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武漢市過江隧道控制測量技術設計書(編輯修改稿)

2025-08-10 00:32 本頁面
 

【文章內容簡介】 個時,可不歸零。精密導線點上只有兩個方向時,宜按左、右角觀測,在總測回數(shù)中應以奇數(shù)測回和偶數(shù)測回(各為總測回數(shù)的一半)分別觀測導線前進方向的左角和右角。觀測右角時仍以左角起始方向為準變換度盤位置,左右角平均值之和與360186。的較差應小于4。方向觀測法各項限差應符合表5的規(guī)定表5測微器兩次重合讀數(shù)差半測回歸零差一測回內2C較差同一方向值各測回較差1696在附合導線兩端的GPS點上觀測時,應聯(lián)測兩個高級方向,若只聯(lián)測一個高級方向,應適當增加測回數(shù)。精密導線邊長測量,應根據(jù)表2中規(guī)定執(zhí)行。每條邊應往返觀測各2測回,每測回間應重新照準目標,每測回應3次讀數(shù),其較差應小于3mm,測回間平均值較差應小于3mm,往返平均值較差應小于5mm;氣象數(shù)據(jù)每條邊在一端測定一次。加常數(shù)、乘常數(shù)、氣象元素可實時予以改正,但應現(xiàn)場記錄原始數(shù)據(jù)以備查驗。由于精密導線邊長較短,聯(lián)測時導線邊數(shù)不宜過少。施測過程中,必須嚴格整平、對中;觀測應在大氣穩(wěn)定和成像清晰的條件下進行,晴天作業(yè)時儀器需打傘;作業(yè)時使用的棱鏡宜與檢驗時使用的一致。GPS點、導線點按委托方要求定期復測。精密水準網(wǎng)的施測作業(yè)前必須對水準儀、水準尺進行全面檢校包括標尺的檢視、標尺上的圓水準器的檢校、標尺分劃面彎曲差的測定、標尺名義米長及分劃偶然中誤差的測定、一對水準標尺零點不等差及基輔分劃讀數(shù)差的測定;水準儀的檢視、水準儀上概略水準器的檢校、光學測微器隙動差和分劃值的測定、i角檢校(作業(yè)開始后一周內應每天檢校i角,若i角較為穩(wěn)定時,以后每隔1天檢校一次,i角≤15″)、雙擺位自動安平水準儀擺差2C角的測定(2C≤40″)。采用不輕于5kg鑄鐵尺墊。精密水準施測,采用單線路往、返測。一條線路的往返測須使用同一類型的儀器和尺墊,沿同一線路進行。附合線路以由北往南方向為往測方向,環(huán)線以順時針方向為往測方向。在每一環(huán)(或區(qū)段)內,先連續(xù)進行所有測段的往測(或返測)隨后再連續(xù)進行該環(huán)(或區(qū)段)的返測(或往測)。精密水準測站觀測順序:往測時奇數(shù)測站順序:后—前—前—后,偶數(shù)測站順序:前—后—后—前。返測時奇數(shù)測站順序:前—后—后—前,偶數(shù)測站順序:后—前—前—后。由往測轉向返測時,兩根標尺必須互換位置。同一測段的往測(或返測)與返測(或往測)分別在上午和下午進行。在日間氣溫變化不大的陰天和觀測條件較好時,若干里程的往返可同時在上午和下午進行。但這種里程的總站數(shù),不應超過該區(qū)段總站數(shù)的30%。 測站視線長度,前后視距差,視線高度按表6規(guī)定執(zhí)行。表6視線長度(m)前后視距差(m)任一站前后視距差累積(m)視線高度(下絲讀數(shù))(m)≤50≤≤視線長度≥20m視線長度20m≥≥間歇與檢測: (1)觀測間歇時,最好在水準點上結束。否則,應在最后一站選擇兩個堅穩(wěn)可靠、光滑突出、便于放置標尺的固定點,作為間歇點。 (2)間歇后應對間歇點進行檢測,比較任意兩尺承點間歇前后所測高差,符合表6要求時,可起測;若超過限差,可變動儀器再檢測一次,如仍超限,則須從前一水準點起測。 (3)檢測成果應保留,但計算高差時不采用。測站觀測限差:測站觀測限差不得超過表7的規(guī)定 表7 測站觀測限差 (單位mm)上下絲讀數(shù)平均值與中絲讀數(shù)的差基輔分劃讀數(shù)差基輔分劃所測高差的差檢測間歇點高差的差1cm刻劃標尺注:使用雙擺位自動安平水準儀觀測時,不計算基輔分劃讀數(shù)差。往返測高差不符值,環(huán)閉合差和檢測高差較差的限差不得超過表8的規(guī)定。表8 (單位mm)測段、測區(qū)、路線往返測高差不符值附合路線閉合差環(huán)閉合差檢測已測測段高差之差(mm)4446注:K—測段、區(qū)段或路線長度,單位km; L—附合路線長度,單位km;F—環(huán)線長度,單位km; R—檢測測段長度,單位km;跨河水準測量:跨河水準測量采用測距三角高程法。即使用兩臺徠卡TC2003全站儀(精度指標:測角——″;最小顯示——″;測距——1+1ppm)對向觀測,用垂直度盤測定對岸砧板標志的傾角,精確測出跨河兩點的水平距離,求出兩岸高差。砧板的制作與安裝:砧板可用鋁板或鋼板制作,形狀呈矩形,涂成紅
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