【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 日常巡視、定期檢查和保養(yǎng)疏通，以及排水系統(tǒng)的小范圍圬工毀損修復(fù)。保證排水設(shè)施完好，水流暢通，不給路基路面工程造成質(zhì)量隱患和影響正常的農(nóng)耕生產(chǎn)。經(jīng)常性地對(duì)泄水槽進(jìn)行清理、疏通，使其保持清潔暢通，無(wú)雜物，無(wú)淤積，無(wú)雜草。經(jīng)常性地對(duì)邊溝、排水溝等排水溝渠進(jìn)行清理疏通，使其保持清潔、暢通，無(wú)明顯淤積，無(wú)蒿草，且縱坡符合要求，排水暢通，進(jìn)出口維護(hù)完好，保證路基、路面不積水和邊溝內(nèi)不長(zhǎng)期積水；經(jīng)常性地對(duì)涵洞及通道排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，使水流在任何情況下都能順暢地通過(guò)涵孔排到適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，保證洞身、涵底、進(jìn)出水口、護(hù)坡和填土的完好，保證涵底無(wú)明顯淤積；經(jīng)常性地對(duì)蓄水池進(jìn)行清理保養(yǎng)，使其保持良好的使用狀態(tài)；及時(shí)對(duì)排水系統(tǒng)及蓄水池的圬工結(jié)構(gòu)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，及時(shí)對(duì)原勾縫、抹面的脫落損毀部分進(jìn)行修復(fù)，及時(shí)對(duì)新出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行勾縫：及時(shí)修復(fù)小范圍圬工結(jié)構(gòu)毀損，并保證在48小時(shí)內(nèi)完成，各項(xiàng)修復(fù)所用材料及技術(shù)要求同原設(shè)計(jì)要求；四、路面的日常養(yǎng)護(hù)※ 路面保潔每天堅(jiān)持清掃路面，及時(shí)清除路面上的雜物，保證路面整潔。單幅每2km配備一個(gè)保潔員，每周用路面清掃車對(duì)超車道清掃一次。冬季及時(shí)清除路面積雪，并注意保護(hù)好反光道釘；雨天應(yīng)及時(shí)清除路面積水，防止?jié)B入基層。及時(shí)清理路面污染，經(jīng)常清理橋梁伸縮縫、泄水管，保證伸縮正常，排泄暢通。※ 路面日常養(yǎng)護(hù)主要包括：裂縫、坑槽、局部翻漿等常見(jiàn)的路面病害處理。 裂縫處理由于路面基層溫縮、干縮引起的縱、橫向裂縫，縫寬在 5 ㎜以內(nèi)的，宜將縫隙刷掃干凈．并用壓縮空氣吹去塵土后，采用熱瀝青或乳化瀝青灌縫撒料法封堵；縫寬在5 ㎜以上的，應(yīng)剔除縫內(nèi)雜物和松動(dòng)的縫隙邊緣，或沿裂縫開槽后用壓縮空氣吹凈，采用砂粒式或細(xì)粒式熱拌瀝青混合料填充、搗實(shí)，并用烙鐵封口，隨即撒砂、掃勻；也可采用乳化瀝青混合料填充。 寬縫處理法對(duì)一些較寬裂縫，采用上述方法無(wú)法起到密封作用時(shí)，應(yīng)按寬縫處理。切割機(jī)、風(fēng)鎬沿裂縫走向干切、破除寬20cm以上溝槽，深度視路面厚度確定，加熱、清理溝槽及周圍，然后按坑槽修補(bǔ)方法修復(fù)溝槽。坑槽處理路面的基層完好的面層類坑槽(熱拌瀝青混合料修補(bǔ))測(cè)定破壞部分的范圍和深度，按“圓坑方補(bǔ)’’原則，劃出與路中心線平行或垂直的修補(bǔ)輪廓線(成長(zhǎng)方形或正方形)。用切割機(jī)依修補(bǔ)的輪廓線切割，其深度切割至穩(wěn)定部分。機(jī)械開槽，槽壁要垂直，清除槽內(nèi)碎塊和雜物，清理槽底、槽壁至干凈、干燥。在槽底、槽壁噴粘層瀝青(粘層油)。分層攤鋪熱拌瀝青混合料，新填補(bǔ)部分應(yīng)略高于原路面(高出量應(yīng)根據(jù)坑槽深淺，用料的粗細(xì)及壓實(shí)程度而定，必要時(shí)計(jì)算松鋪系數(shù))。碾壓密實(shí)，并與原路面保持平整。新補(bǔ)混合料穩(wěn)定后，開放交通。路面的基層完好的面層類坑槽(加熱板修補(bǔ))A、測(cè)定破壞部分的范圍和深度，按“圓坑方補(bǔ)”原則，劃出與路中心線平行或垂直的修補(bǔ)輪廓線(成長(zhǎng)方形或正方形)。B、清除坑槽內(nèi)碎塊和雜物，用加熱板對(duì)修補(bǔ)區(qū)域進(jìn)行加熱。C、修補(bǔ)范圍內(nèi)原路面刨松(需要時(shí)噴灑適量乳化瀝青)，添加新熱拌瀝青混合料， 以新填補(bǔ)部分略高于原路面為宜(高出量應(yīng)根據(jù)坑槽深淺，用料的粗細(xì)及壓實(shí)程度而定，必要時(shí)計(jì)算松鋪系數(shù))。E、碾壓密實(shí)，并與原路面保持平整。F、新補(bǔ)混合料穩(wěn)定后，開放交通。路面基層損壞形成的坑槽先處理基層病害，再修復(fù)面層：A、沿瀝青面層開槽的輪廓線，開挖基層，保持槽壁垂直，槽底平整穩(wěn)定。B、清除槽內(nèi)雜物，保持槽底干凈，并噴灑少量的水，使槽底濕潤(rùn)。C、將拌和好的基層材料(低標(biāo)號(hào)混凝土或水泥穩(wěn)定碎石)攤鋪槽內(nèi)，振搗(夯實(shí))，整平。D、養(yǎng)生后(三天，或強(qiáng)度達(dá)到70％以上)，按上述1所述方法恢復(fù)面層。技術(shù)要求A、新面層和基層材料及材料級(jí)配宜與原路面結(jié)構(gòu)層次相一致。B、處理基層時(shí)，若基層厚度超過(guò)20cm，應(yīng)分層壓實(shí)。C、修補(bǔ)后的坑槽表面平整，密實(shí)穩(wěn)定。路面沉陷1)微沉：縱向10m范圍內(nèi)沉降不超過(guò)3cm，跳車不明顯，路面橫向變形不明顯，無(wú)積水現(xiàn)象，可不做處理。如有積水現(xiàn)象，可增設(shè)泄水槽。2)沉陷嚴(yán)重(1)路基沉陷引起的應(yīng)按照“橋頭沉陷”處理方法：先壓漿穩(wěn)定路基，再重修路面至縱向平順。(2)基層結(jié)構(gòu)破壞引起的應(yīng)按照前述：路面基層損壞修復(fù)方法， 先維修基層，再重鋪瀝青面層至縱向平順。瀝青路面泛油修復(fù)全部銑刨，重新攤鋪瀝青路面.路面壓漿施工路面壓漿用于路面唧泥、脫空和底基層、基層裂縫反射的處治。工藝流程：布孔鉆孔下注漿花管拌漿注漿清理現(xiàn)場(chǎng)布孔（1)局部布設(shè)壓漿孔：當(dāng)為局部情況的路面唧泥、脫空和底基層、基層裂縫反射時(shí)， 可局部布設(shè)壓漿孔。壓漿孔布設(shè)在唧泥、脫空的局部范圍并適當(dāng)擴(kuò)大；或在基層裂縫反射縫兩側(cè)沿走向布設(shè)。局部布設(shè)壓漿孔的間距視具體情況確定。（2)較大范圍布設(shè)壓漿孔：當(dāng)路面唧泥、脫空范圍在縱向10m以上時(shí)(如原養(yǎng)護(hù)中以水泥混凝土替代基層后，水泥混凝土板橫向縮縫和縱向結(jié)合縫唧泥，板底板角脫空)，應(yīng)較大范圍布設(shè)壓漿孔。一般為行車道壓漿，每車道縱向三排孔。鉆孔下注漿花管(1)采用路面取芯機(jī)鉆孔，配合長(zhǎng)桿半圓型鏟(俗稱洛陽(yáng)鏟)成孔。成孔深度一般到達(dá)底基層頂面，當(dāng)唧泥發(fā)生在底基層時(shí)(可通過(guò)唧出物的顏色來(lái)判別)，成孔深度應(yīng)到達(dá)底基層底面。成孔后下注漿花管至成孔深度(無(wú)縫鋼管)，管壁上按1015cm間距的橫斷面打孔，每個(gè)橫斷面4個(gè)孔(90度排列)，瀝青路面深度范圍不打孔。(2)拌漿按施工配合比拌和水泥漿，水泥漿應(yīng)充分?jǐn)嚢?，并?jiān)持注漿中不斷攪拌。壓漿材料有水泥漿、水泥粉煤灰漿和優(yōu)特漿液(正在研究中)三種，一般壓漿材料使用水泥漿，：1～：1，加入添加劑(速凝劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑等)。(3)注漿注漿時(shí)，一般采用逐步提高壓力法，達(dá)到設(shè)計(jì)壓力時(shí)，應(yīng)穩(wěn)壓12分鐘。在注漿過(guò)程中當(dāng)路面隆起或路面有跑漿現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止注漿，分析原因，對(duì)下一個(gè)注漿孔宜減壓。(4)清理現(xiàn)場(chǎng)每孔注漿完成后，應(yīng)封閉注漿孔。全部工作面注漿完成后，清理施工現(xiàn)場(chǎng)。注漿前后，可采用雷達(dá)探測(cè)路面密實(shí)效果進(jìn)行對(duì)比。路面壓漿完成后，一般需要進(jìn)行局部面層處理或?qū)捒p維修，按前述方法。五、橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)橋涵構(gòu)造物常見(jiàn)病害是鋪裝層破壞(部分伴有企口縫損壞、單板受力)以及伸縮縫的破壞。防水混凝土鋪裝層完好，僅瀝青混凝土面層損壞出現(xiàn)坑槽，可按照路面坑槽的修補(bǔ)方法處理。防水混凝土鋪裝層已損壞的，分局部和全橋面兩種情況對(duì)待。1)鋪裝層局部破損工藝流程：破碎鋪裝層清理恢復(fù)鋪裝層鋼筋澆筑混凝土攤鋪瀝青面層(微表處)(1)將防水混凝土鋪裝層的損壞松散部分徹底清除并適當(dāng)擴(kuò)大范圍，縱向、橫向邊緣線分別與橋梁中心線平行、垂直，其中縱向邊緣線應(yīng)避開企口縫。清除深度至梁頂，切忌野蠻施工損傷梁板。切齊接頭部位，切割深度以不傷及鋼筋為宜。(2)恢復(fù)鋪裝層鋼筋并適當(dāng)加密，鋼筋一般應(yīng)焊接。(3)按高于原