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正文內(nèi)容

光伏項目進(jìn)場交通道路建設(shè)施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2024-08-24 16:03 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 保 科計 劃 科質(zhì) 量 科項 目 辦 公 室財 務(wù) 科各專業(yè)作業(yè)隊光伏項目進(jìn)場交通道路建設(shè)施工組織設(shè)計16二、分工協(xié)作,重抓落實項目部分工負(fù)責(zé),具體落實和協(xié)調(diào)計劃的完成,技術(shù)人員現(xiàn)場值班并及時處理施工中的技術(shù)問題,使工程得以順利進(jìn)行。三、抓住重點,控制全盤加強(qiáng)對關(guān)鍵工程、控制工期的工程項目的投入和管理,從人員、機(jī)械、資金、材料、技術(shù)上給予優(yōu)先保證,政策傾斜,通過解決重難點問題而帶動和控制全盤工作。四、投入加大,保養(yǎng)加強(qiáng)保證必要人員、設(shè)備的及時到位,并在施工中不斷加強(qiáng)人員的教育培訓(xùn)和設(shè)備的維修保養(yǎng),提高員工施工素質(zhì)和保證設(shè)備完好率。五、合理調(diào)配,保障供應(yīng)合理使用資金,加強(qiáng)物資的管理和調(diào)配,保障物資的及時合理到場,杜絕積壓,保證施工生產(chǎn)的良好循環(huán)。工程資金實行??顚S?,保障資金的運作,如一旦建設(shè)方資金不能及時到帳,我們將投入適量的資金在銀行備用,突擊工期急用于工程。六、開展競賽,提高效率在施工過程中,積極開展各種形式的勞動競賽和達(dá)標(biāo)活動,充分調(diào)動職工的積極性,并建立與之適應(yīng)的激勵機(jī)制,提高生產(chǎn)效率,保證工程按期或提前完成。七、科技攻關(guān)、推廣“四新”大力組織科技攻關(guān)活動,積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,大膽進(jìn)行技術(shù)革新,優(yōu)化施工方案,從而達(dá)到縮短工期的目的。八、尊重監(jiān)理、服從程序尊重監(jiān)理工程師,服從監(jiān)理指令,自覺按監(jiān)理程序辦事,保持與監(jiān)理工程師的良好高效聯(lián)系渠道的暢通,及時填報各工序資料,及時報請監(jiān)理工程師檢驗簽字,當(dāng)日的手續(xù)當(dāng)日清,確保不因內(nèi)業(yè)資料而影響施工。光伏項目進(jìn)場交通道路建設(shè)施工組織設(shè)計17第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施第一節(jié) 工程質(zhì)量管理體系一、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為:交工驗收質(zhì)量評定為合格;竣工驗收質(zhì)量評定為優(yōu)良。二、工程質(zhì)量的管理體系我公司已通過三標(biāo)一體認(rèn)證,我們將嚴(yán)格按照 GB/T190012022ISO9001:2022 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理,使全部施工作業(yè)過程處于受控狀態(tài)。項目經(jīng)理部建立行之有效的質(zhì)量保證體系,做到“橫向到邊、縱向到底、控制有效” ,在施工過程中必須認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢、工序交接檢驗制度,切實做好隱蔽工程的檢查工作,所有隱蔽工程必須保留實時影像資料,并保證其獨立暢通運行。項目經(jīng)理部配備專職質(zhì)檢工程師,各施工隊及班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。質(zhì)量管理體系見附圖 ——質(zhì)量管理體系框圖。光伏項目進(jìn)場交通道路建設(shè)施工組織設(shè)計18圖 質(zhì)量管理體系框圖實行 TQC 全面質(zhì)量管理質(zhì)量監(jiān)督員達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)反 饋各 科 室 負(fù) 責(zé) 人 專職質(zhì)量員組 成 嚴(yán) 密 的施 工 管 理 網(wǎng) 絡(luò)施工員測量工試驗工作業(yè)班組長用戶第一信譽(yù)第一施工驗收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)圖紙會審技術(shù)交底做好施工組織設(shè)計新技術(shù)新工藝推廣兼職質(zhì)量員隊長質(zhì)量第一預(yù)防為主先進(jìn)質(zhì)量檢閱方法儀器制定施工質(zhì)量技術(shù)措施施工組織設(shè)計審批制技術(shù)復(fù)核隱蔽工程驗收制質(zhì)量管理人員崗位責(zé)任制三級驗收質(zhì)量分項評定制維護(hù)監(jiān)理的權(quán)威制嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序定期進(jìn)行質(zhì)量抽查制定整改措施簽定包保責(zé)任狀質(zhì)量保證金制度工程質(zhì)量獎罰制度完善驗工計價手續(xù)設(shè)備完好率設(shè)備利用率資金到位率材料采購控制程序監(jiān)理工程師業(yè)主代表監(jiān)督保證確定工程質(zhì)量方針目標(biāo)、編制項目質(zhì)量計劃工程質(zhì)量保證體系三標(biāo)一體體系提 高 質(zhì) 量 水 平實 行 標(biāo) 準(zhǔn) 化 作 業(yè)提 高 全 員質(zhì) 量 意 識做 到 質(zhì) 量 管 理 有 章可 循 、 可 操 作 性 強(qiáng) 做好質(zhì)量驗收評定 獎 優(yōu) 罰 劣 、提 高 經(jīng) 濟(jì) 效 益保 證 施 工 正 常運 轉(zhuǎn) 提 高 效 率分部分項質(zhì)量評定單位工程質(zhì)量評定經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任制物質(zhì)保證施工設(shè)備 施工材料制度保證保證施工控制技術(shù)保證保證項 目 副 經(jīng) 理 總工組織保證保證項目經(jīng)理保證思想保證保證 TQC 教育保證光伏項目進(jìn)場交通道路建設(shè)施工組織設(shè)計19第二節(jié) 工程質(zhì)量保證措施一、組織保證建立強(qiáng)有力的項目質(zhì)量管理組織保證體系,由項目經(jīng)理、項目總工、項目副經(jīng)理組成決策層,由工程技術(shù)科、質(zhì)量科、計劃科、物資設(shè)備科各科長、工地試驗室主任組成管理層,質(zhì)量科配備專職質(zhì)量管理員。執(zhí)行層由各專業(yè)作業(yè)隊組成,隊長兼職本作業(yè)隊質(zhì)量員。二、思想教育保證提高全體人員的質(zhì)量意識,牢牢樹立質(zhì)量第一、用戶第一、信譽(yù)第一、預(yù)防為主的思想。三、技術(shù)保證1 編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計,制定有力的施工技術(shù)措施,對關(guān)鍵工序、特殊工序編制作業(yè)指導(dǎo)書,2 配備充足先進(jìn)的質(zhì)量檢測儀器,現(xiàn)場設(shè)工地試驗室,能夠進(jìn)行隨機(jī)檢查,質(zhì)量跟蹤信息化施工。3 施工中,嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙,施工組織設(shè)計、施工驗收規(guī)范、施工操作規(guī)程施工,并盡量采用新工藝、新技術(shù)。四、制度保證建立嚴(yán)格有效的管理制度1 堅持施工組織設(shè)計審批制和嚴(yán)格的技術(shù)交底制。2 建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理人員崗位責(zé)任制。3 實行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗收制。4 實行分項工程施工現(xiàn)場標(biāo)識牌管理制度。五、監(jiān)督保證1 維護(hù)監(jiān)理的權(quán)威性,自覺接受監(jiān)理的監(jiān)督檢查。2 項目質(zhì)量管理人員的質(zhì)量監(jiān)督員不定期進(jìn)行質(zhì)量檢查監(jiān)督并做到抽查結(jié)果和施工記錄核對,施工記錄與工程量核對,完成量和作業(yè)時間核對,由以上三項核對來檢查質(zhì)量隱患,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。六、經(jīng)濟(jì)保證1 項目部和施工班組簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀,對施工質(zhì)量執(zhí)行誰施工誰負(fù)責(zé),并在勞動報酬中拿出一定比例,作為質(zhì)量保證金。光伏項目進(jìn)場交通道路建設(shè)施工組織設(shè)計202 實行工程質(zhì)量獎罰制和質(zhì)量事故處理責(zé)任制完善驗工計價手續(xù),凡在施工過程中,按圖施工達(dá)到優(yōu)質(zhì)的班組,以表揚、表彰、獎金等給予獎勵,對違反操作規(guī)程的班組,責(zé)令停工整改。七、物質(zhì)保證1 施工資金要到位,保證施工費用。2 做好材料的采購供應(yīng),按規(guī)定進(jìn)行堆放、保管,按進(jìn)度計劃及時配套供應(yīng)。施工前,按規(guī)定進(jìn)行必需的試驗和檢測,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收,過期和報廢的材料一律不得投入使用。3 各種計量器具必須定期送計量部門檢驗,并妥善維護(hù),正確使用。八、重點項目的質(zhì)量保證措施1 低填淺挖路基處理措施 低填淺挖路基處理措施 低填路基處理適用于路基填土高度小于 ,且壓實度設(shè)計要求的;淺挖路基適用于挖方小于 2m 的土質(zhì)挖方路段,且壓實度不能滿足設(shè)計要求的。 填料采用透水性材料砂礫填筑。陡坡路堤 當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于 1:5 時,將原地表開挖成向內(nèi)傾斜 2%的反向臺階,臺階寬度不得 米。3 結(jié)構(gòu)物砼施工質(zhì)量保證措施 原材料質(zhì)量控制 使用于施工現(xiàn)場的工程材料必須符合交通部《公路試驗規(guī)范》及本標(biāo)段工程的各項要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)入現(xiàn)場使用。 購進(jìn)的粗細(xì)集料質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈、級配良好,必須是符合本標(biāo)段工程《技術(shù)規(guī)范》的要求和規(guī)定,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的合格材料。 每批水泥做原材料試驗,并將試驗報告單連同廠商的材質(zhì)檢驗合格證書報監(jiān)理工程師,必要時會同監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)檢,不同標(biāo)號品種的水泥不得混用,過期水泥不得使用。 拌和用水不能含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì),拌制和養(yǎng)護(hù)砼用水均須化驗合格,方可使用。 加強(qiáng)對原材料進(jìn)場的監(jiān)督與控制,嚴(yán)禁一切未經(jīng)化驗或未經(jīng)批準(zhǔn)的不合格光伏項目進(jìn)場交通道路建設(shè)施工組織設(shè)計21原材料運入工地。 模板施工質(zhì)量控制措施 基本要求(1)保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分尺寸的相互位置正確,進(jìn)場后對模板質(zhì)量進(jìn)行驗收,并對不符合要求的模板進(jìn)行整修。(2)具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性,并經(jīng)計算后確定,確保能承受新澆筑砼的自重和側(cè)壓力及施工過程中產(chǎn)生的荷載。(3)模板施工前根據(jù)構(gòu)件的特點進(jìn)行配板設(shè)計,力求構(gòu)造簡單,裝拆方便,并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑養(yǎng)護(hù)。 ’(4)施工時采用粘貼海綿條或雙面膠帶保證模板的接縫不漏漿。(5)選用統(tǒng)一的符合要求的脫模劑。 模板安裝質(zhì)量控制(1)模板安裝前清理表面雜物,涂刷脫模劑。選用的脫模劑使砼表面有光潔度且不產(chǎn)生氣泡、顏色較好、質(zhì)量較高。(2)安裝模板時要找出中心軸線后對中并調(diào)平接口模板,控制好模板的平面尺寸,標(biāo)高和垂直度。(3)模板安裝完畢后,檢查其接縫處模板是否平齊,有無錯牙現(xiàn)象,是否密封,同時檢查模板的內(nèi)外支撐和拉桿及連接螺栓是否牢固可靠。(4)模板安裝完畢后,要檢查砼保護(hù)層是否滿足設(shè)計要求,砼支撐墊塊是否足夠,避免造成漏筋現(xiàn)象發(fā)生。(5)模板安裝完畢后要逐項檢查砼的預(yù)埋件是否齊全,位置是否準(zhǔn)確、露出長度和預(yù)埋深度是否符合設(shè)計要求。(6)當(dāng)模板的各項指標(biāo)檢查合格并經(jīng)過“互檢”后,報請監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)同意后進(jìn)行砼的澆筑施工。 模板拆除質(zhì)量控制 (1)結(jié)構(gòu)模板及其支架拆除時砼要達(dá)到規(guī)范及設(shè)計要求。 (2)重要部位的模板拆除要有經(jīng)審批后的拆除模板方案,拆除部位要報批。 (3)側(cè)模在砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求并保證不缺棱掉角時方可拆除。(4)拆模用撬棍時,以不傷砼棱角為準(zhǔn),可在撬棍下墊以角鋼或木墊塊同時可用木錘敲擊模板,嚴(yán)禁使用大錘敲擊模板。光伏項目進(jìn)場交通道路建設(shè)施工組織設(shè)計22 (5)拆模后及時清理表面雜物,涂脫模劑,按規(guī)定地點堆放整齊,以備下次再用。 鋼筋施工質(zhì)量控制措施(1)鋼材的質(zhì)量要符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單并經(jīng)檢驗合格后方可使用。(2)鋼筋加工的形狀尺寸符合設(shè)計或規(guī)范要求,未經(jīng)設(shè)計及監(jiān)理單位同意不準(zhǔn)隨便代換鋼筋。加工鋼筋前表面應(yīng)清潔,無損傷、油漬、漆污及鐵銹等。(3)鋼筋的綁扎要符合規(guī)范要求,保證綁扎牢固不移位。(4)鋼筋綁扎后不得踩踏,在砼施工時安排專人看護(hù),保護(hù)鋼筋的位置。(5)鋼筋存放處,掛標(biāo)識牌,注明廠家、型號、狀態(tài)、試驗、編號、數(shù)量、用于具體部位等,以免用錯。(6)半成品掛標(biāo)識牌,注明使用部位、數(shù)量、制作加工負(fù)責(zé)人等標(biāo)識。(7)鋼筋焊接質(zhì)量必須滿足對焊、綁焊和搭接焊的施工設(shè)計及規(guī)范技術(shù)要求,焊接好后按要求截取一定比例數(shù)量的接頭進(jìn)行抗拉試驗,符合規(guī)范要求后才能用于現(xiàn)場施工,如果有一不合格要加倍取樣試驗,超過三組不合格的作為廢料處理。 混凝土施工質(zhì)量控制措施 砼配合比設(shè)計(1)不同結(jié)構(gòu)部位的砼其抗壓、抗?jié)B、抗裂及耐腐蝕性、施工和易性應(yīng)滿足設(shè)計要求。(2)先進(jìn)行試配拌和,并進(jìn)行抗壓強(qiáng)度及彈模試驗,根據(jù)試驗結(jié)果,逐步調(diào)整修改,直至砼強(qiáng)度等各項指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求,報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可作為理論配合比,施工時再根據(jù)材料的含水量,調(diào)整砼施工配合比進(jìn)行混合料的拌制。(3)砼的水灰比以骨料在干燥狀態(tài)下的砼單位用水量對單位膠凝材料用量的比值為準(zhǔn),最大水灰比和最小水泥用量要符合規(guī)定,以保證砼的密實度和耐久性。(4)粗骨料級配及砂率的選用,考慮骨料的生產(chǎn)平衡、砼和易性及最小單位用水量的要求
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