【文章內(nèi)容簡介】 作人員在下面繼續(xù)進(jìn)行抹面等工作。④天氣不好應(yīng)縮短澆筑距離，大雨來臨前應(yīng)提前停止拌合。篇5：路面分部工程開工報(bào)告施工準(zhǔn)備（1）人員準(zhǔn)備：按水泥混凝土面層施工各環(huán)節(jié)所需管理、控制、施工力量和施工計(jì)劃等情況，進(jìn)行人員配置和進(jìn)場；同時(shí)將施工目標(biāo)、質(zhì)量管理點(diǎn)、相關(guān)崗位職責(zé)、規(guī)定及特殊要求等進(jìn)行交底。具體人員配備如下：工長 1人技術(shù)員 2人質(zhì)檢員 1人測量員 2人試驗(yàn)員 2人機(jī)械操作手 16人勞動(dòng)力 20人（2）材料準(zhǔn)備：根據(jù)各種原材料的需用量及規(guī)范質(zhì)量要求，通過試驗(yàn)檢測選擇確定能夠滿足施工質(zhì)量的料源，并在開工前28天對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)，報(bào)送監(jiān)理工程師審批。批準(zhǔn)后組織進(jìn)場，進(jìn)行備料，分類堆放。①水泥：水泥采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。低溫天氣施工、有快通要求的路段可采用R型水泥。②粗集料：粗集料使用碎石，應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈。粗集料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)不低于Ⅱ級(jí)并滿足《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。③細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂，并應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》要求。④水：混凝土面板拌和及養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)用人畜能飲用的水。⑤外加劑：路面混凝土中所加入的外加劑必須有供應(yīng)商提供的有相應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測機(jī)構(gòu)的品質(zhì)檢測報(bào)告，并符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》要求。（3）機(jī)械準(zhǔn)備：水泥混凝土面層施工采用集中拌和混凝土，混凝土罐車運(yùn)輸，設(shè)置一個(gè)作業(yè)面，按設(shè)計(jì)分塊施工。作業(yè)面擬配置以下機(jī)械：① 混凝土拌和站：25m3/h 1臺(tái)； ② 混凝土攪拌運(yùn)輸車： 6 m3 2輛； ③ 振動(dòng)夯： 6m以上 2臺(tái)； ④ 磨光機(jī)： 1臺(tái)； ⑤ 路面刻紋機(jī)： 1臺(tái)； ⑥ 真空吸水機(jī)： 1臺(tái)； ⑦ 插入式振搗棒 4臺(tái)； ⑧排式振搗器 1個(gè)； ⑨三輥軸 1臺(tái)。（4）配合比設(shè)計(jì)室內(nèi)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)以基準(zhǔn)配合比的水灰比值177。，并通過混凝土的工作性以及強(qiáng)度來確定最終配合比。將確定的配合比經(jīng)總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室驗(yàn)證合格后方可進(jìn)行施工。（5）下承層的檢查按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)下承層進(jìn)行驗(yàn)收，凡不符合要求的路段，均進(jìn)行相應(yīng)的處理直至滿足要求。（6）施工放樣：包括標(biāo)高測定與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。在已驗(yàn)收合格的下承層上進(jìn)行中線恢復(fù)，～，施工前在已放樣的面層下口邊緣支立24槽鋼模板，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)控制每一板塊、每一樁號(hào)模板的頂標(biāo)高，并以此來控制面層平整度及鋪筑寬度?；炷恋陌韬图斑\(yùn)輸（1）水泥混凝土的拌和須按批準(zhǔn)的配合比嚴(yán)格執(zhí)行。（2）拌和站設(shè)試驗(yàn)室，隨時(shí)檢測混凝土的拌和質(zhì)量、和易性、坍落度等技術(shù)指標(biāo)，同時(shí)按要求制備符合條件的試件。（3）拌和時(shí)經(jīng)常檢測粗、細(xì)集料的粒徑、含水量，原材料或配合比發(fā)生變化時(shí)，要及時(shí)調(diào)整配合比，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)調(diào)整的配合比。（4）混凝土運(yùn)輸時(shí)，要保證罐車的儲(chǔ)料罐保持轉(zhuǎn)動(dòng)，運(yùn)輸途中不得隨意停車、停轉(zhuǎn)，應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)至施工現(xiàn)場。（5）混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)略大于拌和能力及攤鋪能力，以保證施工的連續(xù)性。模板及其架設(shè)與拆除（1）模板必須采用剛度足夠的槽鋼或鋼制邊側(cè)模板。模板的高度應(yīng)為面板設(shè)計(jì)厚度，模板長度宜為35m。（2）模板應(yīng)連接牢固、緊密，不允許漏漿，并應(yīng)按要求的坡度和線型安設(shè)?；旌狭蠑備伹皯?yīng)對(duì)模板進(jìn)行全面檢查（尤其是模板頂面應(yīng)凈潔，模板間無明顯差誤；模板安設(shè)穩(wěn)定、牢固）。并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可?；炷恋臄備伈捎萌佪S機(jī)組鋪筑路面，根據(jù)路幅寬度、厚度選擇適宜的機(jī)型。振搗機(jī)組振實(shí)與三輥軸整平兩道工序的時(shí)間，不宜超過10min。布料應(yīng)均勻，無分層離析現(xiàn)象，宜比模板面高5～20mm；施工中振動(dòng)與靜滾逐遍交叉進(jìn)行，宜分別2～3遍。在三輥軸整平機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人觀察混凝土表面高低情況，進(jìn)行鏟除或補(bǔ)填，面板表面控制砂漿厚度平均不大于3mm。（1）混凝土面板施工順序：水泥混凝土的攤鋪應(yīng)按設(shè)計(jì)分塊進(jìn)行。 （2）將模板按照放樣位置支立固定，以保證施工完畢后路面實(shí)際高程與設(shè)計(jì)高程的誤差在許可范圍內(nèi)。（3）攤鋪時(shí)混凝土由罐車直接放入施工板塊內(nèi)，罐車邊緩慢前移邊卸料，盡量減少混凝土成堆造成局部離析；混凝土倒入模板后用人工進(jìn)行初平，一次滿足需要量。（4）在進(jìn)行面板角隅處混凝土攤鋪時(shí)，先攤鋪一半高度的混凝土，振實(shí)并初步整平，然后鋪放鋼筋網(wǎng)片，最后攤鋪混凝土至設(shè)計(jì)高度?；炷琳駥?shí)（1）混凝土由人工初平后，用插入式振搗器進(jìn)行第一次振實(shí)，至混凝土下部密實(shí)，表面基本無氣泡冒出為止。（2）將振動(dòng)行夯放在混凝土表面，槽鋼作為兩端支撐點(diǎn)，開動(dòng)行夯移動(dòng)，保證混凝土表面密實(shí)、泛漿。（3）行夯過后用滾筒進(jìn)行初步提漿，并達(dá)到初步平整的目的。真空吸水作業(yè)鋪設(shè)真空腔，密封周邊，接通軟管，開始真空作業(yè)。進(jìn)行真空作業(yè)時(shí)須注意：（1）嚴(yán)格按照《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定執(zhí)行。（2）真空度的選擇，須根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場觀察情況進(jìn)行調(diào)整。（3）真空吸水作業(yè)時(shí)間按照設(shè)計(jì)要求，吸水36分鐘。 （4）作業(yè)時(shí)采用真空——振動(dòng)作業(yè)方式?；炷聊?、抹光真空作業(yè)后適當(dāng)時(shí)間（視氣溫及混凝土凝固程度而定），進(jìn)行第一次人工抹面，第二次提漿、平整；此后約10分鐘開始使用抹光機(jī)進(jìn)行最后的整平、抹光作業(yè)，須使混凝土表面磨耗層（2～4mm的砂漿層）密實(shí)、平整。抹光后使用刻紋機(jī)均勻地刻紋，提高路面的抗滑性。收費(fèi)廣場水泥混凝土路面刻槽尺寸為：上寬6mm，下窄3mm的梯形槽，一次刻槽最小寬度不應(yīng)小于500mm，硬刻槽時(shí)不應(yīng)掉邊角，保證硬刻槽到面板邊緣?？箟簭?qiáng)度達(dá)到40%后可開始刻槽，硬刻槽后應(yīng)隨即將路面沖洗干凈，并恢復(fù)路面養(yǎng)生。養(yǎng)生混凝土路面施工完畢后，在混凝土終凝后開始進(jìn)行灑水養(yǎng)生，須保持混凝土表面長期濕潤。養(yǎng)生期一般為28天，或視混凝土強(qiáng)度情況及監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)確定養(yǎng)生期。拆模當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%以上時(shí)（一般正常施工溫度完成24小時(shí)后），即可拆除模板。拆模時(shí)須注意保護(hù)混凝土面板的邊角不致被損壞。切縫當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%時(shí)，使用切縫機(jī)及時(shí)對(duì)縮縫、縱縫進(jìn)行切割。1填縫養(yǎng)生期滿后，盡快清理干凈各種施工縫內(nèi)的雜物和塵渣，用瀝青麻絮按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求對(duì)縫隙進(jìn)行封填。施工注意事項(xiàng)施工組織要安排合理，前后施工人員的搭配要適當(dāng)，保證工序銜接順利。施工縫及縱橫縫施工時(shí)，拉桿、傳力桿、鋼筋等安放要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑奈恢枚ㄎ?，施工中隨時(shí)檢查、糾正。水泥混凝土從拌和到振搗完成時(shí)間不得超過水泥初凝時(shí)間，坍落度、水灰比、和易性均應(yīng)符合要求。加強(qiáng)養(yǎng)生管理，確?；炷帘砻娌划a(chǎn)生裂紋。填縫材料要采用專用的路面嵌縫材料，清理須徹底，封填要及時(shí)。縱縫、縮縫、脹縫、端縫、施工縫等設(shè)置時(shí)要按設(shè)計(jì)及規(guī)范進(jìn)行，應(yīng)嚴(yán)格控制，務(wù)使符合要求。篇6：水毀工程開工報(bào)告7月4日至至7月7日，全市各縣區(qū)陸續(xù)出現(xiàn)大到暴雨，根據(jù)中央氣象臺(tái)實(shí)時(shí)降雨監(jiān)測，全省排名第一。由于大雨持續(xù)時(shí)間長，雨量大，范圍廣，直接導(dǎo)致我縣境內(nèi)省道各條線路均出現(xiàn)了不同程度的水毀?，F(xiàn)將我縣省道干線公路水毀情況報(bào)告如下：柘城縣2012年水毀報(bào)告單S206商桐線（商周路）有水毀32處，共585m胡襄道班道班房三間漏水 4間滲水廁所房頂瓦脫落15m李原道班房、安平道班房漏水、滲水嚴(yán)重，共27間。 修復(fù)道班房需要15600元。S210老沈線（柘寧路、柘玄路）有水毀25處，共243 。 S214睢渦線（柘睢路）有水毀17處，共有160 m本次修復(fù)水毀需要8000元。 S326駱通線（柘太路）有水毀15處，共122 m 本次修復(fù)水毀需要6100元。 柘城縣全線共有水毀89處，共1110 。維修道班房四個(gè)共需15600元。大雨天氣過后，我局不等不靠積極采取措施對(duì)水毀處進(jìn)333 32 3行修復(fù)：一是制定了防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，成立了防汛搶險(xiǎn)指揮部和70人的應(yīng)急突擊隊(duì)，確保在發(fā)生汛情時(shí)，能夠拉得出、沖得上、戰(zhàn)得勝。二是路政、養(yǎng)護(hù)部門實(shí)行全天候、全覆蓋道路巡查，水毀易發(fā)路段和重點(diǎn)路段安排專人值守。加強(qiáng)排水設(shè)施維護(hù)管理，組織搶險(xiǎn)隊(duì)和機(jī)械設(shè)備上路，發(fā)現(xiàn)汛情及時(shí)處臵，確保各線保持正常交通。三是對(duì)公路路肩、邊坡出現(xiàn)的小型水毀，隨時(shí)組織養(yǎng)路工進(jìn)行修復(fù)，防止水毀擴(kuò)大。四是因公路路面排水不暢形成的水毀，先解決路面排水問題，再對(duì)路基、路面進(jìn)行修復(fù)，確保行車安全。五是對(duì)影響交通的水毀進(jìn)行了及時(shí)恢復(fù)，確保公路安全暢通。截至目前，全縣各條線路通行正常。為盡快修復(fù)毀壞公路，確保道路安全、暢通，故請求省廳給予我局120萬元的經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助。妥否，請批示。篇7：標(biāo)志標(biāo)線工程開工報(bào)告標(biāo)志標(biāo)線工程開工報(bào)告工程概況烏曹路（外環(huán)路至淮南界）改建工程（標(biāo)志標(biāo)線工程），本工程主要工程量有標(biāo)志、標(biāo)線等施工工程，其中懸臂式標(biāo)志5套，單柱式51套，雙柱式2套，標(biāo)線約5000m2等其他工程量。施工準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，主要工作內(nèi)容為設(shè)計(jì)文件交底、路面工程接近結(jié)束，電力、供水、臨時(shí)駐地建設(shè)已完成，施工人員與機(jī)械設(shè)備調(diào)遣到位，并按施工順序做好了標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。人員、設(shè)備已進(jìn)場。各類試驗(yàn)已完成（附標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)批復(fù)單）。 試驗(yàn)室健全。 工 內(nèi) 容根據(jù)業(yè)主要求工程整體施工基本工期要求，我單位將根據(jù)自身的技術(shù)力量、機(jī)械能力等情況決定，即為工期盡量提前，熟悉施工圖及合同文件工程量，合理安排施工，現(xiàn)將此分部工程施工內(nèi)容總結(jié)如下：標(biāo)牌、標(biāo)線工程準(zhǔn)備工作。交通標(biāo)牌制作、及基礎(chǔ)澆筑工程。 交通標(biāo)牌安裝工程。 各施工段落交工驗(yàn)收。一、分部工程施工計(jì)劃方案工期根據(jù)要求本分部標(biāo)志標(biāo)線工程施工于201x年8月23日開工，施工計(jì)劃工期為30天，控制工期于2010年9月23日完成，具體施工工期將根據(jù)業(yè)主交付施工作業(yè)面后在規(guī)定工日內(nèi)完成。標(biāo)志工程計(jì)劃實(shí)施方案 定位放樣、基坑開挖和砼澆筑進(jìn)駐施工現(xiàn)場后,技術(shù)員應(yīng)會(huì)同技術(shù)工人及時(shí)熟悉現(xiàn)場、核對(duì)圖紙，并將設(shè)有交通標(biāo)志的歷程標(biāo)號(hào)在現(xiàn)場確認(rèn)，確認(rèn)后能對(duì)基坑進(jìn)行人工開挖；混凝土采用集中攪拌，用攪拌棒，對(duì)基坑配8名施工人員和1名技術(shù)人員進(jìn)行施工，攪拌站配6名施工人員和1名技術(shù)人員，技術(shù)人員因?qū)诺呐浜媳戎笜?biāo)進(jìn)行控制（若為商品砼則減少拌和站工人）。. 標(biāo)志砼基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)由于正處于夏季施工，所以標(biāo)志基礎(chǔ)澆筑好后及時(shí)灑水覆蓋，防止砼表面溫度過高影響砼的強(qiáng)度，定期澆水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)期滿后安裝標(biāo)志桿架和版面。 立柱、板面安裝(1) 運(yùn)往工地的立柱應(yīng)在立柱表面標(biāo)記立柱的直徑，長度或樁號(hào)。裝貨時(shí)并應(yīng)遵循下列原則：①懸臂式立柱與橫梁應(yīng)配套；②按公路里程樁號(hào)或立柱型號(hào)；③運(yùn)往工地的立柱應(yīng)和運(yùn)往地的板面，抱箍相配套。(2) 運(yùn)往工地的每車貨必須有送貨單。送貨單上應(yīng)載有所運(yùn)貨物的`型號(hào)及數(shù)量，并能反應(yīng)裝貨順序。同樣，運(yùn)至現(xiàn)場的標(biāo)志板也應(yīng)按里程樁號(hào)或型號(hào)分別堆放且應(yīng)登記好每堆從上到下的順序。(3) 立柱運(yùn)往工地后，應(yīng)直接卸于所對(duì)應(yīng)的樁號(hào)位置。篇8：公路路基工程開工報(bào)告公路路基工程開工報(bào)告項(xiàng)目名稱：省道S246線花坪至黎市段公路改建工程總承包：施工單位：xx市交運(yùn)工程有限公司日期：20xx年2月20日施工組織計(jì)劃一、工程概況：省道S246線花坪至黎市段公路改建工程：K75+396～K83+000（A標(biāo)段）路基排水系統(tǒng)施工，漿砌片石梯形縱向排水邊溝，漿砌片石排灌溝，通過集市及人口稠密區(qū)的路段，設(shè)置鋼筋砼蓋板矩形邊溝。漿砌片石路緣帶護(hù)肩，高填土路基采用仰斜路肩墻擋護(hù)，K77+535～K77+漿砌片石仰斜式擋土墻，K78+330～K78+350左側(cè)、K81+350～K81+400左、右側(cè)、K82+200～K82+260左、右側(cè)等三段路基設(shè)置護(hù)肩墻。本標(biāo)段排水及防護(hù)防護(hù)工程數(shù)量包括：，，漿砌片石路緣石1890m。排水防護(hù)工程除矩形蓋板邊溝采用C30砼預(yù)制蓋板外，砂漿砌片石二、人員組織機(jī)構(gòu)：工地負(fù)責(zé)人：技術(shù)主辦：施工員：基質(zhì)安員：試驗(yàn)員：材料員：內(nèi)務(wù)資料員：三、施工組織計(jì)劃：本分項(xiàng)工程計(jì)劃于20xx年2月24日開工，20xx年5月10日完工，計(jì)劃工期為77天。施工組織及安排路基防護(hù)和排水工程受路基土石方工程施工進(jìn)度的制約，為保證路基防護(hù)及排水工程施工進(jìn)度，本標(biāo)段特此成立專門的綜合施工隊(duì)，按照工程進(jìn)展情況安排圬工工程的施工。為保證工程質(zhì)量，C30砼及7。5砂漿均采用機(jī)械拌制，翻斗車運(yùn)送。路基防護(hù)和排水的施工安排從屬于路基施工安排，原則上路基施工一段時(shí)間后，圬工具備開工條件時(shí)即可施工。施工順序路基防護(hù)工程的施工順序：測量放線→溝槽開挖及邊坡修整→漿砌片石→場地清理路基排水工程的施工順序：測量放線→溝槽開挖→（砼蓋板制作）→漿砌片石、（砼蓋板安裝）→場地清理篇9：鋼筋質(zhì)量工程開工報(bào)告鋼筋質(zhì)量工程開工報(bào)告根據(jù)房屋的設(shè)計(jì)、施工到使用到各個(gè)不同階段的施工情況看，鋼筋工程面臨的問題是多個(gè)方面的。同時(shí)，在施工、監(jiān)理行為不斷規(guī)范的過程中，對(duì)于鋼筋工程質(zhì)量的檢查也變得更加嚴(yán)格。施工單位在安排施工時(shí)需要對(duì)鋼筋工程給予高度關(guān)注，現(xiàn)根據(jù)自身施工經(jīng)驗(yàn)分析鋼筋分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量注意事項(xiàng)。本文通過結(jié)合工程實(shí)踐，闡述了鋼筋質(zhì)量注意事項(xiàng)及方法，為同行提供有價(jià)值的參考。鋼筋作為“雙控”的材料，按國標(biāo)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502042002）及黑龍江省地方標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程》（DB23/7162003）的規(guī)定：“鋼筋進(jìn)場時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝上熱扎帶肋鋼筋》（GB1499）等的規(guī)定抽取試件作力學(xué)性能檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)鋼筋的品種、級(jí)別或規(guī)格需作變更時(shí)，應(yīng)辦理設(shè)計(jì)變更文件，因此鋼筋原材料進(jìn)場檢查驗(yàn)收應(yīng)們注意的幾個(gè)方面：（1）鋼筋進(jìn)場時(shí)，應(yīng)該將鋼筋出廠質(zhì)保資料即材質(zhì)單原件（復(fù)印件應(yīng)有原件保存單位公章）與鋼筋爐批號(hào)銘牌相對(duì)照，看是否相符。注意每一捆鋼筋均應(yīng)有銘牌，還要們意出廠質(zhì)保資料上的數(shù)量是否人于進(jìn)場數(shù)量，否則應(yīng)不予進(jìn)場，從而杜絕偽劣鋼筋進(jìn)場用上工程。（2）鋼筋進(jìn)場后，取樣員應(yīng)及時(shí)在見證員的監(jiān)督下按取樣要求進(jìn)行取樣送檢鋼筋按同牌號(hào)、同一規(guī)格、同一爐號(hào)、同