【文章內(nèi)容簡介】 拉桿打入裝置應(yīng)根據(jù)設(shè)計需要設(shè)在攤鋪機一側(cè)、雙側(cè)或中央（攤鋪2個或2個以上車道時），并由專門人員負責供料。側(cè)向打拉桿裝置的插入位置應(yīng)在擠壓底板下或偏后一些。打入壓力應(yīng)滿足一次到位的要求，不允許多次打入。 （6）攤鋪結(jié)束后，應(yīng)及時做好以下兩項工作：首先，將攤鋪機駛離工作面，先把所有傳感器從拉線上解脫，并解除攤鋪機上的拉線自動跟蹤控制，再升起機架，用水沖洗干凈，對附著的已涂廢機油或擦干防銹。其次，設(shè)置橫向施工縫。先將從攤鋪機振動倉內(nèi)脫出的厚砂漿鏟除丟棄，然后支設(shè)施工縫的端模和側(cè)模。并檢測標高。為使下次攤鋪能緊接著施工縫開始，兩側(cè)模板應(yīng)適當向內(nèi)收進20～40㎜，長度視攤鋪機側(cè)模而定。支撐牢固后，在空缺部位添入混凝土，再打入傳力桿鋼筋，并用振搗棒振搗密實。木抹子找平后，用靠尺逐塊檢測平整度，不足部位再進行適當修復(fù)。 （7）滑模攤鋪機采用自動抹平板裝置進行抹面，以消除表面氣孔和石子移動帶來的缺陷。自動抹平板壓力不可過大，適宜的壓力是路面上不出現(xiàn)其端部推出的“W”形砂漿棱。對于局部的麻面，應(yīng)在擠壓板后搓平梁前，最遲在自動抹平板前加入適量混凝土，由搓平板或抹平板進行機械修整?；鰝?cè)模的面板邊緣有200㎜左右是自動抹平板抹不到的地方，此處應(yīng)由人工用木抹子抹平。有時因混凝土的坍落度較大，回造成局部坍邊的現(xiàn)象，這時應(yīng)人工支撐找平。 （8）攤鋪機后設(shè)可滑動工作橋，支架長度應(yīng)大于攤鋪寬度加上拉桿外露的長度，寬度可供一人通行，高度比路面高出150㎜即可。支架由攤鋪機拖拽，后拖掛1～3層疊合麻布或帆布，布片接觸路面的拖行長度以700～1500㎜為宜。施工時灑水濕潤，布片隨攤鋪機的前進而拖過路面，即制作出抗滑構(gòu)造。對于細度模數(shù)偏大的粗砂，拖行長度取小值；偏細中砂，取大值。人工修整過的路面，微觀抗滑構(gòu)造已被抹掉，必須再拖麻布使之恢復(fù)?？够瑯?gòu)造施工可采用硬刻紋技術(shù)，待養(yǎng)生7d具備一定強度后，用專用刻紋機進行施工。 兩幅攤鋪及特殊部位處理 （1）兩幅攤鋪施工方法：若攤鋪機無法滿足路面寬度的一次攤鋪，則須分兩次進行銜接攤鋪。每次攤鋪寬度的全線攤鋪后，對攤鋪機進行改裝，使其滿足相鄰車道所需的寬度，并拆除連接側(cè)的模板。連接攤鋪前，應(yīng)校正前一次路面攤鋪已插入的拉桿鋼筋，并在側(cè)壁上半部涂飽滿瀝青。攤鋪時，連接側(cè)的標高可用滑靴進行控制。攤鋪機一側(cè)履帶行駛的已成型面板應(yīng)養(yǎng)護7d以上，至少不得少于5d。同時，攤鋪機履帶上如沒有橡膠墊，底部應(yīng)鋪橡膠墊保護已成型路面。 （2）特殊部位處理 a. 為加強結(jié)構(gòu)物臺背上方路面的抗剪性，在此部位的面板中加入了一層或雙層加強鋼筋網(wǎng)片。鋼筋網(wǎng)片應(yīng)事先綁扎好，為方便現(xiàn)場施工，不宜過長過寬，每片長4～5m，寬度4 m左右（按攤鋪寬度的1/2計）即可，下料時留出接頭。施工時，先將鋼筋網(wǎng)片用馬凳筋按設(shè)計高度架起，馬凳筋間距1～ m，卸料時不要直接將混凝土卸在鋼筋上，以免彎壓網(wǎng)片；可在網(wǎng)片前的區(qū)域內(nèi)卸下，然后用挖掘機將混凝土均勻地布在鋼筋網(wǎng)片上，挖掘機倒料時也應(yīng)將料斗盡量貼近網(wǎng)片，避免高位卸料，增大混凝土的下沖力。待攤鋪機攤鋪完此段后（留出鋼筋的綁扎長度），再與下一張網(wǎng)片進行綁扎。攤鋪鋼筋網(wǎng)片區(qū)域時，攤鋪機應(yīng)慢行，使混凝土能得到充分的振搗，并暫停中央打拉桿裝置的工作。 ，因鋼筋設(shè)置密集連續(xù)，應(yīng)周密考慮施工時攤鋪機的行走方式、運輸車的卸料路線及拉線方式。為避免攤鋪機履帶碾壓鋼筋，可制作重型馬凳，架在鋼筋上，供攤鋪機行走。卸料時，可用加撐厚鐵板將兩幅橋面連通，運輸車可由此通行。拉線可用適當加大坍落度至40～50㎜，如設(shè)計橋面混凝土厚度較小，可對攤鋪機做適當調(diào)整，如全部或部分拆除攤鋪機側(cè)模等，視具體情況而定。 接縫施工 縱向接縫的施工：縱向接縫必須與路中線平行，包括縱向收縮和相鄰攤鋪板塊間的施工縫。 （1）一次攤鋪兩車道以上時，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫。切縫前，應(yīng)用高壓水槍將縫內(nèi)雜物清除干凈。 （2）對未能一次完成攤鋪的路面，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫。在連續(xù)攤鋪前，應(yīng)校正前一次路面攤鋪已插入的拉桿鋼筋，并在側(cè)壁上半部涂飽滿瀝青。 縱向縮縫設(shè)置圖 縱向施工縫設(shè)置圖 橫向接縫：橫向接縫包括橫向縮縫、橫向施工縫和脹縫。 （2）橫向縮縫應(yīng)等間距設(shè)置，一般采用5m板長，特殊情況可進行調(diào)整，最短不宜小于板寬。銳角處設(shè)角隅鋼筋補強。橫向縮縫中設(shè)傳力桿鋼筋，每根傳力桿一半涂上瀝青，鋪設(shè)時交錯分布。傳力桿固定在支架上，在攤鋪前按彈線位置鋪好并固定在基層上。同時應(yīng)在路側(cè)做出記號，以確保切縫位置的準確。切縫設(shè)在傳力桿中間以上的位置，應(yīng)盡早施工，以免造成斷板或大面積面板的斷裂。切縫時間宜在攤鋪完12h內(nèi)完成。 橫向縮縫設(shè)置圖 （2）每次結(jié)束攤鋪后，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。橫向施工縫與路中心線垂直，并最好與橫向縮縫或脹縫重合。橫向施工縫為平縫加傳力桿構(gòu)造。施工時，應(yīng)采用焊接牢固的鋼制端頭模板。端模上應(yīng)設(shè)計傳力桿間距留有水平插入孔，并在距離插入孔外側(cè)100㎜處通過橫梁焊接短鋼管，以便對傳力桿進行位置固定。 傳力桿固定圖 （3） 再次施工時，先將從攤鋪機振動倉內(nèi)脫出的厚砂漿鏟除丟棄，然后支設(shè)施工縫的端模和側(cè)模，并檢測標高。為使下次攤鋪能緊接著施工縫開始，兩側(cè)模板應(yīng)適當向內(nèi)收進20～40㎜，長度視攤鋪機側(cè)模而定。支撐牢固后，在空缺部位添入，再打入傳力桿鋼筋，并用振搗棒振搗密實。經(jīng)木抹子找平后，用靠尺逐塊檢測平整度，不足部位再進行適當修復(fù)。 （4）路面孤立脹縫一般設(shè)置如下地方：在較長距離的結(jié)構(gòu)物之間、變板厚處、縱曲線的凹點、與瀝青路面相接觸等。脹縫施工應(yīng)先加工好鋼筋支架，傳力桿未涂瀝青的一端焊接在支架上，接縫板夾在兩支架之間，并人工振搗密實，然后讓攤鋪機駛過，并暫停中央打拉桿裝置。 脹縫設(shè)置圖