【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 力相匹配的原則，確定適宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。②通過(guò)試拌決定：a、拌和機(jī)的操作方式——如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時(shí)間、拌和溫度等。b、驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。③通過(guò)試鋪決定：a、攤鋪機(jī)的操作方式一一攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等。b、壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)。要在試驗(yàn)路段試鋪過(guò)程中，通過(guò)試壓獲得所要求壓實(shí)度而制定適宜壓實(shí)工藝與壓實(shí)程序：明確具體的碾壓時(shí)間、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度、靜壓與振壓最佳遍數(shù)、壓路機(jī)類型組合、壓路機(jī)型號(hào)與噸位、壓路機(jī)振幅、頻率與行走速度的組合等。c、施工縫處理方法。d、瀝青面層的松鋪系數(shù)。④確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，修訂施工組織計(jì)劃。⑤全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。⑥確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方式。試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)數(shù)據(jù)均符合規(guī)定，我方將立即提出試鋪段總結(jié)報(bào)告，經(jīng)上報(bào)批準(zhǔn)后作為申報(bào)正式開(kāi)工的依據(jù)。（4）施工工藝a、瀝青混合料的拌制Ⅰ、粗、細(xì)集料嚴(yán)格分檔配制拌和，確保均勻性。對(duì)于路面面層使用的集料，必須采用4檔以上的規(guī)格材料分檔配制，集料分檔不得重疊叉檔配制。Ⅱ、集料在拌和前必須有充足的烘干時(shí)間，并應(yīng)加強(qiáng)檢測(cè)。要求拌和前每天對(duì)集料進(jìn)行含水量試驗(yàn)，及時(shí)調(diào)整烘干溫度和時(shí)間。集料、礦粉和瀝青必須按照批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量。拌和時(shí)間由試拌確定。瀝青混合料拌和應(yīng)調(diào)整瀝青、礦料添加的延遲時(shí)間，確保瀝青先與集料接觸，添加瀝青中途才開(kāi)始添加礦粉，使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并確保瀝青混合料的拌和均勻。Ⅲ、嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度要比瀝青高10～15℃，熱混合料成品在貯料倉(cāng)儲(chǔ)存后，其溫度下降不應(yīng)超過(guò)10℃，瀝青混合料的施工溫度通過(guò)試驗(yàn)確定。保證混合料拌和均勻，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。如混合料有花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象，應(yīng)做廢料處理并分析原因及時(shí)糾正。Ⅳ、拌和樓控制室要逐盤(pán)打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核；沒(méi)有材料用量和溫度自動(dòng)記錄裝置的拌和機(jī)不得使用。每天應(yīng)用拌和總量檢驗(yàn)礦料的配比和瀝青混合料油石比的誤差。Ⅴ、每臺(tái)拌和機(jī)每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。Ⅵ、每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各倉(cāng)用量及各倉(cāng)級(jí)配計(jì)算平均施工級(jí)配，油石比與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核。Ⅶ、混合料不得在儲(chǔ)料倉(cāng)中長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存，以不發(fā)生瀝青析漏為度，貯存過(guò)程中混合料溫降不得大于10oC，普通瀝青混合料的貯存時(shí)間不得超過(guò)10h。b、瀝青混合料的運(yùn)輸Ⅰ、采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車(chē)側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車(chē)箱底面約300mm。Ⅱ、拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)，汽車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。Ⅲ、瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方要有五輛運(yùn)料車(chē)等候卸料。Ⅳ、運(yùn)料車(chē)應(yīng)有蓬布覆蓋設(shè)施，以資保溫或避免污染環(huán)境。Ⅴ、連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。c、瀝青混合料的攤鋪Ⅰ、連續(xù)穩(wěn)定地?cái)備?，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按24m／min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。不?yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來(lái)等下一車(chē)料。午飯分批輪換交替進(jìn)行，切忌停鋪用餐。爭(zhēng)取做到每天只收工停機(jī)一次。Ⅱ、用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏（攤鋪機(jī)前未攤鋪路面也不得隨意踩踏），一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。Ⅲ、瀝青混合料中上面層攤鋪平整度采用非接觸式平衡梁控制方式，采用一臺(tái)攤鋪機(jī)實(shí)施攤鋪施工，縱向接縫采用斜接縫，避免出現(xiàn)縫痕。Ⅳ、攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門(mén)開(kāi)度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2／3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。Ⅴ、檢測(cè)松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。鋪筑過(guò)程中攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整好熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度（初始?jí)簩?shí)度應(yīng)大于85％）；攤鋪機(jī)的熨平板初始仰角要仔細(xì)進(jìn)行調(diào)整，以保證路面平整度； oC。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。Ⅵ、要注意攤鋪機(jī)接料斗的操作程序，以減少粗細(xì)料離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10cm厚的熱拌料時(shí)，下一輛運(yùn)料車(chē)即開(kāi)始卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗料集中。積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機(jī)不攏料，以減小面層離析。Ⅶ、攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。d、瀝青混合料的壓實(shí)成型Ⅰ、為保證壓實(shí)度和平整度，初壓要在混合料不產(chǎn)生推移、開(kāi)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。碾壓段的長(zhǎng)度以控制在30米內(nèi)，初壓嚴(yán)禁使用輪胎壓路機(jī)，以確保面層橫向平整度。在石料易于壓碎的情況下，原則上鋼輪壓路機(jī)不開(kāi)振，以輪胎壓路機(jī)碾壓為主。Ⅱ、壓路機(jī)以緩慢而均勻的速度在高溫下碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別。初壓緊跟攤鋪機(jī)用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓為2遍，前進(jìn)不開(kāi)振，后退開(kāi)振（采用低幅高頻）。復(fù)壓緊跟初壓用重型膠輪壓路機(jī)碾壓6遍，壓路機(jī)碾壓段不得超過(guò)30m，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度。終壓用鋼輪壓路機(jī)不開(kāi)振碾壓2遍，直至消除輪跡。碾壓長(zhǎng)度控制在30m內(nèi)。Ⅲ、為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)要將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)。從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。碾壓輪在碾壓過(guò)程中必須保持清潔，有混合料粘輪必須及時(shí)清除。碾壓路線及方向不能突然改變，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車(chē)制動(dòng)，壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。Ⅳ、在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其它車(chē)輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。Ⅴ、要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓；Ⅵ、壓實(shí)完成12小時(shí)后，方能允許施工車(chē)輛通行。e、施工接縫的處理Ⅰ、縱向工作縫 采用斜接縫，且應(yīng)盡量避開(kāi)車(chē)道輪跡帶。Ⅱ、橫向施工縫 全部采用平接縫，用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將攤鋪層鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪， oC, 并將原壓實(shí)部位進(jìn)行預(yù)熱甚至軟化；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層，以每次15～20cm寬度為宜，直至全部在新鋪面上為止。改為縱向碾壓時(shí)，不要在橫接縫上垂直碾壓，以免引起新舊層錯(cuò)臺(tái)。碾壓完畢后要對(duì)平整度作專門(mén)測(cè)量，如不符合及時(shí)處理。確保接縫平整。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均宜錯(cuò)位1m以上。Ⅲ、路面表面層橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁伸縮縫20m以上，不設(shè)在伸縮縫處，以確保伸縮縫兩邊路面表面的平順。f、養(yǎng)護(hù)及交通管制路面面層施工完成，應(yīng)等路面溫度下降到50℃后方可開(kāi)放交通，改性瀝青路面要求施工1天后才能開(kāi)放交通。第四章確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié)工程施工過(guò)程的主要質(zhì)量控制措施施工測(cè)量和施工圖設(shè)計(jì)組建精干施工測(cè)量隊(duì)，使用全站儀和高精度水準(zhǔn)儀對(duì)合同段內(nèi)的導(dǎo)線、水準(zhǔn)基點(diǎn)、中線、高程、橫斷面等進(jìn)行復(fù)核和測(cè)量。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合設(shè)計(jì)圖的要求繪制詳細(xì)施工圖。工地實(shí)驗(yàn)室的配置、工地實(shí)驗(yàn)室要嚴(yán)格按工程所需配齊所有的試驗(yàn)器具；并配備工作經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)能力強(qiáng)的人員從事實(shí)驗(yàn)工作。、由試驗(yàn)室按質(zhì)量要求和技術(shù)規(guī)范制訂工作細(xì)則和操作規(guī)程，包括對(duì)各種原材料、半成品來(lái)料的各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)，目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、驗(yàn)證配合比階段各環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容及方法。技術(shù)交底在施工準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師要依據(jù)“規(guī)范”和圖紙，針對(duì)各分項(xiàng)工程在施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量隱患編寫(xiě)制訂《工程預(yù)防措施》，報(bào)公司總工程師審批后形成作業(yè)文件，下發(fā)各施工處執(zhí)行；各施工處主任工程師要寫(xiě)出《施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，報(bào)經(jīng)理部總工程師審閱批準(zhǔn)后，形成作業(yè)文件，向有關(guān)管理操作人員進(jìn)行詳細(xì)交底。原材料的檢驗(yàn)控制、入庫(kù)自檢和專業(yè)檢驗(yàn)：對(duì)外來(lái)材料嚴(yán)格按規(guī)范要求驗(yàn)收入庫(kù)，并按GB/T190012000序文件要求做好材料現(xiàn)場(chǎng)存放管理，對(duì)不合格的原材料一律不予接收。配備專業(yè)的、責(zé)任心強(qiáng)的同志負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，并建立一套完善的原材料采購(gòu)制度，把好材料質(zhì)量關(guān)。、發(fā)放材料自檢：發(fā)放材料依然要求進(jìn)行嚴(yán)格的自檢，對(duì)不同規(guī)格的材料要分類存放，做好標(biāo)識(shí)，避免因工作失誤造成誤發(fā)材料，影響工程質(zhì)量的現(xiàn)象發(fā)生。、投料自檢：材料運(yùn)到工地使用，投料就會(huì)是杜絕不合格產(chǎn)品產(chǎn)生的最后一道防線。操作手對(duì)材料規(guī)格、大小要求要十分熟悉，因此專職質(zhì)檢員必須從計(jì)劃領(lǐng)料起追蹤到工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效控制。施工過(guò)程中質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖施工過(guò)程中工序的質(zhì)量控制、實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，把質(zhì)量目標(biāo)層層分解，落實(shí)到施工的每一道工序上，把質(zhì)量目標(biāo)落實(shí)到每一個(gè)施工人員肩上、工程施工技術(shù)工作上，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)交底制度，和他人復(fù)核制度。、施工操作上嚴(yán)格按招標(biāo)文件和現(xiàn)行施工規(guī)范執(zhí)行。、內(nèi)部質(zhì)檢上嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。、工程試驗(yàn)上嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)范。、做到試驗(yàn)資料不充分不開(kāi)工，測(cè)量放樣不復(fù)核通過(guò)不開(kāi)工，施工技術(shù)交底不合理不全面不開(kāi)工，技術(shù)工作不復(fù)核不開(kāi)工。、不能保證工程質(zhì)量的施工工藝不采用，不能確保施工安全的施工方法不采用。、項(xiàng)目質(zhì)檢工程師領(lǐng)導(dǎo)工地專職質(zhì)檢員對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量檢查，按規(guī)定做好現(xiàn)場(chǎng)檢查原始記錄，每一道工序完工后進(jìn)行自檢，報(bào)質(zhì)檢工程師復(fù)檢，在此基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師檢查，做到道道工序有人把關(guān)，每個(gè)項(xiàng)目有人驗(yàn)收。上一道工序驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一道工序，不合格的項(xiàng)目一定要返工重做至合格。、定期校驗(yàn)工地使用的各種計(jì)量設(shè)備、試驗(yàn)、試驗(yàn)設(shè)備，確保其完好、認(rèn)真負(fù)責(zé)，實(shí)事求是地做好各種施工原始記錄。、積極配合監(jiān)理工程師及其代表對(duì)工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收工作。第二節(jié)確保工期的保證措施繪制總施工網(wǎng)絡(luò)圖。按此網(wǎng)絡(luò)圖做出年度的分月施工計(jì)劃，下達(dá)各施工點(diǎn)具體實(shí)施。各施工處、拌和場(chǎng)根據(jù)總施工網(wǎng)絡(luò)圖要求繪制各自工程任務(wù)范圍內(nèi)的施工網(wǎng)絡(luò)圖，對(duì)各工作的持續(xù)時(shí)間、節(jié)點(diǎn)最早時(shí)間、最遲時(shí)間、各工作最早完成時(shí)間、最遲開(kāi)始時(shí)間、總時(shí)差、自由時(shí)差等網(wǎng)絡(luò)圖參數(shù)進(jìn)行認(rèn)真計(jì)算，找出關(guān)鍵線路CP，將關(guān)鍵線路上的工作作為關(guān)鍵工作來(lái)進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。抓好施工進(jìn)度安排、編制施工項(xiàng)目工程量一覽表。、編制施工進(jìn)度計(jì)劃。、編制施工工作量計(jì)劃：按工程量清單中的單價(jià)，依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，劃分各施工段的年、季、月工作量。、施工計(jì)劃在實(shí)施過(guò)程中，遇到某些因素改變時(shí)，本著從實(shí)際出發(fā)，滿足施工需要的原則，及時(shí)進(jìn)行協(xié)商，做出必要的優(yōu)化、調(diào)整和補(bǔ)充，以利于完成總的施工目標(biāo)。堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針。在管理工作上，做到領(lǐng)導(dǎo)班子到位，管理人員到位，管理制度到位，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)到位，獎(jiǎng)懲措施到位。在施工計(jì)劃上，編制好科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并在施工管理的全過(guò)程中嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行，抓好關(guān)鍵項(xiàng)目和關(guān)鍵工序，根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)展及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，確保各項(xiàng)工作始終控制在按計(jì)劃，有秩序的科學(xué)軌道上。在勞力安排上，選用本公司最精干的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，勞力配置充分合理，有節(jié)有度。在機(jī)械使用上，投入本公司最精良的施工設(shè)備，并做到進(jìn)場(chǎng)前全面保修，施工中及時(shí)保養(yǎng)，確保機(jī)械完好率和使用率。必要時(shí)加大投入。采用有效措施確保農(nóng)忙時(shí)節(jié)和國(guó)家法定節(jié)日施工正常進(jìn)行。工程用周轉(zhuǎn)資金及時(shí)到位，有計(jì)劃地使用，有計(jì)劃地計(jì)量。實(shí)用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。1采取積極主動(dòng)的姿態(tài)，與業(yè)主配合并服從業(yè)主的安排，做好沿線的政策處理問(wèn)題。1遵循“緊前松后”計(jì)劃原則，在確保工程質(zhì)量的前提下，進(jìn)度安排留有余地。保障供給。1根據(jù)氣象特點(diǎn)，重點(diǎn)突出安排好少雨季節(jié)的施工進(jìn)度安排。1地材采購(gòu)在保證信用的原則下，做好多方面打算和應(yīng)急措施，擴(kuò)大料源，保障供給。第五章雨季施工組織技術(shù)措施雨季施工前，本承包人將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體編制實(shí)施性的雨季施工方案提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。雨季施工必須作好整體的排水設(shè)施，挖出路基兩側(cè)的邊溝、排水溝、截水溝，疏通場(chǎng)內(nèi)水系，做好施工場(chǎng)地的防排水工作，并保持水溝渠的暢通。在施工組織計(jì)劃上，下列工程項(xiàng)目盡可能避開(kāi)雨季施工：、低洼地段土質(zhì)路基填挖；、高填深挖地段土質(zhì)路基填挖；、工程地質(zhì)不良地段路基施工。雨季填筑路堤，做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓，當(dāng)天的填方當(dāng)天壓實(shí)完畢，路基表層平整，并保持適當(dāng)?shù)臋M向排水坡，不積水，不受水浸泡。雨季施工的挖方邊坡必須預(yù)留30cm厚的保護(hù)層，挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30~50cm時(shí)，停止開(kāi)挖。雨季施工時(shí)，施工電源應(yīng)經(jīng)常檢查，做好防水工作。第六章質(zhì)量、安全保證體系第一節(jié)我公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)1質(zhì)量方針科學(xué)管理、質(zhì)量第一、信守合同、爭(zhēng)創(chuàng)一流。2質(zhì)量目標(biāo)；；工程合格率100%，優(yōu)良率90%以上；%以上；，爭(zhēng)創(chuàng)省優(yōu)、國(guó)優(yōu)。工程質(zhì)量是施工企業(yè)的生命線，“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”是我公司的企業(yè)宗旨，因此如何確保工程質(zhì)量不僅是對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，也是對(duì)企業(yè)自身負(fù)責(zé)，對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)。