【文章內(nèi)容簡介】 。第7條　運送特殊設(shè)備、材料及大型物件時，必須嚴格按批準的安全技術(shù)措施進行調(diào)度。第8條　運輸工作中設(shè)備或行車信號等發(fā)生故障時，要及時通知維修人員處理，不準甩掉保護裝置或帶病運行。第9條　運輸工作中發(fā)生較大事故時，要及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，組織力量進行處理。第10條　運輸工作中發(fā)生人身事故或其他重大事故時，要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級調(diào)度部門匯報，并采取應(yīng)急措施，調(diào)動人力、物力、車輛進行搶救。三、正常操作第11條　根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級調(diào)度部門的調(diào)度和上一班的遺留問題，結(jié)合本班的運輸任務(wù)，統(tǒng)籌安排，及時調(diào)配車輛運送，努力提高電機車運輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率。第12條　隨時了解各采區(qū)出煤和煤倉貯煤情況，對于出煤集中、煤倉容量小的采區(qū)，要作為重點優(yōu)先供車，盡量均衡運輸。做到既不影響生產(chǎn)，又不積壓車輛。第13條　隨時掌握各掘進區(qū)（隊）用車及存車情況，以便及時調(diào)配車輛。第14條　在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度，按下列要求進行：1．利用信號集中閉塞系統(tǒng)或通訊、信號等手段及時掌握空、重車進出情況。2．如有兩個方向列車要同時經(jīng)過一個交叉道口或單軌區(qū)段時，要密切監(jiān)視信號、集中閉塞裝置的自動閉塞情況。3．無自動控制裝置的，要提前發(fā)出信號，合理安排會車地點，一般情況要?？哲嚒⒆屩剀?。第15條　在運輸線路上施工或維修時，應(yīng)按下列情況辦理：1．工作量不大，又不危及行車安全的施工或維修，可利用行車間隔時間進行，并明確告訴電機車司機前段有人工作，應(yīng)注意觀察。2．凡有礙行車安全的施工，須持有施工任務(wù)書和安全措施，井在施工地點可能來車方向各端60米處設(shè)置停車防護信號，方準施工。3．要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場情況，通知電機車司機在經(jīng)過該施工區(qū)段前停車或慢速通過。第16條　在運輸工作中，如遇到列車中有損壞的礦車或運煤列車中有裝設(shè)備、矸石、雜物的車輛時，要及時通知有關(guān)人員進行處理。第17條　根據(jù)本班的實際運輸情況（包括運輸任務(wù)、車輛周轉(zhuǎn)、事故情況等），按時準確地繪制電機車運輸行車調(diào)度圖表，填寫有關(guān)記錄，并按要求及時上報。四、收尾工作第18條　每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。167。 環(huán) 工一、上崗條件第1條　必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。第2條　必須熟悉連接裝置的規(guī)格、型號、種類和質(zhì)量檢查方法；熟悉連接裝置的選擇使用、工作地點的列車編列以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，按照本規(guī)程要求進行操作。二、安全規(guī)定第3條　斜井提升時必須進入躲避硐或安全地帶，做好警戒，確保甩車時車場內(nèi)無人。第4條　發(fā)現(xiàn)影響安全提升的車輛，必須挑出，嚴禁提升。第5條　編掛運送特殊物件的車輛時，嚴格執(zhí)行特殊措施。第6條　認真執(zhí)行崗位責(zé)任制和現(xiàn)場交接班制度。三、操作準備第7條　逐個對連接裝置進行全面直觀的檢查，確認無誤后方可使用。對不合格的連接裝置必須單獨放置，交班時交待清楚，并做明顯標志。第8條　提升前，必須重新對連接裝置和車輛以及裝載情況進行一次檢查，否則不準發(fā)出開鉤信號。四、正常操作第9條　按規(guī)定進行合理的編列，編列完畢后，選擇適宜的連接裝置連接，確保連接銷插正、插牢、閉鎖可靠。第10條　連接裝置嚴禁用其他物品替代，禁止使用磨損超限或變形、變音的連接器。第11條　必須待車停穩(wěn)后摘掛連接器裝置，嚴禁將頭伸入兩車之間。第12條　防止車輛自動滑行時必須使用標準工具。第13條　上車場為平車場時，嚴禁使用機車頂車，下車場禁止用鉤頭帶車。第14條　不得在能自動滑行的坡道上摘掛鏈環(huán)。五、收尾工作第15條　每班工作結(jié)束后，清理工作現(xiàn)場，填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。167。一．上崗條件第1條　必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第2條　必須熟悉本斜井提升設(shè)備及信號設(shè)施等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，集中精力，按照本規(guī)程要求和各局、礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類、標志等有關(guān)規(guī)定，準確無誤地發(fā)送信號。 二、安全規(guī)定第3條　提升信號的設(shè)置，必須聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號，行車時紅燈亮，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。第4條　絞車、連續(xù)牽引車、架空乘人裝置等提升設(shè)備停運超過6小時以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號和通訊設(shè)備進行檢查試驗（試驗前必須與各信號點及絞車司機聯(lián)系明確后再進行），確認正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。第5條　收到的信號不明確時不得發(fā)送開車信號，應(yīng)用電話或其他方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。第6條　發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運行方向與所發(fā)信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出信號。第7條　必須集中精力、細心操作，在崗位上不準做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話或口頭與他人聯(lián)系時）發(fā)送信號。第8條　不得擅離工作崗位，嚴禁私自找他人代替上崗；確需離崗時，必須請示領(lǐng)導(dǎo)，待批準后方可離崗。第9條　認真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。嚴禁在提升運行過程中交接班。交接班時雙方均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。三．操作準備第10條　工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號要清晰、準確。當把鉤工允許發(fā)信號時，應(yīng)確認安全可靠后方可發(fā)出信號。第11條　信號發(fā)出后，不得離開信號機旁，并認真觀察提升中的運行情況，監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，必須立即發(fā)出停車信號。第12條　多水平提升時操作應(yīng)符合下列規(guī)定：1．不同水平所發(fā)出的信號必須有區(qū)別。2．在中部車場操作信號時，除嚴格執(zhí)行第10條外，還必須做到彎道處嚴禁站人。第13條　升降人員時操作必須符合下列規(guī)定： 1．每班掛人車時或井筒檢修后，必須與絞車房聯(lián)系，進行一次空人車試道運行。2．發(fā)出人車發(fā)車信號后，嚴禁再上、下人員，也不準廢除本次信號再上、下人員。第14條　矸石山信號工操作時要遵守下列規(guī)定：1．接班后的信號試驗按本規(guī)程第4條進行。2．開車前，應(yīng)認真檢查并確認矸石山上、架子、軌道、裝載點興有人員時，方可發(fā)出開車信號。3．需要中途人工卸矸時，必須與絞車司機聯(lián)系后操作停車信號，同時監(jiān)護好信號機，停止信號至卸矸完畢后廢除。4．必須同時執(zhí)行本規(guī)程的有關(guān)條款。第15條　連續(xù)牽引車信號操作必須同時遵守以下規(guī)定：1．當發(fā)現(xiàn)有人進入運行區(qū)段時，行車前要與機頭或機尾處的信號工進行聯(lián)系，確定人員是否離開運行區(qū)段，如人員未離開運行區(qū)段，不得發(fā)出開車信號。運行中嚴禁人員進入運行區(qū)段。2．牽引車運行到機關(guān)、機尾時，及時打點停車，防止車輛撞壞擋車器。3．發(fā)出信號后，不得離開信號機旁，以便觀察張緊裝置、牽引車及鋼絲繩運行情況；監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng)，如有緊急異常情況，可隨時發(fā)出停車信號。4．中間開有道岔的聯(lián)絡(luò)巷口，信號工必須檢查道岔岔尖的密貼情況，要保證直線線路的通暢。聯(lián)絡(luò)巷口彎道處嚴禁站人。5．必須按統(tǒng)一規(guī)定的信號操作。四、正常操作第16條　各信號工與絞車司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號。第17條 運輸大件、井筒檢修、處理事故、運送火藥等特殊運行，應(yīng)提前與絞車司機聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進行操作。五．收尾工作 第18條 每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并現(xiàn)場履行完交接班手續(xù)后，方可離開崗位。167。一．上崗條件第1條　必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第2條　必須熟悉所使用車輛、防跑車及跑車防護裝置、工具等設(shè)備、設(shè)施的結(jié)構(gòu)和使用性能以及《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定，能正確處理一般故障和突發(fā)情況，按照本規(guī)程要求進行操作。 二、安全規(guī)定第3條　在運行車輛的傾斜井巷，負責(zé)監(jiān)督并嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。第4條　傾斜井巷上部車場（或井口）的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車時方方準打開。第5條　認真監(jiān)督并檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。第6條　對檢查出不合格的連接裝置必須單獨放置，交班時交待清楚，并做明顯標志，消除隱患。第7條　上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護。第8條　忠于職守，對于不符合提升規(guī)定以及違反操作規(guī)程的，嚴禁提升。第9條　必須嚴格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度，嚴格執(zhí)行斜井運輸?shù)挠嘘P(guān)安全規(guī)定。第10條　傾斜井巷在軌道維護、掉道處理、檢修等工作之后，提升之前必須對軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和跑車防護裝置等進行詳細檢查，并且進行一次空車試運行，證實巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后，方準提升。三．操作準備第11條　上崗后，必須詳細檢查防跑車和跑車防護裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種使用工具是否完好 、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患，不符合提升要求時嚴禁提升。第12條　詳細檢查斜巷內(nèi)有無影響安全提升的不安全隱患、有無人員工作，如有以上情況，必須待消除隱患和撤離人員后，方可提升。四、正常操作第13條　認真檢查運輸?shù)脑O(shè)備或材料的裝載情況，必須捆綁固定牢靠，重心穩(wěn)定，否則不準提升。 第14條　認真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。第15條　運送超重、超高、超長、超寬的設(shè)備、材料等物件，必須有安全提升措施，并嚴格按照措施規(guī)定進行操作。第16條　運送爆炸材料應(yīng)符合下列要求：1．檢查信號裝置是否可靠。如果信號不清晰或不完好、不可靠，嚴禁運送。2．炸藥和電雷管必須分開運送。3．運送電雷管的車輛必須加蓋、加墊，車廂內(nèi)用軟質(zhì)墊物塞緊，防止震動和撞擊。4．必須在提升前通知絞車司機和各水平把鉤工注意，車輛運行速度不得超過1米/秒。5．不得同時運送人員和其他設(shè)備、材料或工具等。第17條 待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴禁蹬車摘掛鉤。第18條 摘掛鉤操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求：1．嚴禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體。2．必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右進行摘掛鉤。3．單道操作時，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。4．雙道操作時，應(yīng)站在雙道之間，如果雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時，則應(yīng)站在人行道一側(cè)。5．摘掛完畢確需越過串車時，嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。第19條 摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。第20條 掛人車時，首先就詳細檢查人車各部位（特別是人車所帶的防墜器）、保險繩、連接裝置，確認完好、靈活可靠，然后掛好鋼絲繩進行試車。試車時除跟車工外，其他人員禁止乘車，確認安全可靠后方可運送人員。第21條 提升物料時，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬時，都不得發(fā)送開車信號。第22條 特殊設(shè)備、材料及長、大物件，要嚴格按照批準的安全技術(shù)提升措施作業(yè)，采用專用的連接裝置，并由專人指揮進行提升。第23條 每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍，確保完好正確、牢固可靠，然后了望車輛運行方向有無障礙和隱患，確認安全后打開上部車場（或井口）擋車器（或擋車欄），進入躲避硐、信號硐室或安全地帶，方準發(fā)出開車指令。第24條 車輛運行時，要嚴密注視車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?，及時與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場詳細檢查，確定異?；蚴鹿市再|(zhì)，拿出處理意見，進行處理。第25條 串車進出車場，應(yīng)做到目接目送，與信號工配合默契，以便做好隨時發(fā)出停車信號的準備。五．收尾工作 第26條 工作完畢，必須清理現(xiàn)場，將鋼絲繩、保險繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶，還應(yīng)檢查擋車器或擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認無誤并履行交接班手續(xù)后，方可離開現(xiàn)場。167。一．上崗條件第1條　必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第2條　必須掌握所在工作地點的提升運輸線路及巷道技術(shù)參數(shù)，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定和所使用車輛、擋車設(shè)施、信號設(shè)施的性能，清楚列車組列方法和連接裝置的選擇、使用規(guī)定，按照本規(guī)程的要求進行操作。二、安全規(guī)定第3條　斜巷運輸嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。第4條　嚴禁用礦車運送人員，嚴禁扒、蹬、跳車。第5條　嚴禁他人代替發(fā)送信號。第6條　嚴禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料，拉空鉤頭時必須有專人牽引，并通知絞車司機低速運行。第7條　嚴禁用其他物品代替連接裝置。第8條　運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料的車輛時，必須有經(jīng)批準的特殊安全措施，并嚴格按措施要求操作。第9條　對檢查出不合格的連接裝置必須單獨放置，交班時交待清楚，并做明顯標志，消除隱患。第10條　認真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。三．操作準備第11條　上崗后必須詳細檢查擋車裝置、連接裝置、提升鋼絲繩、鉤頭25米以內(nèi)的質(zhì)量、信號設(shè)施、道岔及其他設(shè)備、設(shè)施是否齊全完好、靈敏可靠或符合標準，不符合提升運輸要求時嚴禁提升運輸。第12條　詳細檢查斜巷內(nèi)有無影響安全提升的不安全隱患、有無人員工作，如有以上情況，必須待消除隱患和撤離人員后，方可提升。第13條　認真檢查車輛裝載和組列情況，必須符合作業(yè)規(guī)程要求。四、正常操作第14條　待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴禁蹬車摘掛鉤。第15條　每次掛鉤完畢后，必須對列車組列、裝載、連接裝置、保險繩等進行詳細檢查，確認無誤后方可發(fā)出開車信號，開車后要目送車輛運行，并正確使用擋車設(shè)施，發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)出緊急停車信號。第16條　運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料進入斜坡時，必須停車檢查連接固定情況，確認無誤后方可提升。第17條 摘掛鉤操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求： 1．嚴禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體。2．必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右。3．單道操作時，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。4．雙道操作時，