汽車行業(yè)清潔生產(chǎn)(編輯修改稿)
2025-07-25 15:45 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 60。汽車排放污染已經(jīng)成為中國(guó)城市大氣污染的重要因素。所排放的污染物產(chǎn)生的酸雨和光化煙霧,破壞臭氧層,威脅到人類的安全。另外,汽車內(nèi)飾氣味等對(duì)駕乘者的直接和潛在危害、汽車噪音等都嚴(yán)重影響了人的生活質(zhì)量。報(bào)廢汽車對(duì)環(huán)境的影響已經(jīng)是全世界高度重視的問(wèn)題。目前,我國(guó)每年報(bào)廢汽車200萬(wàn)輛,這個(gè)數(shù)字每年還在遞增。由于我國(guó)的汽車拆解行業(yè)技術(shù)落后,汽車拆解管理混亂,大量報(bào)廢汽車被野蠻拆解,通過(guò)正規(guī)途徑回收的不到40%。我國(guó)超期使用報(bào)廢車現(xiàn)象比較普遍。因?yàn)槲覈?guó)目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r,報(bào)廢車有較高的剩余價(jià)值,特別是鋼鐵回收價(jià)值較高。報(bào)廢汽車形成的垃圾不僅占用大量土地,而且對(duì)環(huán)境也造成了極大的影響。促進(jìn)行業(yè)清潔生產(chǎn)完善各種政策法規(guī)。環(huán)保法規(guī)體系的完善,將推動(dòng)汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)積極進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。如控制工廠污水的排放,可以促進(jìn)整車廠涂裝車間采用水溶性涂料(揮發(fā)性有機(jī)物排放量大大降低)。通過(guò)政策的傾斜,可以加快生產(chǎn)環(huán)保節(jié)能汽車。通過(guò)制度的創(chuàng)新,建立對(duì)執(zhí)法部門的監(jiān)督機(jī)制。在技術(shù)上,盡快建立國(guó)家級(jí)別的環(huán)保汽車研發(fā)平臺(tái)、測(cè)試檢驗(yàn)平臺(tái),通過(guò)“綠色稅收”和“綠色壁壘”,推動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)積極自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)政策盡快向歐盟標(biāo)準(zhǔn)靠攏。雖然國(guó)家已經(jīng)明確規(guī)定了不準(zhǔn)使用石棉(剎車片和離合器含有)產(chǎn)品,但執(zhí)行情況并不樂(lè)觀。零部件含有重金屬等有害物資,尚沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。從可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)看,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)環(huán)境保護(hù)的程度,遠(yuǎn)不及發(fā)達(dá)國(guó)家同類要求。發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)施的是強(qiáng)制性技術(shù)法規(guī),而我們實(shí)施的是強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。在回收?qǐng)?bào)廢汽車方面,報(bào)廢汽車的回收難度很大。汽車生產(chǎn)企業(yè)從最終用戶手中免費(fèi)獲得報(bào)廢汽車幾乎是不可能的。歐盟規(guī)定,汽車生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)報(bào)廢汽車的回收和利用,強(qiáng)調(diào)“最終用戶免費(fèi)提交報(bào)廢車”、“誰(shuí)生產(chǎn)、誰(shuí)回收”。歐盟委員會(huì)2007年2月7日進(jìn)一步建議對(duì)歐盟現(xiàn)有的道路運(yùn)輸廢氣減排政策作出修訂,出臺(tái)一個(gè)全面的新戰(zhàn)略,以減少歐盟市場(chǎng)上新售汽車的CO2排放量,確保歐盟如期或提前實(shí)現(xiàn)5京都議定書(shū)6要求的減排目標(biāo)。世界知名汽車公司在制造汽車提供給社會(huì)使用,創(chuàng)造利潤(rùn)為社會(huì)造福的同時(shí),也積極履行環(huán)境保護(hù)責(zé)任。如福特公司在美國(guó)33個(gè)州支持利用回收的舊輪胎修建運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的跑道和游樂(lè)場(chǎng)所的地面及路。相比之下,中國(guó)汽車生產(chǎn)企業(yè)幾乎不必為汽車消費(fèi)帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題支付任何社會(huì)成本,使國(guó)內(nèi)的汽車生產(chǎn)企業(yè)毫無(wú)顧及地生產(chǎn)汽車。全社會(huì)共同協(xié)作。清潔生產(chǎn)是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒主題,也是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流和趨勢(shì)。而我國(guó)汽車及零部件生產(chǎn)方面對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí),遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,在汽車的使用上形成了不可持續(xù)的消費(fèi)模式。消費(fèi)生態(tài)鏈的不和諧或斷裂,將給我國(guó)將來(lái)的環(huán)境保護(hù)帶來(lái)潛在的威脅。科學(xué)的消費(fèi)模式,是衡量一個(gè)民族汽車文明程度的重要標(biāo)尺。因此,在我國(guó)實(shí)施汽車產(chǎn)業(yè)的清潔生產(chǎn),意義非同尋常,需要全社會(huì)的共同協(xié)作?！吧虾Ｍㄓ闷囉?008年在業(yè)界率先啟動(dòng)了“綠動(dòng)未來(lái)”戰(zhàn)略，全面制定了以“發(fā)展綠色產(chǎn)品”為核心、以“打造綠色體系”為基礎(chǔ)、以
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