工業(yè)潤滑油知識大全(編輯修改稿)
2025-07-15 21:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 抗粘滑性，用于液壓系統(tǒng)和導(dǎo)軌潤滑系統(tǒng)合用的機(jī)床，使導(dǎo)軌在低速下的振動和間斷滑動(粘滑)減至最小，但不適用于高壓液壓系統(tǒng)。 HV液壓油采用粘度指數(shù)大于130的基礎(chǔ)油，加入抗氧、防銹、抗磨、粘度指數(shù)改進(jìn)劑和降凝劑制成，可用于寒冷地區(qū)野外和在惡劣環(huán)境下工作的液壓設(shè)備。 HS液壓油是合成型液壓油，以低溫性能優(yōu)良的α烯烴合成油為基礎(chǔ)油，添加與HV液壓油類似的各種添加劑，制成傾點(diǎn)不高于45℃的低溫液壓油，適用于嚴(yán)寒地區(qū)野外和惡劣環(huán)境下工作的液壓設(shè)備。 工業(yè)潤滑油使用中常見問題和解決辦法一、液壓油常見問題及解決辦法 液壓油顆粒污染造成的原因是什么？有何危害？防止的辦法有哪些？ （1） 原因 液壓油顆粒污染造成的原因有二： 一是外來帶入的，二是工作過程中產(chǎn)生的。 經(jīng)過油箱呼吸孔把大氣的塵埃帶入 通過運(yùn)動部件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒，粉末 運(yùn)輸、儲運(yùn)過程中混入的 液壓油化學(xué)變化產(chǎn)生的油泥、沉淀等 液壓系統(tǒng)元件內(nèi)存在的 密封、墊片與液壓油不相適應(yīng)而產(chǎn)生的 （2）危害 A 粘結(jié)，堵塞過濾器，伺服閥 閥孔 B 增大泵和運(yùn)動部件的磨損 C 加速油的老化變質(zhì) D 堵塞吸油粗濾器，使泵發(fā)生氣蝕 （3）防止辦法 A 油箱密封好，防塵，或安裝帶有空氣過濾器的呼吸孔 B 成品油儲運(yùn)過程中一定要防塵，防水 C 系統(tǒng)中必須裝有過濾裝置及時清除污染顆粒，最好采用帶指示信號的濾器，油箱底部最好安裝磁性捕集器。 D 安裝并定期檢查，清洗泵吸入的粗濾器。 E 在油缸和推桿密封處加防護(hù)罩，或吹氣防塵。；； 相同粘度的礦物液壓油可以隨意互用嗎？ 不能。因?yàn)殡m有相同的粘度，但種類差甚遠(yuǎn)。要求用抗磨液壓油的高壓系統(tǒng)，絕不能用LHH 或LHL 油替代不然就會引起設(shè)備油泵過早報廢及運(yùn)行故障，在寒區(qū)嚴(yán)寒區(qū)液壓系統(tǒng)要求使用的LHV 與LHS 油也不能用同粘度級的LHM 油來代用，否則會產(chǎn)生冷啟動困難等問題。 二、齒輪油問題和解決辦法 齒輪失效的主要形式是什么？ 齒輪失效的主要形式有斷齒、磨損、點(diǎn)蝕、膠合。 導(dǎo)致工業(yè)齒輪油變質(zhì)的因素有哪些？ 內(nèi)部原因是基礎(chǔ)油的安定性有一定限度，隨儲存，使用時間的推移發(fā)生變質(zhì)，為改善油品綜合性能加入的各種添加劑在使用中逐步消 耗發(fā)生變質(zhì)，一般來說，這種變質(zhì)是很緩慢的，往往需要2年或更長的時間。 工業(yè)齒輪油變質(zhì)的現(xiàn)象是什么？ ①外觀的變化。顏色變深變混。產(chǎn)生乳化有明顯的磨粒，機(jī)械雜質(zhì)和油泥。 ②粘度變化含粘度指數(shù)改進(jìn)劑的油，由于機(jī)械剪切造成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升 ③酸值變化在含高酸值添加劑的油品中，使用初期酸值下降表明添加劑的消耗后期酸值上升是氧化產(chǎn)生酸性產(chǎn)物的結(jié)果。 ④水份增大 抗乳化性能變差，極壓劑水解影響潤滑并可能出現(xiàn)齒面點(diǎn)蝕和膠合。 ⑤苯戍烷(石油醚)不溶物增大，這是油品在長期使用中，在高溫下的氧化產(chǎn)物及金屬屑 灰塵等污染的結(jié)果。 三、汽輪機(jī)油使用問題解決辦法 不同種類的汽輪機(jī)油能否混用？ 不同種類的汽輪機(jī)油不能混用，如符合 L_TSA汽輪機(jī)油和LTCD汽輪機(jī)油均不能混用。 為什么測定汽輪機(jī)組的破乳化性能？ 破乳化度是用于蒸汽輪機(jī)潤滑油的一個重要指標(biāo)。是測定在規(guī)定條件下油水分離的時間，由于在蒸汽輪機(jī)或水輪機(jī)運(yùn)行中因系統(tǒng)不正常情況可能進(jìn)入水或水蒸氣會使油品發(fā)生乳化為了抵抗水對油引起的破乳化做用，就要求汽輪機(jī)油具有一定破乳化能力，以保證油在設(shè)備中長期使用。破乳化時間短，說明乳化液能迅速發(fā)生破乳，分離出油和水，反之情況相反， 因而要求油品破乳化時間越短越好。 四、壓縮機(jī)油問題和解決辦法 潤滑油的閃點(diǎn)與爆炸原因有關(guān)嗎?
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