【總結(jié)】汽車工業(yè)的形成與發(fā)展(一)第三章著名汽車廠商及品牌通用汽車公司的標(biāo)志取自英文名稱(GeneralMotorCorporation)的前兩個(gè)單詞的第一個(gè)字母(圖3-1),各車型商標(biāo)都采用了公司下屬分部的標(biāo)志,而“GMC”圖案商標(biāo)則成為通用汽車公司載貨車的專用標(biāo)志。圖3-1通用標(biāo)志通用汽車公司(GM)
2025-01-17 21:31
【總結(jié)】一、舊中國(guó)的制造汽車夢(mèng)1901年,中國(guó)開始出現(xiàn)汽車。中國(guó)人擁有的第一輛汽車,是1902年袁世凱作為送給慈禧的禮物從香港花巨資進(jìn)口的美國(guó)汽車。1929年汽車進(jìn)口量已達(dá)8781輛,世界各國(guó)汽車蜂擁而入,1930年中國(guó)汽車保有量為38484輛,卻沒(méi)有一輛國(guó)產(chǎn)汽車。行車記錄儀
2025-03-13 19:02
【總結(jié)】2003年我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展與分析2004-02-272003年汽車工業(yè)又是一個(gè)高產(chǎn)豐收年。汽車產(chǎn)銷量雙雙突破400萬(wàn)輛,從300萬(wàn)輛級(jí)到400萬(wàn)輛級(jí),僅用一年時(shí)間;大企業(yè)集團(tuán)的生產(chǎn)集中度、市場(chǎng)占有率有所提高;汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨合理;生產(chǎn)效益大幅度提高;汽車產(chǎn)品進(jìn)出口形勢(shì)喜人;汽車新產(chǎn)品五彩紛呈;合資合作、聯(lián)合重組取得重大進(jìn)展,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整又向前邁出一大步。? 1汽車產(chǎn)銷
2025-06-29 14:06
【總結(jié)】第Ⅰ章通用測(cè)量系統(tǒng)指南第一節(jié)引言、目的和術(shù)語(yǔ)引言測(cè)量數(shù)據(jù)的使用比以前更頻繁、更廣泛。例如,是否調(diào)整制造過(guò)程現(xiàn)在普遍依據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)決定。把測(cè)量數(shù)據(jù)或由它們計(jì)算出的一些統(tǒng)計(jì)量,與這一過(guò)程的統(tǒng)計(jì)控制限值相比較,如果比較結(jié)果表明這一過(guò)程在統(tǒng)計(jì)控制之外,那么要做某種調(diào)整,否則,這一過(guò)程就允許運(yùn)行而勿須調(diào)整。測(cè)量數(shù)據(jù)的另外一個(gè)用途是確定兩個(gè)或多個(gè)變量之間是否存在某種顯著關(guān)系。
2025-07-09 13:10
【總結(jié)】改變世界汽車工業(yè)的六巨頭:傳奇作者:[美]理查德·A·約翰 是誰(shuí)運(yùn)用了別人對(duì)他的低估挽救了家族事業(yè),但同時(shí),又被稱為“愛(ài)空想的獨(dú)裁者”?是誰(shuí)因?yàn)樽约捍髮W(xué)沒(méi)畢業(yè),選擇人才的標(biāo)準(zhǔn)就是不重視大學(xué)生,但又影響了眾多汽車工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人?是誰(shuí)創(chuàng)造了連續(xù)17年最暢銷運(yùn)動(dòng)型轎車“野馬”,又挽救了克萊斯勒的破產(chǎn)之勢(shì)?是誰(shuí)作為保時(shí)捷創(chuàng)始人的外孫
2025-06-23 20:55
【總結(jié)】第二章現(xiàn)代汽車工業(yè)概述2023年10月16日1汽車概論鯰魚效應(yīng):2挪威人愛(ài)吃沙丁魚,挪威人在海上捕得沙丁魚后,如果能讓他活著抵港,賣價(jià)就會(huì)比死魚高好幾倍。但是,由于沙丁魚生性懶惰,不愛(ài)運(yùn)動(dòng),返航的路途又很長(zhǎng),因此捕撈到的沙丁魚往往一回到碼頭就死了,即使有些活的,也是奄奄一息。只有一位漁民的沙丁魚總是活的,而且很生猛,所以他
2025-01-25 13:03
【總結(jié)】第一章?汽車與汽車工業(yè)概述演講完畢,謝謝觀看!
2025-03-05 09:51
【總結(jié)】汽車工業(yè)發(fā)展情況(一)一、復(fù)習(xí)德國(guó)法蘭克福車展前身為創(chuàng)辦于1897年的柏林車展,1951年移到法蘭克福舉辦。每年9月轎車和商用車輪換展出,為期兩周左右,到2023年已成功舉辦62屆。1.請(qǐng)一位同學(xué)簡(jiǎn)要介紹德國(guó)法蘭克福車展的概況?“科技、藝術(shù)、新境界”2.2023上海車展主題是什么?二、新課導(dǎo)入
2025-03-04 15:55
【總結(jié)】我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及復(fù)合材料在汽車工業(yè)中的應(yīng)用中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車相關(guān)工業(yè)分會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)周一兵主要內(nèi)容?中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀?汽車復(fù)合材料應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)?汽車復(fù)合材料零部件主要品種?近期國(guó)內(nèi)汽車塑料及零部件新材料、新技術(shù)發(fā)展目標(biāo)一.中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展
2025-01-23 17:39
【總結(jié)】2020年汽車工業(yè)產(chǎn)銷形勢(shì)分析中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)2020年汽車工業(yè)產(chǎn)銷形勢(shì)呈現(xiàn)四大特點(diǎn)?產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),商用車表現(xiàn)更為突出?乘用車穩(wěn)定增長(zhǎng),轎車銷量首次突破470萬(wàn)輛?商用車呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì),貨車、客車、半掛車等表現(xiàn)較為出色?行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)保持旺盛活力,上汽、一汽和東風(fēng)產(chǎn)銷均超過(guò)
2025-05-10 07:55
【總結(jié)】1)合同宗旨2)合營(yíng)公司的成立、名稱和法定地址3)合營(yíng)公司的經(jīng)營(yíng)范圍4)車型范圍、數(shù)量和生產(chǎn)能力5)資本、投資比例和資金籌措6)增資和資本轉(zhuǎn)讓7)利潤(rùn)率8)利潤(rùn)匯給和資本匯回9)董事會(huì)和管理機(jī)構(gòu)10)技術(shù)和專有技術(shù)的轉(zhuǎn)讓11)國(guó)產(chǎn)率12)場(chǎng)地、基礎(chǔ)設(shè)施和公用服務(wù)13)進(jìn)出口14)外匯平衡和支付15)關(guān)稅16)會(huì)計(jì)17)報(bào)表和審計(jì)18)職工管理19)××公司派遣的雇員20)保險(xiǎn)
2025-05-17 13:25
【總結(jié)】中國(guó)汽車工業(yè)分析報(bào)告前言 各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展在各個(gè)時(shí)期的模式不盡相同,但是當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到某一特定階段時(shí),一些國(guó)家傾向性地選擇了汽車工業(yè)作為這一時(shí)期的主要支柱產(chǎn)業(yè)和其它支柱產(chǎn)業(yè)一起帶動(dòng)本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我國(guó)政府于1994年提出了未來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策,把汽車工業(yè)列為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),希望帶動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)健康快速發(fā)展。幾年后我們回過(guò)頭來(lái)看,無(wú)論是當(dāng)今汽車消費(fèi)市場(chǎng),還是整個(gè)汽車工業(yè)的發(fā)展
2025-07-20 00:03
【總結(jié)】前言質(zhì)量保證在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)進(jìn)步上決定著汽車制造及其配套工業(yè)的未來(lái)。必須從經(jīng)濟(jì)合理的觀點(diǎn)去考慮由許多分過(guò)程組成的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程,以使質(zhì)量、時(shí)間和成本達(dá)到最佳姿態(tài)。因此,VDA提出了如下汽車工業(yè)質(zhì)量指南:德國(guó)汽車工業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(VDA6)Quali?ttsstandardderDeutschenAutomobilindustrie(VDA6)
2025-07-14 21:19
【總結(jié)】汽車工業(yè)合資經(jīng)營(yíng)合同 1)合同宗旨2)合營(yíng)公司的成立、名稱和法定地址3)合營(yíng)公司的經(jīng)營(yíng)范圍4)車型范圍、數(shù)量和生產(chǎn)能力5)資本、投資比例和資金籌措6)增資和資本轉(zhuǎn)讓7)利潤(rùn)率8)利潤(rùn)匯給和資本匯回9...
2024-12-17 00:00
【總結(jié)】塑料在汽車工業(yè)中的應(yīng)用當(dāng)前,世界汽車材料技術(shù)發(fā)展的主要方向是輕量化和環(huán)保化。減輕汽車自身的重量是降低汽車排放,提高燃燒效率的最有效措施之一,汽車的自重每減少10%,燃油的消耗可降低6%~8%。為此,增加塑料類材料在汽車中的使用量,便成為降低整車成本及其重量,增加汽車有效載荷的關(guān)鍵。汽車用塑料零部件分為
2025-01-23 20:09