【文章內容簡介】 計算確定。 冬季混凝土運輸時間應盡量縮短，并應防寒保溫。 冬季混凝土運輸澆筑時，監(jiān)理工程師應注意以下幾點： 1 混凝土澆筑前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當環(huán)境氣溫低于 時，應將直徑大于或等于 25mm 的鋼筋和金屬預埋件加熱至正常溫度。 2 冬季不得在強凍脹性地基土上澆筑混凝土；在弱凍脹性地基土上澆筑時，基土應進行保 溫，以免遭凍。如在非凍脹性地基上澆筑混凝土時，在混凝土受凍前，應符合混凝土抗壓強度的規(guī)定。 3 分層澆筑厚大的整體式結構時，已澆筑層的混凝土溫度，在未被上一層混凝土覆蓋前，不應降至熱工計算的數值以下，也不得低于 。 4 對于裝配式結構的接頭，澆筑承受內力接頭的混凝土（或砂漿）宜先將結合處的表面加熱到正常溫度。澆筑后的接頭混凝土（或砂漿）在溫度不超過 的條件下，應養(yǎng)護至設計要求強度。 5 預應力混凝土的孔道灌漿，應采用標號不低于 42。 5 普通水泥制配的水泥漿；對空隙較大的 孔道，水泥漿可摻入適量的細砂，其強度均不應代于 C18 號。水泥漿的水灰比為~，攪拌后三小時泌水率應控制在 2%，最大不得超過 3%。 監(jiān)理工程師對冬天混凝土的養(yǎng)護應注意以下幾點： 1 當室外溫度不低于 15。 C 時，地面以下的工程或表面系數不大于 5 的結構，應首先采用蓄熱法養(yǎng)護。對容易受凍的結構部位要加強保溫。當在一定齡期內采用蓄熱法達不到要求時，可采用蒸汽、暖棚、電熱等養(yǎng)護方法。 2 整體澆筑的結構，采用蒸汽或電熱法養(yǎng)護時，混凝土升降溫度速度，應符合規(guī)范規(guī)定。 3 蒸汽養(yǎng)護的混 凝土，采用普通水泥，不宜超過 80。 C；礦碴水泥可提高到 85。 C~95。C。 4 采用暖棚法養(yǎng) 護時，棚內溫度不得低于 5。 C，并應保持混凝土表面濕潤。 模板和保護層應在混凝土冷卻至 5。 C 后方可拆除。當混凝土與外界溫差大于 20。 C時，拆模后的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。 冬季混凝土施工，監(jiān)理工種師特別要加強質量監(jiān)控，除遵守混凝土工程質量檢查的規(guī)定外，尚應檢查下列內容： 1 檢查外加劑的摻量。 2 測量水（包括外加劑溶液）和骨料的加熱溫度和加入攪拌時的溫度、 混凝土自攪拌機中卸出的溫度和澆筑的溫度。 3 檢查混凝土的養(yǎng)護溫度 （ 1） 用畜熱法養(yǎng)護時 — 在養(yǎng)護期間每晝夜四次； （ 2） 用蒸汽或電加熱時 — 在升、降溫期間每小時一次，在恒溫期間每兩小時一次。 （ 3） 室外氣溫及周圍環(huán)境溫度在每晝夜內至少應定時定點測量四次。 （ 4） 檢查混凝土養(yǎng)護溫度的測定方法。 混凝土夏期施工的質量控制要點 當工地晝夜平均氣溫高于 30。 C 時，應采取夏期施工措施。 混凝土宜選用水化熱較低的水泥。當摻用緩凝型減水時，可根據氣溫適當增加坍落度。 混凝土宜在 棚內或在氣溫較低的早晚或夜間拌制。 混凝土運輸容器應設防曬設備，運輸時間應縮短。 混凝土澆筑前應將模板或基底噴濕潤。澆（砌）筑宜連續(xù)進行，當因故間歇時，其允許間歇時間應符合有關規(guī)定。 混凝土筑速度應加快，入模溫度不宜高于 30。 C。 混凝土澆筑完畢后，應及時覆蓋，并增加灑水次數。 混凝土雨期施工的質量控制要點 注意工種材料的防水、防潮，特別是水泥、外加劑、鋼筋。 混凝土拌制、運輸、 澆筑和養(yǎng)護必須做好防雨措施。 做好排水系統(tǒng)的檢查，必要進增加排水措施。 受洪水危害的工程應停止施工，加強對地基不良地段沉陷的觀測，防止基坑被水浸泡，若被浸泡，應先進行換填處理。 混凝土驗收的質量控制要點 混凝土的質量檢查和評定應以現(xiàn)行國家標準《混凝土強度檢驗評定標準》（ GBJ107）、《鋼筋混凝土施工及驗收規(guī)范》（ GBJ107）、《鐵路混凝土強度檢驗評定標準》（ TB10425）、《鐵路混凝土及砌石工程施工規(guī)范》（ TBJ210）、《鐵 路混凝土與砌體工程施工質量的驗收標準》（ TB10424）為準，分類、分批、分級進行。 結構混凝土強度等級和彈性模量必須符合設計要求。對橋梁的墩臺、梁部和隧道的襯砌等重要部位尚應采用同條件養(yǎng)護試件檢測結構實體強度。監(jiān)理工程師檢查混凝土抗壓強度和彈性模量試驗報告，并進行見證取樣檢測或平行檢驗。 混凝土抗壓強度和彈性模量試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作（商品混凝土應在澆筑地點按規(guī)定抽樣檢驗），其試件的取樣與留置應符合下列規(guī)定： 1 抗壓強度標準條件養(yǎng)護方試件的取樣與 留置： (1) 每拌制 100 盤且不超過 100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；現(xiàn)澆樓層，每層不少于一組； (2) 每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足 100 盤時，取樣不得少于一次； (3) 每次取樣應至少留置一組。 (4) 冬季施工應增設二組與結構同條件養(yǎng)護的試塊，一組用以檢驗混凝土受凍前的強度；另一組用以檢驗轉入常溫度養(yǎng)護 28 天的強度。與結構或構件同條件養(yǎng)護的受凍混凝土試件，解凍后方可試壓。 2 彈性模量試件的取樣與留置應按設計要求和實際需要確定。 3 抗壓強度同條件養(yǎng)護試件的取樣、養(yǎng)護方式 和留置數量應符合《鐵路工程結構混凝土強度檢測規(guī)程》（ TB10222）的規(guī)定。橋梁每墩臺、每孔（跨）梁和隧道每 200m 襯砌應按不同強度等級用同條件的養(yǎng)護試件分別檢測結構實體強度不少于 1 次。 設計要求抗?jié)B凝土，還要進行抗?jié)B試驗，執(zhí)行國家標準《普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法》（ GBJ82）的有關規(guī)定。 監(jiān)理工程師勤檢查混凝土結構外形尺寸允許偏差，其偏差值應符合有關驗標的規(guī)定。 監(jiān)理工程師應檢查混凝土外觀質量：混凝土結構表面應密實平整、顏色均勻，且不 得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 當混凝土試件強度不符合驗標時，應請具有相應資質的檢測單位按有關標準進 行非破損或芯樣檢驗。如經檢驗仍不符合要求，須經設計單位按有關標準進行非破損或芯樣檢驗，可滿足結構安全和使用功能要求的，其質量可定為合格。如果由于強度問題需要加固補強的，須經設計單位提出處理方案，并經監(jiān)理工程師同意后方可施工。處理后須重新進行驗收。 預制構件 預制構件制作的質量控制要點 裝配式鋼筋混凝土構件的制作場地應平整、堅實 ，并有必要的防排水措施，在氣溫變化較大的地區(qū)應留有伸縮縫。采用平臥、重疊法制作構件時，其下層構件混凝土的強度需達 5Mpa 后，方可澆注上層構件混凝土，并應有隔離措施。 預制構件鋼筋、模板、混凝土檢查與本章的相關內容相同。 構件澆注完畢后，應標注型號和制作日期，對于上下面難以分辯的構件應注明“上” 字，并均應標在統(tǒng)一的位置上。 監(jiān)理工程師應檢查預制構件存放和運輸時的支承條件，存放和運輸應符合設計及施工工藝要求。 預制構件質量檢驗的控制要點 預制構件的質量檢驗的控制要點 1 檢查構件強度和抽檢結果，其強度必須符合設計要求； 2 檢查構件的幾何尺寸； 3 檢查構件外觀質量； 4 生產廠家必須有核準的資質認證合格證，構件應具有標志及合格證明書。 出廠合格證應就遺漏或短缺部分按規(guī)定現(xiàn)場抽樣進行結構性能試驗、回彈混凝土強度，并打開構件端部檢查配筋是否符合設計要求。 現(xiàn)場預制構件要批量抽樣檢驗，進行外觀檢查、混凝土試驗、鋼筋檢驗評定、結構性能試驗，要求達到設計標準和規(guī)范規(guī)定。 大體積混凝土 監(jiān)理工程師在審查施工單位大體積混凝土施工工藝時，應重點審核混凝土在施工期間不產生有害裂縫的溫控標準、降低混凝土水化熱溫升的措施等，量化溫控指標。 應精選材料，選定合理的混凝土配合比（優(yōu)先采用“雙摻”技術優(yōu)化混凝土配合比 ）降低混凝土水化熱溫升，從混凝土本身防止出現(xiàn)溫度裂縫。大體積混凝土施工應采用低水化熱水泥和低水泥用量，必要時可摻用適量粉煤灰和緩減水劑，或采取降低拌合物溫度和埋設循環(huán)冷卻水管等措施。 當設計許可在混凝土中填放片石時，應符合下列規(guī)定： 1 片石的最大 尺寸，不應大于結構最大尺寸的 1/4。摻量不得超過設計及規(guī)范要求； 2 片石在填放前應用水沖洗。 3 片石應均勻的分布，安放穩(wěn)妥。片石間凈距不得小于 15cm，其與模板的間距不宜小于 25cm，且不得與鋼筋接觸； 4 最上層片石頂面應覆蓋 25cm 以上的混凝土層。 監(jiān)理工程師督促檢查施工單位控制混凝土澆筑方法和澆筑時的入模溫度，最高入模溫度不宜大于 280C。加強溫度現(xiàn)場監(jiān)測，及時調整溫控措施（如循環(huán)水冷卻、蓄熱保溫措拖等）。 混凝土澆筑施工時，監(jiān)理工程師應檢查混凝土配合比及現(xiàn)場混凝 土的坍落度，混凝土澆筑時旁站。在每次混凝土澆筑完成后，監(jiān)理工程師應檢查施工單位的溫度測量記錄（內外溫差、溫度梯度等），分折溫度測量數據，督促施工單位及時調整和改進溫控措施。 混凝土澆筑完畢后 ,督促施工單位及時采取養(yǎng)護措施。如高溫天氣時蓄水養(yǎng)護，冬季采用覆蓋保溫。其養(yǎng)護時間應按驗標的相關規(guī)定進行控制。 預應力混凝土 預應力系統(tǒng)檢查的質量控制要點 施工單位選用的預應力系統(tǒng)，應滿足設計圖紙的要求。施工單位應至少在開工前，向監(jiān)理工程師提交擬采用的預應力系統(tǒng)的全 部細節(jié)，經監(jiān)理工程師批準后始可用于工程中。預應力工程的施工單位應具有相應的資質。 監(jiān)理工程師對預應力筋用錨具、夾具和連接器進行進場檢驗，必須按批次進行外觀檢查和抽取試件作硬度和靜載錨固性能試驗，其質量必須符合現(xiàn)行國家標準《預應力筋用錨具、夾具和連接器》（ GB/T14370）規(guī)定和設計要求。監(jiān)理工程師檢查新產品合格證和試驗報告。 監(jiān)理工程師應對預留孔道所用的金屬螺旋管、橡膠棒（管）或先張預應力筋的隔離套管進行外觀檢查，其表面應無油污、損傷和孔洞。 監(jiān)理工程 師對預應力設備質量控制要點 1 預應力筋張拉設備應定期維護，測力傳感器、儀表和量具應按檢定周期送計量測試部門檢定。張拉設備應配套標定，配套使用，并建立卡片檔案備查。當在使用過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或在設備檢修后，應重新標定。監(jiān)理工程師見證標定過程。 2 張拉設備應處于良好工作狀態(tài)。張拉前應對油泵、壓力表、張拉千斤頂、油管路和接頭、閥門等進行打壓試驗。 3 橋梁預施應力使用的張拉設備及儀表位應符合下列要求： (1)張拉千斤頂噸位宜為預應力筋最大設計張拉力的 倍，且不得小于 倍。使用前必須由 有資質的試驗檢驗部門進行標定、校正，校正系數不得大于 。校正有效期為一個月且不超過 200 次張拉作業(yè)。張拉千斤頂的行程應滿足張拉工藝的要求。 (2)壓力表應為防振型，最大讀數應力為預應力筋最大設計張拉力對應壓力值的~ 倍。精度不就低于 級 ,首次使用前必須經計量部門檢定。使用期間必須定期檢定，檢定有效期為一周。當使用 級壓力表時，檢定有效期為一個月。 (3)油泵的額定壓力宜為預應力筋最大設計張拉力對應壓力值的 倍。油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量的 倍。 (4)張拉千斤頂、壓力表和 油泵等應配套標定、配套使用，并應建立卡片檔案備查。當在使用過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時，應重新標定。 預應力筋制作、安裝的質量控制要點 監(jiān)理工程師檢查預應力筋的品種、級別、規(guī)格、數量。 監(jiān)理工程師在預應力筋制作、安裝中應重點檢杳以下幾點： 1 預應力筋的切割應使用切斷機、砂輪鋸或其它經監(jiān)理工程師同意的機械方法進行； 2 鋼絲下料后，應用機械方法進行調直，但不應損壞鋼絲； 3 鋼鉸線在編束前應進行預張拉，預張拉應由應力、應變雙控制，并以應力控制為主。鋼絲和鋼鉸線 編束時，應每隔 1~ 綁扎一道鐵絲，鐵絲扣應向里，綁好的束應編號掛牌堆放； 4 預應力筋展開后應平順、不得有彎折；表面不應有裂紋、小刺、機械損傷、氧化鐵玻和油污等； 5 預應力制作和安裝時應避免污染和電火花損傷。 監(jiān)理工程師按設計或工藝要求計算的預應力筋長度值檢查預應力筋的下料長度。其允許偏差和檢驗方法除相關專業(yè)驗收標準有特殊規(guī)定外，尚應符合驗標的有關規(guī)定。 預留孔道制作的質量控制要點 監(jiān)理工程師檢查預留孔道用的金屬螺旋、橡膠棒（管）品種、規(guī)格，其質 量必須符合設計要求。安裝時應密封良好、接頭嚴密、線型平順、安裝牢固。 采用抽拔制預留孔，混凝土澆筑完畢后，應在混凝土強度達到 4~8Mpa 時抽拔預留管。抽拔后，混凝土孔道不得發(fā)生變形及塌落現(xiàn)象。預留管抽拔完畢后，應立即清理孔道。 監(jiān)理工程師檢查安裝波紋管的剛度，同時見證水密試驗。 監(jiān)理工程師檢查安裝波紋管的質量，波紋管位置應準確牢固，同時應防止鄰近電焊火花燒傷管壁。 預留孔道的心寸與位置應正確，孔道應平順，端部的預埋鋼板應垂直于孔道中心線 。預留孔道位置允許偏差和檢驗方法除相關專業(yè)有特殊規(guī)定外，尚應符合有關驗收標準的規(guī)定。 在穿入預應力筋前，應清除預留孔道內的雜物和積水。 預應力張拉的質量控制要點。 預應力張拉前監(jiān)理工程師審查施工單位的張拉工藝，張拉工藝按通孔、制束、穿束、張拉等工序編寫，預施應力大小、順序按設計要求進行。 監(jiān)理工程師應檢查預應力筋用錨具、夾具和連接器，其品種、規(guī)格、數量應符合設計要求。 預應力張拉時監(jiān)理工程師必須進行旁站。預應力筋的預施壓力 、張拉或放張順序和張拉工藝，應符合設計和已批準的施工工藝要求。預施應力時，預應力筋