汽車故障檢測與維修技術(shù)(編輯修改稿)
2024-08-17 22:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 EIXIU 節(jié)氣門位置傳感器輸出的模擬電壓信號隨節(jié)氣門的開度而增大。旋轉(zhuǎn)式節(jié)氣門位置傳感器包含一個電位器，其動臂由節(jié)氣門軸帶動旋轉(zhuǎn)。 節(jié)氣門位置傳感器與控制單元之間以三根或四根導(dǎo)線連接。當(dāng)點火開關(guān)接通時，控制單元通過其中一根導(dǎo)線向傳感器送出一個穩(wěn)定的 5V基準(zhǔn)電壓信號，另一根導(dǎo)線是傳感器到控制單元的信號線，第三根是這兩個器件之間的搭鐵線。傳感器的搭鐵線一般為黑線，或者帶有彩色條紋的黑線。 (三 )節(jié)氣門位置傳感器的檢測 下一頁 章目錄 返回 上一頁 汽車故障檢測與維修技術(shù) QICHEJIANCEYUWEIXIU 三線式節(jié)氣門位置傳感器診斷 有故障的節(jié)氣門位置傳感器可能引發(fā)加速不圓滑、發(fā)動機(jī)熄火和怠速轉(zhuǎn)速不當(dāng)?shù)裙收稀Ｔ趥鞲衅鞯膬蓚€接線端上連接好全套的測試儀器 （圖 219），電壓讀數(shù)應(yīng)接近 5V。 如果基準(zhǔn)導(dǎo)線未達(dá)到規(guī)定電壓，應(yīng)在控制單元的接線端上檢查該段導(dǎo)線的電壓；如果控制單元上量得的電壓在規(guī)定值范圍內(nèi)而傳感器處電壓值偏低，則應(yīng)檢修 5V基準(zhǔn)電壓導(dǎo)線。如果控制單元上量得基準(zhǔn)電壓偏低，則應(yīng)檢查控制單元的供壓導(dǎo)線和搭鐵線。如果電線正常，應(yīng)檢修控制單元。接通點火開關(guān)，在傳感器信號導(dǎo)線和搭鐵線間連一只電壓表。慢慢地開大節(jié)氣門，觀察電壓表，讀數(shù)應(yīng)該平穩(wěn)、逐漸地增大。怠速時，正常的節(jié)氣門位置傳感器上測出的讀數(shù)應(yīng)為 ～ 1V，全開節(jié)氣門應(yīng)為 4～ 5V。如果在節(jié)氣門位置傳感器上沒有獲得規(guī)定的讀數(shù)或電壓信號不穩(wěn)定，應(yīng)更換傳感器。 下一頁 章目錄 返回 上一頁 汽車故障檢測與維修技術(shù) QICHEJIANCEYUWEIXIU 圖 219 節(jié)氣門位置傳感器及其接線 (GM公司 ) 測試節(jié)氣門位置傳感器電壓信號時，可以使用指針式電壓表，因為導(dǎo)線上電壓的逐漸變化通過指針反應(yīng)是十分明顯的。 慢慢地開大節(jié)氣門，檢查節(jié)氣門位置傳感器電壓信號，輕輕地拍一下傳感器，并仔細(xì)觀察電壓表
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