【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 　 丁類功放也稱數(shù)字式放大器，利用極高頻率的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)電路來(lái)放大音頻信號(hào)，具有效率高，體積小的優(yōu)點(diǎn)。許多功率高達(dá)1000W的丁類放大器，體積只不過(guò)像VHS錄像帶那么大。這類放大器不適宜于用作寬頻帶的放大器，但在有源超低音音箱中有較多的應(yīng)用?！　　　?功率：有很多用戶可能汽車功放的很混擾，功率分：額定功率，就是長(zhǎng)期工作功率；峰值功率，就是可工作功率的最大值?，F(xiàn)在市面上的功放功率標(biāo)注很混亂，而且水分很大?！　　　?保真度：主要體現(xiàn)在電路設(shè)計(jì)和電子元件用料方面，這個(gè)就是幾百塊和幾千塊上萬(wàn)塊功放的主要差別?！　　　温饭Ψ拧　　　?大功率單路功放用來(lái)推超低頻喇叭?！　　　陕饭Ψ拧　　　?大部分兩路功放都用來(lái)推功率較大的套裝喇叭，也可以用兩路橋接推低音喇叭！　　　　四路功放　　　　 主要用來(lái)推前后門(mén)兩對(duì)同軸喇叭或套裝喇叭，一般功率適中?！　　　∥迓饭Ψ牛ㄒ粋€(gè)功放可以推整套音響）　　　　 其中四路用來(lái)推中高頻喇叭，另外一路用來(lái)推低頻喇叭，其功率相對(duì)比較小?！　　　?　　　　四 、 EQ處理器　　　　均衡器　　　　 均衡器主要是用來(lái)衰減或增強(qiáng)某個(gè)指定頻率的信號(hào)，它有5頻段、7頻段、30頻段等3種均衡器比較常用，其中5段7段最常用。　　　　分頻器　　　　 2分頻的分頻器，它可以把主信號(hào)分成高、中低音等二種頻段信號(hào)，并可以衰減或增強(qiáng)各自頻段的信號(hào)。（多數(shù)與套裝喇叭配套，市面上最常用的分頻器）　　 3分頻的分頻器，它可以把主信號(hào)分成中高低音等三種頻段信號(hào)，并可以衰減或增強(qiáng)各自頻段的信號(hào)。（一些高檔套裝喇叭配套或DIY，逐漸流行）　　　　五 、 線材　　　　信號(hào)線（用作信號(hào)傳輸，好的信號(hào)線可以保證從主機(jī)到功放音源高保真。）　　　　 常用的信號(hào)線規(guī)格有1米、2米、3米、5米等4種，其材料構(gòu)成就有很多種，發(fā)燒級(jí)的信號(hào)線一般都是自己現(xiàn)加工的。辨別信號(hào)線的質(zhì)量主要的是信號(hào)線的屏蔽性能和信號(hào)傳輸?shù)谋Ｕ娑?，市面上的信?hào)線價(jià)格差別比較大的原因是信號(hào)線的屏蔽工藝和構(gòu)成材料上，其材料有銅、金、銀。　　　　電源線（用于整個(gè)音響系統(tǒng)的供電線路，由于汽車供電系統(tǒng)用的是12V電壓，所以同等功率用電器的電流會(huì)比家庭用電器的電流大18倍，所以汽車音響電源要比較粗的線，所以選電源線的時(shí)候必須選與音響器材功率相匹配的，最佳選擇是比音響器材功率大一倍或以上，這樣會(huì)避免由于電源線不夠過(guò)而導(dǎo)致發(fā)熱甚至燃燒。）　　　　 常用電源線一般有0＃線、2＃線、4＃線、6＃線、8＃線、10＃線等六種規(guī)格，其制作材料也是很多種，有無(wú)氧純銅的，也有別的金屬混合材料做的。　　　　喇叭線　　　　 常用的喇叭線一般都是扁芯線，其制造材料一般是無(wú)磁性金屬，這樣可以避免磁性干擾。　　　　　　汽車音響的基本配置　　　　一、匹配的基本原則　　　　　　　　喇叭的分布要以整個(gè)音場(chǎng)頻率配置均衡為主?！　　　」?yīng)電源的電流量要大于總功率需要電流的2倍。　　　　二、匹配效果指標(biāo)　　　　低音豐滿沉淀；　　　　中低音雄渾有力；　　　　中高音明亮悅耳；　　　　高音色彩豐富；　　　　整個(gè)音樂(lè)層次清晰分明。　　　　三、聲場(chǎng)設(shè)置　　　　前聲場(chǎng)　　　?。?）、高音喇叭（A柱）；　　　?。?）、（前車門(mén)板）　　　　后聲場(chǎng)　　　　 （后車門(mén)板），套裝喇叭的高裝后柱　　　　低音區(qū)　　　　 1015寸低頻喇叭（后尾箱）其中展示車可在后尾箱加裝一套中高喇叭?！　　　∑囈繇懙膶?shí)踐與安裝　　　　一、隔音工程　　　　 要安裝一輛好的音響效果，隔音工程是少不了的環(huán)節(jié)。隔音材料有很多，比較常用的有減振板、吸音棉、波浪棉、噪音殺手、膨化劑等等。做隔音，要以音響為主來(lái)做，特別是門(mén)板上的喇叭，其后面和旁邊的鐵皮多貼點(diǎn)減振板和吸音棉?！　　　　　《⒕€材　　　　擇線材選　　　?。ǎ。┬盘?hào)線　　　　選擇電阻越小的信號(hào)線，其功率消耗就越少，系統(tǒng)的效果就越高?！　　　。?）喇叭線　　　　 選擇電阻越少的喇叭線，其阻尼系數(shù)越小，喇叭的贅余振動(dòng)就小?！　　　。?）電源線　　　　選擇橫截面積越大的電源線，其電阻值越小，容陷電流值越大，其輸出功率越大。　　　?。?）保險(xiǎn)座　　　　 選擇保險(xiǎn)座的保險(xiǎn)值，可以根據(jù)下面公式計(jì)算：　　　　保險(xiǎn)值＝系統(tǒng)的總功率之和*2 汽車電源平均值?！　　　∵€有保險(xiǎn)座越靠近汽車蓄電池越好，保險(xiǎn)座和電池接頭　　　　間的電源線長(zhǎng)度一般在18英寸以內(nèi)最好?！　　　。?）線材的制造材料　　　　所有線材最好是選擇無(wú)氧化、無(wú)磁性金屬材料?！　　　【€材保護(hù)　　　?。?）所有線材最好都用錫紙做屏障以免產(chǎn)生電流干擾?！　　　。?）所有線材最好都用波紋管做保護(hù)，以免磨損而短路。　　　?。?）線材通道時(shí)最好用橡皮管做為過(guò)橋作用，以免長(zhǎng)時(shí)間磨損而短路?！　　　。?）所有線材接線端都要用焊錫畢焊緊，再用熱縮管套好。　　　　布線細(xì)節(jié)　　　?。?）信號(hào)線的排線要離開(kāi)行車電腦，車用繼電器、油泵和功放的電源線?！　　　。?）電源線的排線要遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火裝置、以免噪音輻射入電源線?！　　　。?）喇叭線和套機(jī)碟盒線的布線也要離開(kāi)行車電腦、車用繼電器、油泵和功放的電源線?！　　　。?）接地線的接地點(diǎn)處要把油漆或鐵銹去除干凈，再將地線牢固定緊?！　　　。?）所有線材相互之間都要離開(kāi)、其距離要在20CM以上最好。　　　　　　三、器材安裝　　　　所有器材安裝要牢固，以免長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)而松散?！　　　『笾秒娫幢ｋU(xiǎn)盒要遠(yuǎn)離音頻信號(hào)線?！　　　”ｋU(xiǎn)盒到功放的電源線最好是一樣長(zhǎng)，以免功放之間出現(xiàn)電位差而產(chǎn)生交流噪音?！　　　」Ψ诺陌惭b位置要考慮好散熱問(wèn)題?！　　　∷欣榷家龊米o(hù)罩保護(hù)、尤其是低音喇叭?！　　　∷须娫凑龢O接線端都要做好保護(hù)。　　　　所有接線端都要用專用接頭接好，再用焊錫焊緊。 愛(ài)車尾部實(shí)用改裝如果你的愛(ài)車已經(jīng)貼上了太陽(yáng)膜，裝上了輪眉，那就說(shuō)明你一定是一個(gè)貪靚的車主。就像一個(gè)人一樣，往往一個(gè)衣著細(xì)節(jié)的忽略會(huì)毀掉整個(gè)人的形象，而你的愛(ài)車，會(huì)不會(huì)因?yàn)闆](méi)有一個(gè)“美臀”而給人虎頭蛇尾的形象呢？ 汽車尾部的改裝和美化可以分為幾個(gè)部分：尾翼、水晶燈、排氣管加包圍。其中除了包圍和水晶燈只起到扮靚愛(ài)車的作用外，其他的部件都能在美化的同時(shí)改善整車的性能。除了包圍、車燈之外，最能在裝飾性上起到點(diǎn)睛之筆的非排氣管的改裝“尾喉”莫屬。俗稱的“尾喉”就是汽車排氣管的尾段，尾段的一部分暴露在車外，成為汽車外觀的一部分。一副有型的尾喉不僅給人強(qiáng)勁有力的感覺(jué)，更是與整車的包圍、輪眉等飾件相得益彰。最簡(jiǎn)單的辦法就是在排氣管的末端套上一個(gè)漂亮的不銹鋼護(hù)套，它的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，安裝方便，并且不會(huì)對(duì)原車有任何影響，一定要說(shuō)缺點(diǎn)的話，那就是由于這個(gè)護(hù)套的長(zhǎng)度過(guò)短，從一些角度觀察可以發(fā)現(xiàn)“套”上去的痕跡。而尾喉的改裝上除了可安裝具裝飾性能的尾喉以外，還能根據(jù)車主的需要安裝具有改進(jìn)汽車功能的尾喉。如需提速快，可安裝回壓式；如需提升馬力可安裝直排式。而后者安裝由于噪聲較大，而且在使用過(guò)程當(dāng)中很傷發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的改動(dòng)只用作日常用車的汽車改裝中，是不被改裝工程師提倡的。汽車尾翼也是車主們相當(dāng)關(guān)注的一個(gè)部分，單純的裝飾尾翼只能起到美化的作用讓愛(ài)車看來(lái)更具有戰(zhàn)斗氣息，而專業(yè)的改裝尾翼更可起到在汽車高速行駛的過(guò)程當(dāng)中壓風(fēng)導(dǎo)流，使輪胎抓地性更強(qiáng)行車更穩(wěn)。在進(jìn)行汽車尾部美化的過(guò)程當(dāng)中，也得注意三廂車與兩廂車的區(qū)別，由于車型在設(shè)計(jì)上的不同，在選擇裝飾改裝時(shí)要注意不同的尺寸選擇，不然原屬三廂車的“專用品”用到兩廂車上，顯得不協(xié)調(diào)反而沒(méi)有起到美化的作用。怎樣改裝提升剎車能力 液壓剎車卡鉗 原裝和非原裝兩類均可用 目前市場(chǎng)上改裝用的剎車卡鉗分為原裝和非原裝兩類。原裝的產(chǎn)品通常是采用較大直徑或多個(gè)卡鉗活塞的設(shè)計(jì)，因?yàn)橐簯B(tài)學(xué)的定率，被動(dòng)活塞的面積愈大，壓力便會(huì)愈大，剎車皮的壓力也增大，剎車能力便相應(yīng)提高，多個(gè)活塞的設(shè)計(jì)亦是同一道理。同樣因?yàn)橐簯B(tài)學(xué)的定率，被動(dòng)活塞的面積增加后，需要的液量會(huì)增大，施壓活塞的行程便因此增長(zhǎng)，剎車踏板的行程也增加一點(diǎn)，重量亦輕了一點(diǎn)。非原裝的剎車卡鉗，差不多全是賽車用途的產(chǎn)品，并且采用多活塞的設(shè)計(jì)，安裝時(shí)必須配合俗稱“橋”的特制轉(zhuǎn)接支架。這類產(chǎn)品除了活塞施壓面積較大之外，重量都特別輕，能減低懸掛負(fù)重而加快懸掛活動(dòng)速度。若配合直徑較大的剎車碟使用，這些輕量卡鉗便可抵消剎車碟增加的重量。如何改裝提升剎車能力 剎車的基本原理是把車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的能量經(jīng)剎車皮的摩擦轉(zhuǎn)化為熱力，再由剎車碟把熱力散發(fā)至空氣中。只要加強(qiáng)摩擦力和散熱能力，剎車能力便會(huì)提升，改裝產(chǎn)品便是針對(duì)這兩點(diǎn)而設(shè)計(jì)的。想要明顯地提升剎車性能，那么加大碟盤(pán)的尺寸，同時(shí)汽車改裝版剎車皮是值得考慮的。汽車音響發(fā)燒改裝 經(jīng)濟(jì)型轎車選購(gòu)音響可以參照三個(gè)步驟： 一、根據(jù)個(gè)人喜好選擇產(chǎn)品。 二、在選擇產(chǎn)品的同時(shí)要選擇知名品牌。 三、選擇適合自己的產(chǎn)品功能。 汽車音響畢竟需要改裝，而改裝的時(shí)候要改動(dòng)原車的音響線路，所以在改裝的時(shí)候還要考察一下改裝店面是否、可靠。有時(shí)候同品牌同型號(hào)的產(chǎn)品在不同的商家價(jià)格會(huì)差很多，差在哪呢？自然是改裝技術(shù)方面。舉個(gè)很簡(jiǎn)單的例子，改裝的線需要用專業(yè)的耐熱膠帶纏繞多層，而改裝差的店可能就用普通膠帶簡(jiǎn)單纏繞，這樣很容易會(huì)導(dǎo)致汽車運(yùn)行中產(chǎn)生的熱量點(diǎn)燃膠帶，從而引起汽車自燃。這里推薦大家最好到有企業(yè)直接認(rèn)證授權(quán)的店面改裝，這樣會(huì)比較放心。經(jīng)濟(jì)型轎車越來(lái)越多地走入國(guó)人的家庭，可以說(shuō)這幾年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)了整個(gè)汽車行業(yè)鏈的發(fā)展，而汽車音響也成為人們買車后更換最頻繁的一項(xiàng)工程。如何選用一款適合于經(jīng)濟(jì)型轎車的汽車音響已成為大家關(guān)注的問(wèn)題。相關(guān)閱讀：音響不要“響” 解析汽車音響的聲場(chǎng)與定位 音響日常保養(yǎng)竅門(mén)和四種故障排除 現(xiàn)在市面上銷售占絕對(duì)數(shù)量的是經(jīng)濟(jì)型轎車，而且一般是以私用車為主，所以開(kāi)經(jīng)濟(jì)型轎車的人群對(duì)車是相當(dāng)在意的，從買車開(kāi)始就會(huì)在市場(chǎng)上進(jìn)行很多的對(duì)比，包括外觀、油耗、功能等。那么在對(duì)愛(ài)