【文章內(nèi)容簡介】 放后，為了加快氮肥工業(yè)的發(fā)展速度，我國早在1953年便開始著手這方面的工作，當(dāng)時的主要設(shè)備靠進(jìn)口，壓縮機(jī)多為1Г266/320型（蘇聯(lián)）和2SLK型（捷克斯洛伐克）兩種，而尿素生產(chǎn)廠使用的主要是PLK型壓縮機(jī)（捷克斯洛伐克）。1957年，開始組織氮肥成套設(shè)備的生產(chǎn)。壓縮機(jī)方面，由于當(dāng)時民用機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)能力不足，大型高壓壓縮機(jī)的試制任務(wù)多由軍工系統(tǒng)企業(yè)承擔(dān)。繼大連化工廠試制成功我國首先大型高壓氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)之后，進(jìn)展很快，1958年，1Г—266/320型氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)仿制產(chǎn)品在齊齊哈爾和平機(jī)器廠獲得成功，同年，沈陽東北機(jī)器廠根據(jù)南京化學(xué)工業(yè)公司設(shè)計(jì)的圖紙，在三個月內(nèi)共設(shè)計(jì)制造了7種19臺小型專用機(jī)床，在小設(shè)備上造出了2SLK型氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)，產(chǎn)品的仿制成功，開始改變了我國大型工藝用壓縮機(jī)完全依靠進(jìn)口的局面。為了適應(yīng)國家發(fā)展的需要，大型壓縮機(jī)的生產(chǎn)任務(wù)逐漸由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)到機(jī)械企業(yè)，壓縮機(jī)工業(yè)是在經(jīng)驗(yàn)、資料、技術(shù)缺乏，設(shè)備簡陋等不利條件的基礎(chǔ)上，逐步壯大，創(chuàng)造了一個個業(yè)績，滿足了國家發(fā)展的需要。’1960年起，上海壓縮機(jī)廠根據(jù)一機(jī)部的要求，繼續(xù)對2SLK型氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)進(jìn)行全面的吸收消化工作，結(jié)合實(shí)際，在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了改進(jìn)，解決了加工設(shè)備嚴(yán)重不足的難題，首臺樣機(jī)于當(dāng)年年底完成，由此，該廠比較完整地掌握了大型壓縮機(jī)的制造技術(shù)，并制訂出相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，成為發(fā)展我國大型工藝用壓縮機(jī)的重要起點(diǎn)。與此同時，5Г型氮?dú)錃庋h(huán)壓縮機(jī)在上海大隆機(jī)器廠仿制成功。上世紀(jì)50年代開始，大型對稱平衡型壓縮機(jī)在國外開始得到迅速的發(fā)展，這種機(jī)型具有結(jié)構(gòu)緊湊，平衡性優(yōu)良的特點(diǎn)，很有發(fā)展前途。但當(dāng)時我國使用的仿制產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)陳舊，效率低，“三化”程度差，這不僅增加了制造與維修的困難，而且不利于迅速發(fā)展新的品種、規(guī)格，基于上述原因，迅速建立與發(fā)展我國大型壓縮機(jī)系列，乃是一項(xiàng)十分迫切的任務(wù)。這一切促使通用機(jī)械研究所、上海壓縮機(jī)廠、東北機(jī)器廠和沈陽氣體壓縮機(jī)廠等單位先后提出設(shè)計(jì)D、H、M型對稱平衡壓縮機(jī)，以分別取代1Г262SLK、PLK型仿制產(chǎn)品。通用機(jī)械研究所為此組織召開專業(yè)會議，擬寫了大型對稱平衡型壓縮機(jī)的系列草案，對活塞力等級、行程、轉(zhuǎn)速等基本參數(shù)做了若干規(guī)定，并就新產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了初步地醞釀，此草案雖未獲批準(zhǔn)，但對各有關(guān)單位研制新產(chǎn)品產(chǎn)生了影響。1960年，化工部發(fā)文具體規(guī)定了產(chǎn)品的各項(xiàng)基本參數(shù)及技術(shù)要求，爾后，各項(xiàng)工作全面展開。1960年初，蘇聯(lián)列寧格勒設(shè)計(jì)院大型壓縮機(jī)設(shè)計(jì)專家多勃隆列夫斯基來通用機(jī)械研究所，指導(dǎo)4D330型壓縮機(jī)設(shè)計(jì)組的工作，8月，因中蘇兩黨關(guān)系惡化，蘇方撤走專家，使這項(xiàng)工作夭折。因此，只有靠自己的力量，發(fā)展中國工業(yè)。通用機(jī)械研究所率先開始主持設(shè)計(jì)功率最大（4000千瓦）、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的6D32型氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)。當(dāng)時，缺乏資料和經(jīng)驗(yàn)，只有產(chǎn)品樣本及蘇聯(lián)專家留下的一些M型系列的資料。正當(dāng)設(shè)計(jì)工作開始不久，由于使用部門低估了國內(nèi)的水平，不愿意向一機(jī)部定貨，而轉(zhuǎn)向德意志民主共和國定了12臺氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)，6D32的研究工作被迫中斷。1963年，國外產(chǎn)品到貨，因存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題，性能比國產(chǎn)機(jī)器還差，只好全部報(bào)廢，仍決定由一機(jī)部提供。6D32型壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速高，機(jī)身受力復(fù)雜，密封壓力最高達(dá)125大氣壓（五段)。為了確保該機(jī)的設(shè)計(jì)質(zhì)量，1963年起，通用機(jī)械研究所從強(qiáng)度和易損件兩個方面考慮，在D6．5型對稱平衡型壓縮機(jī)上進(jìn)行了動態(tài)應(yīng)力測定和1：，對高壓填料(125大氣壓)，高壓活塞環(huán)(320大氣壓)皆在試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行了1：1模擬試驗(yàn)，同時，對氣閥進(jìn)行了研究。經(jīng)過一系列試驗(yàn)研究之后，積累了強(qiáng)度研究的資料，基本掌握了高壓密封技術(shù)，為設(shè)計(jì)大型對稱平衡型壓縮機(jī)提供了重要的依據(jù)，設(shè)計(jì)完成之后，一機(jī)部向太原重型機(jī)器廠下達(dá)了試制6D32—285／320型壓縮機(jī)的任務(wù)，但有些零件由于受到設(shè)備條件的局限，無法制造，如大型曲軸。太原重型機(jī)器廠結(jié)合本廠實(shí)際，對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行了修訂，終于在原有設(shè)備上采用曲軸整體鍛造新工藝，解決了大型曲軸的生產(chǎn)問題，于1965年底完成試制，該機(jī)轉(zhuǎn)速250轉(zhuǎn)／分，1966年夏季，安裝在石家莊化肥廠作為年產(chǎn)5萬噸氮肥廠的配套設(shè)備，一次試運(yùn)轉(zhuǎn)成功。1960年7月，上海壓縮機(jī)廠、通用機(jī)械研究所和東北機(jī)器廠組成聯(lián)合設(shè)計(jì)組，從加工工藝性、維修接近性、配套方便性及盡可能適應(yīng)用戶傳統(tǒng)使用習(xí)慣等因素考慮，選擇了四列H型結(jié)構(gòu)，開始進(jìn)行H221—140/320型氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)的方案設(shè)計(jì)，由上海壓縮機(jī)廠在1962年上半年完成了全部圖紙和技術(shù)文件的設(shè)計(jì)與修訂。在試制過程中，上海壓縮機(jī)廠克服了經(jīng)驗(yàn)和資料不足的困難，經(jīng)過努力，較好地解決了設(shè)計(jì)與制造中的若干關(guān)鍵技術(shù)，如用普通機(jī)床完成曲軸加工，并克服了大型曲軸軸頸光潔度、不圓度以及曲軸的平行度等難題，1965年9月，完成了首臺的試制任務(wù)，翌年初投入工業(yè)運(yùn)行，情況良好，成為我國第一臺通過鑒定的大型對稱平衡型壓縮機(jī)，該機(jī)活塞力為22噸。在6D32型和H22型壓縮機(jī)的研制過程中，1962年9月，4M12—45/210型二氧化碳壓縮機(jī)的研制也在沈陽氣體壓縮機(jī)廠拉開了序幕。該機(jī)是年產(chǎn)11萬噸尿素的重要設(shè)備，為四列、對稱平衡結(jié)構(gòu)，采用懸掛電機(jī)，行程300毫米，主軸瓦、連桿瓦均采用了精密薄壁瓦新技術(shù)，電機(jī)功率630千瓦，于1966年安裝使用。后來上海大隆機(jī)器廠等單位也相繼生產(chǎn)了這類機(jī)型壓縮機(jī)。當(dāng)時，大型對稱平衡型壓縮機(jī)在國外也僅在幾個工業(yè)發(fā)達(dá)國家剛剛獲得成功，我國設(shè)計(jì)人員在資料和經(jīng)驗(yàn)缺乏的情況下，在機(jī)械設(shè)備能力不足的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，學(xué)習(xí)國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，沖破了一些條條框框約束，克服重重困難，園滿地完成了機(jī)器的設(shè)計(jì)和制造，其技術(shù)水平和產(chǎn)品性能等均接近國際先近水平，成功地取代了老產(chǎn)品。6D3H22和4M12型壓縮機(jī)的研制成功，標(biāo)志著我國壓縮機(jī)制造水平已達(dá)到了一個新的高度，縮短了與國外工業(yè)發(fā)達(dá)國家的水平差距。在這之后，以這三個機(jī)型為基礎(chǔ)，派生出大批的產(chǎn)品，我國化肥工業(yè)所需要的壓縮機(jī)基本上實(shí)現(xiàn)了自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，結(jié)束了完全依賴國外進(jìn)口設(shè)備的時代。（四） 開辟新的技術(shù)領(lǐng)域超高壓壓縮機(jī)超高壓壓縮機(jī)是隨著聚乙烯工業(yè)的興起而發(fā)展起來的，其最終壓力高于1000公斤/厘米2，這無疑對材料、密封，設(shè)計(jì)和工藝等技術(shù)都是一個嚴(yán)重的考驗(yàn)。世界上第一臺超高壓壓縮機(jī)是1938年問世的，而真正得到發(fā)展則是在50年代以后。我國最初在1958年從“聯(lián)合國考察報(bào)告”中獲悉，沈陽氣體壓縮機(jī)廠從有限的資料中得到啟示，于1959年10月設(shè)計(jì)制造成功我國首臺聚乙烯超高壓壓縮機(jī)11—5/3201500型，起初是采用巴氏合金填料，能使用170小時，后改用金屬與液壓相結(jié)合的密封結(jié)構(gòu)，延長了壽命。1961年5月，由化工部化工設(shè)計(jì)院、化工機(jī)械研究所、沈陽氣體壓縮機(jī)廠和通用機(jī)械研究所組成超高壓壓縮機(jī)聯(lián)合設(shè)計(jì)組，沈陽氣體壓縮機(jī)廠采用金屬機(jī)械密封，并中間注油的方法，改進(jìn)了11—5/320—1500型壓縮機(jī)，通用機(jī)械研究所參考蘇聯(lián)資料，采田液壓密封結(jié)構(gòu)，于1964年試制完成A一5/400一1500型超高壓壓縮機(jī)，系臥式、單級、雙缸、對置式結(jié)構(gòu)，該機(jī)的關(guān)鍵在于氣缸加工和密封，氣缸系兩層熱套，缸徑Ф30，全長750毫米，液壓密封，密封介質(zhì)為甘油，為保證對氣缸內(nèi)孔的密封和橢圓度、錐度要求，采用深孔拉鏜工藝加工，，（均為全長），光潔度為▽8。沈陽氣體壓縮機(jī)廠和通用機(jī)械研究所的兩臺樣機(jī)均安裝在吉林化學(xué)工業(yè)公司高壓聚乙烯試驗(yàn)系統(tǒng)中，由于該系統(tǒng)沒有連續(xù)運(yùn)行，未能長期使用。此后，上海大隆機(jī)器廠和沈陽氣體壓縮機(jī)廠又先后試制了兩臺，排氣壓力為2000公斤/厘米2，也因用戶原因，而未投入工業(yè)性運(yùn)行。我國超高壓聚乙烯壓縮機(jī)自1958年起開始著手進(jìn)行，起步并不算晚，卻由于形勢的變化，使試驗(yàn)研究工作兩起兩落，雖說設(shè)計(jì)試制了四種共五臺不同規(guī)格的機(jī)器，但皆因種種原因均未真正投入工業(yè)性運(yùn)轉(zhuǎn)，在設(shè)計(jì)、材料、制造工藝等一系列重大關(guān)鍵技術(shù)上沒有取得實(shí)質(zhì)性的突破，因此，超高壓壓縮機(jī)在我國基本上沒有得到發(fā)展。無潤滑壓縮機(jī)無潤滑壓縮機(jī)有半無潤滑（指氣缸內(nèi)無油潤滑）和全無潤滑兩大類，它能保持壓縮氣體的潔凈、干燥，保證被壓縮后的氣體不含油，或根本避免與潤滑油接觸。隨著我國工業(yè)的日益發(fā)展，特別是在儀表控制、藥物生產(chǎn)、食品加工、空間技術(shù)和國防工業(yè)等部門，這一要求更加重要。在國外是從上世紀(jì)30年代開始的，進(jìn)入60年代，國外已有許多工業(yè)發(fā)達(dá)國家為使機(jī)器無潤滑，而開始普遍應(yīng)用氟塑料。我國無潤滑壓縮機(jī)起始于50年代的末期。1958年，由于氧氣頂吹煉鋼新技術(shù)在我國被應(yīng)用，需要用無潤滑壓縮機(jī)來裝備。當(dāng)時，杭州制氧機(jī)廠對加拿大生產(chǎn)的水潤滑氧氣活塞壓縮機(jī)進(jìn)行仿制，完成了石墨環(huán)式水潤滑壓縮機(jī)。該機(jī)采用皮碗密封結(jié)構(gòu)，為立式、三級壓縮，排氣量為100米3/時，排氣壓力為30公斤/厘米2，適于低壓工況，但壓縮氣體不夠潔凈。為配合發(fā)展我國紡織工業(yè)的無梭噴氣織布的新技術(shù)，1965年起，沈陽氣體壓縮機(jī)廠按一機(jī)部的要求，開始研制迷宮壓縮機(jī)，根據(jù)日本產(chǎn)的壓縮機(jī)，經(jīng)過精心加工，—6/6型迷宮空氣壓縮機(jī)。1965年初，上海大隆機(jī)器廠按首都鋼鐵廠由日本神戶制鋼所機(jī)械廠引進(jìn)的設(shè)備，于1968年也仿制成功一臺迷宮式壓縮機(jī)，但均未應(yīng)用推廣。填充聚四氟乙烯優(yōu)點(diǎn)較多，國外已在壓縮機(jī)上大量采用。根據(jù)這一情況，沈陽氣體壓縮機(jī)研究所與中國科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所聯(lián)合，于1964年開始了填充聚四氟乙烯環(huán)在往復(fù)活塞壓縮機(jī)上應(yīng)用的研究，同年8月，氟塑料密封元件的研制成果，通過了由一機(jī)部和中國科學(xué)院主持的鑒定，這為我國無潤滑壓縮機(jī)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。翌年12月，兩研究所繼續(xù)合作，研制成功我國第一臺應(yīng)用低壓氟塑料環(huán)的，2Z2—7/8型無潤滑壓縮機(jī)，為立式、兩列結(jié)構(gòu)，接著，其它一些廠和研究所等也開始研制，相繼生產(chǎn)了一大批產(chǎn)品，成為我國壓縮機(jī)的主要機(jī)型，這是我國壓縮機(jī)制造業(yè)在無油潤滑技術(shù)發(fā)展方面的重大進(jìn)步。我國無潤滑壓縮機(jī)是從石墨環(huán)式、迷宮式的研究開始的，仿制了一些品種，而新材料的應(yīng)用，則為無潤滑壓縮機(jī)的研制開辟了廣闊的道路。軍用、船用壓縮機(jī)（1）軍用壓縮機(jī)軍用壓縮機(jī)是專門供軍隊(duì)用于實(shí)戰(zhàn)或訓(xùn)練用的壓縮機(jī)，具有間斷使用、機(jī)動靈活的特點(diǎn)，因而要求體積小，重量輕，可靠性好，其大多數(shù)屬于小型高壓壓縮機(jī)，在設(shè)計(jì)、制造方面都有一定的難度。六十年代以前，軍用壓縮機(jī)幾乎全部由蘇聯(lián)援助，中蘇關(guān)系的破裂，導(dǎo)致蘇聯(lián)終止了對我軍軍事裝備和零備件的供應(yīng)，嚴(yán)重地影響了我軍的戰(zhàn)斗力。就是在這種困難局面下，我國第一代軍用壓縮機(jī)開始誕生了。1969年，重慶空氣壓縮機(jī)廠試制了Y14型空氣壓縮機(jī)，后轉(zhuǎn)到重慶氣體壓縮機(jī)廠生產(chǎn)；1961年和1962年，無錫壓縮機(jī)廠按杭州制氧機(jī)廠提供的圖紙，；1963年，蚌埠空氣壓縮機(jī)廠在У14型基礎(chǔ)上，試制了NC1型空氣壓縮機(jī)，這批產(chǎn)品全是仿制蘇聯(lián)的產(chǎn)品。由于當(dāng)時對軍工產(chǎn)品過于神秘，明知有不合理的地方也沒人敢動，幾乎全部照搬，多為蘇聯(lián)三、四十年代的產(chǎn)品，造成產(chǎn)品水平停滯不前。但這些產(chǎn)品的仿制成功，打破了蘇聯(lián)對我國的軍事封鎖，擊落美國U2型高空無人偵察機(jī)，使用的壓縮機(jī)便是這時期的產(chǎn)品。（2）船用壓縮機(jī)船舶、艦艇中使用的各類壓縮機(jī)有壓力較高，可靠性好的要求，其作用是多方面的，如潛艇的沉浮，主副柴油機(jī)的啟動，魚雷的發(fā)射，海洋的勘探等等。船用壓縮機(jī)也和軍用壓縮機(jī)一樣，是在蘇聯(lián)停止援助之后發(fā)展起來的，走的基本上是一條由仿制逐漸到自制的道路。沈陽氣體壓縮機(jī)廠根據(jù)一機(jī)部的計(jì)劃，于1965年開始按蘇制ЭК10型仿制軍艦用壓縮機(jī)，1966年試制完成，型號為6610型壓縮機(jī)，1964年初，上海合眾冷凍機(jī)廠（后改為上海第一冷凍機(jī)廠）仿制完成ЭКl5型高壓壓縮機(jī)；自1964年起，六機(jī)部704所（名為上海船舶設(shè)計(jì)研究所，內(nèi)設(shè)壓縮機(jī)科）先后與南京壓縮機(jī)廠、上海壓縮機(jī)廠、天津冷氣機(jī)廠及上海滬東造船廠等單位合作，設(shè)計(jì)制造了一大批產(chǎn)品。主要產(chǎn)品有南京壓縮機(jī)廠的CZ—60/CZ—120/30型等；上海壓縮機(jī)廠的ЭКl5型等，天津冷氣機(jī)廠的CZ60/30型等：上海滬東造船廠的64—115型等，為各類船舶和艦艇配套。隔膜壓縮機(jī)隔膜壓縮機(jī)是一種依靠膜片運(yùn)動來壓縮氣體的，其最大特點(diǎn)是氣缸與傳動機(jī)構(gòu)的潤滑油完全隔絕，因而，壓縮氣體不被油污染，適宜于高純凈介質(zhì)、有毒和貴重氣體的壓縮輸送，其排氣量小而壓力較高。1916年，首先在法國試制成功，已發(fā)展成系列產(chǎn)品。解放初期，我國主要從法國、德國和蘇聯(lián)等國進(jìn)口隔膜壓縮機(jī)，以滿足化工、冶金、空分制氧及科研等部門的需要，六十年代之后，我國也逐漸開始開發(fā)這類產(chǎn)品。六十年代初期，仿制完成8LMY—。1962年，北京第一通用機(jī)械廠根據(jù)一機(jī)部下達(dá)的任務(wù)，在參考法國考柏蘭公司（ButonCorblin .）生產(chǎn)的A2CV250型產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)完成了G2Z5/200型高壓壓縮隔膜機(jī)，自1963年起，該廠又陸續(xù)完成了30余種，成為我國隔膜壓縮機(jī)的主要生產(chǎn)廠。這一時期，—2/300—1500型超高壓隔膜壓縮機(jī)，獲1978年全國機(jī)械工業(yè)科學(xué)大會獎，這標(biāo)志著我國隔膜壓縮機(jī)水平上升到新的階段。其它類型壓縮機(jī)在新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)的同時，其它類型的壓縮機(jī)也得到了進(jìn)一步的發(fā)展。為了方便野外作業(yè)的需要，移動式壓縮機(jī)的重量需進(jìn)一步降低，1961年至1963年期間，無錫壓縮機(jī)廠、蚌埠空氣壓縮機(jī)廠、柳州第二空壓機(jī)廠和北京第一通用機(jī)械廠等單位，對老機(jī)型進(jìn)一步改進(jìn)，先后研制了3W9/2W6/WY6/2WY6/7和YW9/7型移動式壓縮機(jī)，使機(jī)組重量大大減輕。1965年，排氣壓力20公斤/厘米’～36型氫氣循環(huán)壓縮機(jī)，為我國年產(chǎn)百萬噸原油的煉油廠提供了關(guān)鍵設(shè)備，得到石化部和一機(jī)部的好評。同時期，上海壓縮機(jī)廠、上海第三壓縮機(jī)廠和杭州透平機(jī)廠（后改名杭州汽輪機(jī)廠）等對螺桿壓縮機(jī)進(jìn)行了摸索和研究。上海第三壓縮機(jī)廠按“反廓成形法”（即按照樣機(jī)轉(zhuǎn)子端面形狀制成刀片，以加工實(shí)際轉(zhuǎn)子相反的方向）仿制完成了排氣量為40米3/分，排氣壓力為2公斤/厘米2的40/2型螺桿壓縮機(jī)在衢州化工廠投入使用，成為我國螺桿壓縮機(jī)生產(chǎn)最早的廠家。1965年，杭州透平機(jī)廠為大慶油田天燃?xì)饧敼こ桃采a(chǎn)了一臺排氣量40米3/分的螺桿空氣壓縮機(jī)。氣閥研究氣閥問題研究是一個帶普遍性的課題，它的優(yōu)劣直接影響著壓縮機(jī)水平的提高。上世紀(jì)五十年代