【文章內(nèi)容簡介】 置、挖方的大小合理確定開挖的方法、出土的路線、棄土的位置。（2）施工測量 路基開工前要做好導線、中線、水準點的復測，橫斷面檢查與補測，增設水準點等工作。施工測量的精度要符合GB50026—93《工程測量規(guī)范及條文說明》。①導線復測。使用滿足測量精度的儀器對甲方提供的導線點進行復測，對原有導線點不能滿足施工要求的，進行加密，使施工時相鄰導線點能相互通視并閉合。②中線測量。全面恢復道路的中樁，對路線的主要控制樁，如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起、止點，用鋼釬固定。如發(fā)現(xiàn)各樁點與實際不相符，及時查明原因，并馬上報監(jiān)理工程師。③水準點的復核。查核甲方提供的水準點，并與國家的水準點閉合，超出國家誤差范圍的，查明原因并報監(jiān)理工程師。臨時設置的水準點用水泥樁固定。④路基放樣定位。詳細檢查、核對縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題即進行復測。并根據(jù)圖紙的位置測放路基用地樁、路塹塹頂、邊溝等的樁線，在距路中心的距離設控制樁，標明挖方的高度。（3）清除施工范圍內(nèi)的所有障礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹根、雜草，將清出的雜物運到指定地點。（4）開挖前先在坡頂施工截水溝，避免雨天地面水及地下水沖刷邊坡引起塌方。先按照挖方的大小確定開挖方法，開挖時采用挖掘機按設計坡度有次序地自上往下挖掘，挖出的適用土石方先滿足本標局部路基的回填，有余的土方棄至建設單位指定的地點。（5）土石方需外運時，嚴格遵照有關散體物料運輸規(guī)定，用專用車輛運輸。（6）開挖時邊挖邊修整邊坡，邊坡的坡度按設計的要求，不能過陡或過緩。（7）挖至設計標高后如路床的密實度達不到要求的，先超挖30cm，整平碾壓至與路床標高相平，使路床的密實度達到設計要求。雨天施工的技術措施（1）防止路塹的超挖，雨天開挖時減小開挖面，路塹開挖后如不能立即進行下一道工序，可在基底以上預留30cm，待下一工序開始再挖至設計標高。（2）防止路基受泡。開挖前先做好路塹的縱向臨時排水，使下雨時雨水能及時排走。（3）如遇到滑坡地段，雨天禁止施工。第三節(jié) 路面工程施工技術方案一、施工工藝流程 施工準備→混凝土攪拌→模板安裝→混凝土拌合運輸→混凝土攤鋪與振搗→面層修整→壓紋→養(yǎng)護→切縫→填縫二、施工準備施工復測對道路中心樁位置、水準點基點樁及其他測量資料進行復測,對控制樁進行加固。原材料的準備（1）集料:質(zhì)地堅硬、清潔、無風化,針片狀顆粒、含泥量、有機質(zhì)含量符合規(guī)范要求,集料級配符合設計及規(guī)范要求.（2）水泥:安定性、細度模數(shù)、初終凝時間等各項指標符合設計及規(guī)范要求.（3）石料:質(zhì)地堅硬、清潔、密實、無風化,極限抗壓強度等各項物理力學指標符合設計規(guī)定,幾何尺寸等外觀指標符合規(guī)范要求.施工機械準備根據(jù)工程規(guī)模、施工質(zhì)量和進度要求，配置合適的施工機械，其技術性能應滿足混凝土路面施工的要求。并應將工地配置的各種施工機械的名稱、機型、規(guī)格、數(shù)量等，列表報監(jiān)理工程師認可。三、主要施工方法模板安裝（1）模板以鋼板材料制成，并配有合適的裝置以保證模板連接牢固可靠，使在澆注混凝土時能經(jīng)受搗實和飾面設備的沖擊和振動。（2）模板安裝應順直，無扭曲；相鄰鋼模應平頭鎖接方式緊密聯(lián)接，不得漏漿；模板接縫在任何方向都應不能活動。模板高度應與混凝土路面厚度相同，誤差為+0,5mm。（3）模板在整個長度完全緊壓在基層上，并正確地按完成后的路面邊緣要求的坡度和縱向安置。（4）模板要徹底清掃干凈，并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑。（5）模板安裝后，進行復測，并做好復測記錄，以確保道路中線與標高準確?；炷恋陌韬图斑\輸（1）混凝土的拌和與運輸符合規(guī)范要求。（2）混凝土采用機械拌和，現(xiàn)場攪拌站根據(jù)工程量的大小和施工進度要求配置攪拌機和運輸工具。（3）混凝土混合料從拌和機出料后至澆注完畢的允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，并報監(jiān)理工程師認可。（4）攪拌第一槽時，裝入半數(shù)水泥、砂、水而不加碎石，作為水泥砂漿澆筑在邊角或凹凸榫口縫易生蜂窩的位置，第二槽混凝土按配和比裝料攪拌。 （5）混凝土最短攪拌時間，以原材料全部進入攪拌鼓后至開始出料時止。 （6）裝料的順序為砂、水泥、碎石，裝料后邊攪拌邊加水，并隨時觀察拌出的混凝土是否均勻，稀綢是否合適。 （7）混凝土運輸根據(jù)路途的近遠選擇翻斗車、攪拌車運輸?shù)浆F(xiàn)場。如用攪拌車長距離運輸，要邊運邊攪拌，防混凝土離析或凝結?；炷恋臄備仯?）在鋪筑水泥混凝土面層前，應將基層上的浮石、雜物、塵土等全部清除，保持表面整潔，并整理排水設施。（2）基層如有車轍、松軟及其他不符規(guī)定要求的部位。均應翻挖、清除，并以同類混合料填補，其壓實厚度不得小于8cm，重新整型、碾壓，并符合密實度的要求。（3）全面檢查已安裝的模板的位置、高度、直順及支撐系統(tǒng)是否牢固，檢查基層的平整度及密實度、混凝土的坍落度符合要求后進行混凝土的攤鋪。（4）混凝土板的澆筑塊采用間跳式施工，攤鋪縱向往前推進，攤鋪時由邊緣開始向中間進行。（5）混凝土卸下后采用人工攤鋪?；炷恋拿恳粚拥臄備伜穸炔怀^25cm，攤鋪時，用鐵鏟反扣送下，以防止混凝土離析。面層的虛厚一般高出模板2～?；炷翑備仌r注意檢查縱縫位置的傳力桿位置是否正確，發(fā)現(xiàn)偏差，及時糾正。（6）混凝土板的邊角或凹凸位用和易性較好的混凝土扣鍬保證混凝土的密實?；炷恋恼駬v及修整 （1）采用平板式和插入式振動器振搗，混凝土攤鋪平整后即進行振搗。振搗時按垂直方向順行行駛振搗，每一行重疊15～20cm，初振找平后沿板四周振搗一遍，然后再縱向振搗。 （2）分兩層攤鋪的混凝土，振搗面層混凝土時，振搗時插入式振動器插入底層混凝土5cm左右，面層混凝土的振搗必需在底層混凝土初凝前完成。（約45～60cm），（約15～20cm），并避免碰撞傳力桿和模板。（插入式振動器的振動棒的作用半徑約為30～40cm） （3）振動器在每一位置振搗的持續(xù)時間，以拌合物停止下沉不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準，確保不過振。 （4）混凝土振實滾平后隨即做面，并分兩次進行。做面前先清邊整縫，填孔修角，然后用磨板壓實，木模板抹平，待混凝土表面無泌水時，再作第二次抹平。第二次抹平趕光后用排刷或用壓槽機對路面進行壓槽。槽的深度一般為1～2mm，并垂直路中線方向。（5）混凝土攤鋪、搗實、刮平作業(yè)完成后，用批準的修整設備進一步整平，使混凝土表面達到要求的橫坡度和平整度。修整作業(yè)時，不得在混凝土表面灑水。 （6）接縫和混凝土表面不規(guī)則處的人工修整作業(yè)，在監(jiān)理工程師認可的工作橋上進行，工作橋不得支承在尚未達到要求強度的混凝土上。（7）修整作業(yè)在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時候進行，以確保從混凝土表面上清除水分和浮漿。在表面低洼處，嚴禁灑水、撒干水泥，必須以新拌制的混凝土填補與修整?；炷恋酿B(yǎng)護（1）養(yǎng)護準備工作①根據(jù)混凝土結構物的形式和設計及規(guī)范要求等，結合現(xiàn)場條件，制定不同的養(yǎng)護方案。②提前按養(yǎng)護方案敷設好有關線路，并檢查是否暢通。注意養(yǎng)護管線的標志和保護。（2）養(yǎng)護要求①混凝土養(yǎng)護期間，采取澆水、噴淋灑水等措施進行保濕、潮濕養(yǎng)護，保證不致失水干燥。在混凝土澆筑24～48h后略微松開模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護至拆模后再繼續(xù)保濕至規(guī)定齡期。②混凝土拆模后，對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水及噴養(yǎng)護液等措施進行養(yǎng)護，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時，迅速采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆。包覆期間，包覆物應完好無損，彼此搭接完整，內(nèi)表面應具有凝結水珠。有條件地段應盡量延長混凝土的包覆保濕養(yǎng)護時間。③混凝土養(yǎng)護時間混凝土終凝后的持續(xù)保濕養(yǎng)護時間參照下表的規(guī)定執(zhí)行。砼類型及養(yǎng)護部位水膠比室內(nèi)砼室外砼日平均氣溫T（℃）潮濕養(yǎng)護期限（d）日平均氣溫T（℃）潮濕養(yǎng)護期限（d）現(xiàn)澆砼≧5≤T＜1010≤T＜2020≤T2114105≤T＜1010≤T＜2020≤T282114現(xiàn)澆砼≤5≤T＜1010≤T＜2020≤T141075≤T＜1010≤T＜2020≤T281410在任意養(yǎng)護時間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度時，二者間溫差不得大于15℃。④養(yǎng)護期間禁止車輛通行。切縫及填縫 （1）混凝土強度澆筑2－3天內(nèi)（抗壓強度6～12Mpa）進行切縫，縮縫每5m一度，切縫前先按縫距彈出縫線，按設計縫深調(diào)好刀片的進深。切縫時用基準指針對準縫線，切進過程注意控制好切縫機的速度及垂直度，避免切縫爛邊和傾斜，邊切邊用膠管輸水，使切縫機冷卻。 （2）填縫用乳化瀝青，填縫前先清洗干凈縫內(nèi)的石子、灰漿、塵土等雜物并晾干，填縫料分層灌入并搗滿。各種縫的處理 （1）縱縫 混凝土板澆注前先按設計要求的間距安裝好傳力桿，傳力桿設在板厚的中間并涂上防繡漆，澆筑鄰板前，對已澆混凝土板涂刷瀝青二度。 （2）脹縫下脹縫按設計要求用瀝青馬糞紙?zhí)羁p后，上脹縫5cm用瀝青填縫。 （3）新舊路面接縫 ①靠縫一側的新混凝土板設一寬混凝土底座。 ②混凝土板設一鋼筋加強梁。 ③新舊接縫的縫寬為2cm，將縫內(nèi)的雜物泥粉清干凈干燥后填瀝青。 第四節(jié) 片石混凝土擋墻施工方案一、施工準備測量放樣：已完成導線聯(lián)測和導線、水準點的復核工作，能夠滿足擋土墻施工控制測量的要求。施工場地及臨時設施修筑臨時施工便道及平整施工場地，以便于機械設備進入，用電已接至施工現(xiàn)場。機械、人員準備 開挖機械、模板已全部到場；配備具有同種工程施工經(jīng)驗的技術管理人員進行質(zhì)量控制和管理，安排挑選具有同種施工經(jīng)驗班組施作，進場人員都經(jīng)過安全和質(zhì)量教育。三、片石混凝土擋土墻施工方法（一）基坑開挖 片石混凝土擋土墻采用跳槽式分段（考慮伸縮縫尺寸）開挖，由中間向兩側逐段施工，即開挖一段施工一段，待前一段澆注完成后，方可開挖下一段。片石混凝土擋土墻基坑由挖掘機開挖，人工配合清理、整平基底，挖掘機開挖至距離基底設計標高20cm處后用人工清除，以免機械擾動原狀土或超挖?；娱_挖后及時做地基承載力試驗，當?shù)鼗休d力低于設計Kpa時，需通知設計方，并由設計方提出變更設計后方可施工。（二）施工方法片石混凝土擋土墻分段長度、高度①片石混凝土擋墻采用分段跳槽式施工，沉降縫設置控制在10m左右，縫寬2cm，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮。②考慮基為高填方路段，為保證路基施工質(zhì)量及片石混凝土擋土墻的穩(wěn)定，片石混凝土擋墻與路基填筑同步施工，且片石混凝土擋土墻采用分段分層進行施工，分層高度控制在2～3m。模板安裝、加固⑴模板安裝①片石混凝土擋墻模板采用大塊定型鋼模板拼裝，安裝模板前由測量班放出擋墻位置邊線樁。安裝模板時要嚴格按測量放線操作，以保證擋墻的設計形狀、幾何尺寸及位置準確。②模板內(nèi)表面要平整光潔，接縫嚴密防止漏漿，如有部分接縫不嚴密，可用膩子抹平后用砂輪機打磨平整。③擋墻模板安裝前，首先在墻體內(nèi)搭設鋼管架，管架垂直墻面，起到內(nèi)骨架的作用。骨架搭設時，橫向鋼管安裝高度由兩側端頭模板平分點掛線控制。⑵模板加固①擋墻墻面模板加固時，鋼管用3m和6m鋼管間隔布置。，橫豎鋼管安裝時均由掛平分線控制安裝方向。模板外采用打地錨斜頂方式加固，并用拉線斜拉，以保證模板的穩(wěn)定性。②模板加固完成后，掛線檢查模板大面是否順直，保證橫豎鋼管無彎曲變形。③模板之間在同一平面上采用對拉螺桿連接加固，為保證混凝土澆注時不漏漿，成型美觀，在模板連接處帖雙面密封膠帶。為加強模板剛度和穩(wěn)定性，保證片石混凝土擋土墻不跑模，并為操作人員提供方便，模板背10cm15cm方木或10槽鋼，其間距均不得大于50cm。拉桿均設置在10cm15cm方木或10槽鋼上。拉桿水平方向的間距為60cm，兩端第一根拉桿應設置在距邊30cm的位置。拉桿采用穿PVC管的直徑16mm的圓鋼制作，拉桿螺母采用雙螺母及配套的墊圈，以保證模板在片石混凝土澆注過程中不會發(fā)生移動。④模板加固完成后將模板內(nèi)鋼管骨架立桿拆除。橫桿隨著片石混凝土面上升將支撐鋼管逐層拆除。片石混凝土⑴混凝土拌合、運輸①混凝土采用75m3/h強制式拌和機集中拌制，混凝土拌和嚴格按照C20設計配合比進行，認真控制混凝土拌制各組分的稱量，確保偏差不超過規(guī)定值。混凝土各成分必須拌和均勻，拌和程序和時間按要求執(zhí)行。②混凝土運輸：拌和好的混凝土應盡快運送至現(xiàn)場。采用3臺容量為12m3混凝土攪拌運輸車。⑵片石混凝土施工混凝土采用1臺16T吊車配1方吊斗入倉。 a、混凝土攪拌運輸車在施工便道上就位，然后通過吊車吊裝入倉，澆筑時分層布料，并做好隨平倉隨振搗工作。b、片石混凝土采用平鋪法水平分層澆筑，分層厚度30cm～50cm，片石按混凝土量的20%～30%進行人工拋填，注意事項如下：① 選用無裂縫，無夾層的，非條片狀的石料，抗壓極限強度不小于30N/平方毫米。使用前，要沖洗干凈。② 石塊的粒徑應在1530cm為好。③ 填充第一層石塊前，應先澆筑1015cm厚的混凝土。④ 填入的石塊應大面向下，石塊之間距離一般為10cm左右，以不影響振動棒振搗為宜。石塊與模板間距不小于15cm為宜。⑤最上層石塊的表面上，覆蓋的混凝