烏沙山電廠碼頭煤船靠離泊管理標(biāo)準(zhǔn)(編輯修改稿)
2025-08-10 17:58 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 方、引航員、海上交通指揮中心同一頻率），以便于統(tǒng)一指揮和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。 碼頭靠泊作業(yè)人員要做好防火，防臺(tái)，防落水三防應(yīng)急預(yù)案工作。 船舶靠離泊作業(yè)要求、離、移泊工作和安全員落實(shí)相關(guān)的安全措施。，海輪需平行運(yùn)行至碼頭前沿航道，通過(guò)兩條拖輪協(xié)助頂推至碼頭靠泊，離泊時(shí)拖輪協(xié)助平行拖拉至航道；若需要調(diào)頭靠離泊的，必須留足調(diào)頭空間，防止橫向距離不夠而碰撞碼頭結(jié)構(gòu)；禁止大方向?qū)⒋^對(duì)至碼頭。 靠離泊時(shí)，海輪必須使用慢車行進(jìn)靠離泊位，嚴(yán)禁使用快車作業(yè)。 船舶應(yīng)嚴(yán)格按照計(jì)劃尺碼靠泊，不準(zhǔn)隨意改變位置。 需改變停泊位置，應(yīng)由中心控制室根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，指令水手當(dāng)班值班長(zhǎng)（船舶調(diào)度員）通知船方改變位置。船舶需要移泊（不超過(guò)30米）時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員和帶纜負(fù)責(zé)人與船方共同商定絞船方案后方可作業(yè)；船舶需要長(zhǎng)距離移泊（超過(guò)30米）時(shí)，可考慮申請(qǐng)拖輪及引水進(jìn)行移泊作業(yè)。 船舶到港靠泊后，降下舷梯，人員上下船前由船方在船梯周圍設(shè)置有效的安全網(wǎng)。安全網(wǎng)要栓牢，并根據(jù)潮水漲落進(jìn)行調(diào)整。 系解纜作業(yè)人員作業(yè)時(shí)時(shí)要注意安全防護(hù)，規(guī)范操作，注意周圍環(huán)境變化，保持高度警惕，在接、拋引物纜、絞纜時(shí)，與船方保持密切聯(lián)系！人員禁止站在纜繩的頂端位置，一般應(yīng)站在纜樁側(cè)端較遠(yuǎn)的位置。系纜、解纜、移纜必須順引物纜繩站立，謹(jǐn)防斷纜傷人；在船舶開(kāi)船時(shí)，應(yīng)注意頭纜和倒纜，防備斷裂；在船舶移泊時(shí)，嚴(yán)禁站在絞動(dòng)的頭纜、尾纜的頂端及纜繩區(qū)域；系解纜完畢后，應(yīng)立即離開(kāi)纜樁及纜繩區(qū)域。 系解纜繩應(yīng)自下而上，依次串帶，禁止上下壓死。系纜時(shí)手應(yīng)執(zhí)繩圈的兩側(cè)套上纜樁，不得直接握纜圈套樁。應(yīng)注意盡量避免兩船纜繩同系一纜樁，以便于離船解纜。幾根纜繩同系一纜樁時(shí)，必須套纜。 在搬動(dòng)纜繩時(shí)，應(yīng)與船方密切配合，并將纜繩全部搬出碼頭帶纜樁、電箱等設(shè)施外，才能通知船方絞纜。、拋引物纜時(shí)傷人，水手在接引物纜時(shí)，須注意船方的動(dòng)作，提醒碼頭作業(yè)人員及時(shí)避讓。在拋引物纜前應(yīng)提請(qǐng)船方注意后再拋纜 （離泊指：解掉最后一根纜繩，船舶離開(kāi)碼頭港池，進(jìn)入航道），碼頭信號(hào)才能撤離，橋吊才能錨定。 在船舶靠、離、移泊作業(yè)區(qū)域設(shè)置警戒，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員和車輛進(jìn)入纜繩操作區(qū)域。 根據(jù)纜樁受力考慮每個(gè)纜樁掛纜的數(shù)量，每根纜
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