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正文內(nèi)容

漢云橋三孔預應力砼斜腿剛構(gòu)箱梁橋施工組織設計(編輯修改稿)

2025-07-27 15:53 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 減少收縮。,然后用灌漿泵將水泥砂漿從管道另一端灌入,直至灌滿整個管道,要求穩(wěn)壓1~2分鐘時間,壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿,并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。e、對接管工藝、定位鋼筋、管道線型等嚴格控制:①管道安裝前應除去管道兩端的毛刺并檢查管道質(zhì)量及兩端截面形狀,有可能漏漿管道的部分應采用措施割除,遇有管道兩端有變形時應整形后應用。②接管處及管道與喇叭管連接處應用膠帶或冷縮塑料管將其密封防止漏漿。③預應力管道每50~100厘米設置定位鋼筋一道。④管道與喇叭管連接處,管道應垂直于錨墊板。⑤夾片應用開口環(huán)手柄同時將兩片均勻打入錨環(huán),使兩夾片外端面處于同一平面內(nèi),兩夾片高差大于2毫米者應取出重新安裝。⑥錨不使用前應檢查內(nèi)壁有否生銹,對生銹者應進行處理后使用。⑦錨下混凝土應嚴格振實,同時在穿束前應先清除錨具喇叭管內(nèi)的砂漿和混凝土。⑧應合理控制限位板的限位位置,合理的限位置應使鋼絞線沒有刮痕和輕微刮痕。(四)模板承臺、橋臺、臺帽、箱梁、柱均采用大大塊木夾板拼裝。澆注砼前刷脫模劑。(五)臨時支架在跨中間,鋼樁內(nèi)排水清淤,灌入砂礫,頂面至下1m用15砼封口,上設砼平臺。平臺上用貝雷架作立柱,沿橋的方向用貝雷架搭設箱梁模板支撐架,上面架設工字鋼,工字鋼上順橋方向架設12cm12cm方木。貝雷架臨時支架示意圖涵閘河道涵閘河道 施工平臺18m18m六、質(zhì)量保證措施(一)優(yōu)質(zhì)工程要求:本工程必須達到優(yōu)質(zhì)工程,斜腿、主梁及橋面板采用一次性連續(xù)澆筑完畢,待預應力張拉錨固完畢且砼達到設計強度后方能卸除支架。因故中斷施工時,應澆筑成垂直于梁軸線的施工縫。(二)從組織機構(gòu)上保證1.建立質(zhì)量保證體系(1)指導思想。 根據(jù)優(yōu)良工程的要求,參加箱梁施工的全體員工必須牢固樹立“質(zhì)量第一”的意識,嚴格按照設計圖紙,《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTJ07198)、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000)及監(jiān)理要求進行施工。以“精心施工、嚴格管理、事前控制、確保優(yōu)質(zhì)”的指導思想,全面控制工程施工質(zhì)量,把好每道工序關(guān),在項目經(jīng)理、總工程師的領(lǐng)導下,成立專門的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導小組,建立嚴格的創(chuàng)優(yōu)措施,必須使空心板的質(zhì)量達到優(yōu)質(zhì)工程標準。(2)工程質(zhì)量控制機構(gòu)框圖我公司將按照工程監(jiān)理和監(jiān)督部門質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求,采取切實有效的措施,不斷提高質(zhì)量管理水平,在“政府監(jiān)督、施工監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系下,嚴格實行質(zhì)量自檢,以抓好工序質(zhì)量確保分項工程質(zhì)量,以分項工程質(zhì)量保證分部工程和整個建設項目的質(zhì)量。工程質(zhì)量控制機構(gòu)框圖見附件12。(三)從檢查程序上保證工程自檢是每個工程項目施工的必須步驟,每一個項目的每一道工序完成后,必須由現(xiàn)場技術(shù)人員進行自檢再由質(zhì)檢人員檢查后,寫成質(zhì)檢報告,向監(jiān)理匯報,請求檢查,經(jīng)檢查合格符合設計要求,寫成質(zhì)量報告上報監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后,方可進行下一個工序的施工。同時做好工程施工原始記錄,嚴格執(zhí)行公路工程施工的有關(guān)標準、規(guī)范和建設單位提出的要求,一切按程序辦事,確保工程施工有條不紊。檢查程序見附件13。(四)從制度上保證建立技術(shù)再教育再培訓制度由本項目技術(shù)主辦組織各專業(yè)工程師,按照技術(shù)規(guī)范要求,完善各工序,各專業(yè)的各種規(guī)范和條例,加強對各崗位人員專業(yè)技能和質(zhì)量意識的教育、培訓。建立一套公正的獎懲制度。對違反操作規(guī)程,影響工程質(zhì)量的堅決制止返工補救外,并給當事人以一定處罰,嚴格按照操作規(guī)程進行施工,對工藝要求精益求精的、發(fā)揮出高技術(shù)水準的、工程質(zhì)量優(yōu)良的、保安全、創(chuàng)益有功的人員給予獎勵,質(zhì)檢主管人員有職有權(quán),保證其貫徹實行。質(zhì)量檢查制度每周由質(zhì)檢部長主持進行質(zhì)量大檢查。專職、兼職質(zhì)檢員參加,必要時邀請監(jiān)理工程師參加,主要內(nèi)容是:全面檢查當周工程質(zhì)量,掌握質(zhì)量動態(tài),召開質(zhì)檢會議,強化質(zhì)量意識,健全質(zhì)檢制度。檢查施工原始紀錄是否齊全,有無及時簽證。檢查原材料試驗,砼強度等有關(guān)資料是否齊全。通報監(jiān)理工程師對工程施工質(zhì)量的評價和意見,對有關(guān)質(zhì)量問題進行分析研究,制定整改措施。搞好施工技術(shù)資料的收集整理工作,會議紀要,工程事項通知單、試驗資料、檢測資料、原材料合格證、各種技術(shù)資料、施工記錄、檢驗表格。(五)從具體施工環(huán)節(jié)上保證組織施工員、技術(shù)員、質(zhì)檢人員進行全面質(zhì)量管理教育,認真熟悉圖紙、資料和有關(guān)技術(shù)規(guī)范,嚴格按圖紙及規(guī)范施工。在8項工程施工前,技術(shù)主管和質(zhì)檢人員要對技術(shù)員、施工員、試驗員等進行全面的技術(shù)交底,交待本工程特點、工藝、技術(shù)質(zhì)量的難點、要點和具體要求,切實抓典型和重點、難點工程。推行全面質(zhì)量管理,加強施工隊伍的質(zhì)量教育,提高整個施工隊伍的質(zhì)量意識,使每個施工及管理人員都明白自己的崗位職責及要求達到的質(zhì)量標準。使用先進的技術(shù)及施工工藝,以求取得高效的優(yōu)質(zhì)工程,做好施工現(xiàn)場自檢、監(jiān)理機構(gòu)檢測以及試驗室檢測工作。對各分項工程在開工前必須由試驗室進行原材料的試驗、配合比的試驗,以試驗指導施工。在施工全過程中,嚴格按照《公路工程施工規(guī)范》、《橋涵工程施工規(guī)范》及《公路工程質(zhì)量評定標準》的各頂要求進行施工。原材料檢驗:(1)鋼材:鋼材應分批驗收,以同一爐號、同一截面尺
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