【文章內容簡介】 作人員在下面繼續(xù)進行抹面等工作。④天氣不好應縮短澆筑距離，大雨來臨前應提前停止拌合。篇5：路面分部工程開工報告施工準備（1）人員準備：按水泥混凝土面層施工各環(huán)節(jié)所需管理、控制、施工力量和施工計劃等情況，進行人員配置和進場；同時將施工目標、質量管理點、相關崗位職責、規(guī)定及特殊要求等進行交底。具體人員配備如下：工長 1人技術員 2人質檢員 1人測量員 2人試驗員 2人機械操作手 16人勞動力 20人（2）材料準備：根據(jù)各種原材料的需用量及規(guī)范質量要求，通過試驗檢測選擇確定能夠滿足施工質量的料源，并在開工前28天對各種原材料進行符合性檢驗，報送監(jiān)理工程師審批。批準后組織進場，進行備料，分類堆放。①水泥：水泥采用旋窯生產的道路硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。低溫天氣施工、有快通要求的路段可采用R型水泥。②粗集料：粗集料使用碎石，應質地堅硬、耐久、潔凈。粗集料技術指標應不低于Ⅱ級并滿足《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》的要求。③細集料：細集料應采用質地堅硬、耐久、潔凈的天然砂，并應符合《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》要求。④水：混凝土面板拌和及養(yǎng)護用水應用人畜能飲用的水。⑤外加劑：路面混凝土中所加入的外加劑必須有供應商提供的有相應資質外加劑檢測機構的品質檢測報告，并符合《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》要求。（3）機械準備：水泥混凝土面層施工采用集中拌和混凝土，混凝土罐車運輸，設置一個作業(yè)面，按設計分塊施工。作業(yè)面擬配置以下機械：① 混凝土拌和站：25m3/h 1臺； ② 混凝土攪拌運輸車： 6 m3 2輛； ③ 振動夯： 6m以上 2臺； ④ 磨光機： 1臺； ⑤ 路面刻紋機： 1臺； ⑥ 真空吸水機： 1臺； ⑦ 插入式振搗棒 4臺； ⑧排式振搗器 1個； ⑨三輥軸 1臺。（4）配合比設計室內配合比設計應以基準配合比的水灰比值177。，并通過混凝土的工作性以及強度來確定最終配合比。將確定的配合比經總監(jiān)辦中心試驗室驗證合格后方可進行施工。（5）下承層的檢查按質量驗收標準對下承層進行驗收，凡不符合要求的路段，均進行相應的處理直至滿足要求。（6）施工放樣：包括標高測定與平面控制兩項內容。在已驗收合格的下承層上進行中線恢復，～，施工前在已放樣的面層下口邊緣支立24槽鋼模板，嚴格按照設計控制每一板塊、每一樁號模板的頂標高，并以此來控制面層平整度及鋪筑寬度。混凝土的拌和及運輸（1）水泥混凝土的拌和須按批準的配合比嚴格執(zhí)行。（2）拌和站設試驗室，隨時檢測混凝土的拌和質量、和易性、坍落度等技術指標，同時按要求制備符合條件的試件。（3）拌和時經常檢測粗、細集料的粒徑、含水量，原材料或配合比發(fā)生變化時，要及時調整配合比，并報監(jiān)理工程師批準調整的配合比。（4）混凝土運輸時，要保證罐車的儲料罐保持轉動，運輸途中不得隨意停車、停轉，應在最短的時間內運至施工現(xiàn)場。（5）混凝土的運輸能力應略大于拌和能力及攤鋪能力，以保證施工的連續(xù)性。模板及其架設與拆除（1）模板必須采用剛度足夠的槽鋼或鋼制邊側模板。模板的高度應為面板設計厚度，模板長度宜為35m。（2）模板應連接牢固、緊密，不允許漏漿，并應按要求的坡度和線型安設。混合料攤鋪前應對模板進行全面檢查（尤其是模板頂面應凈潔，模板間無明顯差誤；模板安設穩(wěn)定、牢固）。并經監(jiān)理工程師認可?；炷恋臄備伈捎萌佪S機組鋪筑路面，根據(jù)路幅寬度、厚度選擇適宜的機型。振搗機組振實與三輥軸整平兩道工序的時間，不宜超過10min。布料應均勻，無分層離析現(xiàn)象，宜比模板面高5～20mm；施工中振動與靜滾逐遍交叉進行，宜分別2～3遍。在三輥軸整平機作業(yè)時，應有專人觀察混凝土表面高低情況，進行鏟除或補填，面板表面控制砂漿厚度平均不大于3mm。（1）混凝土面板施工順序：水泥混凝土的攤鋪應按設計分塊進行。 （2）將模板按照放樣位置支立固定，以保證施工完畢后路面實際高程與設計高程的誤差在許可范圍內。（3）攤鋪時混凝土由罐車直接放入施工板塊內，罐車邊緩慢前移邊卸料，盡量減少混凝土成堆造成局部離析；混凝土倒入模板后用人工進行初平，一次滿足需要量。（4）在進行面板角隅處混凝土攤鋪時，先攤鋪一半高度的混凝土，振實并初步整平，然后鋪放鋼筋網(wǎng)片，最后攤鋪混凝土至設計高度?；炷琳駥崳?）混凝土由人工初平后，用插入式振搗器進行第一次振實，至混凝土下部密實，表面基本無氣泡冒出為止。（2）將振動行夯放在混凝土表面，槽鋼作為兩端支撐點，開動行夯移動，保證混凝土表面密實、泛漿。（3）行夯過后用滾筒進行初步提漿，并達到初步平整的目的。真空吸水作業(yè)鋪設真空腔，密封周邊，接通軟管，開始真空作業(yè)。進行真空作業(yè)時須注意：（1）嚴格按照《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》規(guī)定執(zhí)行。（2）真空度的選擇，須根據(jù)以往的施工經驗和現(xiàn)場觀察情況進行調整。（3）真空吸水作業(yè)時間按照設計要求，吸水36分鐘。 （4）作業(yè)時采用真空——振動作業(yè)方式?；炷聊妗⒛ü庹婵兆鳂I(yè)后適當時間（視氣溫及混凝土凝固程度而定），進行第一次人工抹面，第二次提漿、平整；此后約10分鐘開始使用抹光機進行最后的整平、抹光作業(yè)，須使混凝土表面磨耗層（2～4mm的砂漿層）密實、平整。抹光后使用刻紋機均勻地刻紋，提高路面的抗滑性。收費廣場水泥混凝土路面刻槽尺寸為：上寬6mm，下窄3mm的梯形槽，一次刻槽最小寬度不應小于500mm，硬刻槽時不應掉邊角，保證硬刻槽到面板邊緣?？箟簭姸冗_到40%后可開始刻槽，硬刻槽后應隨即將路面沖洗干凈，并恢復路面養(yǎng)生。養(yǎng)生混凝土路面施工完畢后，在混凝土終凝后開始進行灑水養(yǎng)生，須保持混凝土表面長期濕潤。養(yǎng)生期一般為28天，或視混凝土強度情況及監(jiān)理工程師的批準確定養(yǎng)生期。拆模當混凝土強度達到設計強度的25%以上時（一般正常施工溫度完成24小時后），即可拆除模板。拆模時須注意保護混凝土面板的邊角不致被損壞。切縫當混凝土強度達到設計強度的60%時，使用切縫機及時對縮縫、縱縫進行切割。1填縫養(yǎng)生期滿后，盡快清理干凈各種施工縫內的雜物和塵渣，用瀝青麻絮按照設計及規(guī)范要求對縫隙進行封填。施工注意事項施工組織要安排合理，前后施工人員的搭配要適當，保證工序銜接順利。施工縫及縱橫縫施工時，拉桿、傳力桿、鋼筋等安放要嚴格按設計圖紙?zhí)峁┑奈恢枚ㄎ?，施工中隨時檢查、糾正。水泥混凝土從拌和到振搗完成時間不得超過水泥初凝時間，坍落度、水灰比、和易性均應符合要求。加強養(yǎng)生管理，確保混凝土表面不產生裂紋。填縫材料要采用專用的路面嵌縫材料，清理須徹底，封填要及時?？v縫、縮縫、脹縫、端縫、施工縫等設置時要按設計及規(guī)范進行，應嚴格控制，務使符合要求。篇6：水毀工程開工報告7月4日至至7月7日，全市各縣區(qū)陸續(xù)出現(xiàn)大到暴雨，根據(jù)中央氣象臺實時降雨監(jiān)測，全省排名第一。由于大雨持續(xù)時間長，雨量大，范圍廣，直接導致我縣境內省道各條線路均出現(xiàn)了不同程度的水毀?，F(xiàn)將我縣省道干線公路水毀情況報告如下：柘城縣2012年水毀報告單S206商桐線（商周路）有水毀32處，共585m胡襄道班道班房三間漏水 4間滲水廁所房頂瓦脫落15m李原道班房、安平道班房漏水、滲水嚴重，共27間。 修復道班房需要15600元。S210老沈線（柘寧路、柘玄路）有水毀25處，共243 。 S214睢渦線（柘睢路）有水毀17處，共有160 m本次修復水毀需要8000元。 S326駱通線（柘太路）有水毀15處，共122 m 本次修復水毀需要6100元。 柘城縣全線共有水毀89處，共1110 。維修道班房四個共需15600元。大雨天氣過后，我局不等不靠積極采取措施對水毀處進333 32 3行修復：一是制定了防汛搶險應急預案，成立了防汛搶險指揮部和70人的應急突擊隊，確保在發(fā)生汛情時，能夠拉得出、沖得上、戰(zhàn)得勝。二是路政、養(yǎng)護部門實行全天候、全覆蓋道路巡查，水毀易發(fā)路段和重點路段安排專人值守。加強排水設施維護管理，組織搶險隊和機械設備上路，發(fā)現(xiàn)汛情及時處臵，確保各線保持正常交通。三是對公路路肩、邊坡出現(xiàn)的小型水毀，隨時組織養(yǎng)路工進行修復，防止水毀擴大。四是因公路路面排水不暢形成的水毀，先解決路面排水問題，再對路基、路面進行修復，確保行車安全。五是對影響交通的水毀進行了及時恢復，確保公路安全暢通。截至目前，全縣各條線路通行正常。為盡快修復毀壞公路，確保道路安全、暢通，故請求省廳給予我局120萬元的經費補助。妥否，請批示。篇7：標志標線工程開工報告標志標線工程開工報告工程概況烏曹路（外環(huán)路至淮南界）改建工程（標志標線工程），本工程主要工程量有標志、標線等施工工程，其中懸臂式標志5套，單柱式51套，雙柱式2套，標線約5000m2等其他工程量。施工準備工作已經完成，主要工作內容為設計文件交底、路面工程接近結束，電力、供水、臨時駐地建設已完成，施工人員與機械設備調遣到位，并按施工順序做好了標準試驗。人員、設備已進場。各類試驗已完成（附標準試驗批復單）。 試驗室健全。 工 內 容根據(jù)業(yè)主要求工程整體施工基本工期要求，我單位將根據(jù)自身的技術力量、機械能力等情況決定，即為工期盡量提前，熟悉施工圖及合同文件工程量，合理安排施工，現(xiàn)將此分部工程施工內容總結如下：標牌、標線工程準備工作。交通標牌制作、及基礎澆筑工程。 交通標牌安裝工程。 各施工段落交工驗收。一、分部工程施工計劃方案工期根據(jù)要求本分部標志標線工程施工于201x年8月23日開工，施工計劃工期為30天，控制工期于2010年9月23日完成，具體施工工期將根據(jù)業(yè)主交付施工作業(yè)面后在規(guī)定工日內完成。標志工程計劃實施方案 定位放樣、基坑開挖和砼澆筑進駐施工現(xiàn)場后,技術員應會同技術工人及時熟悉現(xiàn)場、核對圖紙，并將設有交通標志的歷程標號在現(xiàn)場確認，確認后能對基坑進行人工開挖；混凝土采用集中攪拌，用攪拌棒，對基坑配8名施工人員和1名技術人員進行施工，攪拌站配6名施工人員和1名技術人員，技術人員因對砼的配合比指標進行控制（若為商品砼則減少拌和站工人）。. 標志砼基礎養(yǎng)護由于正處于夏季施工，所以標志基礎澆筑好后及時灑水覆蓋，防止砼表面溫度過高影響砼的強度，定期澆水養(yǎng)生，養(yǎng)護期滿后安裝標志桿架和版面。 立柱、板面安裝(1) 運往工地的立柱應在立柱表面標記立柱的直徑，長度或樁號。裝貨時并應遵循下列原則：①懸臂式立柱與橫梁應配套；②按公路里程樁號或立柱型號；③運往工地的立柱應和運往地的板面，抱箍相配套。(2) 運往工地的每車貨必須有送貨單。送貨單上應載有所運貨物的`型號及數(shù)量，并能反應裝貨順序。同樣，運至現(xiàn)場的標志板也應按里程樁號或型號分別堆放且應登記好每堆從上到下的順序。(3) 立柱運往工地后，應直接卸于所對應的樁號位置。篇8：公路路基工程開工報告公路路基工程開工報告項目名稱：省道S246線花坪至黎市段公路改建工程總承包：施工單位：xx市交運工程有限公司日期：20xx年2月20日施工組織計劃一、工程概況：省道S246線花坪至黎市段公路改建工程：K75+396～K83+000（A標段）路基排水系統(tǒng)施工，漿砌片石梯形縱向排水邊溝，漿砌片石排灌溝，通過集市及人口稠密區(qū)的路段，設置鋼筋砼蓋板矩形邊溝。漿砌片石路緣帶護肩，高填土路基采用仰斜路肩墻擋護，K77+535～K77+漿砌片石仰斜式擋土墻，K78+330～K78+350左側、K81+350～K81+400左、右側、K82+200～K82+260左、右側等三段路基設置護肩墻。本標段排水及防護防護工程數(shù)量包括：，，漿砌片石路緣石1890m。排水防護工程除矩形蓋板邊溝采用C30砼預制蓋板外，砂漿砌片石二、人員組織機構：工地負責人：技術主辦：施工員：基質安員：試驗員：材料員：內務資料員：三、施工組織計劃：本分項工程計劃于20xx年2月24日開工，20xx年5月10日完工，計劃工期為77天。施工組織及安排路基防護和排水工程受路基土石方工程施工進度的制約，為保證路基防護及排水工程施工進度，本標段特此成立專門的綜合施工隊，按照工程進展情況安排圬工工程的施工。為保證工程質量，C30砼及7。5砂漿均采用機械拌制，翻斗車運送。路基防護和排水的施工安排從屬于路基施工安排，原則上路基施工一段時間后，圬工具備開工條件時即可施工。施工順序路基防護工程的施工順序：測量放線→溝槽開挖及邊坡修整→漿砌片石→場地清理路基排水工程的施工順序：測量放線→溝槽開挖→（砼蓋板制作）→漿砌片石、（砼蓋板安裝）→場地清理篇9：鋼筋質量工程開工報告鋼筋質量工程開工報告根據(jù)房屋的設計、施工到使用到各個不同階段的施工情況看，鋼筋工程面臨的問題是多個方面的。同時，在施工、監(jiān)理行為不斷規(guī)范的過程中，對于鋼筋工程質量的檢查也變得更加嚴格。施工單位在安排施工時需要對鋼筋工程給予高度關注，現(xiàn)根據(jù)自身施工經驗分析鋼筋分項工程的施工質量注意事項。本文通過結合工程實踐，闡述了鋼筋質量注意事項及方法，為同行提供有價值的參考。鋼筋作為“雙控”的材料，按國標《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB502042002）及黑龍江省地方標準《混凝土結構工程》（DB23/7162003）的規(guī)定：“鋼筋進場時，應按現(xiàn)行國家標準《鋼筋混凝上熱扎帶肋鋼筋》（GB1499）等的規(guī)定抽取試件作力學性能檢驗，其質量必須符合有關標準規(guī)定，當鋼筋的品種、級別或規(guī)格需作變更時，應辦理設計變更文件，因此鋼筋原材料進場檢查驗收應們注意的幾個方面：（1）鋼筋進場時，應該將鋼筋出廠質保資料即材質單原件（復印件應有原件保存單位公章）與鋼筋爐批號銘牌相對照，看是否相符。注意每一捆鋼筋均應有銘牌，還要們意出廠質保資料上的數(shù)量是否人于進場數(shù)量，否則應不予進場，從而杜絕偽劣鋼筋進場用上工程。（2）鋼筋進場后，取樣員應及時在見證員的監(jiān)督下按取樣要求進行取樣送檢鋼筋按同牌號、同一規(guī)格、同一爐號、同