【文章內(nèi)容簡介】 垃圾與積水必須清理干凈，并在對基礎(chǔ)工程進行各項檢查，監(jiān)理驗收合格。并作好隱蔽工程記錄后方能進行，回填所用的土要嚴格控制其含水量，施工前由專職試驗員對回填土進行檢驗，并要最終得到監(jiān)理認可。 3 主體結(jié)構(gòu)施工方案 20 模板工程 1．結(jié)構(gòu)層模板均采用九夾板木模。 2．板、梁底模支撐系統(tǒng)采用鋼管扣件排架支撐，立桿橫向、縱向間距一般不超過 1 米，特殊情況視實際適當加密立桿，在梁底同時在橫向增設(shè)剪刀撐，以加強整體穩(wěn)定性。 3．根據(jù)所測標高，彈線位置在柱四 周，可用 1： 2 水泥砂漿通長做模板底座，寬度約為 5cm。當具有一定強度時（一般為 1d）方可支模。模板組裝根據(jù)圖紙尺寸依次對號入座。梁板模板就位后安裝圍檁，用穿墻螺栓將模板夾緊，松緊程度以碰到上下限位為準。 4．模板組裝完畢，全面進行檢查并做好記錄。模板組裝的允許偏差 2mm，模板位置偏差 3mm?；炷翉姸冗_到 （通常為1d）才能松螺栓開始拆旁模。拆模嚴格按與組裝順序相反進行。 鋼筋工程 鋼筋進場后，隨加工進度將已加工好的鋼筋直接運輸?shù)绞┕っ妫M量少占施工場地。水平鋼筋用手工焊，柱頭鋼筋用電渣壓 力焊，梁板水平鋼筋采用綁扎連接。 材料準備 本工程鋼筋按工程實際進度進行鋼筋的購進，分批供應(yīng)進場，對于需要彎起的鋼筋，在現(xiàn)場按照鋼筋翻樣清單及制作要求加工成型。進場的鋼筋必須持有質(zhì)保書（即出廠質(zhì)量證明書）和做好測試。每批進入現(xiàn)場的鋼筋，由鋼筋翻樣組織人員進行檢查驗收，確保每次進入到現(xiàn)場的鋼筋到位準確，避免現(xiàn)場鋼筋堆放混亂現(xiàn)象，保證現(xiàn)場文明標準化施工。 搭接要求 ，搭接位置均按本說明要求進行。 2．鋼筋搭接位置要求： ① 梁、板正鋼筋必 須在板支座處，負鋼筋必須在跨中 1/3 范圍 21 內(nèi)。 ② 受力鋼筋搭接位置必須錯開，對于梁、板在同一截面內(nèi)受力鋼筋搭接面積不應(yīng)超過受力鋼筋面積的 25%，柱在同一截面內(nèi)受力鋼筋搭接面積不應(yīng)超過受力面積的 50%。 ③ 受力鋼筋搭接錯開位置必須大于 35d，且不小于 600mm。 3．鋼筋搭接頭構(gòu)造要求 ① 板、柱的縱向鋼筋應(yīng)采用焊接接頭，接頭長度為單面焊縫長10d。 ②柱縱向鋼筋為焊接接頭時宜采用電渣壓力焊。 錨固要求 1．豎向和水平鋼筋的錨固長度為 35d。 2．其余各構(gòu)件的主筋錨固長度為 35d。 3．配有雙層 鋼筋的板，應(yīng)架設(shè)馬蹬型支撐鋼筋。 施工要點 1．鋼筋施工前必須準確放軸線和控制邊線，柱、梁彈線后方可進行鋼筋施工，以確保鋼筋的保護層厚度，滿足設(shè)計和施工驗收規(guī)范的要求。鋼筋保護層不足之處，安排專門人員進行預(yù)校到位。 2．水泥墊塊必須按照不同的厚度預(yù)先制作；在墊放時，原則上為 1m 間距墊一塊，若鋼筋較細（如樓板、樓梯平臺等），則加密設(shè)置；板雙層鋼筋的上皮需加設(shè)鋼筋馬蹬；梁扎好入模后，下面保護層和外側(cè)保護層應(yīng)先墊好，然后再扎平臺鋼筋；墻板和柱筋及扶梯筋保護層要邊扎邊墊。 3．綁扎鋼筋時先扎柱筋，再扎梁 和平臺鋼筋，在綁扎時所有的箍筋均只能從柱頂上部逐一套入，套入時要注意箍筋開口倒角的位置，柱的箍筋彎鉤應(yīng)交錯放置，并要有 135186。 彎鉤，綁扎在四周縱向立筋上，間距準確，成型鋼筋要綁扎在主筋上。 4． 主次梁鋼筋交錯施工時，一般情況下次梁鋼筋均擱置于主梁鋼筋上，為避免主次梁相互交接時此部位節(jié)點偏高，造成樓板偏 22 厚，中間梁部分部位采取次梁主筋穿于主梁內(nèi)筋內(nèi)側(cè)；上述鋼筋施工時，總體確保鋼筋相疊處不得超過設(shè)計高度。 5．澆搗砼時派專人看管，隨時隨地對鋼筋進行糾偏，平臺根據(jù)雙皮筋骨架的要求每 1m 左右加設(shè)馬蹬以保證鋼筋的間距 。 混凝土工程 本工程結(jié)構(gòu)面積較小，為了保證施工進度，所以混凝土采用汽車泵進行澆搗（如條件不允許，則采用固定泵）。 澆搗前的準備工作 預(yù)先了解天氣情況，最好選在無雨的天氣澆搗砼，并準備足夠數(shù)量的防雨物資 (如塑料薄膜、油布、雨衣等 )。制定澆搗期間的后勤保障措施。 2. 會同監(jiān)理對所有的鋼筋、模板、水電預(yù)留管、預(yù)留孔進行質(zhì)量驗收，清除垃圾，并做好書面資料。 3. 制定砼澆搗期間的管理人員名單，落實每個人的職責(zé)。機修、電工應(yīng)到場，隨時做好準備工作。 汽車泵混凝土澆搗 1．砼澆搗時 ，混凝土用汽車泵直接泵送至結(jié)構(gòu)施工面，每根柱依次下料 左右進行振搗直至梁底，再順序澆搗梁板。 2．在澆搗砼的過程中，由專人（管理人員）在施工面上統(tǒng)一指揮控制好泵車的速度，合理進行供料控制。 3．每臺泵車的澆搗區(qū)要求以 2～ 3 人為一組配一臺振搗器，共 3組人員，其中一組跟出料頭子，一組振搗柱砼，一組在后面振搗流淌的砼，隨著砼澆筑工作向前推進，以確保砼的密實度，操作時要分清每組的振搗范圍，采用插入式振搗器分層振搗。 4．在澆搗時，有專人看模，經(jīng)常注意觀察模板、鋼筋、預(yù)埋件和柱插筋等有無移動、位移、變位、發(fā)現(xiàn)問 題要及時處理。 5．在砼澆搗至面標高，待混凝土初凝后，派專人用鐵滾筒反復(fù)碾壓數(shù)遍，再用木蟹打磨壓實，等砼收水后用平板式拖動機碾， 23 再第二次用木蟹抹平實，以防止出現(xiàn)收水裂縫。在插筋較密處，滾動無法壓實，用木蟹數(shù)次拍實。 柱頂預(yù)埋件施工方案 預(yù)埋螺栓及預(yù)埋鐵件的現(xiàn)場管理 A、所有經(jīng)出廠檢查合格的預(yù)埋件，鐵件上掛的銘牌編號與圖紙上的編號要一致。由加工廠建立統(tǒng)一的發(fā)貨清單，交現(xiàn)場材料部門管理，由現(xiàn)場材料管理部門根據(jù)加工廠的清單進行鐵件現(xiàn)場發(fā)貨管理，確?，F(xiàn)場安裝可以根據(jù)圖紙上的鐵件編號進行鐵件的預(yù)埋施工。 B、根 據(jù)現(xiàn)場的庫房情況，將鐵件、螺栓分類分區(qū)存放，并掛標識牌進行標識。 保證預(yù)埋螺栓及鐵件安裝精度的措施 A、復(fù)核業(yè)主提供的廠區(qū)平面和高程控制點，并以此為依據(jù)測設(shè)立統(tǒng)一的測量控制網(wǎng)，并定期檢查復(fù)核，定期與廠區(qū)控制網(wǎng)聯(lián)測，發(fā)現(xiàn)位移及時更正。對測量放線、施工過程及質(zhì)量檢查所使用的儀器、量具等進行統(tǒng)一檢定，達到量值統(tǒng)一。 B、螺栓及鐵件的固定架與基礎(chǔ)上的預(yù)埋件焊接要牢固，并且剛度能夠滿足其上的施工負荷和套筒重量，用型鋼作為安裝固定架。 C、在安裝過程中所有的中心定位均由現(xiàn)場測量組進行放線，并經(jīng)過項目部測量組進行檢查復(fù)核 后，方能進行安裝放線。 D、所有人螺栓在安裝，必須經(jīng)測量檢查測定其標高、軸線偏差值，符合設(shè)計要求后，提交監(jiān)理工程師檢查合格后才能進行混凝土澆灌。 E、施工控制要點 a、螺栓安裝固定架必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。 b、澆混凝土?xí)r，不得碰動螺栓與固定架。 砌體工程 24 177。 以下砌體采用 MU15實心水泥磚、 RM10水泥砂漿砌筑；177。 以上外墻采用 MU15小型混凝土空心砌塊，內(nèi)墻采用 MU15小型混凝土加氣砌塊，砌筑砂漿采用 ()混合砂漿砌筑。 放線：在砌筑施工前，應(yīng)先 在基礎(chǔ)頂面或樓層上放出墻的軸線、門窗洞口位置線。 砌筑：砌筑前，應(yīng)先把基層清理干凈，然后澆筑 20cm 左右高的素混凝土導(dǎo)墻。 立皮數(shù)桿：根據(jù)層高的尺寸，事先做好皮數(shù)桿。在皮數(shù)桿上畫好磚的層數(shù)，窗洞口的位置、圈梁、過梁等位置。然后在要放皮數(shù)桿的位置處，在基礎(chǔ)墻上釘好一根木方子，木方上畫出177。 的位置線。每使皮數(shù)桿上的 177。 的位置線對準木方上的位置線，然后釘牢。皮數(shù)桿的距離不能太長，一般不能超過 15m。 預(yù)留構(gòu)造柱位置：在砌磚墻時，應(yīng)預(yù)先留出構(gòu)造柱的位置。構(gòu)造柱位置應(yīng)留馬牙槎，先退后進的方法。具體做法是：構(gòu)造柱應(yīng)從軸線往兩側(cè)量出 15cm，開始砌馬牙槎，間隔砌筑。馬牙槎上下應(yīng)順直成一條直線。 墻加筋：在砌磚墻時，外墻轉(zhuǎn)角處、內(nèi)外墻交接處、內(nèi)墻丁字接槎處、十字接槎處、內(nèi)墻轉(zhuǎn)角處都應(yīng)按設(shè)計要求放好墻加筋。墻加筋的尺寸一般拐角處每邊伸入墻內(nèi)不小于 1m，兩端做成 1800彎勾。距門窗洞口處不足 1m 時應(yīng)按實際下料。在磚墻的轉(zhuǎn)角處。 留槎：砌筑磚墻最好內(nèi)外墻同時砌筑。沒有條件同時砌筑時，臨時間斷處留槎應(yīng)符合要求和規(guī)定。外墻 大角處嚴禁留直槎，內(nèi)外墻交接處應(yīng)留踏步槎，踏步槎的長度應(yīng)是墻高度的 2/3。內(nèi)外墻相交的丁字接槎也可以留出 18cm 的直槎，但每隔 50cm 高必須放一組墻加筋。 12cm 墻的隔斷與墻體交接處也可以留半磚直槎，每隔 50cm 放二根墻加筋。 過梁：墻身砌到過梁的位置時，應(yīng)按要求放過梁。預(yù)制過梁安放 25 前在墻上應(yīng)座好砂漿。過梁兩端壓墻尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求規(guī)范的規(guī)定。 預(yù)留水泥磚：磚墻遇到門窗洞口處或安裝其它配件時，需要在砌墻時預(yù)留水泥磚。門口水泥磚的位置一般為上三下四中間均分。即邊上的水泥磚放在距過梁 3 層磚的地方，下邊那塊水泥磚 放在距樓板 4 層磚的地方，中間的水泥磚等距離分均。 八 、 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量控制的原則和要求 在進行工程項目質(zhì)量控制的過程中，應(yīng)遵循以下幾點原則： (1)堅持質(zhì)量第一，提高質(zhì)量意識 必須將質(zhì)量控制貫穿于項目建設(shè)的全過程中，將質(zhì)量第一的思想貫穿于項目建設(shè)全過程的每一個環(huán)節(jié)。還要提高參加本工程項目施工的全體人員的質(zhì)量意識，特別是項目班子成員的質(zhì)量意識。 (2)堅持全過程質(zhì)量控制 ,由于工程實物質(zhì)量的形成是一個系統(tǒng)的過程，所以施工階段的質(zhì)量控制，也是一個由對投入原 材料的質(zhì)量控制開始，直到工程完成、竣工驗收為止的全過程的系統(tǒng)控制過程。質(zhì)量控制的范圍包括對參與施工人員的質(zhì)量控制，對工程使用的原材料，構(gòu)配件和半成品的質(zhì)量控制，對施工機械設(shè)備的質(zhì)量控制，對施工方法與方案的質(zhì)量控制，對生產(chǎn)技術(shù)、勞動環(huán)境、管理環(huán)境的質(zhì)量控制等。為此，堅持全過程質(zhì)量控制的原則，也就是不僅要對產(chǎn)品質(zhì)量進行檢查，還要對工作質(zhì)量、工序質(zhì)量、中間產(chǎn)品的質(zhì)量進行檢查；不僅要對形成產(chǎn)品的驗收質(zhì)量進行控制，而且還要對工程在施工前和施工過程中進行質(zhì)量控制。對施工全過程質(zhì)量控制的原則中，也包含了對工程質(zhì)量問題預(yù)防 為主的內(nèi)容，即事先分析在施工中可能產(chǎn)生的問題，提出相應(yīng)的對策和措施，將各種隱患和問題消除在產(chǎn)生之前或萌芽狀態(tài)之中。 26 (3)堅持質(zhì)量標準，以實測數(shù)據(jù)為依據(jù) ,工程質(zhì)量檢查與驗收是按工程合同規(guī)定的等級，遵照現(xiàn)行的施工規(guī)范和質(zhì)量評定標準，采取相應(yīng)的檢驗方法與檢查手段。 (4)堅持以人為核心的質(zhì)量控制 人是工程施工的操作者、組織者和指揮者。人既是控制的動力，又是控制的對象；人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，也是不合格產(chǎn)品、失誤和工程質(zhì)量事故的制造者。因此，在整個質(zhì)量控制的活動中，應(yīng)以人為核心，提高職工素 質(zhì)。 從工程施工開始，就注意施工隊伍的社會信譽和職工素質(zhì)；施工開始就應(yīng)注意推行全面質(zhì)量管理方法，建立和完善質(zhì)量保證體系。質(zhì)量管理制度，明確工程項目質(zhì)量責(zé)任制；施工過程中應(yīng)注意各類管理和操作人員，實行質(zhì)量自檢、互檢和專業(yè)檢查的制度等，用各種手段督促和調(diào)動人的積極性，達到以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量、促工程質(zhì)量的目的。 質(zhì)量控制 (一 )施工前質(zhì)量控制 施工前質(zhì)量控制是在正式施工前進行的質(zhì)量控制，其具體工作內(nèi)容有：對工程所需的原材料，半成品和各種加工預(yù)制品的質(zhì)量進行檢查與控制。材料產(chǎn)品質(zhì)量 的優(yōu)劣是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，在訂貨時，應(yīng)依據(jù)質(zhì)量標準簽訂合同；凡進場材料，均應(yīng)有產(chǎn)品合格證或技術(shù)說明書。 進行工程施工預(yù)檢工作。預(yù)檢是指工程施工前進行的檢查、復(fù)核工作，是確保工程質(zhì)量，防止可能發(fā)生的差錯或造成重大工程質(zhì)量事故的有力措施。 完善現(xiàn)場質(zhì)量管理制度，包括現(xiàn)場會議制度，現(xiàn)場質(zhì)量檢驗制度，質(zhì)量統(tǒng)計報表制度和質(zhì)量事故報告及處理制度等。 (二 )施工中質(zhì)量控制 施工中質(zhì)量控制是在施工過程中進行的質(zhì)量控制，其具體內(nèi)容 27 有：我公司有完善工序控制，能把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理狀態(tài)，建立質(zhì) 量管理點。嚴格工序間交接檢查，在完成或部分完成施工任務(wù)時，能及時進行自檢；自檢達到合格標準，并經(jīng)專業(yè)質(zhì)量員和下道工序的班組進行檢查、驗收、簽證后，方可進行下道工序的施工。 (三 )施工后質(zhì)量控制 施工后質(zhì)量控制是指對施工已經(jīng)完成的分項、分部工程。并已形成為產(chǎn)品的質(zhì)量控制。 質(zhì)量保證措施 (1)原器件、外購件由專業(yè)人員統(tǒng)一檢驗和篩選。 (2)硬件整機進行高低溫及常溫老化并進行抽驗。 (3)系統(tǒng)完工前進行聯(lián)試。 (4)系統(tǒng)開通后交付使 用。 (5)系統(tǒng)資料在設(shè)備交付使用時一起交付，包括：操作說明書、使用手冊、電原理圖、裝配圖。 (6)實行全面質(zhì)量管理，貫徹 “ 質(zhì)量第一、用戶至上 ”的方針，從提高施工人員素質(zhì)人手，加強質(zhì)量教育，提高工程質(zhì)量，實行全員、全方位、全過程質(zhì)量管理。 (7)選派優(yōu)秀的項目經(jīng)理和經(jīng)驗豐富的項目工程師，設(shè)立專職質(zhì)量監(jiān)督員，共同負責(zé)全部施工質(zhì)量管理，并接受質(zhì)量檢查部門的監(jiān)督。 公司項目管理部在工程施工期間，將不定期到現(xiàn)場抽查，