【文章內容簡介】 力并作用到軸承上。乘用車兩軸式變速器螺旋角：20176?！?5176。 齒寬直齒，為齒寬系數，～，；斜齒，～。 齒頂高系數在齒輪加工精度提高以后，包括我國在內，. 本章通過對初始數據的計算確定變速器的最大傳動比，然后根據最大傳動比，確定擋數及各擋傳動比的大小，初選變速器的中心距。然后確定齒輪的模數，壓力角，螺旋角，齒寬等參數，為下一章齒輪參數的計算做準備。第4章 齒輪的設計計算與校核 一擋齒輪齒數的分配一擋齒輪為斜齒輪，初選=23176。一擋傳動比為 （） 為了求，的齒數，先求其齒數和， 斜齒 （） ==即=11 =37對中心距進行修正因為計算齒數和后，經過取整數使中心距有了變化，所以應根據取定的和齒輪變位系數重新計算中心距，再以修正后的中心距作為各擋齒輪齒數分配的依據。== （）對一擋齒輪進行角度變位：端面嚙合角 ： tan=tan/cos （） =176。嚙合角 ： cos= () =176。變位系數之和 （） 查變位系數線圖得： 對修正 （）計算一擋齒輪2參數：分度圓直徑 =11/cos23176。=33mm =37/23176。=111mm齒頂高 =3019mm =式中： = = = 齒根高 = =齒頂圓直徑 = =齒根圓直徑 = = 當量齒數 = = 二擋齒輪齒數的分配二擋齒輪為斜齒輪，初選=25176。 ===14 =34對二擋齒輪進行角度變位：理論中心距 =端面壓力角 tan=tan/cos =176。端面嚙合角 變位系數之和 查變位系數線圖得： = =對修正 二擋齒輪參數：分度圓直徑 =42mm =102mm齒頂高 = =式中： = =齒根高 = =齒頂圓直徑 = =齒根圓直徑 = = 當量齒數 = = 三擋齒輪齒數的分配三擋齒輪為斜齒輪，初選=22176。 = =48得=18，=30對三擋齒輪進行角度變?yōu)椋豪碚撝行木? =端面壓力角 tan=tan/cos =176。端面嚙合角 = 變位系數之和 查變位系數線圖得： = = 對修正 三擋齒輪6參數：分度圓直徑 =54mm =90mm齒頂高 = =式中： = =齒根高 = =齒頂圓直徑 = =齒根圓直徑 = = 當量齒數 = = 四擋齒輪齒數的分配四擋齒輪為斜齒輪，初選=22176。模數= = =，取整為22=26 對四擋齒輪進行角度變位：理論中心距 =端面壓力角 tan=tan/cos =176。端面嚙合角 變位系數之和 查變位系數線圖得： = = 對修正 四擋齒輪8參數：分度圓直徑 = =齒頂高 = =式中： = =齒根高 = =齒頂圓直徑 = =齒根圓直徑 = = 當量齒數 = = 五擋齒輪齒數的分配五擋齒輪為斜齒輪，初選=25176。模數= = 取整為47=26 =21 對五擋齒輪進行角度變位：理論中心距 =端面壓力角 tan=tan/cos =176。端面嚙合角 變位系數之和 查變位系數線圖得： = =