制造業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展論文(編輯修改稿)
2024-12-03 22:31 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 構(gòu)的指導(dǎo)，影響了制造業(yè)物流信息化推進(jìn)進(jìn)程。二是企業(yè)物流信息化程度低，我國(guó)制造業(yè)物流信息化程度整體仍低，據(jù)悉，我國(guó)制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流精益化管理的占6%，供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)JIT配送的占11%，采用條碼技術(shù)的占13%，倉(cāng)庫(kù)采用看板管理的占25%，原材料直送工位的占44%，大部分中小企業(yè)物流信息化還處于空白狀態(tài)，影響制造業(yè)物流整體效率提升。三是企業(yè)物流資源整合度低，雖然部分制造類企業(yè)構(gòu)建平臺(tái)信息系統(tǒng)，但與上下游企業(yè)信息技術(shù)、信息資源相對(duì)獨(dú)立，信息資源不能有效交換與共享，存在著嚴(yán)重的amp。ldquo。信息孤島amp。rdquo。和信息不對(duì)稱現(xiàn)象，不能有效地形成上下游資源的高效流通。因此，我國(guó)制造業(yè)企業(yè)物流整體上仍處于分散的功能性階段，物流活動(dòng)分散在公司的各個(gè)部門，企業(yè)經(jīng)營(yíng)中經(jīng)常出現(xiàn)物料停滯和無(wú)效搬運(yùn)的情景，與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)相比，思想
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1