任務四航空運輸、管道運輸設施與設備(編輯修改稿)
2025-08-14 14:53 本頁面
【文章內容簡介】 括進氣道 、 壓力機 、 燃燒室 、 渦輪和敗壞噴管 。 ?起落裝置 完成飛機的起飛 、 著陸 、 滑行 、 停放 。 由吸收著陸撞擊 能量機構 、 減振器 、 機輪和收放裝置組成 。 ?操縱系統(tǒng) 主操縱系統(tǒng) —— 完成升降舵 、 方向航和副翼的操縱 。 輔助操縱系統(tǒng) —— 對調整片、增舉裝置、水平安定面進行操縱。 飛機常用參數(shù) ?機長 —— 最前和最后兩端點間的距離 。 ?機高 —— 停放地面時 ， 尾翼最高點的離地距離 。 ?翼展 —— 左右翼尖間的距離 。 ?最大起飛重量 —— 試航證書上規(guī)定的起飛時允許最大重量 ?最大著陸重量 —— 飛機起落架和機體結構能承受的撞擊量 由制造廠和民航局規(guī)定 。 ?飛機基本重量 —— 飛機作好飛行準備時的重量 （ 不包括商務載重和燃油 ） 。 飛機的飛行性能 ?最大平飛速度 —— 發(fā)動機最大功率或最大推力時的平飛速度 。 影響因素： 發(fā)動機的推力 、 飛行阻力及飛行高度 。 一般不宜以最大平飛速度長時間飛行 。 ?巡航速度 —— 每公里耗油量最少時的飛行速度 。 ?爬升率 —— 單位時間內飛機上升的高度（ m/s）。 一般爬升率隨高度的升高而減小。 因高度增大時，空氣稀薄，推力減小。 ?升限 —— 飛機上升所能達到的最大高度 。 ?航程及續(xù)航時間 —— 飛機一次加油后所持續(xù)飛行的最大距離或時間 。 一般以巡航速度飛行可取得最大航程。 （ 三 ） 集裝設備 定義： 為提高運輸效率而采用的托盤和集裝箱等成組裝載設備 。 特點 1， 由于航空運輸?shù)奶厥庑?， 飛機甲板和貨艙都設置配套的固定系統(tǒng) 。
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