【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 校正鋼筋的綁扎嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和規(guī)范的要求，在有預(yù)留洞口的地方，鋼筋切斷后， 應(yīng)加上鎖口筋， 鋼筋綁扎完后，對(duì)照?qǐng)D紙?jiān)僖淮螜z查，合格后綁扎墊塊，穿上對(duì)拉夾具的鋼管和內(nèi)襯套，打掃干凈雜物，然后安裝內(nèi)外模板，外墻板定位后，進(jìn)行校正。校正時(shí)模板的上口一定要拉長(zhǎng)線校直，合格后進(jìn)行固定，與整個(gè)支撐架連成一個(gè)整體，然后 對(duì)內(nèi)外模板進(jìn)行前后一次檢查，合格后方可澆灌砼。 預(yù)埋地腳螺栓工程15 / 116鋼柱與基礎(chǔ)的連接采用 M40 的地腳螺栓，這些地腳螺栓要求位置準(zhǔn)確牢固，精度高，螺栓材質(zhì)為 Q345B 鋼 。A、預(yù)埋地腳螺栓工藝流程 :在基礎(chǔ)防水保護(hù)層內(nèi)預(yù)埋固定立柱鐵件→按固定架平面在墊層上放線，安設(shè)立柱并臨時(shí)固定→綁基礎(chǔ)鋼筋、 焊固定橫梁、埋件 →安裝螺栓，用校正板、鋼尺、測(cè)量?jī)x器找正位置和垂直度，控制其偏差在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)→將螺栓圍焊固定在預(yù)埋鋼板上。B、預(yù)埋地腳螺栓施工方法：（1）在墊層施工時(shí),根據(jù)所確定的固定架立柱位置預(yù)埋 1201208 的鐵件,以利于固定立柱。（2）墊層施工完后放出預(yù)埋螺栓的位置,并焊∠50 25 的固定架立柱(每個(gè)基礎(chǔ)焊立柱四根) ,用角 鋼∠ 4025 作斜拉撐,使其成為穩(wěn)固的、獨(dú)立的整體。然后在立柱頂橫梁上固定校正板，在柱頂橫梁上面精確測(cè)出每個(gè)預(yù)埋螺栓的縱、橫軸線,根據(jù)軸線把校正鋼板固定在橫梁上面，校正板按照?qǐng)D紙將螺栓圓心沖眼。然后在鋼板上將螺栓穿于孔中。根據(jù)縱橫軸線精確校正位置和固定，誤差不超過 2mm，螺栓底部用圓 10 鋼筋固定焊牢，以保證其垂直度和不下沉。(3)螺栓安裝過 程中,施工人員應(yīng)對(duì)螺栓的軸線位置、標(biāo)高及每組螺栓的對(duì)角線反復(fù)進(jìn)行復(fù)查，偏差太大的應(yīng)及 時(shí)調(diào)整。(4)每組螺栓安裝完 畢后均應(yīng)請(qǐng)專職檢查員逐一進(jìn)行檢查，如有誤立即調(diào)整，經(jīng)確認(rèn)無誤后方可進(jìn)入下一道工序的施工。螺栓安裝檢查的重點(diǎn)是螺栓的定位線、中心距偏差（以螺栓底根部為準(zhǔn)）、對(duì) 角線偏差、 標(biāo)高誤差等。C、地腳螺栓施工的注意事項(xiàng):（1）固定架要求穩(wěn)定性好、剛度好、耗 鋼量少和便于施工，應(yīng)自成一體，并避免和鋼16 / 116筋、模板及管道相碰撞，且應(yīng)排列均勻。（2）預(yù)埋螺栓固定經(jīng)檢驗(yàn)合格且在砼澆筑前應(yīng)仔細(xì)清刷螺絲頭,并用浸油麻布包裹,直至交付使用。（3）澆筑砼過程中，應(yīng)派專人看護(hù)和指導(dǎo)施工，使 砼沿螺栓高度均勻上升，倒 砼和振搗砼時(shí)，不得碰撞螺栓，以免移位。預(yù)埋地腳螺栓質(zhì)量要求：錨栓露出的長(zhǎng)度不小于 150mm軸線偏差不大于 5mm錨栓間距誤差為177。2mm 砼工程基礎(chǔ)砼分二種標(biāo)號(hào)，基礎(chǔ)墊層為 C15，筏板基 礎(chǔ)為 C40 砼，抗?jié)B等級(jí) S8。采用商品混凝土。筏板基礎(chǔ)砼按照后澆帶分東西兩部分，每部分都連續(xù)澆筑，不留施工縫?；炷?澆筑時(shí)，振 搗棒要快插慢拔，插入點(diǎn)間距 300mm。 鋼骨柱施工箱型柱的制作見主體鋼結(jié)構(gòu)施工方案。鋼柱的吊裝如下：預(yù)埋螺栓驗(yàn)收→吊點(diǎn)綁扎→吊升就位→臨時(shí)固定校正→永久固定→鋼柱焊接剪力釘→外包鋼筋綁扎、支模、澆筑混凝土①、鋼柱基礎(chǔ)測(cè)量放線：土建基礎(chǔ)完工后， 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量員和施工員根據(jù)土建交接資料會(huì)同甲方、監(jiān)理辦理工序交接手續(xù)， 對(duì)基礎(chǔ)軸線和標(biāo) 高進(jìn)行校核測(cè)量。使用的 測(cè)量器具必須經(jīng)過校驗(yàn)，對(duì)跨距和總長(zhǎng)軸線的測(cè)量要采用 10kg 彈簧秤和溫度計(jì)，做到準(zhǔn)確無誤后繪制測(cè)量成果記錄。17 / 116預(yù)埋螺栓驗(yàn)收：根據(jù)圖紙尺寸做一套定型鋼柱腳穿孔模具對(duì)預(yù)埋螺絲進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并做好檢查記錄。吊點(diǎn)綁扎：在離柱腳 處和柱頂向下 1m 處設(shè)置起吊綁扎點(diǎn)柱子吊裝就位：用一臺(tái) QUY25 型 25 噸汽車吊，在離柱腳 處吊起柱子向基礎(chǔ)底部遞送，吊鉤上掛一個(gè)鐵 扁擔(dān)進(jìn)檔直立起吊。鋼柱固定校正：平面位置和標(biāo)高校正：軸線的位置偏差采用絲杠千斤頂進(jìn)行平面位置校正，標(biāo)高校正方法為在對(duì)每根柱子從柱頂面處用鋼尺量出標(biāo)高控制線（離鋼柱腳頂面 1m 處）用水平儀對(duì)準(zhǔn)標(biāo)高控制線，柱腳底面加平斜墊鐵方法進(jìn)行校正。垂直度校正：在鋼柱縱、橫截面上（等截面）分出柱縱、橫中心線，用 樣沖打眼做好標(biāo)記，利用兩臺(tái)經(jīng)緯儀架設(shè) 在縱、橫 軸線上，但當(dāng) 縱軸線 已有柱子時(shí)，可將儀器架設(shè)在偏離》5176。的軸線 上進(jìn)行觀測(cè) 。鋼柱就位后用吊車進(jìn)行初校垂直度，柱腳加墊鐵找正固定。吊車栓鉤。當(dāng)柱子吊裝完一排時(shí)（根據(jù)吊裝情況而定）對(duì)鋼柱垂直度進(jìn)行精校，其方法要求如下：(1)用絲扣千斤 頂對(duì)鋼柱進(jìn)行精校，先校正偏差大的一面，后校正偏差小的一面。(2)陽光照射和溫度變化對(duì)鋼柱垂直度偏差影響很大，隨著其溫度變化鋼柱的垂直度形成一個(gè)變化值，橫軸方向影響最大。柱越高，影響就越大，若偏差過大將直接影響上部安裝質(zhì)量，其解決方法是根據(jù)溫差變化情況對(duì)其一根鋼柱進(jìn)行一天的跟蹤觀測(cè)，找出偏差 規(guī)律，按 規(guī)律預(yù)留偏差 值校正，解決垂直偏差。(3)突出性的對(duì) 一排柱子在早上或傍晚溫度變化小的一段時(shí)間內(nèi)對(duì)鋼柱垂直度進(jìn)行精校，可忽略溫差影響。鋼柱永久性固定：18 / 116鋼柱的標(biāo)高、垂直度、中心位置校正后做好自檢記錄并經(jīng)專檢合格的報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，用專用板手對(duì)所有柱腳螺母再進(jìn)行一次擰緊，防止有松動(dòng)螺母，然后將螺母點(diǎn)焊死。用 50mm 厚 CGM 灌漿 料將柱腳底板孔隙灌填密實(shí)。鋼柱四周的剪力釘按設(shè)計(jì)要求焊接牢固。鋼筋綁扎、模板支設(shè)和混凝土施工同剪力墻施工方法。 施工措施（1）澆筑混凝土?xí)r在監(jiān)理見證下做抗壓試塊，并做試塊試驗(yàn)臺(tái)帳，在監(jiān)理允許后送試驗(yàn)室試驗(yàn)，試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān) 理查看。（2）現(xiàn)場(chǎng)所有材料必須有生產(chǎn)廠家提供的質(zhì)量合格證。鋼材、水泥、砂、石等在監(jiān)理見證取樣后，送試驗(yàn)室復(fù)檢 ，材料復(fù) 檢合格后方可使用。（3）砼初凝后即覆蓋塑料薄膜或黑色棉氈，防止水分蒸發(fā)過快，造成裂縫，養(yǎng) 護(hù) 7天后方可撤掉薄膜或棉氈。 安全技術(shù)措施（1）基礎(chǔ)施工時(shí)，電焊使用率較高。 電焊機(jī)放置時(shí)應(yīng)用木板墊高，保 證絕緣良好，電纜線要架空，把線、地線絕緣良好，無缺口。（2）鋼筋切斷機(jī)、彎曲機(jī)正確使用，不準(zhǔn)超過機(jī)械性能允許范圍加工或切斷材料，機(jī)械各種防護(hù)裝置齊全、可靠，檢修和移動(dòng)時(shí)切斷電 源。（3）木工圓鋸的盤及轉(zhuǎn)動(dòng)部位防護(hù)罩和分料器齊全，凡長(zhǎng)度小于 50cm，厚度大于盤距半徑的木料，嚴(yán)禁使用圓鋸 。木工刨的安全防 護(hù)裝置 齊全可靠，被刨木料厚度不小于3cm，長(zhǎng) 度不小于 40cm。厚度在 ，長(zhǎng)度在 25cm 以下的木料，不得在木工刨上加工。（4）混凝土振動(dòng)器安全要求：作業(yè)前檢查線路無破損漏電，漏電保護(hù)裝置靈活可靠，機(jī)具各部件連接緊固，旋轉(zhuǎn) 方向正確。操作 時(shí)振動(dòng)棒自然垂直的插入混凝土，不得用力19 / 116硬插、斜推或鋼筋?yuàn)A住棒頭。操作人 員必須穿戴絕緣鞋、 絕緣手套。（5）機(jī)動(dòng)三輪車、電焊機(jī)、振動(dòng)棒等施工機(jī)械設(shè)專人負(fù)責(zé)使用， 專人維護(hù)，機(jī)械不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。 主體鋼框架結(jié)構(gòu)工程施工方案主體鋼框架施工階段，鋼結(jié)構(gòu)吊裝先從 A1 軸線開始施工，依次向 A11 軸線推進(jìn)。每層構(gòu)件安裝、樓層施工順 序?yàn)椋轰摴芸蚣苤蚣茕摿骸摯瘟骸冧\壓型鋼承板→樓板鋼筋綁扎、混凝土澆筑 →鋼構(gòu)件防火涂料 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：鋼結(jié)構(gòu)件成品制作是由九冶建設(shè)有限公司鋼結(jié)構(gòu)公司承擔(dān)制作。制作好的成品鋼構(gòu)件由汽車拖到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝，這就要求對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)出場(chǎng)道路、吊車運(yùn)行走路線及構(gòu)件運(yùn)輸?shù)缆肥欠衿秸?堅(jiān)實(shí)、通 暢，轉(zhuǎn)彎半徑是否符合大型 車輛通過，施工場(chǎng)地能否布置下構(gòu)件以滿足吊裝要求。A、現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、鋼構(gòu)件堆放和吊裝要求，裕達(dá)國(guó) 貿(mào)東側(cè)的停車場(chǎng)一大部分需要占用，用于堆放到場(chǎng)的鋼構(gòu)件和吊裝機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)。到停車場(chǎng)的道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)，寬度不小于 6 米，方便大型運(yùn)輸車輛進(jìn)場(chǎng)。B、安全準(zhǔn)備：鋼結(jié)構(gòu)吊裝多系高空，地面立體交叉作業(yè)多，安全工作是關(guān)鍵，特 別是在各專業(yè)同時(shí)施工的場(chǎng)地尤其要做好安全防護(hù)工作，要提前做好吊裝前的安全防護(hù)工作。 鋼結(jié)構(gòu)的制作本工程所有鋼構(gòu)件采用工廠化制作，箱型柱的制造工藝流程如下：20 / 116柱身板 隔板氣割下料 氣割下料坡口加工 修雙邊、坡口加工校 正 組裝、焊接擋板內(nèi)隔板加工箱柱腹板焊工藝墊板U 型組立（裝焊隔、箱柱腹板）內(nèi)隔板焊接蓋面板成□型焊主縫鉆孔、電渣焊箱型校正箱型柱端面銑裝配外部各部件焊接外部各部件零件制備剪切、氣割下料零件加工噴砂涂裝成 品尺寸、焊縫檢查無損檢測(cè)尺寸、外觀檢查尺寸、外觀檢查尺寸、外觀檢查21 / 116（一）板材下料操作人員應(yīng)當(dāng)將鋼板表面距切割線邊緣 50mm 范圍內(nèi)的銹斑、油污，灰 塵等清除干凈。操作人員在使用火焰切割下料前，必 須復(fù)查所用鋼板的材質(zhì)， 規(guī)格，及切割尺寸完全準(zhǔn)確無誤后方可切割下料。鋼板的切割應(yīng)在專用的操作平臺(tái)上進(jìn)行。材料采用火焰切割下料，下料前應(yīng)對(duì)鋼板的不平度進(jìn)行檢查，要求： 一般性鋼板的要求：厚度≤15mm 在一米長(zhǎng)度內(nèi)的不平度不大于 。厚度＞15mm 在 1 米長(zhǎng)度內(nèi)的不平度不大于 1mm。如發(fā)現(xiàn)不平度超差的禁止使用。下料時(shí)要采用經(jīng)過檢定、校對(duì)的鋼尺，盡量使尺寸準(zhǔn)確，避免出現(xiàn)加工、組裝時(shí)的超差過大，尺寸準(zhǔn)確程度由 設(shè)計(jì)或工藝規(guī)定，一般和理論尺寸之差應(yīng)小于 。鋼尺要攤平拉緊、拉直，尺寸的劃法應(yīng)采用先量全長(zhǎng)后分尺寸，不得分段測(cè)量相加，避免工件尺寸偏差過大。氣割線要?jiǎng)濍p線控制或注明留線切割。各件下料尺寸精度要求見下料工序卡片（見附錄一）。下料完成后，施工人員必須將下料后的零件標(biāo)注工程名稱、鋼板材質(zhì)、鋼板規(guī)格、零件號(hào)等標(biāo)記，并歸類存放。板材接料：具體拼接要求詳見《接料工藝守則》。 焊接完成后對(duì)變形超差的應(yīng)進(jìn)行修整。檢驗(yàn): 檢驗(yàn)鋼板的尺寸，標(biāo)記是否符合要求，按要求填寫自檢工序卡片。1板材余料應(yīng)用油漆筆標(biāo)明材質(zhì)、 規(guī)格和扎制方向。按要求擺放在規(guī)定位置。（二）坡口加工22 / 116部件的焊接坡口采用火焰切割加工，坡口尺寸和坡口面應(yīng)符合下表的規(guī)定：項(xiàng)目 允許 偏差值（mm）零件寬度、長(zhǎng)度 177。切割面平面度 ≤ 且不大于 割紋深度 ≤局部缺口深度 ≤坡口角度偏差 177。176。翼板、腹板和隔堵板的兩側(cè)焊縫應(yīng)該對(duì)稱同時(shí)切割，以減小切割變形；翼板、腹板坡口示意圖如下所示； 坡口形式圖（三）箱型構(gòu)件組裝基本要求：1）認(rèn)真檢驗(yàn)組裝零部件的零件號(hào)，核對(duì)鋼板材質(zhì)、 規(guī)格，是否合格。2）檢查零件的外觀尺寸及坡口面，對(duì)零件的焊接坡口不符合表一要求處用磨光機(jī)或風(fēng)砂輪進(jìn)行打磨。3）利用裝配樣板鋼帶以頂端端面銑銷位置作為基準(zhǔn)，在下翼板及二塊腹板的內(nèi)外側(cè)劃出隔板、頂板等裝配用 線，具體劃 線位置精度要求 見《劃線工序卡片》， 電渣焊孔位置按要求打樣沖眼，劃出各板中心線；732腹 板翼 板23 / 1164）組對(duì)定位焊時(shí)應(yīng)預(yù)熱，預(yù)熱溫度為 100150℃。工具：平直尺、墨線斗、帶狀鋼樣板、直角尺、劃針、樣沖、小錘、石筆裝配工藝：1）在腹板上裝配焊接襯板，定位焊并焊接（采取斷續(xù)焊縫焊接，焊縫長(zhǎng)度 50mm，間距 200mm）；焊接采用氣保焊進(jìn)行。2）在組立平臺(tái)上組對(duì)隔板，組對(duì)精度應(yīng)滿足《組立工序卡片》的要求。3）在裝配胎架上把劃好線的下翼板置于隔板組立平臺(tái)上，把已裝配好的各隔板定位在下翼板上，隔板與下翼板之間的裝配間隙不得大于 ㎜，定位好后， 檢驗(yàn)隔板垂直度，隔板與下翼板的垂直度不得大于 1㎜；定位焊采用 CO2 氣體保護(hù)焊（ER506， 焊絲）。4） 在組立機(jī)上裝配兩側(cè)腹板，使隔板對(duì)準(zhǔn)腹板上所劃的位置，然后對(duì)腹板與隔板及腹板與翼板之間的焊縫進(jìn)行定位焊，定位焊時(shí)電流比正式焊接時(shí)大 20%～25%，定位焊縫長(zhǎng)度為 3050mm，焊 道間距為 200mm。定位 焊 點(diǎn)必須焊透，不得有未 焊透、裂紋等缺陷， 定位焊采用 CO2 氣體保護(hù)焊（ER506， 焊絲）。預(yù)熱溫度為 100150℃。5）當(dāng)兩隔板間距大于 1m 的，在兩腹板之 間加一支撐部件，支撐部件與兩腹板 間距相等，公差為177。 ；定位焊 腹板與上翼板間的焊縫；定位焊的電流比焊接時(shí)大 20%～25%，定位焊縫長(zhǎng)度為 3050mm，焊道間距為 200mm，定位焊點(diǎn)不得有未焊透、裂 紋等缺陷；定位焊采用 CO2 氣體保護(hù)焊（ER506， 焊絲）。腹板與翼板之間的垂直度不得大于1㎜；6）裝配、焊接箱型柱的頂板，裝配頂板時(shí)，將頂板深入箱型柱內(nèi)部 3mm，然后，用磨光機(jī)或風(fēng)砂輪打磨焊接處的焊接余高及飛濺物；焊接采用 CO2 氣體保護(hù)焊（ER5024 / 1166， 焊絲）。7）試裝配上翼板，測(cè)量箱體的精度，滿足工序卡要求后，將箱體翻 轉(zhuǎn) 90 度，焊接腹板側(cè)隔板焊縫，熔透焊縫，背面焊接時(shí)應(yīng)氣刨清根。焊接電渣焊墊板與下翼板間角焊縫，連續(xù)焊滿焊。工藝隔板與兩 側(cè)腹板和下翼板間焊縫，連續(xù)焊滿焊。8）組裝上翼板，定位焊腹板與上翼板間的焊縫；定位焊的電流比焊接時(shí)大 20%～25%，定位焊縫長(zhǎng)度為 4060mm，焊道間距為 250mm，定位焊點(diǎn)不得有未焊透、裂 紋等缺陷；定位焊采用 CO2 氣體保護(hù)焊（ER506， 焊絲）。腹板與翼板之間的垂直度不得大于1㎜；9）檢查箱體的外型尺寸，合格后焊接箱型柱端頭板和端頭工藝隔板的焊縫，連續(xù)焊滿焊，采用 CO2 氣體保護(hù)焊 （ER506， 焊絲）。隔板工藝尺寸要求和隔板外形尺寸精度要求相同，箱型柱組對(duì)外形尺寸10）檢查、清理、矯正。合格后 轉(zhuǎn)入打底焊工序。注 意：所有