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正文內(nèi)容

潤滑油技術手冊(編輯修改稿)

2025-08-10 01:02 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 1) 粘度因為,在高溫條件下的壓縮機需要保存足夠的制冷劑油油膜,而制冷循環(huán)中的低溫部分不必保留制冷劑油,所以應有一個高粘度指數(shù)。(2) 潤滑性壓縮機滑動部件的燒結(jié)和磨耗會引起制冷機的必需避免的損壞。這就是制冷機油的最重要的要求。(3) 對制冷劑的可混性為了避免在低溫啟動的燒結(jié)問題并且防止制冷循環(huán)中的油的滯留,制冷機油必須和制冷劑在廣泛的溫度區(qū)間內(nèi)有可混性。(4) 熱和化學的穩(wěn)定性制冷機油不應該在高溫部分比如輸出閥形成殘渣,也不應由于延長使用期而引起對制冷劑不好的影響。(5) 低溫穩(wěn)定性制冷機油不能形成象臘一樣的低溫固體沉積物, 并且在低溫下應具有流動性,即使和可混性不好的制冷劑如聯(lián)氨一起使用,也應該保持其功能。(6) 防泡性在制冷劑減壓時會產(chǎn)生較小的泡沫。(7) 抗有機材料的穩(wěn)定性油不應該在絕緣和密封材料等材料中產(chǎn)生不好的效應。(8) 電氣絕緣性在內(nèi)置電機的制冷機, 制冷油應起到絕緣油的作用。(9) 水份制冷循環(huán)中的水份產(chǎn)生引起了系統(tǒng)中的問題, 比如在膨脹閥中結(jié)冰和系統(tǒng)中的腐蝕。根椐蒙特利爾協(xié)議和以后的第三次締約國大會(COP3)京都議定書,1995 年12 月底禁止廠家和使用者使用氟利昂制冷劑(CFC),從1996 年發(fā)布了規(guī)定減少使用四氟一氯乙烷之類(HCFC)的制冷劑??照{(diào)和工業(yè)機械界從汽車空調(diào)和冰箱開始,更多的使用環(huán)保制冷劑(HFC)以取代了HCFC。使用HCFC 制冷劑的制冷機油使用HCFC 制冷劑的制冷機油主要是煤油礦物油,環(huán)烷礦物油和烷基苯,以及這三種的混合物。 制冷油的發(fā)展1987 年9 月采納了蒙特利爾議定書,規(guī)定減少使用CFC 和HCFC 制冷劑,以防止在同溫層的臭氧層的破壞。根據(jù)此計劃,在1995 年底,制造廠家和用戶都禁止使用CFC 制冷劑,因此在汽車空調(diào)和制冷機中從CFC 制冷劑快速轉(zhuǎn)換到HFC R134a 制冷劑。在1997 年的COP3 (氣候公約第三次締約國大會)京都會議上,決定HFC 制冷劑具有全球變暖效應,因此取決于今后的規(guī)定。 防銹油 防銹油的機理防止生銹的關鍵是金屬的表面不要直接接觸到水和氧氣。尤其是金屬表面涂敷保護膜以便其表面與水、氧氣、以及其他產(chǎn)生銹蝕物質(zhì)隔離,同時防止?jié)B入引起銹的物體,如鹽,手指印痕和環(huán)境氣體。電鍍、涂層,表面處理(氧化,磷酸酯類和氮化物)這些處理目的是有一個半永久的防銹效果。相反,使用防銹油的目的是提供臨時保護,以防止機器,鋼板,和其他物體在儲存或運輸或生產(chǎn)過程中生銹。防銹油以小量也可以發(fā)揮作用,因此在金屬表面所引起的作用不是可視的變化。另外,防銹油可以通過石油基浴液輕易除去。當金屬表面涂敷一般的油,油層也能將水份和空氣隔離在外面。然而該油開始少量地溶于水,終于因大量地散發(fā)到空氣里,所以僅僅涂敷一般油是不足防止生銹的。因此含有特殊添加劑的防銹油作為完整的防銹措施是必要的。防銹劑的分子含有極壓性分子組。如圖所示,極壓性分子組貼附在金屬的表面并且以大多數(shù)的單分子形成分子層。該層不吸收水份,以起到防止生銹的作用。另外,如果水份滲透到了防銹油的油層,在油層中就會形成極小的泡子將水份包住,以防止水份被金屬表面吸收。這些添加物在防銹作用的機理大致如下。- 添加物分子貼附在金屬表面以防止水和氧的滲透作用。- 油層的水份被添加劑溶解,從而防止其和金屬的直接接觸。- 由于添加劑有水合效應,在金屬表面粘附的任何水份都被添加劑取代。 防銹油應具備的性能(a) 一般性能- 良好的防銹性防銹的性能因油的種類不同而不同。有必要選擇一種合適于使用的條件和目的的油種。- 低污染趨向油的污染能阻抗涂層的成形和電鍍過程,并且比通常的銹更難處理。因此選擇的油不應該有污染的留存。- 良好的去除油性能- 良好的工作特性該油必須具備安全和有效的工作性,其工作特長有高閃點,無氣味,快速去除。(b) 特殊性能- 置換水份的能力置換水份的能力是指在表面和水份之間的油通過自身介入以使從金屬表面除去水份的能力。這是在高潮濕的環(huán)境下要采取防銹措施時,或在產(chǎn)生露的空間儲存材料時的防銹處理。- 指印除去能力這是指通過溶解或中和來在金屬表面脫除指印中的鹽和其他成分的能力。- 潤滑油應具備的性能出口的發(fā)動機等可能在運輸和儲藏過程中生銹。在這種情況下所用的防銹油是不僅能防止生銹,還做為發(fā)動機油起到良好的作用。圖:防銹油的一般選擇指南(JIS K 22461994)第三章 潤滑脂潤滑脂是將增稠劑(金屬皂或非金屬皂增稠劑)加到礦物油或合成油中做成固體或半固體狀態(tài)的。一般分成表1 中的幾類:表1 潤滑脂的類型和特性潤滑脂的命名是以其增稠劑所基于的皂類來命名的,如鋰皂潤滑脂、鈉皂潤滑脂等,或以其基礎油來命名,如硅潤滑脂、二酯潤滑脂等,有時按用途或形狀命名如杯狀潤滑脂、纖維狀潤滑脂等。 潤滑脂結(jié)構(gòu)和潤滑功能潤滑脂金屬皂的纖維形成了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)如圖所示?;A油在網(wǎng)中,并且它在潤滑部件靜止時處于半固體狀態(tài)。然而,當潤滑部件產(chǎn)生潤滑負載時,金屬皂的纖維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)就被破壞了,使?jié)櫥兂闪黧w起潤滑作用。不在被潤滑部件上的潤滑脂保持半固體狀態(tài),并作為嚴密的密封劑,防止液態(tài)的潤滑脂流到潤滑部件的外面。當潤滑部件停止運動時,液態(tài)的潤滑脂就凝結(jié)回固態(tài)并恢復其網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。針入度: 表明潤滑脂的軟硬度。潤滑脂好象沒有粘度,但還要和油的粘度相比的話,潤滑脂越軟,其數(shù)值越高。滴點: 大致表明工作溫度的范圍。潤滑脂越有耐熱性,其滴點越高。蒸發(fā)損失: 表明在高溫條件下基礎油的揮發(fā)性或蒸發(fā)損失。油分離性: 大致表明在存儲時的穩(wěn)定性。緊密性(滴漏性): 評估在機械工作中的穩(wěn)定性。工作穩(wěn)定性: 大致表明結(jié)構(gòu)性和機械性的剪切穩(wěn)定性。氧化穩(wěn)定性: 評估氧化穩(wěn)定性。工作壽命以及退化性的參考依據(jù)。① 硬度(針入度)的變化?、?良好的耐熱性和防水性③ 良好的氧化穩(wěn)定性④ 油分離性?、?良好的可泵性⑥ 高負載能力及耐磨性表2 脂潤滑的特點表3 潤滑油和潤滑脂的特性比較 潤滑脂質(zhì)量標準:在日本,JIS K2220(1980)針入度標準是和NLGI(全國潤滑脂協(xié)會)同樣被廣泛使用。JIS 把潤滑脂按用途分成七組,也可以更進一步仔細分類(按其成分及性能),針入度或粘度范圍。潤滑脂的硬度數(shù)值一般用NLGI 規(guī)定的數(shù)值及相應的JIS 針入度標出。表4 潤滑脂的分類及使用方法 采用潤滑脂的部件潤滑脂用于能享受其優(yōu)點的以下部件:① 用于間歇啟動的裝置② 用于不能被油沾污的產(chǎn)品的制造③ 用于難以經(jīng)常供給潤滑的部件④ 用于易于暴露在灰塵和腐蝕氣體中的需要潤滑的部件⑤ 用于和大量水接觸的部件⑥ 用于潤滑沖擊負載的部件 不同類型的潤滑脂的混合:如果你把不同類型的潤滑脂混合,比如補充潤滑脂時,針入度改變時或脫水收縮時就會發(fā)生并產(chǎn)生不良后果,如降低耐熱性和防水性?;旌喜煌臐櫥瑫a(chǎn)生什么后果取決于混合了什么種類的金屬皂,結(jié)果可歸納如表5。表5 混合各種潤滑脂的結(jié)果潤滑脂的選用   1)皂基潤滑脂 皂基潤滑脂占潤滑脂的產(chǎn)量90%。最常使用的有鈣基、鈉基、鋰基鈣鈉基、復合鈣基等潤滑脂。復合鋁基、復合鋰基潤滑脂也占有一定的比例,這兩種脂是有發(fā)展前景的品種?! ?1)鈣基潤滑脂 是由天然脂肪或合成脂肪酸和氫氧化鈣反應生成的鈣皂稠化中等粘度石油潤滑油制成?! 〉吸c在75~100℃之間,其使用溫度不能超過60℃,如超過這一溫度,潤滑脂會變軟甚至結(jié)構(gòu)破壞不能保證潤滑?! 【哂辛己玫目顾?,遇水不易乳化變質(zhì),適于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機械部件的潤滑。  具有較短的纖維結(jié)構(gòu),有良好的剪斷安定性和觸變安定性,因此具有良好的潤滑性能和防護性能?! ?2)鈉基潤滑脂,是由天然脂肪或合成脂肪酸鈉皂稠化中等粘度石油潤滑油制成,合成脂肪酸制成的稱為合成鈉基潤滑脂。  具有較長纖維結(jié)構(gòu)和良好的拉絲性,可以使用在振動較大、溫度較高的滾動或滑動軸承上。尤其是適用于低速、高負荷機械的潤滑。因其滴點較高,可在80℃或高于此溫度下較長時間內(nèi)工作?! ♀c基潤滑脂可以吸收水蒸氣,延緩了水蒸氣向金屬表面的滲透。因此它有一定的防護性?! ?3)鈣鈉基潤滑脂。具有鈣基和鈉基潤滑脂的特點?! ∮锈}基脂的抗水性,又有鈉基脂的耐溫性,滴點在120℃左右,使用溫度范圍為90~100℃?! 【哂辛己玫臋C械安全性和泵輸送性,可用于不太潮濕條件下的滾動軸承上。  最常應用的是軸承脂和壓延機潤滑脂,可用于潤滑中等負荷的電機,鼓風機、汽車底盤、輪轂等部位滾動軸承?! ?4)鋰基潤滑脂。是由天然脂肪酸(硬脂酸或12羥基硬脂酸)鋰皂稠化石油潤滑油或合成潤滑油制成。由合成脂肪酸鋰皂稠化石油潤滑油制成的,稱為合成鋰基潤滑脂?! ∫蜾嚮鶟櫥哂卸喾N優(yōu)良性能,被廣泛地用于飛機、汽車、機床和各種機械設備的軸承潤滑。滴點高于180℃,能長期在120℃左右環(huán)境下使用。具有良好的機械安定性,化學安定性和低溫性,可用在高轉(zhuǎn)速的機械軸承上。具有優(yōu)良的抗水性,可使用在潮濕和與水接觸的機械部件上。鋰皂稠化能力較強,在潤滑脂中添加極壓、防銹等添加劑后,制成多效長壽命潤滑脂,具有廣泛用途。  (5)復合鈣基潤滑脂。用脂肪酸鈣皂稠化和低分子酸鈣鹽制成的復合鈣皂稠化中等粘度石油潤滑油或合成潤滑油制成。耐溫性好,潤滑脂滴點高于180℃,使用溫度可在150℃左右。  具有良好的抗水性,機械安定性和膠體安定性。具有較好的極壓性,適用于較高溫度和負荷較大的機械軸承潤滑。復合鈣基潤滑脂表面易吸水硬化,影響它的使用性能?! ?6)復合鋁基潤滑脂。是由硬脂酸和低分子有機酸(如苯甲酸)的復合鋁皂稠化不同粘度石油潤滑油制成。固有良好的各種特性,適用于各種電機、交通運輸、鋼鐵企業(yè)及其他各種工業(yè)機械設備的潤滑。只有短的纖維結(jié)構(gòu)。具有良好的抗水性,可以用于較潮濕或有水存在下的機械潤滑?! ?7)復合鋰基潤滑脂。是由脂肪酸鋰皂和低分子鋰酸鹽(如壬二酸,癸二酸,水楊酸和硼酸鹽等),廣泛應用于軋鋼廠爐前輥道軸承,汽車輪軸承、重型機械、各種高溫抗磨軸承以及齒輪、渦輪、蝸桿等潤滑。具有高的滴點,具有耐高溫性。復合皂的纖維結(jié)構(gòu)強度高,在高溫條件下具有良好的機械安定性,有長的使用壽命。有良好的抗水淋特性,適于潮濕環(huán)境工作機械的潤滑,如軋鋼機械等。  (8)復合磺酸鈣基潤滑脂,美國SOLTEX公司率先開發(fā)出的高金屬含量的新型潤滑脂,具有強抗腐蝕性、極壓耐磨性能和長的使用壽命,復合磺酸鈣基潤滑脂不需要加入添加劑即可達到鋰基脂的效果,是最有發(fā)展前途的潤滑脂品種之一?! ?)無機潤滑脂  主要有膨潤土潤滑脂及硅膠潤滑脂兩類。表面改質(zhì)的硅膠稠化甲基硅油制成的潤滑脂,可用于電氣絕緣及真空密封。膨潤土潤滑脂是由表面活性劑(如二甲基十八烷基芐基氯化銨或氨基酰胺如bentone 434)處理后的有機膨潤土稠化不同粘度的石油潤滑油或合成潤滑油制成,適用于汽車底盤、輪軸承及高溫部位軸承的潤滑,它具有以下特點。  膨潤土潤滑脂沒有滴點,它的耐溫性能決定于表面活性劑和基礎油的高溫性能,它的低溫性能決定于選用的基礎油類型。稠化劑的用量對脂的低溫性能也有影響?! 【哂休^好的膠體安定性,潤滑脂的機械安定性隨表而活性劑的類型而異。  對金屬表面的防腐蝕性稍差。因此,潤滑脂中要添加防銹劑以改善這個性能?! ?)有機潤滑脂  各種有機化合物稠化石油潤滑油或合成潤滑油,各具有不同的特性,這些潤滑脂大都作特殊用途。如陰丹士林、酞菁恫稠化合成潤滑油制成高溫潤滑脂可用于200~250℃工況。含氟稠化劑如聚四氟乙烯稠化氟碳化合物或全氟醚制成的潤滑脂,可耐強氧化劑,作為特殊部件的潤滑。又如聚脲潤滑脂可用于抗輻射條件下的軸承潤滑等。  聚脲潤滑脂是由聚脲稠化劑稠化石油潤滑油或合成潤滑油制成,耐高溫性能好,在25~225℃寬溫范圍內(nèi)脂的稠度變化不大,又由于稠化劑分子中不含金屬離子,消除了高溫下金屬對潤滑油的催化作用,所以氧化安定性好。脲基脂在149℃,軸承運轉(zhuǎn)壽命超過4000小時。聚脲脂是近十年來迅速發(fā)展的—種廣泛用途的產(chǎn)品,用于鋼鐵工業(yè)高洗部位的潤滑,用于食品工業(yè)和電力、電子工業(yè),以及長壽命的密封軸承的潤滑?! 」こ虣C械潤滑脂的選擇  在強化學介質(zhì)環(huán)境下,應選用如氟碳潤滑脂這樣的抗化學介質(zhì)的合成油潤滑脂。  (5)所選潤滑脂應與摩擦副的供脂方式相適應  屬集中供脂時,應選擇00~1號潤滑脂。對于定期用脂槍、脂杯等加注脂的部位,應選擇1~3號潤滑脂。對于長期使用而不換脂的部位,應選用2號或3號潤滑脂?! ?6)所選潤滑脂應與摩擦副的工作狀態(tài)相適應  如在振動較大時,應用粘度高、粘附性和減振性好的脂,如高粘度環(huán)烷
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