【文章內容簡介】 梯或活動爬梯，不得用人工拉繩運送工作人員和腳踩護壁凸緣上下樁井。樁井內壁設置尼龍保險繩，并隨挖孔深度放長至工作面，作為救急之備用。12 樁孔開挖后，現(xiàn)場人員應注意觀察地面及就有邊坡情況，如發(fā)現(xiàn)邊坡坡頂產(chǎn)生裂縫及邊坡土體松散，應停止挖孔作業(yè)，待采取相應的加固措施后才能施工。施工中加強對孔壁土層涌水情況的觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時采取處理措施。13 挖出的土石方及時運走，孔口四周2m范圍內不得堆放淤泥雜物。 14 當樁孔開挖深度超過5m時，每天開工前應檢查邊坡防護及坡頂土體情況，確認正常后方能進行開工作業(yè)。15 每天開工前，應將孔內水抽干，并用鼓風機或大風扇向孔內送風5min,使用內混濁空氣排出，才準下人?？咨畛^10m時，地面應配備向孔內送風的專門設備，風量不宜少于25L／s?？椎阻弾r時尚應加送大風量。16 為防止地面人員和物體墮落樁孔內，孔口四周必須設置護欄。護壁要高出地面55cm左右，以防雜物滾入孔內。17樁孔內的作業(yè)人員要遵守下例要求；⑴作業(yè)人員必須帶安全帽，穿絕緣鞋；⑵嚴禁酒后作業(yè)，不準在孔內吸煙，不準在孔底使用明火；⑶作業(yè)人員每工作1～4h應輪換一次（具體視實際情況而定）；⑷開挖復雜的土層結構時，～1m應用手鉆或不少于φ16鋼筋對孔底做品字型探查，檢查孔底面以下是否有洞穴，涌沙等，確認安全后，方可繼續(xù)進行開挖。⑸認真留意孔內一切動態(tài)，如發(fā)現(xiàn)有流沙、涌水、護壁變形等不良預兆以及有異味氣體時，應停止作業(yè)并迅速撤離。⑹當樁孔挖至5m以下時，應在孔面以上3．0m左右處的護壁凸緣上設置半圓形的防護罩，防護罩可用鋼（木）板或密眼鋼筋（絲）網(wǎng)做成；在吊桶上下時，作業(yè)人員必須站在防護下面，停止挖土，注意安全；若遇起吊大塊石，孔內作業(yè)人員應全部撤離至地面后才能起吊。⑺孔內鑿巖時應采取用濕式作業(yè)法；并加強通風防塵和個人防護；18孔口配合人員應集中精力，密切監(jiān)視孔內情況，并積極配合孔內作業(yè)人員進行工作，不得擅離崗位。在孔內上下遞送工具物品時，嚴禁用拋擲的方法。嚴防孔口的物件落入樁孔內。19施工現(xiàn)場的一切電源，電路的安裝和拆除，必須由持證電工專管，電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護。7質量保證措施 ⑴質量方針：結合我公司GB/T190012008質量保證體系方針，貫徹“視質量為生命、追求卓越品牌、建造顧客滿意、員工為榮的工程”的質量方針，爭創(chuàng)行業(yè)一流，奉獻滿意工程。⑵工程質量目標：工程質量符合國家現(xiàn)行規(guī)范和標準，達到優(yōu)良工程標準，爭創(chuàng)部優(yōu)、國優(yōu)。施工過程中，在業(yè)主上級主管部門組織的各項質量檢查中，工程合格率達到100%。質量控制總目標為以“一流的材料、一流的設備、一流的工藝、一流的管理”四個一流為準則，工程實體內實外美、安全質量可靠、經(jīng)久耐用，功能上以人為本、方便使用，外觀做到表面平整、線條直順、棱角分明、色澤一致，與生態(tài)景觀協(xié)調統(tǒng)一。工程質量是當前社會關注的熱點，應從對企業(yè)、對社會、對歷史負責的高度來認識質量的重要性。質量重于生命，責任重于泰山。現(xiàn)場組織者和每一個參與者在實施過程中做到始終堅持質量標準，圍繞創(chuàng)優(yōu)目標，做到“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，全面創(chuàng)優(yōu)”。.－1。質量保證體系框圖項目經(jīng)理肖林勇安質總監(jiān)楊錦安總工程師張國良物資設備部郭勇強工程技術部周細明安全質量部方正中心試驗室胡昌元 按技術標準訂貨采購 廠家生產(chǎn)許可證，產(chǎn)品質量檢測報告 機械設備檢測、調試、維修、管理 地方大堆料源、裝車質量監(jiān)控 成品、半成品質檢入庫、管理、發(fā)放 復核設計文件，優(yōu)化施工設計 制定施工方案、工藝標準、進行技術交底 制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及季節(jié)性施工技術措施 貫徹部頒規(guī)范，強化現(xiàn)場施工技術管理 測量復核制 按設計文件和施工方案進行質量管理控制 工序自檢，監(jiān)理工程師復驗簽證 按部頒標準進行分項分部單位工程驗評 貫徹部頒驗標、質量宣傳教育 組織QC活動 建材取樣復驗、抽驗 計量檢查管理認證 土工、圬工各項工程試驗 質量跟蹤檢測、數(shù)據(jù)分析整理、信息反饋 重、難、新項目質量跟蹤控制項目隊各職能部門工作質量各作業(yè)班組工序質量⑴建立創(chuàng)優(yōu)、質量領導責任制；⑵強化質量和創(chuàng)優(yōu)意識教育；⑶建立工程質量檢查體系；⑷建立創(chuàng)優(yōu)檢查制度；⑸認真執(zhí)行工程旁站監(jiān)理制度。⑴建立健全質量保障制度，樹立“百年大計，質量第一”的質量意識，做好職工的教育工作，同時定期進行技術教育及技術比武，不斷提高職工素質。⑵在工程駐地實行標示牌管理，標明承包人名稱、合同段起訖樁號、質量要求、施工及質量負責人姓名等。⑶強化現(xiàn)場管理和檢查工作，對現(xiàn)場人員的崗位職責、工序應會知識進行不定期檢查。施工及質量負責人配戴證件上崗。⑷成立QC小組，推行全面質量管理活動，重視質量通病的研究治理，對施工中存在的質量問題進行攻關。⑸設立中心試驗室及測量組，搞好工程測量、檢驗工作，技術部門仔細審查文件，詳細進行技術交底。⑹各項工程嚴格按設計文件、招標文件、施工規(guī)范及操作規(guī)程的要求去做。建立健全質量責任制，嚴禁一切違章作業(yè)現(xiàn)象，杜絕質量事故的發(fā)生。⑺施工中使用的水和外加劑、砂石料，按施工規(guī)范及業(yè)主的要求進行采購，同時試驗部門做好各種原材料的檢測，不合格的材料嚴禁使用；材料部門做好原材料的管存、發(fā)放工作。⑻模板及支架具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，保證砼建筑物各部分的結構尺寸，模板接縫在模板設計及拼裝中采取有效措施，保證質量。⑼砼拌制嚴格按照配合比，投料攪拌均勻，在運輸灌注中執(zhí)行規(guī)范規(guī)定，保證砼質量。⑽橋梁同一部位采用同一廠家相同型號的水泥，砂石料也在同一料場采購，保證各部位成型砼顏色一致。⑾砼灌注后根據(jù)氣候條件采取相應的養(yǎng)護辦法。⑿各主要工種（如電工、電焊工、架工、混凝土工、及起重工等）考核合格，持證上崗。⒀施工中使用計算機網(wǎng)絡進行工程質量管理工作，用網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)傳輸計算機的硬件和軟件滿足施工管理的需要，并符合業(yè)主統(tǒng)一管理的規(guī)定。8既有線施工安全保障措施⑴杜絕因工亡人事故，杜絕既有線施工險性及險性以上事故，避免既有線行車一般事故；⑵無等級火警事故；⑶無汽車行駛責任交通事故；⑷無鍋爐、壓力容器事故；⑸無環(huán)境污染、破壞事故；⑹無破壞供電、通訊線路事故。建立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)保證體系。項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人，對該項目的施工安全全面負責；安全總監(jiān)負責組織安全技術措施的編制和審核，組織安全技術交底和安全教育及實施各項安全措施和安全制度，對安全施工負直接領導責任；項目經(jīng)理部設專職安全檢查工程師，負責本項目各項安全措施的制訂、監(jiān)督和檢查落實；各工區(qū)配備專職安全員，負責施工過程中各項安全措施的實施和落實；各施工班組設兼職安全員并成立安全崗位監(jiān)督崗，加強施工過程中的安全控制。－1。－1安全保證體系框圖項目經(jīng)理安全總監(jiān)工程技術部安質環(huán)保部土建工程師安 全 員機電工程師主任安全員安全技術措施交底施工方案安全技術措施制定企業(yè)操作標準制定車輛狀況檢查，司機安全教育行車事故分析處理機電設備使用措施制定機電設備狀況檢查電力線路器材安全檢測安全生產(chǎn)教育組織定期安全檢查違章作業(yè)及安全事故處理組織開展安全質量標準工地建設工區(qū)各職能部門安全管理作業(yè)班組施工安全監(jiān)督崗1）既有線施工安全技術措施開工前，對全體施工人員進行一次全面安全質量教育，提高全員的施工安全意識，堅持每星期一安全講話制度。技術工種持證上崗，各施工小組建立健全崗位責任制，分工明確，責任到人，做好交接班記錄。施工工地與調度保持聯(lián)系，按時匯報每天的施工情況，以便出現(xiàn)問題能及時解決。施工作業(yè)人員必須戴安全帽，嚴禁違章作業(yè)，嚴禁酒后作業(yè)。高空作業(yè)必須系安全帶，有恐高癥或其他疾病者禁止高空作業(yè)和其他危險作業(yè)。施工作業(yè)區(qū)域要確保光線充足。要搞好用電安全，確?！耙幌湟婚l一漏”。施工現(xiàn)場做到文明施工，跨越鐵路“一停、二看、三通過”。臨近既有線樁基施工前首先由試驗室對地基承載力進行檢測，滿足施工要求后方可予以施工，對承載力達不到施工要求的墩位采取滿鋪鋼板解決；同時在樁基移動過程中設專人進行指揮，與車站駐站聯(lián)絡員保持聯(lián)系，盡量安排在沒有列車通過的時間段進行。樁基施工及承臺開挖前要確認通訊、信號、光纜位置，施工期間做好電纜的施工防護、監(jiān)護工作。要根據(jù)《技規(guī)》、《安規(guī)》有關規(guī)定設線路防護人員及防護設施，防護人員及防護標志必須在鐵路建筑限界之外。要安排防護人員采用三班倒制日夜防護，以保證行車及施工安全。施工現(xiàn)場設安全標志，危險區(qū)要懸掛“危險”或“禁止通行”的標志?，F(xiàn)場施工人員和機械設備多，必須統(tǒng)一指揮，步調一致。1高空作業(yè)必須系安全帶、穿防滑鞋，在地面設安全區(qū)，設警戒區(qū)，防止落物傷人，在支架外側設置安全警戒標志，同時支架周圍搭設安全網(wǎng)等保護措施。1鋼管腳手架搭設時，扣件、螺栓必須上緊，保證支架穩(wěn)定。1在腳手架的操作層上應連續(xù)滿鋪與腳手架配套的掛扣式腳手板，并扣緊擋板，防止腳手板脫落和松動。1腳手板要鋪滿、鋪穩(wěn)，對接平鋪時，接頭處必須設兩根橫向水平桿，搭接鋪設時，接頭必須支在橫向水平桿上。1各種機械操作人員及特種作業(yè)人員也必須持證上崗。1工地臨時用電線路架設及腳手架接地避雷措施等應按現(xiàn)行行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46）的有關規(guī)定執(zhí)行。1在腳手架上進行電、氣焊作業(yè)時，必須有專人看守。1拆除腳手架前，清除腳手架上的材料、工具和雜物。1拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料，向下傳遞或用繩吊，禁止往下拋擲。腳手架拆除時，周圍設圍欄或警戒標志，并設專人看管，禁止非操作人員入內。2）既有線行車安全技術措施嚴格按照審批的方案精心組織施工。特別是利用天窗點施工，必須確保按點完成施工任務。在臨近營業(yè)線施工時，所有施工機具不得侵入鐵路限界。臨近營業(yè)線施工項目，施工前必須與行車組織單位及設備管理單位簽訂施工安全協(xié)議，并明確施工安全責任后，方可進行既有線施工。在線路距施工點兩端，根據(jù)施工對行車影響程度，按《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》的規(guī)定，設置減速信號牌、減速地點標、停車信號牌、司機鳴笛標及道口標和作業(yè)標等防護信號。施工工點與相鄰車站必須有可靠直通電話聯(lián)系，防護設備應經(jīng)常檢查，保證正常使用。工點負責人如發(fā)現(xiàn)施工地點有防礙行車安全的異常情況時，除采取緊急措施消除行車故障外，并立即命令防護員顯示停車信號和通知駐站聯(lián)絡員轉告車站值班員暫不放行列車。當發(fā)出停工命令時，施工人員立即清除防礙行車的一切障礙物，并迅速到安全地點待避。工點負責人確認安全后，方可通知防護員撤除停車防護。嚴禁非絕緣體同時接觸兩股鋼軌。設專職線路人員，隨時檢查線路方向、水平高低及絕緣膠墊情況，并注意晝夜列車通過時線路的動態(tài)變化，發(fā)現(xiàn)問題及時通知線路維修養(yǎng)護人員進行調整，確保線路良好及行車安全。要慢行點施工時，為監(jiān)督列車按規(guī)定速