大眾速騰五檔手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-08-24 16:00 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 力并作用到軸承上。乘用車(chē)兩軸式變速器螺旋角：20176?！?5176。 齒寬直齒，為齒寬系數(shù)，～，；斜齒，～。 齒頂高系數(shù)在齒輪加工精度提高以后，包括我國(guó)在內(nèi)，. 本章通過(guò)對(duì)初始數(shù)據(jù)的計(jì)算確定變速器的最大傳動(dòng)比，然后根據(jù)最大傳動(dòng)比，確定擋數(shù)及各擋傳動(dòng)比的大小，初選變速器的中心距。然后確定齒輪的模數(shù)，壓力角，螺旋角，齒寬等參數(shù)，為下一章齒輪參數(shù)的計(jì)算做準(zhǔn)備。第4章 齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算與校核 一擋齒輪齒數(shù)的分配一擋齒輪為斜齒輪，初選=23176。一擋傳動(dòng)比為 （） 為了求，的齒數(shù)，先求其齒數(shù)和， 斜齒 （） ==即=11 =37對(duì)中心距進(jìn)行修正因?yàn)橛?jì)算齒數(shù)和后，經(jīng)過(guò)取整數(shù)使中心距有了變化，所以應(yīng)根據(jù)取定的和齒輪變位系數(shù)重新計(jì)算中心距，再以修正后的中心距作為各擋齒輪齒數(shù)分配的依據(jù)。== （）對(duì)一擋齒輪進(jìn)行角度變位：端面嚙合角 ： tan=tan/cos （） =176。嚙合角 ： cos= () =176。變位系數(shù)之和 （） 查變位系數(shù)線圖得： 對(duì)修正 （）計(jì)算一擋齒輪2參數(shù)：分度圓直徑 =11/cos23176。=33mm =37/23176。=111mm齒頂高 =3019mm =式中： = = = 齒根高 = =齒頂圓直徑 = =齒根圓直徑 = = 當(dāng)量齒數(shù) = = 二擋齒輪齒數(shù)的分配二擋齒輪為斜齒輪，初選=25176。 ===14 =34對(duì)二擋齒輪進(jìn)行角度變位：理論中心距 =端面壓力角 tan=tan/cos =176。端面嚙合角 變位系數(shù)之和 查變位系數(shù)線圖得： = =對(duì)修正 二擋齒輪參數(shù)：分度圓直徑 =42mm =102mm齒頂高 = =式中： = =齒根高 = =齒頂圓直徑 = =齒根圓直徑 = = 當(dāng)量齒數(shù) = = 三擋齒輪齒數(shù)的分配三擋齒輪為斜齒輪，初選=22176。 = =48得=18，=30對(duì)三擋齒輪進(jìn)行角度變?yōu)椋豪碚撝行木? =端面壓力角 tan=tan/cos =176。端面嚙合角 = 變位系數(shù)之和 查變位系數(shù)線圖得： = = 對(duì)修正 三擋齒輪6參數(shù)：分度圓直徑 =54mm =90mm齒頂高 = =式中： = =齒根高 = =齒頂圓直徑 = =齒根圓直徑 = = 當(dāng)量齒數(shù) = = 四擋齒輪齒數(shù)的分配四擋齒輪為斜齒輪，初選=22176。模數(shù)= = =，取整為22=26 對(duì)四擋齒輪進(jìn)行角度變位：理論中心距 =端面壓力角 tan=tan/cos =176。端面嚙合角 變位系數(shù)之和 查變位系數(shù)線圖得： = = 對(duì)修正 四擋齒輪8參數(shù)：分度圓直徑 = =齒頂高 = =式中： = =齒根高 = =齒頂圓直徑 = =齒根圓直徑 = = 當(dāng)量齒數(shù) = = 五擋齒輪齒數(shù)的分配五擋齒輪為斜齒輪，初選=25176。模數(shù)= = 取整為47=26 =21 對(duì)五擋齒輪進(jìn)行角度變位：理論中心距 =端面壓力角 tan=tan/cos =176。端面嚙合角 變位系數(shù)之和 查變位系數(shù)線圖得： = =
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