鋼筋混凝土簡支梁橋上部結構設計-橋梁工程課程設計任務書(編輯修改稿)
2025-09-04 18:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ][3][4][5] 恒載集度（1）主梁：（2）橫隔梁對于邊主梁：對于中主梁：（3）橋面鋪裝層：（4）欄桿和人行道：作用于邊主梁的全部恒載強度：作用于中主梁的全部恒載強度：1． 恒載內(nèi)力的計算邊跨彎矩剪力影響線1及5梁內(nèi)力（邊跨）跨中彎矩 跨中剪力 支點剪力 1/4跨處彎矩： 1/4跨處剪力：3＃及4梁內(nèi)力（中間跨）跨中彎矩 跨中剪力 支點剪力1/4跨處彎矩： 1/4跨處剪力：2． 活載內(nèi)力1 . 汽車荷載沖擊系數(shù)主梁橫截面圖結構跨中處的單位長度量： 主梁截面形心到T梁上緣的距離： 跨中截面慣性矩：查表 E取 μ = f ? = ? = 所以沖擊系數(shù)： 1+ μ =1+ =2. 汽車荷載作用公路 —Ⅰ級均布荷載 對于集中荷載，當時，；當時，當時，采用內(nèi)插法則 當計算剪力時候 計算車道荷載的跨中彎矩、剪力的計算對于雙車道，折減系數(shù)跨中彎矩影響線如下圖3. 跨中彎矩的設計，由于跨中彎矩橫向分布系數(shù)1＃、5＃梁最大，所以只需計算1＃、5＃梁的彎矩，計算如下：對于1梁車道均布荷載作用下=車道集中荷載作用下= 則跨中人群荷載最大彎矩人群荷載集度對于2和4梁計算公路I級汽車活載的跨中彎矩：=計算人群荷載的跨中彎矩：人群荷載集度： 對于3梁計算公路I級汽車活載的跨中彎矩：=計算人群荷載的跨中彎矩：人群荷載集度： 4. 跨中剪力的計算跨中剪力影響線如下圖：對于1＃和5梁計算公路 —I級汽車活載的跨中剪力：計算人群荷載的跨中剪力：對于2＃和4梁計算公路 —I級汽車活載的跨中剪力：計算人群荷載的跨中剪力：對于3梁計算公路 —I級汽車活載的跨中剪力：計算人群荷載的跨中剪力：5. 支點截面剪力的計算剪力影響線如下圖所示：橫向分布系數(shù)變化區(qū)段的長度對于1＃和5梁附加三角形重心影響線坐標 ： 計算人群荷載的支點剪力：對于2＃和4梁計算公路 —I級汽車活載的支點剪力（如下圖所示）： 計算人群荷載的支點剪力：對于3梁計算公路 —Ⅰ級汽車活載的支點剪力（如下圖所示）： 計算人群荷載的支點剪力：6. 1/4跨彎矩的計算1/4跨彎矩的影響線如下圖
電大資料相關推薦
鄂ICP備17016276號-1