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正文內(nèi)容

李煒斌年產(chǎn)750片預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁廠畢業(yè)設(shè)計(jì)修改后(編輯修改稿)

2024-12-16 10:27 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 形天然屏障,形成山前山后氣候的天然分界線。由于這種地形的影響,北京的氣候具有明顯的地域差異。山前石家莊鐵道大學(xué) 四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 3 一帶為多雨區(qū),年降水量為 650 一 750 毫米;山后和平原南部地區(qū)為少雨區(qū),年降水量為 400- 500 毫米。夏季降水量占年降水量的 74%。平原地區(qū)年平均 氣溫 11- 13℃ ;年無(wú)霜凍期 190- 200 天; ≥10℃ 積溫在 4200℃ 左右;氣侯資源較為豐富。 其主導(dǎo)風(fēng)向可由風(fēng)向玫瑰圖得知。北京市地震等級(jí)為 7 級(jí),建筑抗震設(shè)防等級(jí)為 8 級(jí)。 地下水位較低。 石家莊鐵道大學(xué) 四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 4 第二章 原材料 和混凝土配合比 原材料的選擇 水泥: 北京水泥廠生產(chǎn)的 普通硅酸鹽水泥 級(jí) , 密度為 kg/L,容重為 1300kg/m179。 石子: 北京市房山區(qū)峰鋼石子廠 生產(chǎn)的 最大粒徑為 20mm碎石,密度為 kg/L,容量為 1650 kg/m179。 砂:天然河沙 來(lái)自河北省新樂(lè) , 中砂,密度為 kg/L,容量為 1550 kg/m179。 粉煤灰: 北京市電力粉煤灰工業(yè)公司生產(chǎn)的 Ⅱ級(jí)磨細(xì) 粉煤灰 ,摻量為 15%,密度為 kg/L,容量為 700 kg/m179。 外加劑: 北京建愷外加劑有限公司生產(chǎn)的 聚羧酸減水劑,摻量為 1%,堿水率 為15%。 水:自來(lái)水 。 混凝土配合比 參考文獻(xiàn) [2], 根據(jù)混凝土要求強(qiáng)度為 C55[1],混凝土機(jī)械拌合,成型時(shí)用振動(dòng)器震動(dòng),輔以振搗棒,施工坍落度為 68cm。 : ?tff kcucu ?? ,0, 由表 416 當(dāng) p=95%時(shí), t= 由表 418 σ = m p af ocu 4 , ???? :水泥采用 525 用碎石,所以 A=,B=. ???cef ( 21) 查表最大水灰比規(guī)定為 ,所以此水灰比能夠滿足要求。 )( ??????cecuce fBAf fAcw ??? ??0,石家莊鐵道大學(xué) 四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 5 選取坍落度為 60—— 80mm 碎石的最大粒徑為 20mm,表觀密度為 179。,堆積密度為 1650kg/m179。 由表 412 得 W。 =205kg 摻用減水劑的目的是為了節(jié)省水泥 減水劑采用 北京建愷外加劑有限公司生產(chǎn)的聚羧酸減水劑 ,摻量為水泥的 %,減水率為 20%。 W/C 不變 ( 22) ( 23) Sp=34% G。, S。 . 砂采用中砂,表觀密度為 179。,堆積密度為 1550kg/m179。 ( 24) ( 25) ++Mg+Ms=2450 Ms/(Ms+Mg)=34% ∴ Ms= Mg= ∴ 1m179。 C55 混凝土各種原材料的用量為: 水泥:砂:石子:粉煤灰:水:外加劑 : : : : : 每種梁耗用混凝土量 PSGSS ?? 0002 4 5 0???? sgwc MMMMkgww 1 7 4%)151(2 0 5%)151(0 ??????kgwcwc ????石家莊鐵道大學(xué) 四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 6 表 21每種梁耗用混凝土量 混凝土總用量 由上表知每片 32m梁用 混凝土 m179。,每片 16m 梁用混凝土 m179。,則 200 片 16m 梁用混凝土總量為 31 3 5 5 mV ??? 550 片 32m 梁用混凝土總量為 32 2 3 9 3 15 5 mV ??? 共計(jì)混凝土用量為 V=27489 m179。 日用混凝土用量計(jì)算 日產(chǎn) ( 26) 取 4片 若全天只生產(chǎn) 32m梁, 31 mkQ j ???? 若全天只生產(chǎn) 16m梁, 32 mkQ j ???? 生產(chǎn)過(guò)程中這兩種情況均有可能,為滿足最大限度生產(chǎn),應(yīng)取 Qj1= m179。 各種原材料的日用量 生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)有損耗,故應(yīng)考慮材料的損耗系數(shù),如表所示 表 22 生產(chǎn)損耗 水泥 砂 石子 粉煤灰 外加劑 水 損耗系數(shù) 1% 4% 5% 1% 2% 5% 水泥日用量 KgQ c 84155)( ????? 石子日用量 KgQ g 2 1 7 5 2 1)( 1 8 7 ????? 砂日用量 KgQ s 1 1 0 8 8 9)( ????? 水日用量 KgQ w 3 1 9 2 3)( ????? 粉煤灰日用量 KgQ f 8451)( ????? 外加劑日用量 KgQ 515)( ?????外 計(jì)算跨長(zhǎng)( m) 全長(zhǎng) L。( m) 每孔梁組成片數(shù) 每孔梁自重( t) 每孔梁混凝土用量( m179。) 16 2 32 2 224 ??? tQkQ j石家莊鐵道大學(xué) 四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 7 ?? ???? ni Rii Tr tG第 三 章 砂石堆場(chǎng)的設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)要求 。料堆占地面積應(yīng)滿足一定的貯存周期。 ,防止砂石在堆場(chǎng)卸料,堆料及上料過(guò)程中出現(xiàn)混料、污染或離析而破壞級(jí)配。材料應(yīng)嚴(yán)格按不同 品種、粒徑、規(guī)格分別堆放,連續(xù)堆垛時(shí),應(yīng)用一定高度的間隔墻。 ,合理選用工藝設(shè)備。 。 ,運(yùn)輸線應(yīng)盡可能避免與廠區(qū)主干道交叉,在總平面布置上應(yīng)設(shè)在下風(fēng)向。避免與鍋爐房煤堆或其他粉塵車(chē)間靠近。 。 堆場(chǎng)設(shè)計(jì) 20天 選用火車(chē)來(lái)料,由抓斗從火車(chē)內(nèi)抓取卸料兼完成堆垛作業(yè);上料時(shí),由抓斗向受料斗內(nèi)裝料,然后由傾斜膠帶輸送機(jī)向攪拌樓的貯料倉(cāng)上料。 ( 31) 式中 Q—— 堆場(chǎng)總貯存量( m3) ; Qi—— 某 一 種 沙石材料的 貯存量( m3) ; Gi—— 某一種材料的全年用量( t); ri—— 某一種材料的密度( t/m3); Tn—— 全年作業(yè)天數(shù)(日); tR—— 貯存周期(日); 3868202501550 mTr tGQnsRgs ?????????31583202501650 mTr tGQrgRgg ?????????石家莊鐵道大學(xué) 四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 8 料堆的計(jì)算 查看參考文獻(xiàn) 【 1】 表 336,由于該堆場(chǎng)的堆料工藝采用門(mén)式起重機(jī),可選 H=2m,a=14m, g=179。/㎡ 料堆占地面積為: ( 32) 其中 Q— 料堆貯存量 (㎡ ) g— 單位 米 3 面積內(nèi)貯存定額參考指標(biāo) (m179。/㎡ ) 則 Fs =868/= ㎡ FG =1583/= ㎡ 堆料的形狀為矩形,故其面積 F=ab b砂 =b石 =料堆尺寸 表 31 料堆尺寸 則料堆總長(zhǎng)為 +=103m 總面積為 2144214103 m?? 膠帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)及選型 TD75 型固定式膠帶輸送機(jī) 其托輥選用槽形,膠帶寬度為 500mm,輸送速度為 由參考書(shū) 【 2】 表 347 查得 碎石允許的最大傾角 β =18176。 干砂允許的最大傾角 β =15176。 所以選擇膠帶輸送機(jī)的傾角為 14176。 輸送能力的計(jì)算 : ( 33) 式中 G:輸送散狀物料時(shí)的輸送能力( t/n) B:帶寬( m) H(m) a(m) b(m) g(m179。/㎡ ) 砂堆 2 14 石子堆 2 14 gqF?212 CvCWKBG ??石家莊鐵道大學(xué) 四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 9 W:帶速( m/s) γ v:物料容重( t/m179。) C1:傾角系數(shù) 由參考書(shū) 2表 3410 取為 C1s=, C1g= C2:速度系數(shù) 取為 K:斷面系數(shù) 由表 349 取為 K=390 ∴ HtG s 2 ??????? 每小時(shí)耗砂 tm 3 ?? ?sG 每小時(shí)耗石子 ?? ?gG ∴選用膠帶輸送機(jī)的輸送能力滿足要求。 砂石堆場(chǎng)的工藝布置 當(dāng)鐵路運(yùn)輸 來(lái)料時(shí),鐵路專(zhuān)用線應(yīng)布置在起重機(jī)跨度內(nèi)的一側(cè)或中間,鐵路路基需加高 ~ m. 中間受料斗設(shè)置要求如下: (1).中間受料斗應(yīng)布置在起重機(jī)懸架工作范圍內(nèi),靠近堆場(chǎng)長(zhǎng)度方向的中間,以縮短起重機(jī)上料運(yùn)輸 距離。 (2).中間受料斗的數(shù)量少設(shè) 1個(gè)或按材料品種、規(guī)格分設(shè)多個(gè)。當(dāng)設(shè)一個(gè)受料斗時(shí),容積不宜過(guò)大,以便及時(shí)清料和更換上料品種與規(guī)格。 (3).當(dāng)設(shè)置多個(gè)受料斗時(shí),其排列方向宜與起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行方向一致,其中心線距離軌道中心線不小于 3m. 在堆場(chǎng)中為避免混料,應(yīng)設(shè)置分料隔墻,料堆堆底之間距離大于 3m 時(shí)可不設(shè)置。 石家莊鐵道大學(xué) 四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 10 ???1QnGQ第 四 章 水泥筒倉(cāng)的設(shè)計(jì) 概述 貯存周期 混凝土 制品廠貯存周期,應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件并保持連續(xù)生產(chǎn)。參照下表選取。 水泥貯存周期(天) 表 41 水泥貯存周期 運(yùn)輸方式 鐵路 水路 公路 > 50Km < 50Km 貯存周期 20— 30 10— 20 7— 10 5— 7 根據(jù)運(yùn)輸條件并保證連續(xù)生產(chǎn),該廠采用鐵路運(yùn)輸方式,貯存周期選擇 20 天。 水泥貯存量的計(jì)算 (41) 式中 Q—— 水泥貯存量( t); q—— 生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的產(chǎn)品品種最不利的組合時(shí),平均配合比中的水泥用量( t/m3); n—— 貯存周期(天) G—— 混凝土日產(chǎn)量( m3/d); η —— 水泥損耗率( %),散裝水泥為 1% 則 tQ %99 ???? 水泥筒倉(cāng) 筒倉(cāng)的容積和幾何尺寸的確定 遵循所用的輸送設(shè)備是最少的原則來(lái)進(jìn)行筒倉(cāng)的平面布置,可將筒倉(cāng)不知成石家莊鐵道大學(xué) 四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 11 ?????? ??? rtgDtgDhDV ??? 664 2單列式形式。 筒倉(cāng)的容積理論計(jì)算公式為: (42) 其中: D— 筒倉(cāng)內(nèi)徑 (m); Ψ r – 水泥自然安息角 (度 )。常取 30; α — 錐斗傾角 (度 ); 單位有效容積: (43) 其中: Q— 睡你的最大貯存量 (t); n— 水泥筒倉(cāng)的個(gè)數(shù); y— 水泥的容重 (t/ m179。)。 選用 2個(gè)水泥筒倉(cāng),則單倉(cāng)有效容積為 7 6)( 0 1 9 mV ??? 查參考文獻(xiàn),可選用筒徑為 D=8m。筒體高 H=20m。有效容積為 V=850 m179。,貯存量為 1100 噸的筒倉(cāng) 2 個(gè)。根據(jù)水泥的自然安息角、錐斗內(nèi)表面材料及光滑程度、錐斗部分的流態(tài)化及破拱方法等因素,錐斗傾角選擇 45 度。由于倉(cāng)底供了間內(nèi)供料器選用φ 1600 下行式倉(cāng)式泵,可選卸料口標(biāo)高為 ,卸料口尺寸為 mm300300? 。 倉(cāng)頂房位于筒倉(cāng)頂部,其中主要布置水泥入料設(shè)備及 收塵設(shè)備。 水泥入料設(shè)備選用輸灰管道,輸灰管道入料采用卸料彎頭。 倉(cāng)頂房在工藝設(shè)計(jì)中主要考慮以下問(wèn)題: 確定水泥入料設(shè)備的類(lèi)型。 確定收塵設(shè)備系統(tǒng),選用袋式除塵器。 在倉(cāng)頂開(kāi)設(shè)入孔和觀察孔,入孔一般為 mm700700? ,觀察孔一般為 200mm. : 1)支承結(jié)構(gòu)形式:筒壁支承 2)倉(cāng)底:采用鋼錐斗 3)筒壁采用鋼環(huán)箍的磚砌筒壁 nyQV?石家莊鐵道大學(xué) 四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 12 氣力輸送裝置 (以 32米梁設(shè)計(jì)) ( 1)一片 32米梁的水泥用量: ??? ( 2)水泥使用速度 httQV c ??? 1600? 下行式單倉(cāng)泵。其輸送能力為 ht30 ,足夠使用。 水泥輸送管道選用內(nèi)徑為 100? 的鋼質(zhì)管,與倉(cāng)式泵的出料口內(nèi)徑恰好匹配。 石家莊鐵道大學(xué) 四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 13 第 五 章 攪拌車(chē)間的設(shè)計(jì) 選用單階式攪拌車(chē)間, 其自上而下大致分層如下:倉(cāng)頂層(包括貯料倉(cāng)),稱(chēng)量層,攪拌層,下料層。 單階式攪拌車(chē)間的優(yōu)點(diǎn):易于實(shí)
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