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正文內(nèi)容

會(huì)展中心鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)型鋼混凝土結(jié)構(gòu),桁架結(jié)構(gòu)doc(編輯修改稿)

2025-08-14 18:29 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 見(jiàn),并對(duì)合理意見(jiàn)積極進(jìn)行處理。,主要有總承包、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理及各施工分包單位。與總承包要加強(qiáng)溝通、緊密配合;從構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)、場(chǎng)地占用、塔機(jī)使用、施工、生活用水用電等各個(gè)環(huán)節(jié),及時(shí)同總包協(xié)商解決;自覺(jué)地服從總包的協(xié)調(diào)管理,并主動(dòng)為總包提供有利于施工進(jìn)度、能有效解決現(xiàn)場(chǎng)難題的合理化建議;同總包相互支持,共同確保工程總工期。鋼結(jié)構(gòu)與土建的交叉作業(yè)出現(xiàn)沖突時(shí),調(diào)整鋼結(jié)構(gòu)的施工順序、施工時(shí)間。制定良好的配合計(jì)劃是做好配合工作的核心。鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)提前將各階段的設(shè)備、材料、構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)清單、進(jìn)場(chǎng)和安裝計(jì)劃以及需要總包協(xié)助的配合計(jì)劃提供于總包單位,便于總包單位對(duì)施工通道、場(chǎng)地、機(jī)具使用進(jìn)行及時(shí)協(xié)調(diào)。提供多種選擇:按照不同的安裝要求和配合深度,提出多種配合方案,便于有條不紊地安排施工進(jìn)度。施工中遇到的難題,與總包相互支持,并通力合作加以解決。第五章 鋼結(jié)構(gòu)安裝前的準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)件臨時(shí)堆場(chǎng)設(shè)在指定的位置,在地面上鋪設(shè)木方,減少鋼構(gòu)件堆放時(shí)產(chǎn)生變形。構(gòu)件堆放時(shí)注意排水方向,不要阻礙地面排水。擬在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的三處構(gòu)件臨時(shí)堆場(chǎng)及拼裝場(chǎng)地均位于施工場(chǎng)地硬化地面范圍,因此構(gòu)件堆場(chǎng)注意排水及做好鋪墊,以防止構(gòu)件銹蝕與受損。構(gòu)件堆放平面布置圖 鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收鋼構(gòu)件、材料驗(yàn)收的主要目的是將清點(diǎn)構(gòu)件的數(shù)量、隨車資料等,并將可能存在缺陷的構(gòu)件在地面進(jìn)行處理,使得存在質(zhì)量問(wèn)題的構(gòu)件不進(jìn)入安裝流程。鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后,按貨運(yùn)單檢查所到構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)是否相符,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)在回單上說(shuō)明并反饋制作工廠,以便工廠更換補(bǔ)齊構(gòu)件。按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及制作廠質(zhì)檢報(bào)告單,對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行表觀驗(yàn)收檢查,做好檢查記錄。經(jīng)核對(duì)無(wú)誤,并對(duì)構(gòu)件質(zhì)量檢查合格后,方可確認(rèn)簽字,并做好檢查記錄。、順序及原則序號(hào)層次、順序及規(guī)則1構(gòu)件堆放按鋼柱、鋼梁、支撐、弦桿、檁條及其他構(gòu)件分類進(jìn)行堆放,其中鋼梁及弦桿應(yīng)單層堆放;2構(gòu)件堆放時(shí)應(yīng)按照便于安裝的順序進(jìn)行堆放,即先安裝的構(gòu)件堆放在上層或者便于吊裝的地方;3構(gòu)件堆放時(shí)一定要注意把構(gòu)件的編號(hào)或者標(biāo)識(shí)露在外面或者便于查看的方向;4各段鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí),同時(shí)穿插其它各工種施工,在鋼構(gòu)件、材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和堆放場(chǎng)地布置時(shí)應(yīng)兼顧各方;5所有構(gòu)件堆放場(chǎng)地均按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行安排,按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行平整和支墊,不得直接置于地上,要墊高200mm以上,以便減少構(gòu)件堆放變形;鋼構(gòu)件堆放場(chǎng)地按照施工區(qū)作業(yè)進(jìn)展情況進(jìn)行分階段布置調(diào)整;6每堆構(gòu)件與構(gòu)件處,應(yīng)留一定距離,供構(gòu)件預(yù)檢及裝卸操作用,每隔一定堆數(shù),還應(yīng)留出裝卸機(jī)械翻堆用的空地。吊裝區(qū)域投入機(jī)械名稱機(jī)械型號(hào)投入機(jī)械時(shí)間使用用途第一展區(qū)80噸汽車吊AC802吊裝鋼梁鋼柱第二、三展區(qū)3臺(tái)70米塔吊一臺(tái)大噸位移動(dòng)式塔吊及兩臺(tái)固定式塔吊吊裝主次結(jié)構(gòu)4臺(tái)25噸汽車吊QY25拼裝桁架常設(shè)展區(qū) C區(qū)1臺(tái)150噸履帶吊SC1500主桁架、柱吊裝2臺(tái)50噸汽車吊AC501次桁架、梁吊裝1臺(tái)80噸汽車吊AC802次桁架、梁吊裝2臺(tái)25噸汽車吊QY25拼裝桁架常設(shè)展廳前廳D區(qū)2臺(tái)80噸汽車吊AC802吊裝鋼網(wǎng)架會(huì)展服務(wù)區(qū)E區(qū)2臺(tái)80噸汽車吊AC802吊裝鋼網(wǎng)架A區(qū)位置鋼連廊1臺(tái)150噸履帶吊SC1500整體吊裝由于本工程的桁架全部是擱置在鋼骨柱柱頂及混凝土柱頂,桁架安裝前,需要對(duì)已經(jīng)澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)及鋼骨柱進(jìn)行標(biāo)高軸線復(fù)核。本工程支撐架擬在現(xiàn)場(chǎng)加工,分為二三展區(qū)外懸挑部分支撐架以及常設(shè)展區(qū)支撐架,其規(guī)格如下:(1)二三展區(qū)外懸挑部分支撐架截面2米2米,柱肢采用L10010角鐵,綴條采用L756角鐵。(2)常設(shè)展區(qū)支撐架截面2米2米,兩個(gè)支撐架并立共同支撐一榀桁架,柱肢采用H150150710角鐵,綴條采用L1008角鐵,兩支撐架之間用L756角鐵連接。常設(shè)支撐架示意圖第二三展區(qū)懸挑桁架支撐架示意圖二三展區(qū)外懸挑部分支撐架計(jì)算考慮本部分支撐架最大支撐重量20噸,考慮其設(shè)計(jì)荷載N=200KN=240KN,考慮附加彎矩50KN,支撐架兩端鉸接,支撐架按最不利高度13米考慮,支撐架材質(zhì)為Q235B。查表得:柱肢L10010A1= I X1= i X1= cm2綴條L756A1= I X1= i X1= cm2幾何特征計(jì)算A=4A1 = cm2 I X=4(I X1 + A1 y2)=4( + 1002)=777598 cm4i X =(I X/A)1/2=λx=lox/ i X =2600/=強(qiáng)度驗(yàn)算mm3W1x= I X/y1=777598 cm4 104/1000=106 mm3σ=N/A+Mx/W1x=240103 /102 +50106/106=﹤215 Mpa 滿足要求剛度驗(yàn)算單根綴條面積為A1=λ0x=(λx2 +40A/A1)1/2=λ0x=λ0y=﹤【λ】=150彎矩作用平面內(nèi)穩(wěn)定驗(yàn)算λ0x= 查表得:Φx=βmx=W1x=106 mm3NEX =π2 EA/=15949KNN/ΦxA+βmxMx/W1x(1ΦxN/NEX)=﹤215 MPa分肢穩(wěn)定計(jì)算λx1=2000/=﹥=故需進(jìn)行分肢穩(wěn)定計(jì)算N1=240KN/4=60KNΦx1=σ=N1/Φx1A1=60103 /1926= MPa﹤215 MPa綴條計(jì)算V=Af/85 (235/fy)1/2 =每根綴條Nd=(V/2)/sin45。= KNl1=2000=2828mmλ=l1/i=2828/=﹤【λ】=150查表得:Φ= 強(qiáng)度折減系數(shù)η=+λ=σ=Nd/ηΦA(chǔ)1= MPa﹤215 MPa截面滿足要求常設(shè)展區(qū)外懸挑部分支撐架計(jì)算考慮本部分支撐架最大支撐重量100噸,考慮其設(shè)計(jì)荷載N=1000KN=1200KN,考慮附加彎矩200KN,由兩個(gè)2米2米的并立支撐架共同支撐,兩支撐架之間用L756連接,支撐架兩端鉸接,支撐架按最不利高度27米考慮,支撐架材質(zhì)為Q235B。查表得:柱肢H150150710A1= I X1=1660cm4 i X1= cm2綴條L1008A1= I X1= i X1= cm2幾何特征計(jì)算A=4A1 = cm2 I X=4(I X1 + A1 y2)=4( + 1002)=1628640 cm4i X =(I X/A)1/2=λx=lox/ i X =5400/=強(qiáng)度驗(yàn)算W1x= I X/y1=1628640 cm4 104/1000=107 mm3σ=N/A+Mx/W1x=500103 /102 +100106/107=﹤215 Mpa 滿足要求剛度驗(yàn)算單根綴條面積為A1=λ0x=(λx2 +40A/A1)1/2=λ0x≈λ0y=﹤【λ】=150彎矩作用平面內(nèi)穩(wěn)定驗(yàn)算λ0x= 查表得:Φx=βmx=W1x=107 mm3NEX =π2 EA/=9663KNN/ΦxA+βmxMx/W1x(1ΦxN/NEX)=﹤215 MPa分肢穩(wěn)定計(jì)算λx1=2000/=<=故無(wú)需進(jìn)行分肢穩(wěn)定計(jì)算綴條計(jì)算V=Af/85 (235/fy)1/2 =每根綴條Nd=(V/2)/sin45。= KNl1=2000=2828mmλ=l1/i=2828/=﹤【λ】=150查表得:Φ=強(qiáng)度折減系數(shù)η=+λ=σ=Nd/ηΦA(chǔ)1= MPa﹤215 MPa截面滿足要求鋼混凝土澆筑(地腳螺栓以下)埋設(shè)地腳螺栓整體框架螺栓框架進(jìn)行初校固定澆筑凝土地腳栓精模板支護(hù)地腳螺栓框架制作精度檢查、校正地腳螺栓施工流程圖首先根據(jù)原始軸線控制點(diǎn)及標(biāo)高控制點(diǎn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行軸線和標(biāo)高控制點(diǎn)的加密,然后根據(jù)控制線測(cè)放出的軸線再測(cè)放出每一個(gè)埋件的中心十字交叉線和至少兩個(gè)標(biāo)高控制點(diǎn)。地腳螺栓十字線地腳螺栓固定架的設(shè)計(jì)、制作,并在基礎(chǔ)板鋼筋綁扎完,基礎(chǔ)梁鋼筋未綁扎前,對(duì)其定位及臨時(shí)固定。,對(duì)預(yù)埋螺栓進(jìn)行校正定位,合格后澆注混凝土。桁架構(gòu)件是以散件的形式發(fā)往現(xiàn)場(chǎng),桁架需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝,因此胎架的制作精度直接影響到桁架拼裝的精度,因此胎架的設(shè)計(jì)和制作是桁架安裝精度的前提保證。胎膜架(簡(jiǎn)稱胎架)一般由立柱、橫梁、支撐、和定位塊及調(diào)整千斤頂組成。胎架底面支承在經(jīng)處理的地面上,根據(jù)設(shè)計(jì)給定的桁架圖紙坐標(biāo)和設(shè)計(jì)標(biāo)高繪制出胎架圖,胎架圖上的牛腿高差根據(jù)坐標(biāo)和標(biāo)高換算得出,并將起拱數(shù)值,胎架間距,桁架高度標(biāo)注在圖紙上,并將圖紙發(fā)給安裝人員。常設(shè)展區(qū)拼裝胎架拼裝胎架的測(cè)量與定位直接影響到桁架的拼裝質(zhì)量,為了拼裝質(zhì)量,拼裝胎架的測(cè)量非常重要,施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)胎架的測(cè)量主要從兩方面進(jìn)行控制。拼裝前的測(cè)量,拼裝胎架設(shè)置完成開(kāi)始拼裝前,對(duì)桁架胎架的總長(zhǎng)度、寬度、高度等進(jìn)行全方位測(cè)量校正,然后對(duì)桁架桿件的擱置位置建立控制網(wǎng)格,然后對(duì)各點(diǎn)的空間位置進(jìn)行測(cè)量放線,設(shè)置好桿件放置的限位板。拼裝完成后的測(cè)量,胎架在完成一次拼裝后,必須對(duì)其尺寸進(jìn)行一次復(fù)核,符合要求后才能脫模吊裝。桁架在現(xiàn)場(chǎng)分段組裝,主要考慮現(xiàn)場(chǎng)吊裝設(shè)備的能力。桁架分段界面示意圖桁架分段應(yīng)使分段后各桿件對(duì)接位置不應(yīng)在同一平面上,錯(cuò)開(kāi)7001000。桁架分段組裝時(shí),首先定位桁架上下弦桿,根據(jù)胎架底線及分段定位線進(jìn)行定位,定位前現(xiàn)在桁架主管端部焊接耳板,作為對(duì)接時(shí)連接耳板,桁架對(duì)接后將耳板割除磨平。利用吊機(jī)將主弦桿按具體位置放置在胎架上,固定定位塊。在此利用經(jīng)緯儀、水平儀等儀器對(duì)桁架上的控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,對(duì)有偏差的點(diǎn)通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)整塊來(lái)確保舷弦桿位置的正確。弦桿安裝就位后,再吊裝桁架腹桿,腹桿安裝時(shí)必須定對(duì)胎架地面中心線,不得強(qiáng)制進(jìn)行裝配,不得任意切割修正相貫線接口。腹桿裝配好后,必須定位焊,且不少于4點(diǎn)。、拼裝復(fù)核桁架組裝完成后,在進(jìn)行全方位焊接前,班組先進(jìn)行自檢,自檢合格后,交付專職質(zhì)檢人員檢查,再交監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,才能焊接。桁架拼裝完成后,經(jīng)自檢和監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后即可脫模吊裝。桁架脫模時(shí)應(yīng)選擇合適的吊點(diǎn),避免構(gòu)件對(duì)胎架進(jìn)行碰撞。桁架完全脫模后在組裝下一榀前應(yīng)對(duì)胎架重新進(jìn)行測(cè)量校正。斜腹桿斜腹桿擋板套筒上弦桿加勁板耳板桁架吊點(diǎn)位置設(shè)置在桁架分段長(zhǎng)度的1/3處,通過(guò)臨時(shí)吊耳吊裝,吊耳詳圖如圖所示,該吊耳可以重復(fù)使用。第六章 鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝A、單位工程內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)散件單元多,為合理選擇吊裝方案及機(jī)械的布置帶來(lái)極大困難;B、工期十分緊張,近7000噸鋼結(jié)構(gòu)及3萬(wàn)平方米的屋面要在106天的工期內(nèi)全部完成;C、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件十分復(fù)雜,可供吊機(jī)行走的路線十分有限;D、桁架重量、大跨度大,安裝精度要求高。根據(jù)工程特點(diǎn),確定常設(shè)展區(qū)C區(qū)桁架及第二三展區(qū)桁架及為鋼結(jié)構(gòu)施工重點(diǎn)。常設(shè)展區(qū)C區(qū)主桁架采取一臺(tái)150噸履帶吊分段吊裝,1臺(tái)80噸汽車吊吊裝次桁架,1臺(tái)50噸汽車吊吊裝檁條等次構(gòu)件;第二、三展區(qū)采用三臺(tái)大型塔吊直接在混凝土樓層散拼吊裝;常設(shè)展區(qū)D區(qū)及E區(qū)網(wǎng)架采取兩臺(tái)80噸汽車吊,搭設(shè)滿堂腳手架進(jìn)行吊裝;第一展區(qū)勁型鋼結(jié)構(gòu)采取80噸汽車吊吊裝;鋼結(jié)構(gòu)連廊采取150噸汽車吊整體吊裝。 現(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)配置示意圖 區(qū)鋼結(jié)構(gòu)安裝總體思路 常設(shè)展區(qū)C 區(qū)構(gòu)件較多,包括有下部框架鋼柱及鋼梁和上部的大跨度空間桁架屋蓋,因此布置一臺(tái)150噸履帶吊吊裝主桁架及鋼柱、主梁等構(gòu)件、一臺(tái)80噸汽車吊和兩臺(tái)50噸汽車吊吊裝次構(gòu)件,吊機(jī)具體布置如圖:常設(shè)展區(qū)C區(qū)吊裝機(jī)械布置圖中間大跨度桁架分兩段采用150噸履帶吊進(jìn)行吊裝,支撐架布置如圖所示:支撐架布置圖 區(qū)吊裝能力分析兩臺(tái)50噸汽車吊型號(hào)為AC501,主要吊裝次梁及截面較小的鋼柱,AC501吊裝性能如下:AC501吊裝性能圖一臺(tái)80噸汽車吊型號(hào)為AC802,主要吊裝鋼柱及主梁和部分次桁架,80噸汽車吊吊裝性能圖如圖:AC802吊裝性能圖150噸履帶吊主要吊裝大跨度桁架,吊裝性能如圖:主桁架分段吊裝,采用150噸履帶吊進(jìn)行吊裝,對(duì)150噸履帶吊進(jìn)行吊裝分析:常設(shè)展區(qū)大跨度桁架吊裝示意圖第一步:吊裝桁架底部鋼管柱第二步:桁架分段地面拼裝第三步:安裝桁架支撐架第四步:吊裝桁架第五步:150噸履帶吊依次吊裝桁架HJHJHJHJHJHJHJHJHJ2第六步:吊裝桁架水平支撐第七步:吊裝檁條等次構(gòu)件、三展區(qū)鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案第二、三展區(qū)鋼結(jié)構(gòu)桁架底部投影面積內(nèi)都有土建混凝土樓層而且現(xiàn)場(chǎng)可供大型吊機(jī)行走的道路幾乎沒(méi)有,因此采取布置三臺(tái)大型塔吊采取現(xiàn)場(chǎng)直接散拼的安裝方案,既可以發(fā)揮塔吊覆蓋范圍廣,有解決了第二三展區(qū)采取地面拼裝需要大量拼裝場(chǎng)地,并且極大的加快了施工速度。第二、三展區(qū)吊機(jī)布置圖第二、三展區(qū)由于采取現(xiàn)場(chǎng)直接散拼,所以構(gòu)件是以桿件的形式直接吊裝的,現(xiàn)場(chǎng)布置的三臺(tái)塔吊完全滿足起吊要求。第一步:吊裝桁架底部鋼柱及安裝混凝土柱頂預(yù)埋件第三步:桁架混凝土樓層施工放樣;第四步:放置支撐架第五步:吊裝桁架下弦桿;第六步:吊裝桁架上弦桿;第七步:散裝桁架腹桿;支撐架第八步:依次吊裝桁架上弦支撐、下弦支撐、屋面檁條等次構(gòu)件;第七章 施工測(cè)量與監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量與監(jiān)控作為施工的依據(jù),包括施工過(guò)程中進(jìn)行的一系列測(cè)量工作,銜接和指導(dǎo)各工序的施工,貫穿于整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程。通過(guò)高精度的測(cè)量和校正使得鋼構(gòu)件安裝到設(shè)
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