南廣鐵路巖溶路基注漿施工質(zhì)量檢測(cè)細(xì)則(編輯修改稿)
2025-08-03 13:08 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 件確定。在進(jìn)行測(cè)量之前，對(duì)儀器及附屬設(shè)備進(jìn)行檢查，確保其能正常工作。相關(guān)規(guī)定可遵照《鐵路工程物探規(guī)范》（TB100132004）以及《多道瞬態(tài)面波勘查技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 143—2004）。正式檢測(cè)前，應(yīng)選擇符合基本測(cè)試條件的單一巖土區(qū)域，對(duì)測(cè)區(qū)可能出現(xiàn)的地層巖土基本參數(shù)進(jìn)行測(cè)試，以便分析用。、炮檢距的選擇道間距一般為1m，炮檢距應(yīng)達(dá)到最大勘探深度的一半，具體采用的炮檢距根據(jù)場(chǎng)地土層覆蓋層的厚度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。激發(fā)錘重不低于24磅。將相關(guān)的信息和數(shù)據(jù)用鉛筆記錄在電測(cè)深法的記錄紙上的對(duì)應(yīng)項(xiàng)目中，格式如下所示：面波測(cè)試班報(bào)表工程名稱(chēng)：測(cè)線編號(hào)：備注測(cè)點(diǎn)號(hào)文件名道間距偏移距激發(fā)方式測(cè)線方向場(chǎng)地地質(zhì)情況 操作 記錄 校對(duì) ，在多道瞬態(tài)面波勘察中應(yīng)視為壞道。，并視為合格記錄；否則為不合格記錄。，否則為不合格記錄。％的記錄應(yīng)為不合格記錄。，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)。，當(dāng)規(guī)定的檢波點(diǎn)場(chǎng)地條件不適合時(shí)，可左右移動(dòng)檢波器，但移動(dòng)距離不得超過(guò)道間距的10%。，應(yīng)與地面接觸緊密。切忌用錘敲或用腳踩。，應(yīng)挖坑埋置。檢波器周?chē)碾s草等易引起檢波器微動(dòng)之物應(yīng)清除；風(fēng)力較大條件下工作，檢波器應(yīng)挖坑埋置。，接頭干凈無(wú)水、土，防止漏電、短路或接觸不良等故障。 檢測(cè)數(shù)據(jù)整理及資料的編制1. 面波數(shù)據(jù)資料處理應(yīng)使用軟件程序完成。其主要功能應(yīng)包括：面波數(shù)據(jù)資料預(yù)處理、生成面波頻散曲線、頻散曲線分層反演剪切波速度及確定層厚，利用面波頻散曲線生成速度映像彩色剖面，并在此基礎(chǔ)上繪制地質(zhì)剖面圖等。、繪制面波速度等值線圖。，并繪制其波速等值線圖。，標(biāo)注，填充顏色等，均應(yīng)按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改。 檢測(cè)質(zhì)量評(píng)價(jià)，繪出測(cè)區(qū)注漿前和完成注漿工序后斷面的波速等值線圖。，得到ΔVs，類(lèi)似地繪出Vs等值線圖。等值線圖上不同的ΔVs，設(shè)定一定的等級(jí)，用不同的顏色表示出來(lái)。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分為定性和定量?jī)刹糠?，定性?biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)注漿部位注漿后波速應(yīng)明顯提高，定量標(biāo)準(zhǔn)為檢測(cè)點(diǎn)波速應(yīng)滿足下表要求。表 巖溶注漿質(zhì)量定量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)別評(píng) 價(jià) 標(biāo) 準(zhǔn)土ν= + 100巖石ν= + 360（H10m）ν= + 290（H≥10m）巖洞ν= + 2465 電磁波CT 場(chǎng)地以及天氣要求 1. 檢測(cè)鉆孔孔徑基巖中不宜小于89mm，土層中孔徑不宜小于110mm。鉆孔深度宜為孔間距的2倍加2～5m，最小孔深不得小于注漿處理下限深度的2倍加2～5m。 ，如果遇孔間距大于20m，檢測(cè)孔應(yīng)加密。3. 鉆孔應(yīng)使用內(nèi)徑不小于50mm的PVC管護(hù)管，護(hù)管護(hù)好后宜在其外再支護(hù)內(nèi)徑大于護(hù)管外徑的PVC管進(jìn)行保護(hù)，需要透射的孔段
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