【文章內(nèi)容簡介】 滑絲：張拉中，因錨卡卡不住鋼絞線而發(fā)生滑絲，其原因一般為錨圈錐孔與夾片之間有夾雜物，或千斤頂卡盤內(nèi)有油污，或錨墊板喇叭口內(nèi)有砼和其它殘渣，或錨具偏離錨墊板，或錨具質(zhì)量存在問題。發(fā)生滑絲時，應(yīng)分析原因，將滑絲夾片取出，清理雜物及油污，更換新卡片，重新張拉錨固。斷絲：一般為鋼材材質(zhì)不均或嚴重銹蝕，或鋼絲偏中受力不勻，個別鋼絲應(yīng)力集中，或千斤頂拉力超過設(shè)計值、卡片過硬或油泵計量不準，或孔道機具局部割絲。處理方法：檢查斷絲位置，查明原因進行處理，更換卡片或校壓力表，錨固橫梁割絲時，處理割絲位置。錨卡破裂時及時更換。波紋管堵塞一般為波紋管漏獎所造成。出現(xiàn)此情況，應(yīng)先改整束張拉為單根逐根張拉，效果仍不明顯，不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)根據(jù)單根張拉結(jié)果確定堵塞位置，實施開膛處理。六、施工觀測預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁受力和變形較為復(fù)雜，因此在施工中須加強各個施工階段的變形觀測，以利工程的順利進行。（一）澆筑前的觀測：在各孔的1/1/4跨及墩臺頂處設(shè)觀測標志，標志桿在橫向設(shè)三根即邊、中、邊的肋板中（一箱設(shè)二根，三箱設(shè)四根）。標志桿用Ф20圓鋼制成，一頭加工成圓形，頂部涂紅漆作標記，長度高于梁頂面2cm，統(tǒng)一編號登記，在澆砼前進行觀測，做好記錄。（二）混凝土澆注過程中的觀測當(dāng)?shù)装鍧餐旰屠撸ǜ梗┌鍧驳?/2高度時，即對地基支架、芯模上浮、橋面測點的豎向變形和縱向軸線位移進行觀測，發(fā)現(xiàn)過大的變形或不規(guī)律性應(yīng)向技術(shù)負責(zé)人報告。橋面砼澆完后立即觀測并在72小時中每天早晚兩次進行觀測。觀測內(nèi)容：地基、支架、橋面測點的豎向變形和縱向軸線位移。（三）預(yù)應(yīng)力施工中的觀測：預(yù)應(yīng)力施工前對橋面各測點進行一次全面高程測量，軸線位置觀測。在共用墩頂上畫線對梁體壓縮情況進行觀測。對共用墩頂進行縱向位移觀測。（四）落架觀測：連續(xù)梁在落架后豎向、軸線位移會有不同程度的變形，因此在落架前、落架完成1/2時及落架結(jié)束，對橋面高程和軸線位移各觀測一次,最后將觀測結(jié)果匯總分析。七、落架當(dāng)壓漿達到設(shè)計強度，方可進行落架。落架程序自各孔的跨中向支點（墩臺）方向依次對稱循環(huán)落架，落架時分三次落完，第一次先落5cm，使板體脫落底模，若觀測橋面無變化，第二次再落5cm左右，觀測橋面無變化時第三次可全部落完。落架時縱向應(yīng)對稱跨中均衡落架，橫向每排支架同時一起卸落，注意千萬不應(yīng)使連續(xù)梁產(chǎn)生局部受力狀態(tài)。落架時要統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，每一落架程序都要認真仔細的按卸落量落架，達到同步、均衡的要求。落架時做好沉降變形觀測記錄。現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工工藝框圖平整場地支架地基處理支架搭設(shè)支架預(yù)壓支座安放底、外側(cè)模板制作支立底模、外側(cè)模鋼筋 波紋管及預(yù)應(yīng)力束制作綁扎底、腹板鋼筋 安設(shè)預(yù)應(yīng)力管道支立內(nèi)模側(cè) 頂模板頂板鋼筋制作綁扎頂板鋼筋制作砼試件砼拌和 運輸砼澆筑養(yǎng)生砼配合比設(shè)計砼強度試驗壓漿水泥漿配合比設(shè)計張拉 壓漿及封錨芯模及支架拆除第二節(jié) 預(yù)制板施工本合同段設(shè)20米先張預(yù)應(yīng)力空心板輔道橋2座，空心板在總公司預(yù)制場預(yù)制后運至施工現(xiàn)場。一、先張預(yù)應(yīng)力張拉臺，長度90米左右，張拉臺橫梁用型鋼焊制，臺座用25混凝土澆筑，適當(dāng)配構(gòu)造鋼筋，臺座截面形式設(shè)計為倒U型，在每梁的端部和跨中設(shè)置錨梁，為保證外觀光潔，臺座頂部采用水磨石或鋪設(shè)鋼板處理，以達到滿意效果。二、模板采用定型鋼模以保證耐久使用及空心板的質(zhì)量，模板要求按技術(shù)規(guī)范有關(guān)章節(jié)執(zhí)行。堵頭模板隨交角不同而異，空心板采用充氣式膠囊作內(nèi)膜。鋼模板要有一定的剛度不易變形。膠囊在使用前，做打壓試驗，發(fā)現(xiàn)問題及時修整，另外還要注意充氣后直徑的變化是否符合要求。為防止充氣橡膠囊上浮，在施工時增設(shè)Ф8的Ω形筋固定。間距以35cm左右為宜。三、鋼筋及鋼絞線施工： ：（1）非預(yù)應(yīng)力鋼筋施工按《濟南東二環(huán)至邢村立交拓寬改造工程技術(shù)規(guī)范》有關(guān)標準執(zhí)行。（2）非預(yù)應(yīng)力鋼筋可在底盤一側(cè)綁扎成型，焊接牢固后一次吊（抬）放底模上（嚴禁入模后焊接以防預(yù)應(yīng)力鋼筋損傷），鋼筋綁扎應(yīng)在張拉前完成。（Фj12．7）施工。（1）下料長度：根據(jù)實際情況確定。下料時應(yīng)將切口兩側(cè)各35cm處用鉛絲綁扎，無軸包裝的鋼絞線放線時采用放線架放線。（2）切割：采用直徑300mm厚3mm加筋砂輪機切割，錯口切割用直徑200mm厚3mm加筋砂輪機切割。鋼絞線切割部位禁止使用電焊、氣焊。（3）低松弛鋼絞線進場時應(yīng)有廠家生產(chǎn)合格證明，并作延伸、彈性模量等試驗，其力學(xué)性能符合技術(shù)規(guī)范要求。材料進場取樣進行試驗，實測力學(xué)性能供施工用于計算理論延伸值及對材料的驗證。鋼絞線表面應(yīng)無裂紋、毛刺、機械損傷、氧化鐵皮或油跡瀝青等有害物質(zhì)。（4）錨具卡片出廠時，錨環(huán)及卡片應(yīng)全部有合格證，錨環(huán)在使用時抽檢探傷，卡片作100%硬度測試，洛氏硬度控制在5964，合格后方可使用。（5）鋼絞線滑絲、斷絲、錨卡破裂情況及處理：滑絲：張拉中，因錨卡卡不住鋼絞線而發(fā)生滑絲，應(yīng)更換新卡片及鋼絞線，重新張拉錨固，嚴禁錨固端受震動及踩踏鋼絞線。斷絲：一般為千斤頂拉力超過設(shè)計值、卡片過硬或油泵計量不準。處理方法：檢查斷絲位置，查明原因，更換卡片或校壓力表，錨固橫梁割絲時，處理割絲位置。（6）嚴格按技術(shù)規(guī)范有關(guān)章節(jié)施工。連接桿采用45號鋼自行加工套絲，連接桿應(yīng)間隔錯開以便施工。（7）組建專業(yè)操作班子：①每班人員配備：一般每端4人，一人測伸長，一人記錄，一人緊張拉桿螺帽，一人操作油泵，一人指揮，共9人。②使用對講機為聯(lián)絡(luò)信號。（8）加強安全防護檢查，張拉時兩端禁止站人。（9）失效段處理要準確（采用硬塑管處理）支座預(yù)埋鋼板要預(yù)留正確。： （1）采用應(yīng)力應(yīng)變雙控制張拉應(yīng)力：σK=0．75Rb=0．751860=1395Mpa張拉力：按施工圖紙要求施加。張拉程序為：0→15%σk測量伸長→40%→80%→105%→100%錨固，可一端張拉亦可兩端對稱張拉。（2）鋼絞線的理論伸長值： FL DL=————— AgE 式中：F施工張拉力（N）； L下料長度（Cm）Ag截面面積（mm2）； E彈性模量（N/ mm2）（3）張拉前的準備：A．核對鋼絞線的合格證指標。B．錨具檢驗：對錨具作硬度和探傷檢驗，對安裝尺寸亦做檢驗。C．張拉前準備用的千斤頂、油泵、油表均應(yīng)進行校驗，可由中心實驗室用200T壓力機校證，根據(jù)張拉力與壓力表讀數(shù)，推算出回歸方程，對各噸位張拉力在壓力表上的讀數(shù)，在壓力表上標出。油表與油泵不得亂換。D．臺座檢查：在張拉前應(yīng)進行試拉，臺座底模均無變形，符合使用要求情況下再進行正式張拉。：聯(lián)接器自行加工，用Ф45厚2cm的螺母及Ф22的鋼筋焊接在一起，焊縫長75mm，使用前對其進行探傷檢查，符合要求后方可使用。（4）做好張拉記錄，核對張拉伸長值與理論伸長值之差值。此差值不應(yīng)超過6%，否則按《濟南東二環(huán)至邢村立交拓寬改造工程技術(shù)規(guī)范》要求辦理。四、砼的澆注：：水泥選用山東水泥廠產(chǎn)水泥，具體根據(jù)試驗結(jié)果確定。砂石料：除按技術(shù)規(guī)范執(zhí)行外，所用砂的密度必須≥1．55T/立方米，石料含粉量不得大于1．5%，含泥量≤3%，空隙率≤40%。必要時應(yīng)對石料進行沖洗和篩分。水：為生活飲用水。：采用JS500型拌和機，拌和時間為34min，水泥、砂、石料上料采用電子秤自動計量，工程技術(shù)人員在場監(jiān)督。：一條線上的板一次澆注。每塊板分2層進行，第一層先澆底板，振搗密實后鋪設(shè)膠囊，在膠囊充氣后，澆注上部第二層砼。振搗器采用插入式振搗器，從兩側(cè)同時振搗，防止膠囊左右移動。避免振搗棒端接觸芯模，出現(xiàn)穿孔漏氣。 ，對所有構(gòu)件應(yīng)標出永久標志、編號及張拉日期，標志應(yīng)在構(gòu)件安裝后不外露處。五、放張（砼強度達到設(shè)計強度90%后）：用千斤頂松鋼絞線時分8次放張，第一次放松20%，第二次放松20%，以后每次放松10%。，不得超過張拉力并做好放張記錄。，后向兩邊對稱均勻松張。，可用氧炔焰切斷構(gòu)件兩端的鋼絞線，切斷順序同松張次序，先中間，后向兩邊對稱切割，切割后的端部可用浸水棉紗進行隔熱。六、安全：張拉現(xiàn)場應(yīng)有明顯的警示警告標志，嚴禁非工作人員進入，板兩端操作室用磚墻砌筑。張拉操作人員，應(yīng)由熟練的專業(yè)人員參加，并有專業(yè)技術(shù)人員參加指揮，張拉完后，嚴禁踩踏、碰撞鋼絞線及環(huán)卡。千斤頂禁止使用多級墊塊，以防受力不均，千斤頂傾到傷人。拆卸油管時先松除油壓，以防油壓過大噴出傷人。七、板的起吊、存放、運輸、安裝。采用凈30m跨墩龍門或大型吊機起吊，起吊放到梁場附近相應(yīng)位置存放，場地應(yīng)做地基處理，梁支座中心處墊方木，方木應(yīng)鋪設(shè)平整，堅實，梁堆放高度≤3塊，存放時間≤60天。運輸采用平車運輸，吊機安裝。（1）移運時的吊點位置按設(shè)計規(guī)定，一般吊點可設(shè)在離兩端各5080cm處；（2）吊環(huán)應(yīng)保持平直，如發(fā)現(xiàn)彎扭，必須校正，使吊鉤順利套入。經(jīng)校正后的吊環(huán)須防止損傷或斷裂，必要時應(yīng)加設(shè)繩套（千斤繩綁扎），綁扎處需用木板或麻袋、橡皮等墊襯護角，以免鋼絲繩磨損或軋斷及損壞梁板；（3）吊移板時，須注意不得吊錯上、下面，以免折斷。運輸時，兩端吊點處必須設(shè)置支擱方木；（4）使用起重機吊移時，應(yīng)使起重機有足夠的起重富余系數(shù)，保持穩(wěn)定，并盡可能低吊；（5）使用平板拖車或超長拖車運輸時，車長應(yīng)能滿足支承間的距離要求，支點處應(yīng)設(shè)活動轉(zhuǎn)盤以免搓傷構(gòu)件混凝土。運輸?shù)缆窇?yīng)平整堅實，如有松軟、坑洼或高低不平，應(yīng)事先修整；（6）預(yù)制板裝車運輸時，必須平衡放正，使車輛承重對稱均勻。支點下需墊木塊，相鄰兩構(gòu)件之間需填木塊、麻袋或橡膠板（片），防止相互碰撞損傷；（1）堆放的場地應(yīng)平整夯實，并在場地周圍開挖排水溝；（2）根據(jù)使用先后和吊裝順序進行堆放，注意留出適當(dāng)通道防止越堆吊運；（3）堆放時，應(yīng)按構(gòu)件剛度、受力情況，使其平放并保持穩(wěn)定；（4）堆垛時，應(yīng)放置在墊木上，墊木位置要與吊點相符；同時，應(yīng)使吊環(huán)向上，標志向外，以利吊運；（5）水平分層堆放時，其堆垛高度應(yīng)按構(gòu)件強度、地面承載力、墊木強度以及堆垛的穩(wěn)定性而定；一般不應(yīng)超過3層；各層之間以墊木（在吊點處）隔開，各層墊木必須在同一豎直線上，以防構(gòu)件折斷；（1）橡膠支座在安裝前，應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標，如不符合設(shè)計要求不得使用；（2）安裝前應(yīng)將墩（臺）支座處及梁底面清理干凈，：3水泥砂漿抹平，面積大于支座面積并使其頂面標高符合設(shè)計要求；（3）安裝前應(yīng)計算并檢查支座中心位置，安裝宜在與年平均氣溫相差不大時進行；（4）當(dāng)墩（臺）兩端標高不同，順橋向有縱坡時，支座安裝方法應(yīng)按設(shè)計規(guī)定辦理；（5）吊裝板前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙；安放時，必須仔細，使板就位準確且與支座密貼；就位不準時，必須吊起重放，不得用撬棍移動板。（1）起重機在安裝前，對其傳動部分進行試運轉(zhuǎn)，要求各部操作系統(tǒng)完全正常，并檢查所有起重索具符合規(guī)定；（2）起重機的行走通道和停機位置均須事先檢查整修，必要時可采取加固措施（如松軟地段的地基加固），以滿足起重機的工作穩(wěn)定性和對地下有管線時的維護（免致?lián)p壞）；（3）在起重機工作有效半徑和有效高度（當(dāng)有輸電架空線路時還應(yīng)加安全高度）范圍內(nèi)不得有障礙，否則必須采取有效措施；（4）按規(guī)定的吊點位置掛鉤或綁扎，吊起構(gòu)件離地2030cm時，檢查機身是否穩(wěn)定，吊點是否牢固，在情況良好的前提下，方可繼續(xù)工作；（5）起吊構(gòu)件時速度均勻均勻、升降平穩(wěn)，不得出現(xiàn)忽快忽慢地急驟（突然制動）動作；（1）起吊、安裝經(jīng)常要與起重、移運等工作密切相關(guān)，必須特別注意采取各項安全防范措施，確保安全架設(shè)安裝；（2）所有起重、運輸工具設(shè)備使用前進行檢驗，特別是重型吊裝機械，必須經(jīng)過荷重試吊后方可正式使用，并按統(tǒng)一手勢信號、在統(tǒng)一指揮下進行作業(yè)；（3）首先要保證預(yù)制板符合質(zhì)量要求，為此運至施工現(xiàn)場的預(yù)制板必先經(jīng)過檢驗，合格后予以驗收；（4）預(yù)制板安裝時應(yīng)注意上、下工序銜接。如果在安裝時與設(shè)計所規(guī)定的條件不同，應(yīng)及時聯(lián)系設(shè)計單位，提出有效的措施，并應(yīng)辦理變更；（5）安裝前應(yīng)作好下列準備工作；① 清除支座鋼板的鐵銹和砂漿等雜物；② 檢查支承結(jié)構(gòu)的尺寸、標高、平面位置和墩、臺支座與構(gòu)件支座尺寸；③ 用儀器校核橋墩（臺）蓋梁和預(yù)埋件的位置，并在支承結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件（支座）上劃出安裝軸線與端線，以使構(gòu)件準確就位。（6）安裝就位在固定前，應(yīng)進行測量校正，符合設(shè)計要求后，方可澆筑接頭及絞縫混凝土，澆注后必須進行復(fù)核，并作好記錄。先張預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制施工工藝框圖底模及張拉臺座制作鋼絞線檢驗下料放入鋼絞線校核千斤頂鋼絞線張拉鋼筋下料制作砼配合比設(shè)計綁扎鋼筋砼試件制作砼拌和 運輸澆筑底層砼內(nèi)模檢測穿入內(nèi)模澆筑側(cè)板 頂板砼養(yǎng)生拆模砼強度試驗鋼絞線放張切割鋼絞線吊裝存放第三節(jié) 現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)板施工一． 地基處理：同現(xiàn)澆箱梁施工。二． 支架：采用滿堂支架，同現(xiàn)澆箱梁施工。三． 模板：底模：同現(xiàn)澆箱梁施工。底模除順直外，還應(yīng)考慮預(yù)拱度，墩頂為零，按拋物線設(shè)置，施工中要求線形美觀、順暢。側(cè)模同現(xiàn)澆箱梁施工。內(nèi)模：采用一次性紙制內(nèi)?；蛄怄V模，2－3m一節(jié)，接頭用薄鐵皮包裹釘牢，為防止芯模上浮，確保保護層厚度，每100cm設(shè)一道φ6鋼筋加固，并與底板連成一體。四、鋼筋、砼施工：同現(xiàn)澆箱梁施工。鋼筋施工時應(yīng)復(fù)核構(gòu)造鋼筋密度是否復(fù)核抗裂要求，若不符合要求時應(yīng)向監(jiān)理工程師申請增加鋼筋布置或設(shè)置鋼筋網(wǎng)片。振搗時應(yīng)在芯模兩側(cè)同時振搗以防止芯模左右移動，同時避免振搗棒接觸芯模造成損壞。五、落架：砼