橋梁工程課程設(shè)計(jì)鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁設(shè)計(jì)模板(編輯修改稿)
2024-08-21 23:25 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 于是，3號(hào)梁的活載橫向分布系數(shù)可計(jì)算如下：汽車(chē)荷載人群荷載表35 荷載橫向分布系數(shù)梁號(hào)荷載位置 汽車(chē)荷載人群荷載邊主梁6號(hào)梁跨中 支點(diǎn) 5號(hào)梁跨中 支點(diǎn)4號(hào)梁跨中支點(diǎn) (4)活載內(nèi)力計(jì)算公路 II級(jí)車(chē)道荷載標(biāo)準(zhǔn)值為均布荷載計(jì)算彎矩時(shí)的集中荷載計(jì)算剪力時(shí)的集中荷載表36 主梁車(chē)道荷載彎矩活載截面位置梁號(hào)mcKN/mM2KN彎矩車(chē)道荷載①②③①②③0①000②000③000表37 主梁人群荷載彎矩活載截面位置梁號(hào)KN/mM2彎矩人群荷載①②③①②③0①0②00③00（5）計(jì)算主梁活載剪力表38 主梁跨中活載剪力 活載截面位置梁號(hào)mcKN/mM2KN剪力車(chē)道荷載人群荷載①②③①②③①②③①②③1 )計(jì)算支點(diǎn)截面汽車(chē)荷載最大剪力作荷載橫向分布系數(shù)沿橋跨方向的變化圖形和支點(diǎn)剪力影響線圖33 各梁支點(diǎn)簡(jiǎn)歷計(jì)算圖示橫向分布系數(shù)變化區(qū)段的長(zhǎng)度，影響線面積車(chē)道均布荷載作用下（時(shí)）：附加三角形荷載重心的影響線坐標(biāo)為附加車(chē)道均布荷載剪力為故車(chē)道均布荷載作用下的剪力為車(chē)道集中荷載作用下：車(chē)道荷載作用下的支點(diǎn)剪力為表39 主梁支點(diǎn)截面車(chē)道荷載剪力活載截面位置梁號(hào)KN/mM2KN車(chē)道荷載0①1②1③1活載截面位置梁號(hào)車(chē)道荷載0①②③表310 主梁支點(diǎn)截面人群荷載剪力活載截面位置梁號(hào)KN/m人群荷載0①②③0三、內(nèi)力組合 根據(jù)《橋規(guī)》（JTG D60）有關(guān)規(guī)定，本設(shè)計(jì)采用以下作用效應(yīng)組合。（1）基本組合 彎矩 剪力 （2）短期效應(yīng)組合彎矩 剪力 （3）長(zhǎng)期效應(yīng)組合彎矩 剪力 表311 主梁彎矩組合 項(xiàng)目組合彎矩M KN/m四分點(diǎn)截面跨中截面①梁②梁③梁①梁②梁③梁恒載車(chē)道荷載人群荷載537基本組合短期組合長(zhǎng)期組合 312 主梁剪力組合 項(xiàng)目組合剪力V
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1