【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 形，以免產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，在設(shè)備試運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生意外事故。l 集水槽堰板焊接應(yīng)按保證四面堰板在同一平面上，以免影響整體出水。l 斜管安裝應(yīng)盡可能緊密，間距均勻，固定牢固。l 設(shè)備防腐前應(yīng)做充水試驗(yàn)，不允許殼體泄漏。五、調(diào)試及試運(yùn)行設(shè)備在投產(chǎn)前應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行并調(diào)試設(shè)備，保證設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)滿足設(shè)計(jì)要求。：l 首先檢查各連接口是否按工藝要求全部連接。l 檢查設(shè)備各管口閥門是否處于工作狀態(tài)。l 檢查設(shè)備內(nèi)部是否安裝完好。l 檢查配套的閥門是否靈活可靠。l 檢查電器控制系統(tǒng)是否接線完好。l 檢查減速機(jī)（如果有）是否按說明書要求填裝了機(jī)油。當(dāng)確認(rèn)以上所有條件后，打開進(jìn)水閥門，化學(xué)除油器進(jìn)水，試運(yùn)行開始。運(yùn)行中調(diào)配藥劑，確定最佳藥劑投加量，確保出水水質(zhì)。注意：l 化學(xué)除油器處理效果的好壞，在同樣設(shè)備的情況下很大程度上取決于藥劑的質(zhì)量和投加量。最佳投加量和配比的確定應(yīng)在藥劑廠家的配合下通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。投加的藥劑為兩種: 混凝劑和油絮凝劑l 混凝劑一般推薦選用聚合氯化鋁，投加量為10～30mg/l，配比為3%～5%.（或廠家提供參數(shù)）l 油絮凝劑一般選用由陰離子型聚丙烯酰胺，投加量為1～3mg/l，%～%.（或廠家提供參數(shù)）l 混凝劑和油絮凝劑在化學(xué)除油器中必須配合使用，特別要注意的是投加次序：先投加混凝劑，再投加油絮凝劑。次序不能顛倒，也不可將二者混合在一起投加?；炷齽┩都釉谶M(jìn)水管上安裝的靜態(tài)混合器內(nèi)，油絮凝劑投加在設(shè)備的混合室內(nèi)。藥劑的投加為連續(xù)投加，安裝調(diào)整好的設(shè)備運(yùn)行時(shí)，兩種藥劑的投加順序由投加點(diǎn)控制。l 藥劑的配制和投加應(yīng)選用專用的溶藥加藥設(shè)備，比例配制，準(zhǔn)確計(jì)量后投加。六、運(yùn)行操作及維護(hù)l 設(shè)備在正常使用時(shí)，先由設(shè)備進(jìn)水口緩慢進(jìn)水，待設(shè)備充滿水后即可使用。l 定期檢測(cè)進(jìn)出水水質(zhì)，必要時(shí)調(diào)整加藥量。l 應(yīng)根據(jù)實(shí)際的情況確定設(shè)備的排泥周期。一般情況下污泥每48小時(shí)排泥一次，每次排5－10分鐘左右 (排泥周期及每次排放時(shí)間應(yīng)根據(jù)污泥量酌情控制)，排出的污泥經(jīng)排泥溝排至泥漿坑。l 設(shè)備只要投入運(yùn)行，每到規(guī)定排泥時(shí)間一定要進(jìn)行排泥，而且保證排放時(shí)間；不能由于泥漿坑液位及其他條件限制而隨意縮短排泥周期、排放時(shí)間。l ，以防積垢阻截，影響處理水量和效果。沖洗時(shí)先停止設(shè)備進(jìn)水，將設(shè)備內(nèi)存水排放到斜管填料底部，用壓力水對(duì)準(zhǔn)蜂窩斜管孔傾斜方向自上至下沖洗即可，脫落污垢應(yīng)及時(shí)利用排泥系統(tǒng)（手動(dòng)）排出體外；l 設(shè)備每年須進(jìn)行檢修一次，對(duì)防腐損壞部位進(jìn)行修補(bǔ)，以防影響設(shè)備的使用壽命；l 開機(jī)使用前，對(duì)減速機(jī)（如果有）進(jìn)行加油維護(hù)，在設(shè)備的使用過程中應(yīng)對(duì)減速機(jī)定期維護(hù)加油。七、常見故障排除故障現(xiàn)象原因故障排除出水超標(biāo)①進(jìn)水水量超標(biāo)②進(jìn)水懸浮物、油含量超標(biāo)③斜板、斜管堵塞④工藝不合理導(dǎo)致進(jìn)水含空氣量高⑤藥劑投加不合理⑥泥斗集泥太高①減少進(jìn)水水量②增加藥劑的投加量③沖洗斜管④更改工藝及管線，防止空氣進(jìn)入進(jìn)水管線和設(shè)施⑤調(diào)整藥劑投加比例，檢查藥劑投加點(diǎn)是否正確⑥清理泥斗，增加排泥次數(shù)減速機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)①電流不通②電機(jī)損壞③擺線齒輪損壞④電源缺相或電壓過低①檢查電流及線路②修復(fù)電機(jī)③更換擺線齒輪④檢查電器設(shè)備泥斗集泥①排泥不及時(shí)②排泥管堵塞①合理安排排泥時(shí)間②清理沖洗排泥管第四章 斜板除油器一、概述本公司的WXHX型斜板高效除油器是根據(jù)淺池沉淀理論，并吸取了國(guó)外多層、多格、斜板（管）沉淀的先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合各種不同污水的成分、使用、排放的要求開發(fā)研制出的一種新型水處理設(shè)備。對(duì)含油量和懸浮物含量都較高原水有很好的處理效果，特別適用于石油、石化行業(yè)稠油污水處理。二、結(jié)構(gòu)及工藝流程WXHX斜板除油池由鋼結(jié)構(gòu)主體、集水槽、集油槽、斜板、斜管、鏈板式刮油機(jī)、頂部蓋板、控制柜、排泥裝置等組成。其特點(diǎn)為：l 采用二級(jí)除油，降低斜管區(qū)的表面負(fù)荷，避免堵塞斜管。l 斜板及斜管均采用不親油材質(zhì)，具有不粘油、抗老化的特點(diǎn)。l 采用鏈板式刮油機(jī)刮油，排油效果好。由于含油污水懸浮物含量較高，污水由設(shè)備上部進(jìn)入一級(jí)斜板沉淀區(qū)，懸浮物隨水流升至斜板沉淀區(qū)，在這里運(yùn)用淺池沉淀理論，利用斜板間距離迅速縮短沉淀時(shí)間，達(dá)到快速固液分離的效果，分離后的固體懸浮物在重力作用下下沉至集泥斗，大油滴則浮至液面上，水經(jīng)一級(jí)斜板沉淀區(qū)沉淀后，去除較大部分的懸浮物及少量油滴，避免二級(jí)除油區(qū)的斜管堵塞，從而達(dá)到較好的除油效果。由一級(jí)斜板沉淀區(qū)出來的水中懸浮物及油含量降低，進(jìn)入二級(jí)斜管區(qū)，水經(jīng)管時(shí)，水中懸浮物迅速下沉至斜板上，當(dāng)達(dá)到一定量時(shí)，滑至集泥槽，連同一級(jí)除油區(qū)中的污泥一起由排泥管排出，小油滴的分離則采用聚集理論，即微小的油滴在斜管區(qū)由于浮力附著在波紋板內(nèi)表面弧頂，逐漸聚集成較大油滴，然后順斜板上浮至水面，經(jīng)鏈板式刮油機(jī)刮至集油槽，最后通過自流進(jìn)入排油管。由于進(jìn)水含油及懸浮物較高，當(dāng)運(yùn)行一段時(shí)間后，聚集在不銹鋼斜板及玻璃鋼斜管上的污泥及油會(huì)堵塞斜板及斜管，此時(shí)需用高壓水進(jìn)行沖洗。三、技術(shù)參數(shù)型 號(hào)： WXH300型處理能力： 300m3/h工藝外形尺寸： LWH=840060105300mm進(jìn)水含油：　　　≤1000mg/L進(jìn)水懸浮物：　　≤500mg/L出水含油：　　　≤100mg/L出水懸浮物：　　≤100mg/L進(jìn)水管： DN250出水管： DN250排泥管： DN150排油管： DN150控制方式： 就地自動(dòng)控制、手動(dòng)控制二種操作方式四、安裝要求現(xiàn)場(chǎng)安裝前：l 檢查基礎(chǔ)尺寸是否符合設(shè)備安裝要求l 檢查基礎(chǔ)是否有竣工合格證現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)：l 斜板除油器的組裝幾何尺寸應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求尺寸進(jìn)行裝配，配筋接縫不允許與殼體焊縫同縫。l 焊縫應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不允許有漏焊、假焊、沙孔裂紋等不良焊縫，焊縫高度、寬度應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施焊。l 焊接時(shí)應(yīng)注意設(shè)備的焊接變形，以免產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，在設(shè)備試運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生意外事故。l 注意集水槽與進(jìn)出水擋板之間的相互高度，以免影響設(shè)備運(yùn)行及出水水質(zhì)。l 斜管安裝應(yīng)盡可能緊密，間距均勻，固定牢固；斜板安裝應(yīng)保證平整，間距均勻。l 刮油機(jī)的安裝應(yīng)以液面標(biāo)高及池體中心線為基準(zhǔn)，找正刮油機(jī)機(jī)體部分后再進(jìn)行焊接，緊固刮油機(jī)機(jī)體部分。然后安裝牽引鏈條及刮板，最后安裝減速電機(jī)部分。安裝時(shí)各配合部位及相對(duì)運(yùn)動(dòng)部位應(yīng)加潤(rùn)滑油或裝入相應(yīng)的潤(rùn)滑脂。；軸體與軸體間平行度誤差不得大于1mm/m；牽引鏈安裝后，在任意相鄰兩刮板軸之間撓度≤50mm，上下軌道跨距在全長(zhǎng)各處誤差177。5mm；上下軌道對(duì)接處要平，不影響滾輪移動(dòng)。l 設(shè)備防腐前應(yīng)做充水試驗(yàn)，不允許殼體泄漏。五、調(diào)試及試運(yùn)行設(shè)備在投產(chǎn)前應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行并調(diào)試設(shè)備，保證設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)滿足設(shè)計(jì)要求。：l 首先檢查各連接口是否按工藝要求全部連接。l 檢查設(shè)備各管口閥門是否處于關(guān)閉狀態(tài)。l 檢查設(shè)備內(nèi)部是否安裝完好。l 檢查配套的閥門是否靈活可靠。l 檢查電器控制系統(tǒng)是否接線完好。l 檢查刮油機(jī)導(dǎo)軌上是否有障礙物，緊固件是否牢靠，轉(zhuǎn)動(dòng)件是否靈活。l 檢查刮油機(jī)的減速機(jī)是否按說明書要求填裝了機(jī)油。l 開啟刮油機(jī)空載試運(yùn)行，觀察運(yùn)行情況，運(yùn)行位置應(yīng)準(zhǔn)確，整機(jī)無不正常響聲，無卡阻、松動(dòng)、變形等異常現(xiàn)象，且行走平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，電機(jī)減速機(jī)軸承溫度不超過700C，主軸軸承溫度不超過600C.當(dāng)確認(rèn)以上所有條件后，打開進(jìn)水閥門，斜板除油器進(jìn)水，試運(yùn)行開始。2. 進(jìn)出水閥門的