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正文內(nèi)容

城際鐵路路基工程監(jiān)理實施細則(編輯修改稿)

2025-06-18 14:22 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 藝試驗流程 圖 ( 5)施工工藝 路基填筑壓實按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工,即把路堤填筑施工分成準備、施工、整形驗收三個階段;把路堤填筑分成填筑、平整、碾壓和檢測四個區(qū)段 ;把路堤填筑分成施工準備、基底處理、另選方案 壓實工藝試驗 (K、 n、 K w) 潤土方式 壓路機走行速度和作業(yè)距離 碾壓遍數(shù) 填筑速率和填筑厚度 規(guī)定 值比較:經(jīng)濟性合理性、可行性 選填料、機型 施工方法、工藝參數(shù) 17 分層填筑、攤鋪平 整、灑水或 晾 曬、機械碾壓、檢驗簽證、路基整形八個流程。每個區(qū)段的長度應(yīng)根據(jù)使用機械的能力、數(shù)量確定,一般宜在 200m以上或以構(gòu)筑物為界。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴禁幾種作業(yè)交叉進行。 根據(jù)填料的不同,其工藝流程中的內(nèi)容略有不同,如下圖所示: 細粒、粗粒土和碎石填筑施工工藝流程 填石路堤填筑施工工藝流程 準備階段 整修驗收階段 施工階段 平整區(qū)段 填土區(qū)段 檢測區(qū)段 碾壓區(qū)段 施工準備 基底處理 邊坡碼砌 分層填筑 攤鋪平整 振動碾壓 檢測簽證 路基整修 準備階段 施工階段 整修驗收階段 平整階段 填土區(qū)段 碾壓階段 檢測階段 施工準備 基底處理 分層處理 攤鋪平整 灑水晾曬 碾壓夯實 檢驗簽證 路基整修 18 檢查標準 ( 1) 路堤填料分 類 及檢驗方法 應(yīng)符合《鐵路 工 程土工試驗規(guī)程 》( TB10102) 的有關(guān)規(guī)定 。 ( 2)路堤必須在嚴格按設(shè)計文件進行地基處理后,并經(jīng)檢驗滿足設(shè)計要求后開始填筑。 ①填筑高度 H≤ 的路堤,基床范圍內(nèi)的地基應(yīng)力「 240?!梗?或 PS< 的土層,其處理符合下表的規(guī)定。當基床范圍內(nèi)的地基不滿足上述要求時,按設(shè)計要求采取地基處理等措施。 路堤基底處理壓實標準、檢測方法及頻率 路基高度 地基類型 H≤ H≤ 黏性土 水 位 距 地表 換填級配砂礫石或級配碎石,滿足基床表層厚度K30≥ 190Mpa/m 基床表層下?lián)Q填 滲水性填料K30≥ 130Mpa/m 除表層 ~ 并回填整平壓實 K≥ 水位距地表 ≤ 填 滲水性填料并整平壓實 K30≥ 130Mpa/m 砂類土 K30≥ 130Mpa/m K30≥ 130Mpa/m 礫卵石、碎石類土 K30≥ 150Mpa/m K30≥ 150Mpa/m 巖石 ①按風化情況,視其風化程度按上述要求進行處理; ②堅硬巖石基底范圍無大面積凹面不做處理,直接在上 面 填土; ③如有大面積凹面,按設(shè)計要求處理 檢測方法及頻率 地 基 系數(shù) K30 ①在處理 后 的基底表面用 K30 載荷 儀每 100m 范圍內(nèi)檢測 4 點,蹭 2點,距地基邊左右 2m 處各 1 點; ②當進行翻挖回填時,每填高約 ,按上述方法檢測 壓 實 系數(shù) K 用灌砂法每層沿縱向每 100m 檢測 6 點,距地基邊 1m 處 4 點,中間 2點 ②設(shè)計中無特殊要求,填筑高度 H 的普通路基堤底,先清理基底表層植被,挖除樹根,再做好臨時排水設(shè)施。在原地面坡度 陡 于 1: 10 時,應(yīng)自上而下挖臺階,平臺的寬度不小于 2m. 19 (3)路基填筑材料的使用、運輸、存放應(yīng)符合下表要求,對填料的復(fù)查符合下表要求 。 路堤填筑材料的 使用、運輸、存放要求 序號 項目 要求 1 填料粒徑 填料中碎石最大粒徑不得大于 15cm 2 浸水路堤填料 采用水穩(wěn)性高的滲水性材料填筑,嚴禁填筑易風化的軟巖石 3 振動液化土地基上路堤填料 填料應(yīng)具有較好的抗震穩(wěn)定性?;讐|層材料應(yīng)采用碎石(卵石)或粗砂夾碎(卵)石,不得采用細砂或中砂 4 化學(xué)改良土摻料 外摻料運輸、使用應(yīng)有保護環(huán)境的措施,應(yīng)分類堆放、與原地面架空隔離,并有防風、雨設(shè)施,防止材料受潮、變質(zhì) 基床以下路堤填料復(fù)查項目及頻次 填料類別 試驗項目頻次 顆粒級配 液塑限 擊實試驗 顆 粒密度 細粒土 ______ 5000m179。(或土性明顯變化 ) 5000m179。(或土性明顯變化 ) _____ 粗粒土、碎石土 10000m179。(或土性明顯變化 ) ______ ________ 10000m179。(或土性明顯變化 ) ( 4) 路堤施工過程控制要求見下表 。 序號 類別 施工要求 1 區(qū)段 施工區(qū)段的長度應(yīng)根據(jù)使用機械的能力、數(shù)量確定,一般宜在 200m 以上或以構(gòu)筑物為界。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴禁幾種作業(yè)交叉進行 2 分層 ①采用碎石類土和礫石類土填筑時,分層的最大壓實厚度不應(yīng)大于 40cm。 ②采 用砂類土和改良細粒土填筑時,分層的最大壓實厚度應(yīng)大于 30cm。 ③分層填筑的最小分層厚度不宜小于 10cm 3 填筑 ①不同性質(zhì)的填料就應(yīng)分別填筑,不得混填; ②每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑,每種填料壓實累計厚度不宜小于50cm; ③當上下相接的填筑層使用不同種類及顆粒條件的填料時,其粒徑應(yīng)符合D154d85的要求; ④ 每一攤鋪層填料中的粗細料攤鋪均勻,不應(yīng)有粗骨和細骨料 窩 ; ⑤較大粒徑石塊不應(yīng)集中,應(yīng)均勻分布于填筑層中,石塊間的空隙應(yīng)用較小 20 碎石、石屑等材料填充實心密實,并使層厚均勻?qū)用嫫秸? 4 壓實 ①應(yīng)橫斷面全寬、縱向分層填筑壓實,不得出現(xiàn)縱向接縫; ②當原地面高低不平時,應(yīng)先從最低處分層填筑,并由兩邊向中心填筑; ③各種壓路機的最大碾壓行駛速度不宜超過 4Km/h。各區(qū)段交接處,應(yīng)互相重疊壓實,縱向搭接長度不小于 2m,沿線路縱向行與行之間壓實重疊不應(yīng)小于40cm,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于 5 試驗 有可擊實性土的碾壓含水率應(yīng)控制在由試驗 確定的施工允許含水率范圍 內(nèi)。 6 分段銜接 當路基各段不同步填筑時,縱向接頭處在已填筑壓實基礎(chǔ)上挖出硬質(zhì)臺階,臺階寬度不宜小于 2m,高度同填筑層厚 ( 5)基床以下路堤填筑壓實過程檢查標準見下表 。 項目 檢驗數(shù)量 檢驗方法 要求 填筑壓實厚度 沿線路縱向每 100m 每層抽樣檢驗 3 處(左、中、右各 1 處) 尺量 ①具體的攤鋪厚度及 碾壓數(shù)應(yīng)按試驗段確定并經(jīng)監(jiān)理確認的參數(shù)進行控制; ②壓實厚度不宜超過30cm 縱向搭接長度 沿線路縱向每 100m 每層抽樣檢驗 6 處(左、中、右各 2 處) 尺量 兩工作 面 的縱向搭接長度不應(yīng)小于 2m 填料粒徑 每工作班 觀察,尺量 不應(yīng)大于 15cm 碾壓輪跡重疊 沿線路縱向每 100m 每層抽樣檢驗 6 處(左、中、右各 2 處) 觀察,尺 量 不小于 40cm 橫向搭接 沿線路縱向每 100m 每層抽樣檢驗 6 處(左、中、右各 2 處) 觀察,尺量 接頭處錯開不小于 中線至邊緣距離 沿線路縱向每 100m抽樣檢驗 5處 尺量 177。 50mm 寬度 沿線路縱向每 100m抽樣檢驗 5處 尺量 不小于設(shè)計值 橫坡 沿線路縱向每 100m抽樣檢驗 5個斷面 坡度尺量 177。 % 平整度 沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗 10處 長直尺量測 不大于 15mm ( 6) 非浸水路堤基床以下路堤填筑壓實質(zhì)量按下表的要求控制,其中 改良細粒土采用 K30 和 K 兩項指標,砂 類土、細礫土、碎石類及粗礫采用 21 K30 和 n 兩項指標 。 非浸水路堤基床以下路堤壓實標準 項目 壓實標準 改良細粒土 砂類土及細礫土 碎石類及粗礫土 地基系數(shù) K30/( Mpa/m) ≥ 90 ≥ 110 ≥ 130 孔隙率 n/% — 31 31 壓實系數(shù) K ≥ — — 檢驗數(shù)量 按每檢查批每壓實層抽樣檢驗 3 處無側(cè)限抗壓強度(左、中、右各 1 處 檢驗方法 ①按《鐵路工程土試驗規(guī)程》( TB10102)規(guī)定的試驗方法檢驗 ②從已攤鋪好填料的地段現(xiàn)場抽樣,在室內(nèi)按要求的壓實密度成型,進行無側(cè)限抗壓強度試 驗;壓實系數(shù)檢驗宜用環(huán)刀法 ( 9) 浸水路堤基床以下路堤填筑壓實質(zhì)量按下表的要求控制 。 浸水路堤基床以下路堤填筑的實質(zhì)量標準 項目 壓 實 標 準 改良細粒土 砂類土及細礫土 碎石類及粗礫土 地基系數(shù) K30/( Mpa/m) 110 ≥ 130 ≥ 150 動態(tài)變形模量Evd/(Mpa) ≥ 40 ≥ 40 ≥ 40 孔隙率 /% —— 28 28 壓實系數(shù) ≥ —— —— ( 10) 路基浸水與不浸水分界高程的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定 路基浸水與不浸水分界高程的允許偏 差、檢驗數(shù)量及檢驗方法 檢驗項目 允許偏差 施工單位檢驗數(shù)量 檢驗方法 分界高程 177。 100mm,0 沿線路縱向 100m 抽樣檢驗 3 點 水準儀測或尺量 ( 11) 基床以下路堤中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表規(guī)定。 22 基床以下路堤中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法 序號 檢驗項目 允許偏差 施工單位檢驗數(shù)量 檢驗方法 1 頂面高程 +100mm,50mm 沿線路縱向每 100m護道每側(cè)抽樣檢驗 3 點 水準儀測 2 頂面高程 不小于設(shè)計值 尺量 3 邊坡坡率 177。 5%設(shè)計坡度 坡度尺量 (二)、改良土填筑 基本要點 ( 1) 改良土填筑前應(yīng)按設(shè)計提供的配比進行室內(nèi)試驗,確定施工配合比。物理改良土的施工配合比應(yīng)保證混合料的壓實質(zhì)量達到設(shè)計要求,化學(xué)改良土的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強度能達到設(shè)計要求。 ( 2)原材料應(yīng)符合設(shè)計要求,設(shè)計未明確時應(yīng)符合以下要求: ①石灰應(yīng)選用鈣質(zhì)生石灰或消解石灰,其指標應(yīng)達到合格標準。 ②摻入水泥時,其初凝時間應(yīng)大于 3h,終凝時間宜大于 6h。 ③用石灰改良時,土中硫酸鹽含量應(yīng)小于 %,有機質(zhì)含量應(yīng)小于 10%;用水泥改良時,土中硫酸鹽含量應(yīng)小于 %。 ④當摻加其它化學(xué)類固化劑改良時應(yīng)符合設(shè)計要求。 ( 3)堆放材料的場地應(yīng)平整、壓實、改良劑應(yīng)采取防風、防潮、防雨措施分類堆放。 (4)在設(shè)計規(guī)定范圍內(nèi)取土,取土?xí)r應(yīng)清除樹根、草皮、表層腐殖土。 ( 5)施工用水質(zhì)應(yīng)符合工程用水標準。 (6)化學(xué)改良土應(yīng)保持良好的養(yǎng)生,養(yǎng)生時間不少于 7d。當改良土分層施工時,下層碾壓合格后,可以立即填筑另一層改良土,不需專門的養(yǎng)生期。 ( 7)改良土應(yīng)做好場地臨時排水和防雨措施,嚴禁雨天作業(yè),避免低溫施工、人為停工。確需停工時 ,必須做好養(yǎng)生,防止水分流失。 ( 8)改良土正式施工前,應(yīng)進行試驗段填筑,確定施工技術(shù)參數(shù)。分層填筑厚度不應(yīng)大于 30cm,路基試驗段選擇在地質(zhì)條件、斷面形式具有代 23 表性的地段,長度不宜小于 50m。 根據(jù)初選的攤鋪和碾壓機械及計劃的填料種類,進行現(xiàn)場填筑壓實工藝試驗,確定不同壓實機械、不同填料施工含水率的控制范圍、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳機械配套施工組織。 ( 9)改良土拌合應(yīng)符合有關(guān)環(huán)保要求。 ( 10)改良土施工除應(yīng)符合基床以下路堤填筑規(guī)定外,還應(yīng)符合下列規(guī)定: ①改良土施工設(shè)備和工藝應(yīng)體現(xiàn)先進原則, 滿足拌和施工質(zhì)量要求和環(huán)保要求。條件具備時應(yīng)優(yōu)先選擇廠(場)拌。 ②物理改良土的配合比應(yīng)保證混合料的壓實質(zhì)量能達到設(shè)計要求,化學(xué)改良土的配合比應(yīng)保證混合料的抗壓強度能達到設(shè)計要求。 ③外摻料與改良土填料應(yīng)拌和均勻,色澤一致,無灰團、灰條和花面現(xiàn)象。 檢查要求 ( 1)改良土用的原材料進場前按有關(guān)規(guī)定進行相應(yīng)試驗 ,當實際使用填料發(fā)生變化時,應(yīng)另取樣做土工試驗進行鑒定 。 ( 2)對初步確定使用的混合料,應(yīng)進行重型擊實試驗,計算最佳含水率和最大干密度,并進行 7d 無側(cè)限抗壓強度試驗,無側(cè)限抗壓強度必須滿足設(shè)計要求。 ( 3)無側(cè)限抗壓強度在攤鋪后碾壓前取樣,不拌和不加水,直接按現(xiàn)場密度制樣,按現(xiàn)行《鐵路工程土工試驗規(guī)程》( TB10102) 有關(guān)規(guī)定進行無側(cè)限抗壓強度試驗。 ( 4)填筑壓實工藝試驗根據(jù)室內(nèi)試驗所選取的初步配合比,進行填筑工藝試驗,確定最終工地配合比及所用改良土的松鋪厚度、壓實遍數(shù)等施工參數(shù)。 24 ( 5)施
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