【文章內(nèi)容簡介】 。第七章 鋼結(jié)構(gòu)加工制作流程鋼結(jié)構(gòu)加工制作流程如下簡圖所示：工廠制作整體設(shè)計材料訂貨標(biāo)準(zhǔn)件采購鋼材矯正計算機(jī)放樣數(shù)控切割節(jié)點板加工構(gòu)件組裝焊接 矯正、鉆孔質(zhì)量檢查 涂漆漆膜檢測檢驗提交發(fā)運(yùn)編號待發(fā)放樣、下料和切割，以1：1比例在樣臺上放出實樣以求出真實形狀和尺寸，然后根據(jù)實樣的形狀和尺寸制成樣板、樣桿，作為下料、彎制、銑、刨、制孔等加工依據(jù)。允許偏差見放樣和樣板（樣桿）允許偏差表。放樣和樣板（樣桿）允許偏差表項目允許偏差（mm）平行線距離和分段尺寸177。對角線長度、寬度長度0~+ 寬度0~孔距177。組孔中心距離177。加工樣板的角度177。20‘，矯正后的偏差值不應(yīng)超過規(guī)范及設(shè)計規(guī)定的允許偏差值，以保證下料的質(zhì)量。，直接在板料成型鋼表面上畫出零構(gòu)件形狀的加工界線。采用剪切、沖裁、鋸切、氣割等工作過程進(jìn)行下料。允許偏差見下料與樣桿（樣板）的允許誤差表。下料與樣桿（樣板）的允許誤差表項 目允許偏差（mm）零件外形尺寸177?？?77?；鶞?zhǔn)線（裝配或加工）177。對角線加工樣板的角度177。、刨邊和銑平等加工余量。：零件的切割與下料線的允許偏差表項目允許偏差（mm）手工切割177。20自動、半自動切割177。精密切割177。、油污等清除干凈，切割后斷口邊緣熔瘤、飛濺物，斷口上不得有裂紋和大于1mm的缺棱，并清除毛刺。%，且不得大于2mm。，.，其剪切與號料線的允許偏差不得大于2mm，機(jī)械剪切的型鋼，其端部剪切斜度不得大于2mm。：檢查鋼材質(zhì)量證明書和復(fù)試報告，用鋼卷尺、卡尺檢查型號、規(guī)格以及放樣偏差。矯正和定型℃時，采用冷矯正和冷彎曲。矯正后的鋼材表面不得有明顯的凹面和損傷。、部件在冷矯正和冷彎曲時，其曲率半徑和最大彎曲矢高應(yīng)該按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行加工。；焊接旁彎變形火焰進(jìn)行矯正。，加熱溫度宜控制在900~1000℃；碳素結(jié)構(gòu)鋼在溫度下降到700℃之前結(jié)束加工。、角尺檢查。邊緣打磨對外露邊緣、焊接邊緣、直接傳力的邊緣，需要進(jìn)行鏟、刨、銑等再加工。根據(jù)工藝要求，一般采用風(fēng)鏟、刨邊機(jī)、弧氣刨、端面銑床等機(jī)具、設(shè)備進(jìn)行。制孔、鉆孔，無特殊情況，不得氣割割孔。、梁端板的螺栓孔用鋼模鉆孔，以保證螺栓位置、尺寸準(zhǔn)備。H型鋼梁上的螺栓孔采用鉆床一次成孔，檁條墻梁上的孔在檁條成型生產(chǎn)線上自動完成。組裝、型材的拼裝應(yīng)在組裝前進(jìn)行；構(gòu)件的組裝在部件組裝、焊接、矯正后進(jìn)行。、焊接方法和焊接順序等因素確定。連接表面及焊縫每邊30~50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺和油污必須清除干凈。當(dāng)有隱蔽焊縫時，必須先施焊，經(jīng)檢驗合格后方可覆蓋。，其它定位必須考慮預(yù)放出焊接收縮及齊頭、加工的余量。，盡量采取小件組焊，經(jīng)矯正后再大件組裝。裝出的首件必須經(jīng)過嚴(yán)格檢驗，方可大批地進(jìn)行裝配工作。，按照施工圖及工藝要求預(yù)留焊接收縮時。裝配臺具有一定的剛度，不得發(fā)生變形，影響裝配精度。，寫明圖號、構(gòu)件號和件數(shù)，以便查找。：；可把兩個零件夾緊在一起定位，進(jìn)行焊接。：可用于裝配板結(jié)構(gòu)的對接接頭。：矯正夾具用于裝配鋼結(jié)構(gòu)：拉緊器是在裝備時用來拉緊兩個零件之間的縫隙。：用天裝配圓筒體時調(diào)整焊縫間隙和矯正筒體形狀。：，腹板，均應(yīng)先進(jìn)行裝配焊接矯正，與鋼柱連接的節(jié)點等，應(yīng)先小件組焊矯正后再定位大組裝。，一般放至上限（L≤24m時放5mm，L≥24m時放8mm）。：槽焊深度與節(jié)點板厚度關(guān)系表節(jié)點板厚度（mm）68101214槽焊深度（mm）568101腹板均先單肢裝配焊接矯正后進(jìn)行大組裝。組裝前先進(jìn)行基本定位，并焊接好加勁板和拉條，以確保在進(jìn)行交叉施焊時結(jié)構(gòu)不變形。，先小件組焊，矯正后再定位大組裝。鋼結(jié)構(gòu)的焊接，擬定焊接工藝。，焊接電流。，如停焊超過半年以上時，則重新考核后才能上崗。，如不符合要求，修整合格后才準(zhǔn)施焊。，必須按照質(zhì)量證明書的規(guī)定進(jìn)行烘焙后放在保溫箱內(nèi)隨用隨取。，必須進(jìn)行焊接工藝性能和物理性能試驗，符合要求后才能采用。，其中每一層焊道焊完后應(yīng)及時清理，如發(fā)現(xiàn)有影響焊接質(zhì)量缺陷的，必須清除后再焊。，可采用船位焊接金屬與母材間平緩過渡。，焊工不得擅自處理，必須報焊接技術(shù)負(fù)責(zé)人查清原因，訂出修補(bǔ)措施后方可處理。，在坡口內(nèi)起弧的局部面積應(yīng)熔焊一次，不得留下弧坑。，要在焊件兩端配置引弧板，其材質(zhì)和坡口式應(yīng)與構(gòu)件相同。焊接完畢用氣割除平并修磨平整，不得用錘擊落。，除按設(shè)計要求開坡口處為了確保焊縫質(zhì)量，焊接前采用碳弧刨刨焊根，并清理根部氧化物后才進(jìn)行焊接。，我公司常采取如下措施：，鋼構(gòu)件的焊接要從中間向四周對稱進(jìn)行。，在焊接前，預(yù)先將焊件在變形相反的方向加以彎曲或傾斜，以消除焊后產(chǎn)生的變形，從而獲得正常形狀以彎曲或傾斜，以消除焊后產(chǎn)生的變形，從而獲得正常形狀的構(gòu)件。：用夾具夾緊被焊零件能顯著減少焊件殘余變形及翹曲。：錘擊焊縫及其周圍區(qū)域，可以減少收縮力及變形。，就無法運(yùn)輸，（超寬、超高），所以我公司只能采取將這部分柱子的牛腿在現(xiàn)場焊接。現(xiàn)場焊接的質(zhì)量保證：，由制造部從車間抽派技術(shù)強(qiáng)的好焊工到現(xiàn)場進(jìn)行焊接。，確保焊條、焊絲質(zhì)量。，確保焊縫達(dá)到設(shè)計要求。，現(xiàn)場進(jìn)行熱處理矯正法進(jìn)行矯正。（具體操作方法見方案）。鋼結(jié)構(gòu)的預(yù)拼裝工廠預(yù)拼裝目的是在出廠前將已制作完成的各構(gòu)件進(jìn)行相關(guān)組合，對設(shè)計、加工以及適用標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)模性進(jìn)行驗證。~20%，但不少于1組。、平穩(wěn)的平強(qiáng)式胎架上進(jìn)行。，各桿件的重心線交匯于節(jié)點中心，并完全處于自由狀態(tài)，不允許有處力強(qiáng)制固定，單件支承點不論柱、梁、支撐，應(yīng)不少于二個支承點。、中心線明確標(biāo)示，并與平臺基線和地面基線一致，控制基準(zhǔn)應(yīng)與設(shè)計要求基準(zhǔn)一致，如需變換預(yù)拼裝基準(zhǔn)位置，應(yīng)得到工藝設(shè)計認(rèn)可。，必須是制作完畢經(jīng)專職檢驗員驗收并符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的單構(gòu)件。，不得對結(jié)構(gòu)件動用火焰或機(jī)械等方式進(jìn)行修正、切割或使用重物壓載、沖撞、錘擊。，可用沖釘定位和臨時螺栓緊固。試裝螺栓在一組孔內(nèi)不得少于螺栓孔的30%，且不少于2只，沖釘數(shù)不得多于臨時螺栓的1/3。，每組孔的通過率不小于85%；，通過率為100%，試孔器必須垂直自由穿落，不能過的孔可以修孔，修孔后如超過規(guī)范，采用與母材材質(zhì)相匹配的焊材焊補(bǔ)后重新制孔，但不允許在預(yù)拼裝胎架時進(jìn)行。（見下表）本工程預(yù)拼裝允許偏差表項 目允許偏差（mm）檢驗方法柱單元總長177。用鋼尺檢查單元彎曲矢高L≤1500且≤用拉線和鋼尺檢查單元柱身扭曲H/200且≤用拉線吊線鋼尺檢查梁跨度外端兩安裝孔或兩支承面距離177。L/1500,177。用鋼尺檢查接口高差用焊縫量規(guī)檢查節(jié)點處桿件軸線錯位劃線后用鋼尺檢查總體預(yù)拼裝柱距177。用鋼尺檢查梁與梁之間距離177?？蚣軆蓪蔷€之間Hn/2000且≤任意兩對角線之差Hn/2000且≤鋼結(jié)構(gòu)涂裝工程基面清理 底漆涂裝 面漆涂裝基面清理鋼結(jié)構(gòu)工程在涂裝前先檢查鋼結(jié)構(gòu)制作是否驗收合格。涂刷前將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物處理干凈。為保證涂裝質(zhì)量，采用自動拋丸除銹機(jī)進(jìn)行除銹，該除銹方法是一種被廣泛采用，效率高，除銹徹底，比較先進(jìn)的除銹工藝。底漆涂裝調(diào)和防銹漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兌制時充分?jǐn)嚢?，使油漆色澤、粘度均勻一致。噴第一層底漆時涂刷方向應(yīng)該一致，接搓整齊。噴涂漆時采用勤移動、短距離的原則，防止噴漆太多而流墜。待第一遍干燥后，再噴第二遍，第二遍噴涂方向與第一遍方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。噴涂完畢后在構(gòu)件上按原編碼號標(biāo)注，重大構(gòu)件還需在標(biāo)明重量、重心位置和定位標(biāo)號。面漆涂裝在涂裝面漆前需對鋼結(jié)構(gòu)表面塵土等雜物進(jìn)行處理。面漆調(diào)制選擇顏色一致的面漆，兌制稀料合適，面漆使用前要充分?jǐn)嚢?，保持色澤均勻，其工作粘度、稠度?yīng)保證涂裝時不流墜，不顯刷紋。面漆在涂裝過程中應(yīng)不斷攪和，涂刷方法和方向與底漆涂裝相同。涂層檢查與驗收，應(yīng)該是涂裝顏色一致，色澤鮮明，光亮，不起皺皮，不起疙瘩，對涂裝過的工作進(jìn)行保護(hù)，防止飛揚(yáng)塵土和其它雜物。 ，用觸點式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定3點厚度，取其平均值。鋼結(jié)構(gòu)制作前，對構(gòu)件上隱藏部位，結(jié)構(gòu)夾層難以除銹的部位，提前除銹，提前涂刷。出廠鋼構(gòu)件出廠前，應(yīng)提交以下資料：產(chǎn)品合格證施工圖和設(shè)計文件 制作過程技術(shù)問題處理的協(xié)議文件 鋼材、連接材料和涂料的質(zhì)量證明書或試驗報告。 焊縫檢測記錄資料 涂層檢測資料 要構(gòu)件驗收記錄 件發(fā)運(yùn)清單資料成品保護(hù)堆放構(gòu)件時，地面必須墊平，避免支點受力不均，構(gòu)件的吊點、支點應(yīng)合理，構(gòu)件一般均立放，以防止由于側(cè)面剛度差而產(chǎn)生下?lián)匣蚺で? 鋼構(gòu)構(gòu)件均涂防銹漆，編號不得損壞。第八章、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工現(xiàn)場必須完成三通一平 ：整個場地須甲方配合，可以滿足使用過程中的車輛移動，地面承載力須滿足50噸載重車輛的順利通行，1625噸吊車吊裝場地需按吊裝方案中的鋪設(shè)，并要求有足夠大的場地滿足吊車組裝和構(gòu)配件的堆放。，場地必須平整 寬闊。：設(shè)總配電箱1只及分箱2只，以滿足施工需要。：由于鋼結(jié)構(gòu)工程用水量非常小，只有小部分臨時生活用水就行。施工臨時設(shè)施：辦公用房、庫房等的具體搭設(shè)同甲方協(xié)商后再定。汽車式起重機(jī)的停放按到貨時間臨時停放，并做好現(xiàn)場設(shè)備保護(hù)措施。施工材料堆放及門衛(wèi)管理、余料的堆放，根據(jù)甲方提供指定的場地，堆放廢料，具體進(jìn)場后同甲方協(xié)商，辦理出門許可證，凡未進(jìn)過同意不得擅自帶出構(gòu)件，發(fā)現(xiàn)后果一切自負(fù)。：在安裝施工階段，到現(xiàn)場的構(gòu)件全部吊到施工面進(jìn)行堆放，吊至施工面后立即安排人工配合汽吊按軸線散料，避免集中堆放對施工面的影響。并按鋼結(jié)構(gòu)吊裝順序和吊裝就近的原則進(jìn)行放置，運(yùn)輸按吊裝計劃順序進(jìn)行，盡量做到邊運(yùn)輸邊吊裝，每階段都必須嚴(yán)格按照布置計劃進(jìn)行，材料不準(zhǔn)任意堆放。第九章、預(yù)埋件安裝安裝前準(zhǔn)備工作，熟悉甲方及設(shè)計要求。作業(yè)前對安裝人員進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)。、標(biāo)高、水平線、水平度等。超出允許偏差時，做好技術(shù)處理。，取得計量法定單位檢定證明。2. 鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝總體思路序號內(nèi) 容1 結(jié)構(gòu)主要為輕鋼人字屋蓋，及墻面圍護(hù)2鋼鋼結(jié)構(gòu)部分分為3個單體，三個單體又幾乎同時開工，我們以一個單體為例，進(jìn)行施工安裝分析。鋼結(jié)構(gòu)分成兩個吊裝區(qū)域。擬定配備2臺16噸汽車吊進(jìn)行主次構(gòu)件安裝。圖：廠房安裝圖以5軸為分界線，將廠房分了兩個區(qū)域同時安裝，先安裝的鋼梁，接著安裝縱向系桿，水撐，兩軸線各構(gòu)件安裝完畢，接著安裝相鄰下一個軸線鋼梁、系桿，逐軸按照相同的構(gòu)件安裝順序完成剩余軸線的安裝。3主結(jié)構(gòu)完成后，再安裝屋面檁條及風(fēng)機(jī)支座，同時安裝墻面檁條。 預(yù)埋件的安裝流程 地腳螺栓施工流程：混凝土澆筑(地腳螺栓以下)埋設(shè)地腳螺栓整體框架地腳螺栓框架進(jìn)行初校固定澆筑混凝土地腳螺栓精校模板支護(hù)地腳螺栓框架制作精度檢查、校正地腳螺栓施工流程圖 地腳螺栓、墊板及二次灌漿根據(jù)設(shè)計方案，本工程中，基礎(chǔ)全部采用地腳螺栓連接。地腳螺栓連接后需進(jìn)行底板二次灌漿。地腳螺栓埋設(shè)1）地腳螺栓埋設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)澆筑之前進(jìn)行。2）鋼筋綁扎完畢后，根據(jù)設(shè)計圖紙要求，將地腳螺栓按圖紙位置和定位尺寸埋設(shè)。3）為防止地腳螺栓在混凝土澆筑過程中發(fā)生移位，對后期鋼結(jié)構(gòu)安裝造成不利影響，應(yīng)對地腳螺栓及模板進(jìn)行永久性固定。具體方法可采用型鋼或鋼筋制作固定支架，與鋼筋網(wǎng)（最好是主鋼筋）焊接；其后，將地腳螺栓與固定支架進(jìn)行連（焊）接固定。如下頁圖：4）在地腳螺栓定位之后，立即進(jìn)行測量復(fù)核。在滿足規(guī)范和設(shè)計允許偏差要求后，即可移交下道工序進(jìn)行混凝土澆筑施工。澆筑過程中實時跟蹤，以便出現(xiàn)誤差時在砼初凝前進(jìn)行校正。對不符合要求的，要進(jìn)行重新澆筑。5）埋設(shè)允許偏差見下表（參照GB 502052001）項 目允許偏差支承面標(biāo) 高177。水 平 度L/1000地腳螺栓（錨栓）螺 栓 中 心 偏 移螺栓露出長度+螺紋長度+預(yù)留孔中心偏移 墻面預(yù)埋件安裝流程在施工段找出定位軸線按照圖紙核對現(xiàn)場尺寸分析調(diào)整偏差尺寸定出垂直、水平分布位置預(yù)置埋件（點焊）復(fù)核安裝位置加固埋件澆砼前復(fù)核拆模后將預(yù)埋件表面清理干凈：按照定位標(biāo)記，將預(yù)埋件初步定位，一般埋在墻、梁（或柱）側(cè)的預(yù)埋件在墻、梁（或柱）鋼筋綁完后即進(jìn)行埋設(shè)，用電焊點焊于梁非主受力鋼筋（如箍筋、加筋等），梁（或挑板）底的埋件在梁（或挑板）底模支完后，用鐵錘輕敲定位。預(yù)埋件的錨固鋼筋必須放在梁（柱或板）外排主筋的內(nèi)側(cè)。 當(dāng)由于鋼筋過密的緣故（尤其是梁柱節(jié)點處）使預(yù)埋件無法正確安裝到應(yīng)埋部位時，可考慮就近埋設(shè)，如有可能應(yīng)盡量使其在垂直方向上挪動。預(yù)埋件必須做好防雷連接，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求施工，做到連接可靠。復(fù)核安裝位置：固定預(yù)埋件之前，必須