——東海期貨化工團(tuán)隊(duì)(編輯修改稿)
2025-08-13 19:27 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 煤礦集團(tuán)、山西煤炭運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)和中煤能源集團(tuán)平朔公司 4個(gè)億噸級(jí)，陽(yáng)泉煤業(yè)集團(tuán)、潞安礦業(yè)集團(tuán)、晉城無(wú)煙煤集團(tuán) 3個(gè) 5000萬(wàn)噸級(jí)、 11個(gè) 1000萬(wàn)噸級(jí)的大型煤炭企業(yè)集團(tuán)和 72個(gè) 300萬(wàn)噸級(jí)的地方煤炭集團(tuán)公司，煤炭企業(yè)由 2 200多個(gè)減少到 130個(gè)左右 短期內(nèi)煤炭資源運(yùn)輸問(wèn)題仍較為嚴(yán)峻 鐵路煤炭運(yùn)輸： 鐵路運(yùn)輸壓力逐年攀升，部分主干道和鐵路樞紐長(zhǎng)期運(yùn)輸緊張，很難保證高峰期煤炭運(yùn)輸工作的順利開(kāi)展，從而很大程度上抑制和限制了我國(guó)煤炭生產(chǎn)和消費(fèi)。 水路煤炭運(yùn)輸： 煤炭產(chǎn)品的裝卸時(shí)間較長(zhǎng)，浪費(fèi)大量人力物力資源 公路煤炭運(yùn)輸： 汽車(chē)單車(chē)所承載煤炭數(shù)量有限，收取的費(fèi)用較高，公路運(yùn)輸過(guò)程中的能耗也相對(duì)較高。 總結(jié)： 2022年國(guó)際焦煤資源價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)下行，將在一定程度上拉低國(guó)內(nèi)價(jià)格，但國(guó)內(nèi)煉焦煤供應(yīng)仍舊偏緊，預(yù)計(jì)明年價(jià)格走勢(shì)依舊偏強(qiáng)。 「 鋼鐵行業(yè)：上半年有望震蕩上行 」 ……用 微 笑 傳 遞 智 慧 讓 事 實(shí) 締 造 杰 出 …… 2022年上半年鋼材需求有望好轉(zhuǎn) 城市軌道建設(shè)、房地產(chǎn)新開(kāi)工面積、股票市場(chǎng)目前看有探底企穩(wěn)的跡象。 1 0 . 79 . 86 . 6 6 . 68 . 49 . 61 2 . 2 1 2 . 11 0 . 39 . 7 9 . 5 9 . 7 9 . 59 . 08 . 98 . 1024681012142008年Q22008年Q32008年Q42009年Q12009年Q22009年Q32009年Q42010年Q12010年Q22010年Q32010年Q42011年Q12011年Q22011年Q32011年Q42012年Q1 2 0 1 001020304050G D P : 當(dāng)季同比 表觀消費(fèi)量: 鋼材: 當(dāng)季同比「 鋼鐵行業(yè)：上半年
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