石龍隧道右線施工組織設計(分部)(編輯修改稿)
2025-10-03 06:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 凝土表面上的松軟層和砂漿薄膜，并將表面鑿毛，用壓力水沖洗干凈。 二次襯砌內(nèi)的預留、預埋管、孔槽的位置尺寸準確。 在施工時，距貫通面 100米處，停止二次襯砌，作為調(diào)整貫通誤差地段， 隧道復合式襯砌施工工藝流程圖見圖 6， 隧道模筑襯砌工藝流程圖見圖 7。 四、材料、設備、勞動力的安排 根據(jù)本工程特點，按項目法組織施工，成立“中鐵二 十局集團二公司水界路 A12 合同段項目部”，設立項目經(jīng)理、總工程師各一名，下設五部三室（即工程部、計劃部、財務部、設備物資保障部、安全質(zhì)量環(huán)保部、試驗室、調(diào)度室、綜合辦公室）。 見圖 8 項目組織機構框圖 14 圖 6 隧道復合式襯砌施工工藝流程圖 準 備 工 作 超 前 支 護 開 挖 噴錨網(wǎng)支護 灌注仰拱填充或鋪低 設置環(huán)向盲溝、縱向排水管 安裝防水層 模 注 襯 砌 排水附屬設施 加強支護 穩(wěn)定性判斷 量 測 路 面 15 圖 7 隧道模筑襯砌工藝流程圖 水、水泥、砂、石料、外加劑 臺車移位 施工準備 涂脫模劑、封端頭模板 臺車就位 脫模、臺車退出 對稱澆注砼 下一循環(huán) 養(yǎng)護 計 量 砼 運 輸 洞外拌合站拌合 砼 輸送泵 檢查中線、拱頂高程 查 16 勞動力安排 施工隊伍及任務劃分 工程隊 施工任務 勞動力 隧道 初期襯砌工班 石龍隧道 右 線施工 50 隧道二次襯 砌工班 石龍隧道右線施工 120 材料計劃 序號 材料名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 1 鋼材 φ t 2 鋼材 φ 22 t 1003 3 工字鋼 18cm t 172 4 工字鋼 14cm t 5 鋼板 10mm t 6 無縫鋼管 φ 42 t 7 邁式中空錨桿 R25 m 2203 8 自進式錨桿 R32 m 19785 9 水玻璃 3040Be t 10 緩凝劑 t 11 無紡布 M2 96417 12 防 水板 M2 106029 13 橡膠止水帶 m 570 14 水泥 P． t 51441 15 中粗砂 m3 20392 16 機制砂 m3 17 碎石 m3 24612 機具、設備的投入計劃 （ 在滿足施工進度及質(zhì)量前提下可適當調(diào)整 ）。見附表 17 五、質(zhì)量 管理體系 及 保證措施 （ 一 ） 質(zhì)量目標 我們的管理方針是：以人為本 科技創(chuàng)新 依法治企 誠信守諾 顧客滿意。 根據(jù)本標段工程特點，結合我公司工程質(zhì)量管理水平，特制定以下質(zhì)量目標： 全面貫徹 GB/T190012020 、 GB/T240011996 、 GB/T280012020 標準，確保達省部優(yōu)標準，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。工程竣工驗收合格率 100%，優(yōu)良率 95%以上，爭創(chuàng)一流工程，樹立一流企業(yè)信譽，追求一流效益，力爭本標段創(chuàng)全線優(yōu)質(zhì)樣板工程。 （ 二 ） 質(zhì)量保證措施 我們將繼續(xù)發(fā)揚鐵道兵敢打硬仗的優(yōu)良傳統(tǒng)，周密做好施工組織，進一步強化科學管理，高質(zhì)量、高標準地完成本項工程任務，為此我們將采取如下措施： ，加強學習、培訓工作，提高全員質(zhì)量意識。我們確立質(zhì)量目標是：創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，創(chuàng)樣板工程，各項試驗、檢測結果合 格，單位工程一次檢查合格率達成 100%，優(yōu)良率 95%以上。 18 ，從組織上確保質(zhì)量計劃目標實現(xiàn)。 1） ． 建立質(zhì)量管理領導小組 項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領導小組，項目經(jīng)理為領導小組的組長，總工程師為副組長，組員由質(zhì)量監(jiān)察、技術、物資機械等部門的人員組成。 2） ． 建立質(zhì)量組織管理體系 為確保工程質(zhì)量，在項目經(jīng)理部實行三級質(zhì)量管理制度，項目經(jīng)理部設安全質(zhì)量環(huán)保部，現(xiàn)場施工隊設專職質(zhì)檢工程師，班組設質(zhì)檢員。其人員組成為：安質(zhì)部部長 1人，專職質(zhì)檢工程師2 人，施工隊設專職質(zhì)檢工程師 1人，各班組設兼職質(zhì)檢員 1人。 3） .建立嚴格的質(zhì)量管理制度，從管理上確保質(zhì)量措施的落實。 為確保工程質(zhì)量，本承包商將在開工之前，根據(jù)工種的特點和需要，進一步完善質(zhì)量管理制度，使它更富有可操作性，并在施工中嚴格執(zhí)行。 施工過程中的質(zhì)量管理制度 （ 1） 開工前的技術交底管理制度 19 （ 2） 建立“三不交接”、“五不施工”制度 （ 3） 對工序?qū)嵭袊栏竦摹叭龣z”制度 （ 4） 實施嚴格的隱蔽工程檢查制度 （ 5） 實施測量資料換手復核制度 （ 6） 建立嚴格的“跟蹤檢測”制度 （ 7） 建立嚴格的原材料、成品、半成品進場的驗收管理制度 （ 8） 儀器、設備標定制度 （ 9） 建立質(zhì)量保證獎罰制度 （三） 質(zhì)量保證體系見 下頁 圖 8，質(zhì)量檢查保證體系 下頁 圖 9 （四） 質(zhì)量控制計劃 見附表 原材料進場檢驗單。 六、臨時工程 根據(jù)隧道的地形、當?shù)貤l件和現(xiàn)場調(diào)查，施工用料的五大材由我單位統(tǒng)一供應外，施工用地材在當?shù)夭少?，砂及卵石，我們施工用料運輸以接龍 涼水的簡易公路為主運輸 道路。修建便道400 米至洞口。 七 、 安全、文明施工保證措施 （一） 安全保證措施 ，強化安全意識。施工人員上崗前必須安全教育和技術培訓，牢記“安全第一”的宗旨。安全員堅持持證上 20 崗。 ，抓好現(xiàn)場管理搞好文明施工。 ，嚴格按安全操作規(guī)程進行施工，嚴肅勞動紀律，杜絕違章指揮和違章操作保證防護設施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學，技術先進，防護可行的基礎上。 ，在檢查中嚴格執(zhí)行“安全一票否決權”制度。 “三工”教育，克 服職工麻痹、僥幸心理。 ，對全體職工尤其安全管理人員按工資的一定比例扣留安全風險抵押金，未發(fā)生安全責任施工者，除全額返還押金，還按“安全獎懲制度”的有關規(guī)定獎勵，未達標者不再返還，并根據(jù)事故的輕重給予罰款直至下崗處理。 。 ，庫房的設置要尊重當?shù)毓膊块T的意見，符合安全要求。采購、運輸要符合有關規(guī)定，設置專人進行庫房管理，建立爆破器材出入庫領發(fā)制度，不得多領亂發(fā)，爆破工要持證上崗，嚴禁無
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