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張家口高速公路施工組織設計(編輯修改稿)

2024-07-27 18:22 本頁面
 

【文章內容簡介】 程根據(jù)設計,小導管選用Φ50 焊管,L=,小導管布置沿隧道開挖輪廓線向外傾斜,外插角一般為5176?!?176。注漿壓力應根據(jù)地層致密程度決定,~,環(huán)向間距根據(jù)設計取30cm。(1) 施工工藝。施工工藝流程見附圖53。(2) 施工要點。雙排管或多排管布置時,為避免串漿,可分層施工,即先打一排管,注完漿后再打下一排管。1) 施工準備熟悉設計圖紙;調查分析地質情況,按可灌比或滲透系數(shù)確定注漿類型;滲入性注漿要通過實驗確定注漿半徑、注漿壓力、單管注漿量,選取導管間距;加工導管,準備施工器材;準備施工隊伍,培訓施工人員。2) 鉆孔打小導管。測量放樣,在設計孔位上作標記。用鉆孔臺車或手持風鉆鉆孔后,將小導管沿孔打入;如地層松軟也可用鉆孔臺車或手持風鉆直接將小導管打入。對砂土類,可用Φ20 鋼管制作吹風管,將吹風管緩緩插入土中用高壓風射孔,成孔后將小導管插入。3)注漿單液注漿:采用單液注漿泵UB3 型注漿。注漿前先噴混凝土封閉掌子面以防漏液,對于強行打入的鋼管應先沖清管內積物,然后再注漿。注漿順序由下而上,漿液可用拌和機攪拌,亦可用人工攪拌。小導管單液注漿示意圖見下圖:1. 1:1. :1 三個等級,漿液由稀到濃逐級變換,即先注稀漿,:1 為止??紤]到注漿后需盡快開挖,注漿宜用普通水泥或早強水泥,拌漿時可摻入減水劑。滲入性注漿按試驗所確定的壓力及注漿量施工,無試驗條件時按注漿半徑20cm,由大到小調整,選定壓力及注漿量。劈裂、壓密注漿按有效固結厚度大于40cm,在施工中由大到小,逐步選取最佳注漿壓力及注漿量。 以上的高壓注漿泵。 的UB3 型注漿泵時, 后,將注漿泵停下,等待幾分鐘后, 以下,再繼續(xù)注漿,這樣反復幾次直到壓力不能下降為止。注完漿的鋼管要立即堵塞孔口,防止?jié){液外流。水泥-水玻璃雙液注漿采用ZTG60/120 型雙液注漿泵注漿。在地下水豐富或有淤泥、流砂等復雜地質條件下,宜選用水泥-水玻璃雙液注漿,注漿時將有兩種不同的漿液分放在兩個容器內,使用雙液注漿泵或兩臺注漿泵按配合比分別吸入兩種漿液,兩種漿液在混合器混合后注入注漿管。注水泥-水玻璃雙液漿時,水泥漿水灰比為1:1,水玻璃濃度為35 波美度,水泥、水玻璃漿體積比為1:,~。初凝時間可用不同配合比和少量磷酸氫二鈉來控制。4) 注漿異?,F(xiàn)象的處理。在注漿過程中,經(jīng)常發(fā)生漿液從其他孔中流出的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象稱為串漿。發(fā)生串漿時,在有多臺注漿機的條件下,應同時注漿,無條件時應將串漿孔及時堵塞,輪到該管注漿時,再拔下堵塞物,用鋼絲或細鋼筋將管內雜物清除并用高壓風或水沖洗,然后再注漿。單液注水泥漿壓力突然升高,可能發(fā)生了堵管,應停機檢查。當堵管時,要敲打并滾動以疏通注漿管,無法疏通時要補管。水泥與水玻璃雙液注漿壓力突然升高,則關停水玻璃泵,進行單液注漿或注清水,待泵壓正常時,再進行雙液注漿。水泥漿單液或水泥與水玻璃雙液注漿進漿量很大,壓力長時間不升高,則應調整漿液濃度及配合比,縮短凝膠時間,進行小泵量低壓力注漿或間歇式注漿,使?jié){液在裂隙中有相對停留時間,以便凝膠,但停留時間不能超過混合漿的凝膠時間。(3) 質量標準:導管在開挖輪廓線上按設計位置及角度打入。滲入性注漿施工時,孔位誤差不得大于5cm;角度誤差不得大于2176。;劈裂、壓密注漿施工時,孔位誤差不得大于10cm,角度誤差不得大于3176。(角度用地質羅盤儀檢查)。超過允許誤差時,應在距離偏大的孔間補管、注漿。鋼管實際打入長度不得短于平均每根實際打入長度30cm,否則, 后補管、注漿。檢查鉆孔、打管質量時,應畫出草圖,對孔位編號、逐孔、逐根檢查并認真填寫記錄。滲入性注漿單孔注漿量不得少于平均每孔注漿量的80%,劈裂、壓密注漿單孔漿量不得少于平均每孔注漿量的60%,超過偏差必須補管、注漿。注漿過程中,要逐管填寫記錄,標明注漿壓力、注漿量、發(fā)生情況及處理過程。固結效果檢查宜在搭接范圍內進行,主要檢查注漿量偏少和有懷疑的鋼管,要認真填寫檢查記錄。滲入性注漿通過鉆孔檢查厚度,小于30cm 時,應補管、注漿,劈裂、壓密注漿采用小撬棍或小錘輕輕敲打鋼管附近,判斷固結情況,并配合風鉆鉆速測試,檢查注漿范圍,固結不良或厚度不夠時,要補管、注漿。開挖過程中,要隨時觀察注漿效果,分析測量數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)問題后必須停工處理。3. 自進式錨桿超前支護施工采用YSP45 錨桿鉆機鉆孔,專用注漿泵或ZTGZ60/120 注漿泵注漿施工。1) 注漿壓力一般為地下水靜水壓的2~3 倍,同時應考慮巖層的裂隙阻力,根據(jù)現(xiàn)場情況試驗后確定。2) 漿液的擴散半徑r 的確定根據(jù)已有資料進行工程類比及現(xiàn)場碴體注漿試驗情況選定注漿壓力范圍,確定漿液擴散半徑r 的大小。3)注漿孔距D 與排距L 的計算L=Dsin60176。 D=2rcos30176。4) 單孔注漿量Q 注= πr2h ηβ式中:r——漿注擴散半徑(m) h——壓漿段有效長度(m)η——巖石裂隙率 β——漿液在裂隙內的有效充填系數(shù)5) 洞內注漿結束的標準達到下述兩種情況之一者即可停止單孔注漿施工。(A) (B) 單孔澆筑量達1000kg(七) 隧道初期支護工藝與方法1. 網(wǎng)噴混凝土工藝在噴射混凝土之前要按照規(guī)范和標準對開挖斷面進行檢驗,按濕噴工藝施工。采用成都產(chǎn)TK961 型濕噴機。(1) 施工要點1)選用普通硅酸鹽水泥, 的硬質潔凈砂或粗砂,粒徑5~12mm 連續(xù)級配碎(卵)石,化驗合格的拌合用水。2)噴射混凝土嚴格按設計配合比拌和。配合比及攪拌的均勻性每班檢查不少于兩次。3)噴射前,認真檢查隧道斷面尺寸,對欠挖部分及所有開裂、破碎、出水點、崩解的破損巖石進行清理和處理,清除浮石和墻角虛碴,并用高壓水或風沖洗巖面。4)~ 為宜,噴頭應垂直受噴面,噴射鋼支撐附近和有鋼筋網(wǎng)時,可將噴頭稍加偏斜,角度大于70176。噴射路線應先邊墻后拱部,分區(qū)、分段“S”形運動,噴頭作連續(xù)不斷的圓周運動,后一圈壓前一圈1/3,螺旋狀噴射。5)噴射混凝土作業(yè)采取分段、分塊,先墻后拱、自下而上的順序進行。噴射時,噴嘴做反復緩慢的螺旋形運動,螺旋直徑約20-30 ㎝,以保證混凝土噴射密實。6) 隧道噴射混凝土厚度>5 ㎝時分兩層作業(yè)。第兩次噴射混凝土如在第一層混凝土終凝1h 后進行,需沖洗第一層混凝土面。初次噴射注意先找平巖面。7) 噴射混凝土終凝2h 后,進行噴水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于7d。8) 噴射混凝土后開挖時,下次爆破距噴射混凝土完成時間的間隔,不得小于4h。9) 有水地段噴射混凝土采取如下措施:當水點不多時,可設導管引排水后再噴射混凝土;當涌水量范圍較大時,可設樹枝狀導管后再噴混凝土;當涌水嚴重時可設置泄水孔,邊排水邊噴混凝土。增加水泥用量,改變配合比,噴混凝土由遠而近逐漸向涌水點逼近,然后在涌水安設導管,將水引出,再向導管附近噴混凝土。當巖面普遍滲水時,可先噴砂漿,并加大速凝劑摻量,保證初噴后,再按原配比施工。當局部出水量較大時采用埋管、鑿槽、樹枝狀排水盲溝措施,將水引導疏出再噴混凝土。10) 當噴射混凝土局部凹凸不平尺寸大于下述要求時應進行處理即: 墻D/L=1/6拱D/L=1/8式中:L—噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離D—噴射混凝土兩凸面凹進的深度2. 掛網(wǎng)按設計要求加工鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)采用φ8 鋼筋網(wǎng)(20cm20cm 網(wǎng)格),洞外分塊預制,洞內鋪掛,隨開挖面起伏鋪設,同定位錨桿固定牢固。鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙以3cm 左右為宜,混凝土保護層大于2cm。3. 砂漿錨桿(1)早強砂漿錨桿。采用YSP45 錨桿鉆機鉆孔,ZW 早強錨固劑錨固。錨桿尾部設絲扣,安裝鋼墊板。ZW 錨固劑使用方法為:1) 將藥卷浸入清水1min 后取出(以軟而不散為度);2) 將錨固卷逐個用炮棍裝入孔內搗實;3) 利用鑿巖機的沖擊力打入錨桿旋轉直至漿液流出。裝錨固劑長度不得少于孔長1/3。(2)普通砂漿錨桿。采用YSP45 錨桿鉆機鉆孔,攪拌機拌制普通砂漿,牛角泵澆筑?!?,并注意隨時排除孔中空氣,對長錨桿按我局《深錨桿排氣注漿工法》實施。4. 型鋼鋼架及格柵鋼架制作與安裝(1)制作:本合同段型鋼鋼架有I20a、I20b、I16 型號及4 ф25 格柵鋼架,因初期支護需用量較大,故需在現(xiàn)場建加工車間,進行現(xiàn)場加工。型鋼采用彎軌機冷彎, ф25 格柵現(xiàn)場拼裝加工。根據(jù)不同斷面需要,精確放樣下料,分節(jié)焊制而成,連接板用Q235 鋼,厚度不小于20mm。栓孔用鉆床定位加工,螺栓、螺母采用標準件,焊接及加工誤差應符合有關規(guī)范。加工成型后的格柵和型鋼進行詳細標識,分類堆放,做好防銹蝕工作后待用。(2)安裝:根據(jù)不同斷面,選用不同形式的鋼架支撐。機械運至安裝現(xiàn)場,人工作業(yè)平臺配合裝載機安裝,安裝時應注意鋼架的垂直度,防止出現(xiàn)左前右后或前傾后倒現(xiàn)象。安裝時,新安裝的鋼架應同超期安設的縱向焊接,使之成為整體。(八)出碴運輸采用挖掘機CAT966D,ZR50C 側卸裝載機,濟南斯太爾、瑞典A重慶鐵馬15~19t 自卸車配合,無軌運輸一次性將洞內棄碴運至指定棄碴場,棄碴場事先應按設計要求做好防護。綠化工程施工施工方案 (一)、施工工序方案為了更好地協(xié)調組織施工,并充分考慮到各種施工之間的搭接和交叉特制訂此方案。 認真進行施工設計圖紙會審工作。作好技術交底,對關鍵性施工環(huán)節(jié)及預見性的質量通病制訂切實有效的管理措施、確保工程質量。 (二)、施工工序: 技術交底—施工準備工作—備料、訂貨加工—現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)及預見性的質量通病制訂切實有效的管理揸施,確保工程質量。 現(xiàn)場準備(清理現(xiàn)場、完善施工水電設施)—測量放線—每層次、每作業(yè)面施工—自檢、整改—報監(jiān)理驗收—交工驗收。 綠化栽植及相關工程均按綠化相關要求施工。 (三)、施工工藝方案 根據(jù)設計圖紙,對重要部位的施工進行詳細的技術交底,例如遺址四周廣場的基礎處理、基礎放線等排好施工順序,關鍵施工環(huán)節(jié)及可預見性有質量通病建立預防措施,對樹木等做到即到即種即活,同時以相應的技術措施加以保證。 (四)、現(xiàn)場總平面布置 為確保本項目工程施工的施工質量及施工期按合同工期要求圓滿完成,我們成立了本項目經(jīng)理部,確?,F(xiàn)場辦公,實現(xiàn)現(xiàn)場指揮,及時處理各種問題,動態(tài)控制施工質量及工期。為此,需要設置臨時辦公室、倉庫及現(xiàn)場制作場地及臨時工人宿舍等。為確保安全施工,現(xiàn)場在危險和可能發(fā)生危險的施工均采取預控措施,如施工區(qū)與通行區(qū)的有效隔離,人員與車輛分流等等。 (五)、施工組織設計各項措施 1 、施工組織設計的執(zhí)行: (1)施工組織設計交底 向管理人員交底;施工組織設計應向參加本環(huán)境工程施工管理的有關部門和人員交底,著重做好施工計劃交底,其中包括工程施工順序,主要施工方法、主要施工機械選用和布置,總工期進度計劃,該工程施工組織建制和分工,各管理部門的責任等,以便函做好各方面配合和協(xié)調工作。 對施工人員交底:施工組織設計應對現(xiàn)場施工人員和關鍵工種的班組長進行交底,重點是施工方案、技術措施、安全措施、施工總平面圖和施工總計劃等,使施工人員對施工的計劃有個較全面的了解。 (2)各項措施執(zhí)行的分工和落實 在編制施工組織設計時,有些技術措施、安全措施做得較深較細,但有些技術措施尚須進一步深化,還有一些須進一步落實條件,為此,須組織和指定有關人員按計劃完成。 (3)各分部工程施工前對相關各項措施執(zhí)行情況的檢查 有的分項分部工程只有在有關的技術措施、安全措施實施后方可進行施工。因此,在施工組織設計規(guī)定的措施實施后,工程負責人要進行檢查,符合要求后,再進行分項工程施工指令。 (4)質量、安全控制 對各種材料、構件、配件、按設計要求進行檢驗,驗看質量檢驗報告,必要時請有關檢測部門作抽樣檢驗。 各階段的分項工程完成后,組織質量檢驗和評定工作,組織分部工程的質量檢查驗收。 實行專職安全員和安全值日制度,對安全進行經(jīng)常和定期的檢查,特別是腳手架和各種電氣電路的安全設施的設置情況,必須按施工組織設計中的規(guī)定執(zhí)行。 (5)施工進度控制 在施工組織設計交底中,施工總進度計劃是其中的一個重要內容,將施工總進度計劃落實到相關班組和相關管理人員中,以保證施工總進度計劃得以全面正確落實完成。 現(xiàn)場總平面施工管理: 平面布置基本上能滿足施工要求,為切實把本工程建成一個高質量、安全文明工地,在具體的施工管理必須做到以下幾方面: (1)明確施工管理的任務的內容,以保證正常施工秩序。 (2)明確管理目標和作用,以達到施工組織設計所指定的目的。 (3)采用有計劃的管理和技術管理,以保證供應及時,質量達標。 (4)質量管理,嚴格檢查制度,按施工組織設計的方案,提高質量意識,實行科學管理。材料管理,做好材料的檢驗和測試工作。(六)、具體喬灌木定植施工方案起步工作(1)挖樹坑(2)放線。對有規(guī)則的種植點,用皮尺在現(xiàn)場相應的位置核準對無固定點的種植,采用目測法進行定點,定點時注意植株的生態(tài)要求力求自然美觀,定點后采用白灰打點。(3)分段組織力量挖樹坑,樹坑大小根據(jù)土球規(guī)格及根系情況而定,帶土球的坑比土球大1620cm,裸根苗的坑保證根系充分舒展,坑的深度比土球深些。(4)挖坑時表土放在一旁,回填時用;底層的生土放在一處,必要時用熟土。(5)土質不好的把坑放大到直徑100cm、深100cm,在坑邊備足外運的客土,待定植苗木時使用。(6)所挖樹坑,四壁平整垂直、坑底水平,為標準的圓柱形。(7)對較大樹木或帶土坨樹木的樹坑,保證根系或土坨周邊各放大10cm。起苗起苗時保證根系完整;帶土坨移植,用草繩或草袋片包裝,使土坨完好,搬運過程中輕拿輕放,以防止土坨松散。 運苗(1)所有植物都應精心挖掘、搬運、貯備,嚴格按有關規(guī)范進行。(2)所有植物在運輸過程中,防止日曬、風吹和空氣干燥的損害,保證根系含有充足的水分。(3)帶土坨的樹木在運輸中,注意保持土坨的完整,行車平衡,減少震
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