【文章內容簡介】 提升鋼絲繩子或制動鋼絲繩為10%。罐道鋼絲繩為15%。使用密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量達到50%時。八、鋼絲繩子在運行中受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：鋼絲繩產生嚴重扭曲變形。鋼絲一個捻距內斷絲斷面積與總斷面積之比超過上述規(guī)定時。鋼絲繩子標稱直徑減小量超過上述規(guī)定時。%以上。鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快時。鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴重或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須立即更換。九、使用有接頭的鋼絲繩時，必須遵守以下規(guī)定：有接頭的鋼絲繩，只可在下列設備中使用：（1）平巷運輸設備；（2）、30℃以下傾斜井巷中專為升降物料的絞車；（3）、斜巷無極度繩子絞車；（4）、斜巷架空乘人裝置；（5）、斜巷鋼絲繩子牽引帶式輸送機。在傾斜井巷中使用的鋼絲繩子，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。３、摩擦輪式提升鋼絲繩子的使用期限應不超過2年，平衡鋼絲繩的使用期限應不超4年，如果鋼絲繩子的斷絲、直徑縮小和銹蝕程度不超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時可繼續(xù)使用，但不得超過1年。４、鋼絲繩的定期檢驗工作應符合《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定。５、準備好合格的工具、量具和檢驗儀器，對在檢查中需要使用的安全帶進行認真檢查。６、檢查工作開始前要與司機、監(jiān)護人員及信號工共同確定好檢查聯(lián)系信號。檢查期間不得同時進行井筒和提升機的其他作業(yè)。７、在檢查之前應在繩上做好檢查起始的標志和檢查長度的計算標志。在同一根繩上每次檢查的起始標志應一致。十、提升鋼絲繩、罐道繩必須每天檢查一次，平衡鋼絲繩子、防墜器制動繩子（包括緩沖）繩、架空乘人裝置鋼絲繩、鋼絲繩牽引帶式輸送機鋼絲繩和井筒懸吊鋼絲繩必須至少每周檢查一次。對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段應停車詳細檢查。斷絲的突出部分應在檢查時剪下。檢查結果應記入鋼絲繩檢查記錄簿。十一、用肉眼觀察和手捋摸的方式進行。十二、驗繩時禁止戴手套或手拿棉絲，應用裸手直接觸摸鋼絲繩，前邊的手作為探知是否有支出的斷絲，以免傷手，后面的手撫摸可能發(fā)生的斷絲繩股凹凸等變形情況。十三、應利用深度指示器或其他提前確定的起始標志，確定斷絲、銹蝕或其他損傷的具體部位，并及時記錄。對斷絲的突出部位應立即剪下、修平。十四、對容器停車位置的主要受力段、多層纏繞的上、下層換層臨界段和斷絲、銹蝕較嚴重的區(qū)段，均應停車詳細檢查。十五、若檢查時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出“紅油”，說明繩芯缺油、內部銹蝕，應引起注意、仔細檢查。必要時可剁繩頭檢查鋼絲繩內部銹蝕情況。十六、對使用中的鋼絲繩月檢時，隊包含日檢全部內容外，還應詳細檢查提升容器在上井口和井底時，鋼絲繩從滾筒到天輪段，詳細檢查繩卡處有無斷絲；用游標卡尺測量直徑。十七、對使用中的鋼絲繩進行防銹涂油作業(yè)時，應首先將鋼絲繩表面的煤泥（水）擦干凈，但不得用汽油、煤油等揮發(fā)性油類清洗。根據(jù)氣溫和所需涂油脂的粘稠度，可采用加溫的方法，使油脂容易附著在繩上，然后用手將油脂均勻涂在繩上。，站在井口涂油時應系安全帶。如采用涂油容器涂油時，應注意按說明書要求進行。十八、做好鋼絲繩檢查記錄。應將檢查內容、檢查結果逐項填入鋼絲繩檢查記錄表，并將檢查情況向司機通報。十九、對每一根鋼絲繩建立檢查檔案，記錄好鋼絲繩的使用地點、規(guī)格型號、啟用時間、定期試驗情況、檢修問題及處理情況、檢修日期、檢修人等項內容。二十、檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況應立即向有關領導匯報。斜井信號工作業(yè)安全操作規(guī)程一、斜井信號工必須對認真負責，有一定的提升把鉤工作實踐經驗，經過專業(yè)安全技術培訓，考試合格，并取得合格后持證上崗。二、提升信號的設置，要求聲光齊全，通訊設備可靠。兼作行人的運輸斜巷，要設置紅燈信號，行車時紅燈亮，不準行人。三、提升機停動超過6h以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號、通訊設備進行檢查試驗（試驗前，必須與各信號點及提升機司機聯(lián)系明確后再進行），確認正確靈活暢通后，方可作業(yè)。四、收發(fā)信號１、信號工在崗位上，不準做與工作無關的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話或口頭與他人聯(lián)系工作時），發(fā)送信號，必須精力集中，細心操作；２、信號工收到的信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，同時可用電話或回點等方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送；３、信號工發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運行方向與信號規(guī)定的方向不一致時，應立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出信號；４、信號工在操作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系要及時、清楚、準確。當把鉤工允許發(fā)信號時，信號工應確認安全可靠后，方可發(fā)出信號；５、信號工操作信號后，不得離開信號機旁，以便觀察提升中的運行情況，監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時發(fā)出停車信號；五、多水平提升時，信號工操作應符合下列規(guī)定：１、信號工在不同水平所發(fā)出的信號必須有區(qū)別；２、信號工在中部車場操作信號時，除嚴格執(zhí)行有關安全規(guī)定外，還必須做到彎道處嚴禁站人。六、其他規(guī)定：１、各信號工與提升機司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號，以防混亂；運輸大件、井筒檢修、處理事故、運送火藥等特殊運行，信號工應提前與提升機司機聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定進行操作；２、信號工不得擅離工作崗位，嚴禁私自找他人代替上崗。需離崗時，必須請示領導決定；３、信號工認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。斜井把鉤工作業(yè)安全操作規(guī)程一、準備工作（1）把鉤工上崗后，必須詳細檢查防跑車防護裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種使用工具必須完好、齊全、靈敏可行并查看鉤頭15m以內的鋼絲不得有打結、壓傷、死彎等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴禁提升； （2）詳細檢查斜巷內確認無障礙或影響安全提升的不安全隱患，以及有無其他工作人員進行工作，確認安全無誤后，方可提升； （3）把鉤工在上崗操作前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護； （4）認真檢查設備、材料必須捆綁固定牢靠，重心必須穩(wěn)定；（5）認真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量，應符合規(guī)定； 　（6）運送超重、超高、超長、超寬設備、材料等物件應有安全提升措施； 　（7）斜井運送爆破材料應符合下列要求： ?、?、首先和信號工聯(lián)系檢查信號裝置應可靠，如信號不清晰或不完好、不可靠，嚴禁運送； ②、運送硝化甘油類炸藥和電雷管必須裝在專用的、帶蓋的木質車箱內，車箱內部鋪有膠皮或麻袋等軟質墊層，并只準放一層爆破材料，如檢查不合格或不符合要求，拒絕運送；③、炸藥和電雷管必須分開運輸，堆放高度不得超過礦車邊緣，否則嚴禁運送；④、必須在運送前通知提升機司機和各水平把鉤工注意，車輛運行速度不得超過1m/s；⑤、運送爆破材料時，不得同時運送人員和其他設備材料或工具等。二、摘掛鉤操作程序１、把鉤工等車停穩(wěn)后方可進行操作，嚴禁車未停穩(wěn)摘掛鉤；２、把鉤工操作時站立的位置應符合下列要求：①、嚴禁站在道心內， 頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體； ②、必須站立在軌道外側，距外側鋼軌200mm左右進行摘掛鉤；③、在單道操作時，一般應站在信號位置同一側或巷道較寬一側；④、在雙道操作時，應站在雙道之間進行摘掛鉤，如甩車場雙道之間安全間隙達不到要求，應站在人行橫道一側進行摘掛鉤；⑤、摘掛完畢需越過串車時，必須從車輛運行上方越過，嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方超過。三、把鉤工摘掛時，如遇到摘不開，掛不上時，嚴禁蹬繩操作必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故； 　四、斜井運送物料時，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬時，都不得發(fā)開車信號； 　五、特殊設備、材料及長大物件，要嚴格按照總工程師批準的安全技術提升措施作業(yè)，采用專用的連接裝置，由專人指揮進行提升；六、把鉤工每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位，保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍，看是否完好正確，牢固可靠，然后看車輛運行方向有無障礙和隱患，確認安全后打開上部車場（或井口）擋車器或擋車欄，進入躲避硐室、信號硐室或安全地帶，方準發(fā)給信號工開車指令； 　七、車輛運行時，把鉤工要嚴密注視車輛運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?，及時與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場，詳細檢查，確定異?；蚴鹿市再|，拿出處理意見，進行處理。 　八、把鉤工工作完畢，必須清理現(xiàn)場。將鋼絲繩、保險繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶，上部車場（或井口）把鉤工還應檢查擋車器或擋車欄處于關閉狀態(tài)，確認無誤后方可離開現(xiàn)場，以防發(fā)生意外。裝巖機司機作業(yè)安全操作規(guī)程一、必須堅持使用裝載機上所有的安全保護裝置和設施，不得擅自改動或甩掉不用。二、嚴格執(zhí)行交接班制度，并做好交接班記錄。在淋水條件下工作，電器系統(tǒng)要有防水措施。三、檢修或檢查裝巖機械時，必須將開關閉鎖，并懸掛有“有人工作，嚴禁送電”牌。四、耙斗裝巖機司機操作規(guī)程 （1）、司機接班后，要閉鎖開關，并檢查以下情況： ①、頂板是否堅實，支護是否牢固；固定鋼絲繩滑輪的錨樁及其孔深與牢固程度，是否符合作業(yè)規(guī)程要求，導向輪、尾輪懸掛正確，安全牢固，滑輪轉動靈活，禁止將尾輪掛在棚梁和作為支護的錨桿及其他支護體上。②、機器各部位清潔，無煤、矸壓埋，保持通風，散熱良好；電氣設備上方有淋水時