控制系統(tǒng)中，再由其進行運算處理后轉(zhuǎn)為驅(qū)動伺服機構(gòu)的指令信號，從而控制機床各部件的協(xié)調(diào)動作，自動地加工出零件來。需要更換加工對象時，只需要重新編寫程序代碼，輸入機床，即可讓數(shù)控裝置代替人的大腦和雙手的大部分功能來控制加工，從而制造出任意復(fù)雜的零件。零件圖紙工藝分析數(shù)值計算程序清單控制介質(zhì)程序校核數(shù)控裝置輸入裝置輸出裝置伺服機構(gòu)工作臺毛胚工件數(shù)控機床的控制系統(tǒng)一般都能按照數(shù)字程序指令來控制機床實現(xiàn)主軸自動啟停、換向和變速，能自動控制進給速度、方向和加工路線，進行加工，也能選擇刀具并根據(jù)刀具尺寸調(diào)整吃刀量及行走軌跡，可以完成加工中所需要的各種輔助動作。 數(shù)控加工的特點數(shù)控機床一開始就定