【文章內(nèi)容簡介】 ，因自振頻率低/低速機和部分中速機69 C ，是指________。A． MpaB．%C．最大絕對誤差/%D． MPa70 C 機械式爆壓表測量氣缸壓力，其壓力傳感部分屬于________。A．壓電傳感器B．壓阻傳感器C．彈性傳感器D．電容式傳感器71 A 壓電式傳感器能用于氣缸壓力測量，但不能用于主滑油壓力的測量。其機理是________。A．受到高頻脈動壓力作用，壓電傳感器表面可產(chǎn)生電荷B．受到高頻脈動壓力作用，壓電傳感器表面可產(chǎn)生電流C．受到高頻脈動壓力作用，壓電傳感器表面產(chǎn)生電流，受到穩(wěn)定壓力作用產(chǎn)生電荷D．B+C72 A 無線電遙測溫度方法的原理是________進行測量的。A．利用被測物體不同的溫度變化而發(fā)射不同頻率的電訊號B．利用被測物體不同的溫度變化而發(fā)射不同頻率的光訊號C．利用被測物體不同的溫度變化而發(fā)射不同頻率的振動訊號D．利用被測物體不同的溫度變化而發(fā)射不同頻率的訊號73 B 紅外線輻射波長在________之間。A．＜ mmB．～1000 mmC．～1000 mmD．＞1000 mm74 A 鎧裝熱電偶是把________制成一體，性能好，應用廣泛。Ⅰ．熱電極；Ⅱ．絕緣材料；Ⅲ．金屬套管。A．Ⅰ+Ⅱ+ⅢB．Ⅱ+ⅢC．Ⅰ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ75 C 斜管微壓計測壓時，斜管傾角越小時，靈敏度就越高，但一般不小于________，否則會引起附加測量誤差。A．5176。B．10176。C．15176。D．20176。76 B 下列不用作彈性測壓儀表彈性元件的是________。A．彈簧管B．毛細管C．波紋管D．金屬膜77 D 排氣煙度測量計有________。Ⅰ．煙跡式煙度計；Ⅱ．消光式煙度計；Ⅲ．質(zhì)量式煙度計。A．Ⅰ+ⅡB．Ⅰ+ⅢC．Ⅱ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ78 A 振動分析法，是用記錄儀收集保存的參數(shù)信號，輸入各種頻譜分析儀，從________等各方面進行分析。Ⅰ．頻率；Ⅱ．相位；Ⅲ．振幅；Ⅳ．時間。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ+Ⅱ+ⅢC．Ⅰ+ⅡD．Ⅱ+Ⅲ79 C 對波許煙度計取樣泵的要求是________。A．取樣容積一定，取樣速度可變B．取樣容積可變，取樣速度一定C．取樣容積一定，取樣速度一定D．取樣容積一定，取樣速度可變80 A 波許煙度計可對內(nèi)燃機的下列工況的煙度進行測量________。A．定功率、定轉(zhuǎn)速B．定功率、變轉(zhuǎn)速C．定轉(zhuǎn)速、變功率D．變功率、變轉(zhuǎn)速81 A 波許煙度計屬于________。A．過濾式煙度測量儀B．分流式透光煙度測量儀C．全流式透光煙度測量儀D．排氣成分分析儀82 D 用化學發(fā)光法測量氧化氮時，NO2/NO轉(zhuǎn)化器的效率對測量精度有直接影響，更換新的轉(zhuǎn)換器的標準是________。A．效率低于60%B．效率低于70%C．效率低于80%D．效率低于90%83 D 內(nèi)燃機排氣成分分析儀進行標定的氣體應該是________。A．從內(nèi)燃機排氣中獲取B．從大氣中獲取C．自制D．由標準計量站提供84 C 內(nèi)燃機排氣成分分析儀測量的是________。A．單位時間被測氣體成分的質(zhì)量B．被測氣體成分的質(zhì)量濃度C．被測氣體成分的體積濃度D．內(nèi)燃機單位時間、單位功率排放被測氣體成分的質(zhì)量85 B 哈特里奇煙度計屬于________。A．過濾式煙度測量儀B．分流式透光煙度測量儀C．全流式透光煙度測量儀D．排氣成分分析儀86 B 測量柴油機排氣的煙氣分析器有________。Ⅰ．波許煙度測量儀；Ⅱ．過濾式煙度測量儀；Ⅲ．氣相色譜儀；Ⅳ．紅外線氣體分析儀。A．Ⅰ+Ⅱ+ⅢB．Ⅰ～ⅣC．Ⅱ+Ⅲ+ⅣD．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ87 C 哈特里奇煙度計可對內(nèi)燃機的下列工況的煙度進行測量________。A．穩(wěn)態(tài)B．非穩(wěn)態(tài)C．穩(wěn)態(tài)+非穩(wěn)態(tài)D．穩(wěn)態(tài)+非穩(wěn)態(tài)+停車88 B 振動測量設(shè)備的輔助儀器也稱振動測量中的通用儀器，協(xié)助基本儀器完成振動測量的________，其類型有________等。Ⅰ．記錄；Ⅱ．分析；Ⅲ．頻譜分析儀；Ⅳ．隨機振動數(shù)據(jù)處理裝置；Ⅴ．激振器。A．Ⅰ/Ⅲ+ⅣB．Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ+Ⅳ+ⅤC．Ⅱ/Ⅲ+ⅤD．Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ+Ⅳ89 A 按測振儀所采用的測量坐標系可分為________。A．相對式和慣性式B．測峰值的、測有效值的C．激光全息測振儀和電感式測振儀D．速度計和加速度計90 B 按測振儀的工作原理可以分為________，柴油機振動測量所使用的測振儀主要是________。A．位移計、速度計、加速度計/加速度計B．機械式、光學式和電氣式/電氣式C．機械式、光學式/光學式D．測峰值的、測有效值的/測有效值的91 A 測量機械振動的儀器主要分為基本儀器和輔助儀器兩類，基本儀器是指直接測量機械振動________的專用儀器，通常稱測振儀。A．各表征參數(shù)B．速度C．加速度D．位移92 D 用測振儀測量柴油機扭轉(zhuǎn)振動目的是________。Ⅰ．測得數(shù)據(jù)用來計算扭振應力；Ⅱ．確定不允許長期運轉(zhuǎn)的臨界轉(zhuǎn)速或共振區(qū)；Ⅲ．避免因扭振應力超過允許數(shù)值使軸系斷裂。A．僅僅是ⅡB．Ⅰ+ⅢC．Ⅰ+ⅡD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ93 A 利用測振儀主要測定柴油機扭轉(zhuǎn)振動的________參數(shù)。Ⅰ．振幅、頻率；Ⅱ．時間；Ⅲ．相位差。A．僅僅是ⅠB．Ⅱ+ⅢC．僅僅是ⅢD．僅僅是Ⅱ94 B 電子示功器使用的壓力傳感器類型通常是________。A．壓電式+磁電式B．壓電式+電阻式C．磁電式+電阻式D．壓電式+磁電式+電阻式95 B 用化學發(fā)光法測量排氣中氧化氮濃度時，須經(jīng)常對測量儀器________部件進行檢查。A．O3發(fā)生器B．NO2/NO轉(zhuǎn)化器C．O3發(fā)生器和NO2/NO轉(zhuǎn)化器D．標準氣體瓶96 B 空氣壓縮機的停車繼電器，應歸屬________。A．傳感器B．執(zhí)行器C．控制器D．控制對象97 C 機艙集中監(jiān)測系統(tǒng)是檢測船舶柴油機燃燒和噴油工況的專用微機系統(tǒng)，可以取代________。A．故障報警裝置B．監(jiān)控報警裝置C．示功器D．三種均能取代98 B 柴油機工況監(jiān)測系統(tǒng)中監(jiān)測的信息很多，其傳感器也多，其中，最關(guān)鍵也是最基本的傳感器是________：Ⅰ．氣缸壓力傳感器；Ⅱ．噴油壓力傳感器 ；Ⅲ．飛輪信號傳感器；Ⅳ．油耗輸出傳感器。A．Ⅰ+Ⅱ+ⅣB．Ⅰ+Ⅱ+ⅢC．Ⅱ+Ⅲ+ⅣD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ99 C 機艙集中監(jiān)測設(shè)備監(jiān)測報警裝置檢測傳感器是________，可整定參數(shù)的越限報警設(shè)定值，________實際參數(shù)的測定、顯示，以監(jiān)視各檢測點參數(shù)。A．開關(guān)量/還可實現(xiàn)B．開關(guān)量/不能實現(xiàn)C．模擬量/還可實現(xiàn)D．模擬量/不能實現(xiàn)100 D 機艙集中監(jiān)測設(shè)備故障報警裝置檢測傳感器是________，________參數(shù)的實際測量值。A．模擬量/能夠給出處于正常運行時B．開關(guān)量/能夠給出處于正常運行和故障時C．模擬量/不能給出處于正常運行時D．開關(guān)量/不能給出處于正常運行時101 B 柴油機工況監(jiān)測系統(tǒng)改變了長期用機械示功器測量示功圖的操作，它可以同時高效的測量、計算、顯示和記錄許多柴油機工況有關(guān)信息，包括________。Ⅰ．氣缸壓力曲線、噴油壓力曲線、噴油過程參數(shù)；Ⅱ．氣缸工作諸參數(shù)、指示功率；Ⅲ．轉(zhuǎn)速、平均指示壓力；Ⅳ．有效功率。A．Ⅱ+Ⅲ+ⅣB．Ⅰ+Ⅱ+ⅢC．Ⅰ+Ⅱ+ⅣD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ102 D 監(jiān)測報警裝置，模擬量參數(shù)的越限設(shè)定值________。Ⅰ．可通過電子線路進行整定；Ⅱ．可對檢測傳感器進行自檢；Ⅲ．可對電子線路進行自檢。A．Ⅰ＋ⅡB．Ⅰ＋ⅢC．Ⅱ＋ⅢD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ103 B 故障報警裝置設(shè)置的是________傳感器。A．模擬量B．開關(guān)量C．數(shù)字量D．模糊量104 B 波許煙度計能夠測取排氣中的________。A．藍煙B．黑煙C．白煙D．黑煙+藍煙+白煙105 D 無損檢測技術(shù)的主要用途是________。Ⅰ．無損探傷，即找出零件及構(gòu)件表層或內(nèi)部缺陷并進行定性、定量分析；Ⅱ．進行幾何度量，即測定鍍層厚度、表面腐蝕狀態(tài)、硬化層厚度及應力應變狀況；Ⅲ．材質(zhì)檢查，即測定材料物理性能和組織結(jié)構(gòu)。A．僅Ⅰ正確B．Ⅰ和Ⅱ正確C．Ⅰ和Ⅲ正確D．都正確106 A 用扭振儀測定軸系扭振情況，主要是了解________。A．振幅B．頻率C．周期D．相位差107 C 船用柴油機的熱電偶傳感器、熱電阻傳感器、磁脈沖傳感器等定期檢查，主要是為了保證________。Ⅰ．清潔；Ⅱ．防止損壞；Ⅲ．連接牢固。A．僅僅是ⅠB．Ⅱ+ⅢC．Ⅰ+Ⅱ+ⅢD．ⅠⅡ+Ⅲ108 C 在船舶集中監(jiān)控系統(tǒng)中，________為開關(guān)量信號。A．排煙溫度信號B．滑油壓力信號C．故障停車信號D．燃油流量信號109 B 吸收式煙氣分析器是一種________。A．無燃燒裝置的物理分析器B．無燃燒裝置的化學煙氣分析器C．測量柴油機排氣中煙粒含量的儀器D．分析物質(zhì)成分的儀器110 A 氣相色譜儀是分析排氣成分的儀器，其工作原理是利用物質(zhì)的不同組分________的原理，來分析物質(zhì)成分的。當________為氣體時，稱為氣相色譜分析法。A．在固定相及流動相中具有不同的吸附分配系數(shù)/流動相的物質(zhì)B．在傳感器反映不同/流動相的物質(zhì)C．在光電比色計顯示不同/固定相的物質(zhì)D．對紅外線均有吸收作用/固定相的物質(zhì)111 B 波許煙度測量儀是專用于測量柴油機排氣中________的儀器,其工作原理是利用________測量柴油機排氣中的________，用煙度值表示。A．氮氧化物/光電比色計/白煙B．煙粒含量/光電比色計/黑煙C．CO2/透光度/白煙D．CO2/光電比色計/藍煙112 D 對于便攜式內(nèi)燃機排氣成分分析儀，可用非分散紅外線法測量的氣體成分是________。A．COB．CO2C．HCD．CO+CO2+HC113 D 透光式煙度計能夠測取排氣中的________。A．藍煙B．黑煙C．白煙D．黑煙+藍煙+白煙114 C 零件性能測量儀表有________Ⅰ．電磁式微動傳感器；Ⅱ．電磁式距離傳感器；Ⅲ．電磁式傳感器。A．ⅠB．ⅡC．Ⅰ+ⅡD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都錯115 B 要測取pV轉(zhuǎn)角示功圖時，將機械示功器在傳動機構(gòu)的小曲柄超前于所測氣缸曲柄82176。左右的情況下測得的，其目的是使圖形的中央位置恰好在________，便于分析燃燒過程。A．活塞關(guān)閉掃氣口B．上止點C．下止點D．排氣閥（口）關(guān)閉116 A 測量機械振動的儀器一般為兩大類________。Ⅰ．基本儀器；Ⅱ．輔助儀器；Ⅲ．激振設(shè)備；Ⅳ．頻率儀。A．Ⅰ+ⅡB．Ⅲ+ⅣC．Ⅰ+ⅣD．Ⅰ+Ⅲ117 A 根據(jù)分段燃燒理論分析,在緩燃階段內(nèi)的主要特點是________。Ⅰ．近似等壓燃燒；Ⅱ．缸內(nèi)達到最高燃燒溫度；Ⅲ．燃燒速率逐漸降低；Ⅳ．為不可控燃燒；Ⅴ．最大問題是燃燒不完全；Ⅵ．按放熱規(guī)律本階段亦稱擴散燃燒階段。A．除Ⅳ其他都是B．除Ⅵ其他都是C．除Ⅴ其他都是D．除Ⅲ其他都是118 D 噴油過早所形成的異常示功圖可明顯反映出________。A．膨脹線要比正常示功圖高B．示功圖頭部尖瘦C．最高爆發(fā)壓力高于正常值D．B和C119C 引起燃燒滯燃期變長的主要原因是________。Ⅰ．燃油十六烷值偏低；Ⅱ．供油提前角過大；Ⅲ．壓縮比過高；Ⅳ．壓縮終點壓力、溫度偏低；Ⅴ．轉(zhuǎn)速升高；Ⅵ．霧化質(zhì)量好。A．Ⅰ+Ⅱ+ⅢB．Ⅰ+Ⅲ+ⅥC．Ⅰ+Ⅱ+ⅣD．Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ120 A 作為試驗及校正用的壓力表，要求精度在________級以上，柴油機動力裝置上用的壓力表一般是________級,其誤差在________。A．177。1%B．177。1%C．177。%D．177。1%121 A 測取柴油機各種不同的示功圖，其目的在于________。Ⅰ．確定柴油機有效功率，計算柴油機各缸功率，判斷其均勻性；Ⅱ．確定柴油機最大爆發(fā)壓力和壓縮壓力；Ⅲ．評估柴油機氣缸內(nèi)工作過程的完善程度；Ⅳ．確定柴油機指示功率，并判斷柴油機各缸功率的均勻性。A．Ⅰ+Ⅱ+ⅢB．Ⅰ+Ⅱ+ⅣC．Ⅱ+Ⅲ+ⅣD．Ⅰ～Ⅳ122 C 為檢查二沖程柴油機掃氣過程，如果用機械示功器測取示功圖，應測________示功圖。A．展開示功圖B．手拉展開示功圖C．弱彈簧示功圖D．轉(zhuǎn)角示功圖123 B 根據(jù)對柴油機管理制度規(guī)定，主機工作累計每滿________ h測量一次示功圖，而且應至少測取全部氣缸的示功圖。A．500B．600C．1000D．1500124 D 對下列示功圖理解正確的是________。Ⅰ．pV轉(zhuǎn)角示功圖已失去示功圖的原形，不能作為計算功率的依據(jù)；Ⅱ．pV示功圖已失去示功圖的原形，不能作為計算功率的依據(jù)；Ⅲ．pV示功圖既能定性也能定量地顯示出氣缸內(nèi)工作過程的實際情況。A．僅僅Ⅰ對B．僅僅Ⅱ?qū)．Ⅱ和Ⅲ正確D．Ⅰ和Ⅲ正確125 B 電子示功器的性能特點是自振頻率高，動態(tài)響應好，可以測取的圖形有________。Ⅰ．示功圖；Ⅱ．針閥升程；Ⅲ．換氣過程壓力波；Ⅳ．最高爆發(fā)壓力；Ⅴ．壓縮壓力；Ⅵ．燃油噴射壓